B61B — Системы железных дорог; оборудование для них, не отнесенное к другим подклассам

Номер патента: 553143

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Беркман, Ермаков, Леонтьев

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...управления привода, причемдатчики, установленные на выходе обеих станций, взаимосвязаны между собой.10 На фиг. 1 изображена предлагаемая канатная дорога, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, видв плане; на фиг. 3 - труппа вагонеток.Подвесная канатная дорога содержит замкнутый в кольцо канат 1, огибающий привод 15 ную и конечную станции 2 и 3, постоянно прикрепленные к канату на подвесках вагонеток4, и привод 5 с электрической цепью управления. На входе и выходе приводной станции2 смонтированы путевые датчики 6 и 7 устройства 8 автоматического изменения скоростидороги, введенного в цепь управления привода 5. На выходе конечной станции 3 смонтирован путевой датчик 9, включенный последовательно с датчиком 7 станции 2. Вагонетки25 4 внутри...

Номер патента: 555034

Опубликовано: 25.04.1977

Авторы: Сасунов, Ткаченко, Чертков

МПК: B61B 7/00

Метки: груза, дорога, канатная, подвесная, транспортировки

...трубой 27,надетой на анкер 28. Труба с анкером встроены в шнуре а. Труба 27 закреплена наанкере 28 гайкой 29,В корпусе 26 установлены стержневыеупоры 30.Вдоль несущего каната 1 с определенныминтервалом к кронштейнам 3 прикрепленыустройства 31 для подержания и направления тягового каната 32, идущего на барабан лебедки 33, Кронштейны 3 соединеныс опорами 2 съемными боковыми растяжками, каждая из которых содержит гибкуюсвязь 34, винты 35 и 36 и стяжку 37,Грузовая тележка в рабочем положенииходовыми колесами 38 установлена на канате 1,Колеса 38 шарнирно связаны с кронштейнами 39.Между собой грузовые тележки соединены телескопической тягой 40. 45Грузовая тележка связана с тяговым канатом 32.Устройство 31 снабжено отклоняющимроликом 41,...

Номер патента: 556070

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Корш, Перминов, Сотников, Страковский, Тишков

МПК: B61B 1/00

Метки: вагонов, дополнительном, основном, последовательно, расположенных, сортировки, сортировочных, устройствах

...накапливают совместно на специально выделяемых путях основного сортировочного парка и затем вторично их сортируют на дополнительной горке по путям своих назначений в дополнительном сортировочном парке.Однако этот способ снижает перерабатывающую способность основного сортировочного устройства и всей станции.Цель изобретения - повысить перерабатывающую способность сортировочной станции, имеющей основное и дополнительное сортировочные устройства, за счет уменьшения количества повторно сортируемых вагонов.Для достижения цели составы, содержащие большую долю вагонов с назначением на пути дополнительного сортировочного парка намениого трфспорт 4 ., - ,: ;- .Составитель И. СтаршовТекред Т, Добровольская Редактор Н. Ваничева Корректор А,...

Номер патента: 556071

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Рогулин, Тимошенко

МПК: B61B 12/02

Метки: дорог, канатных, тележка

...каната (на чертеже не показан) и направляющие ролики 44.Тележка работает следующим образом.Груз присоединяется к свободному концу каната 27. Для его подъема на необходимую высоту приводится в действие сектор 38 при помощи усилия, приложенного к,гибкому приводу 39.Сектор 38 при движении против часовой стрелки (см. фиг. 3) при помощи собачки 42, которая входит в зацепление с внутренней храповой шестерней 26, поворачивает канатный барабан 24, который наматывает канат 27. При прекращении действия усилия на гибкий привод 39 сектор 38 под действием возвратной пружины 40 принимает первоначальное положение, при этом собачка свободно проскакивает по зубцам шестерни 26.Барабан 24 при этом затормаживается собачками 30, которые входят в...

Номер патента: 556980

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Бовский, Райхлин, Харитонов

МПК: B61B 7/00

Метки: барабана, каната, несущего, сматывания

...застопарнв Цель нзоб яження кжньх работ Для этог арабана одн о каната с барабхностью на повор ийся тем, что, натююеиия кана Способ сматывустановленного боной платфорМе,целью обеспеченн ковой лове тличаю постоянно гах.мат ывают ют плат. та и Недостатком так тельная себестоимос монтажных работ. Известен также каната с барабана, ус постыл на повороти Известный снос нятк жение каната воия несущего каната с ых дорог, по которо. олисласт соединяют с пленным за тягу фунприжимают тормоз. барабана и тем самым каната (11. 10 рское бюро Главтехмонтажа 4форму, сматывают другую часть каната барабан и сматывают оставшийся канатПредлагаемый способ поясняется че Для осуществлениящнм канатом 2 устанавпостыл на поворотнойсверху на барабан устанавную...

Номер патента: 556981

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Иванов, Маслов, Некрасов, Резчик, Тимошенко

МПК: B61B 7/02

Метки: головка, дороги, канатной, передающе-приемная, подвесной

...и замком захвата 11 грузовой тележки с рычажно-тяговым меха. низмом 12. На корпусе 5 на оси 13 установлен механизм фиксации 14 ловителя 8, состоящий из емонтированных на горизонтальной осч 15 фиксирующих роликов 16 и опорных катков 17 и жестко соединенного с осью 15 привода 18. Ловитель выполнен с разрезом в форме ласточкина хвоста для захода роликов 16, Кроме того, в ловителе установ. лен замок 19 фиксации сменного оборудования с гидроцилиндром 20 и смонтированы направляющие блоки 21 тяговых канатов. Концы тяговых канатов закреплены на грузовой тележке.Для работы в приемном режиме на направыющих 10 ловителя устанавливается на катках 22 приемная каретка 23 с рлоком крепления 24 петли тягового каната и зубом фикс: ции 24 приемной...

Номер патента: 558803

Опубликовано: 25.05.1977

Автор: Сулаберидзе

МПК: B61B 12/00

Метки: дороги, каната, канатной, натяжное, несущего, подвесной

...предлагаемого устройства, где приняты следующие обозначения: 1 - несущий канат, 2 - концевая муфта, 3 - одноплечий исполнительный орган (рычаг), 4-4- компенсирующие звенья ( четырехзвенник), 5 - натяжная пружина, 6 - неподвижные шарнирные опоры, 7 - подвижные шарнирные соединения.Все элементы схемы лежат в плоскости чертежа и могут перемещаться только в этой плоскости. В исходном (нейтральном) положении ось каната 1 перпендикулярнаисполнительному органу (рычагу) 3,на 5 обеспечивает требуемое натяжение вканате.Устройство работает следующим образом.При движении вагона к середине пролета или уменьшении длины каната в случаепонижения температуры, исполнительный орган поворачивается против часовой стрелки,При этом иэ-за растяжения пружины ее...

Номер патента: 561685

Опубликовано: 15.06.1977

Авторы: Никонов, Пикин, Феськов

МПК: B61B 7/00

Метки: дороги, зажим, канатной, подвесной

...1.Зажим подвесной канатной дороги содержит корпус 1, выполненный в виде отдельных секций 2 и 3, соединенных между собой шарнирно посредством стяжки 4, расположенной соосно с нагруженной ветвью каната 5.Каждая секция 2 и 3 снабжена зажпмными планками 6, внутри которых выполнены отключающие канат криволинейные ручьи 7 для нагруженной и холостой ветвей каната, и рядом крепежных элементов 8, воспринимающих усилие натяжения тягово-несущего каната 5.Корпус 1 шарнирно соединен с подвеской 9 барабана 10, на котором навиты холостые ветви 11 тягово-несущего каната.Работа зажима осуществляется следующим образом.Изменение длины подвесной канатной дороги осуществляют за счет уменьшения нли увеличения длины нагруженной ветви каната 5, отделенной...

Номер патента: 563314

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Бенцианов, Зайцев, Козлов

МПК: B61B 12/06

Метки: дорог, канатных, спасательное

...стремянка 14 для спасателя, барабан 15 с канатом 16, ца одной из ветвей коОрого крсГ(51 ся стропы 17, Между стрсмяцкой и тележкой встроена тормозная муфта18. В горизонтальной части корпуса выполнено отверстие, внутри которого по оси пру)кицы размещен болт 19 с гайками 20 ца коппс, между которыми и горизонтальной частьюкорпуса установлена заслонка 21, фиксирующая пружины в сжатом положении.Работает устройство следующим образом,Устройство устанавливается на цссушеГяговом канате 1 дороги. Спасатель, сидя цастремянке 14, перемешается по уклоцу вниз,рсгулиру 5 скорость дви)кения подачи ца сс.Оя р 1 к 05(ткг О, Позде(ствлоисЙ (сг)сз эксцсцтрикову)о ось 13 ца тормозную колодку 4.Величина эксцсцтриситста оси выбраца сучетом надежного зажатия...

Номер патента: 564193

Опубликовано: 05.07.1977

Автор: Куйбида

МПК: B61B 11/00

Метки: канатная, транспортная

...приводной шкив 2, натяжные шкивы 3 и 4 и отклоняюшие блоки 5 и 6, количество которых определяется заданной схемой обводки.Натяжные шкивы 3 и 4 соединены междусобой посредством пары блоков 7 и 8, огибаемых канатом 9, один конец которого закреплен неподвижно, а другой соединен с натяжным грузом 10. Натяжные шкивы 3 и 4 и отклоняю П шие блоки 5 и 6 установлены с возможностьюперемещения по направляюшей 11,На раме (на чертеже не показана) канатнойустановки смонтированы подпружиненные упоры 12 и 13, взаимодействующие с натяжными шкивами.При работе канатной установки на приводной шкив 2 воздействует окружное усилие, при этом натяжение ведущей ветви тягового каната увеличивается и под его воздействием натяжной шкив 3 перемешается до упора 12....

Номер патента: 564989

Опубликовано: 15.07.1977

Авторы: Дригола, Кубецкой, Ливанов, Маяк

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная, многопролетная

...с тягово-несущим канатом 4, например, вплетением в концевые отверстия балки концов тягово-несущего каната; канатоведущего шкива 11, соединенного передачей 12 с барабаном 13; ко мандного механизма 14 и автономного каната 15.Установка работает следующим образом.Когда канатоведущий шкив 3 приводавращается против часовой стрелки, каретка 8 перемещается в левую сторону, а канатоведущий шкив 11, вращаясь против часовой стрелки, приводит в движение командный механизм 14 и перепускает через себя тяговонссущий канат 4. В это время шкив 11 отсос- О динсн передачей 12 от барабана 13, которыйзафиксирован относительно корпуса 9 каретки 8. Когда каретка 8 поступает к месту назначения, срабатывает командный механизм 14, шкив 11 соединяется...

Номер патента: 566514

Опубликовано: 25.07.1977

Авторы: Герхард, Клаус, Кристиан, Петер, Ульрих

МПК: B61B 13/08

Метки: направляющее, несущее, подвесных, экипажей, электромагнитное

...происходит на правой стороне экипажа, а нри направлении по кривой - на левой стороне экипажа.На фиг,2 видно, что неизбежные на каждом ответвлении пересечещя якорных шин имеют точки встречи четырех якорных шии 14 - 15, 19 - 20 обеих систем, Независимо.от того, в каком направлении проходят такие места пересечения якорных шин происходит чередование якорных шин и вместе с этим передача несущей Фуйкций от одной системы к друтой. Непосредственно перед местом пересечения якорных шин действующая система приближается к 10 15 2 В 25 30 35 40 соответствующей другому направлению движенияякорной шине той же системы и попадает в недей.ствующую систему, которая уже должна быть воз.буждена, так как непосредственно через нее пред.стоит передача несущей...

Номер патента: 567628

Опубликовано: 05.08.1977

Авторы: Бенцианов, Виленский, Насыров

МПК: B61B 11/00

Метки: буксировочное, дорогах, канатных, лыжников

...устройство содержитзакрепленную на канате 1, посредств юподвески 2, бобину 3, внутри которойсмонтирована, с воэможностью врацення,горизонтальная ось 4, на которой установлены плоская спиральная пружина 5 ищепевой барабач 6 с )запасованным тро.сом 7, на конце которого закреплены захваты 8 для лыжника.Пружина 5 внутренним концом жесткозакреплена на оси 4, а наружным - на оскде 9, охватывающим пружину,567628 3ьС целью повышения надежности устройствв в работе, обеспечении плавного перемещения лыжнийв, пружина выполненв сборной ив разный до длине плвстин, образующих пвкет 10, сечение которого увеличиввется от центра, спирали к ее периферии.,Пля уменьшения скорости буксировочного троса внутри бобины установлены центробежные...

Номер патента: 572393

Опубликовано: 15.09.1977

Автор: Заикин

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная, трелевочная

...7 ролики, корпус 8каретки.У ходового ролика 7 на корпусе 8 установлен ограничивающий ролик 9. Конец каната5 1, проходящий через ролик 7 запасован втыловом блоке 10 и прикреплен к корпусу 8каретки. Конец каната 1, проходящий черезгрузовой ролик б снабжен грузовым крюком11, охватывающим груз 12. Ь верхней части10 корпуса 8 каретки установлены переходныеролики 13, 14, при этом переходнои ролик 13выполнен с вогнутой, а ролик 14 - с выпуклой рабочей поверхностями.К башмаку 5 прикреплена направляющая15 дуга 15 коробчатообразной формы с внутренними полками 1 б, 1, при этом на полке1 б установлен направляющий сегмент 18. Дуга 15 связана с опорой 19,Установка работает следующим образом,20 При подходе корпуса 8 каретки к башмаку 5 переходные...

Номер патента: 573390

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Афанасьев, Малкус

МПК: B61B 13/04

Метки: дороги, монорельсовой, тележка

...общий вид: на фиг. 2 - сечение А-А нй фиг. 1.Предлагаемая иодвесыая тележка 1 ус тановпена на ездовой полке монорельсовой дороги 2 (см. фиг. 1), имеющей криволи О нейыый участок с радиусами нижней (Внешней) Й и верхней (внутренней) 5, поверхйностями ездовой полки. Тележка 1 опирается нй ездовую полку опорными верхними роликами 3, а к нижней поверхности ездовой б полки постоянно прижат нижний родик 4, Все ролики кинематически жестко связаны между собой и с приводом. Элементы кинематической Свзи, привода, пружиниьгх прнжимОВ и ограничи альных упоров на чертежах ус 20 ловно не показаны. Нижний ролик в данном конкретном решении состоит из двух независимых катков 5, которые свободно установ лены нй цилиндрических выступах 6, имеющей...

Номер патента: 575253

Опубликовано: 05.10.1977

Автор: Заикин

МПК: B61B 7/02

Метки: канатная, постепенных, рубок, трелевочная

...канатом 13. Каретка 2 выполнена со шкивами 14 и 15, при этом шкив 14 запасован возвратной ветвью тягово-несущего каната, а шкив 15 - сборным канатом.Каретка 2 снабжена защелкой 16, связанной со стопорной муфтой 12 и ветвью 11 тягово-несущего каната. Последний запасован за плавающий блок 17, обойма которого прикреплена к натяжному канату 18, идущему на барабан 8 через блок 4.Сборный канат 13 снабжен захватным органом, 19.575253 Формула изобретения Составитель В. ДаньшинТехред О. Луговая Корректор Д ельниченк Редактор В. ДруговаЗаказ 3974/ 2ЦНИИГ 1 И Подписноекомитета Совета Министров ретений и открытийЗЬ, Раушскдя нап., д, 4 5 Тираж 624Государственногопо делам изобЗк Москва, Жлиал ППП Патент Ужгород, ул. Проектн Установка работает...

Номер патента: 575254

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Абрамян, Татевосян, Хачатрян

МПК: B61B 9/00

Метки: предохранительное, средства, транспортного

...устройство.ФПредохранительное устройство содержит тя говый элемент 1, выполненный в виде серьги, осью 2 шарнирно прикрепленное к транспортному средству 3. К тяговому элементу 1 на вертикальной оси 4 поворотно укреплен ролик 5 и неподвижно закреплена коническая опора 6.К тяговому элементу 1 прикреплен тяговый канат 7, а на ролике 5 намотано два витка предохранительного каната 8. Последний установлен параллельно тяговому канату н закреплен жестко на концах выработки (на фиг.не показана).Предохранительное устройство работает сле дующим образом.При рабочем ходе вагонетки 3 (вверх или вниз) по наклонной выработке предохранительный канат 8 своими витками наматывается или разматывается на вращающемся ролике 5, при этом тяговый канат 7...

Номер патента: 578211

Опубликовано: 30.10.1977

Автор: Заикин

МПК: B61B 7/02

Метки: канатная, трелевочная

...к рычагу 5, и пружинная защелка 14,вздпмодс йствуюц;яя с улачковымц выступами 15. Несупцш канат закреплен на опорах 16, 17. Каретка 4 выполнена с канатоведущим шкивом 18. В оарябане 7 установлен штифт 0 (на чертеже нс показан) для закрепления конца поводка 12. К карет)ее п 1)ПЕсреплен кр)0 19.;) стяновка работаст слсду)ощим Образок.Прп монтаже установки механизм шаговогопсгемс)цсппя устанавливается на канате 9 око,) ло одной из опор, наяример опоры 16, В такомпо;Еожснпп начинается разработ.а лесосеки.Натяжение канатной системы осуществляется ходом привода 3, подача карстк)л 4 на лесосеку и обратно оосспсчпвдстся кяпатовсду)цим шки Еп)м 18.3 Подинснос тров СССР Заказ 241 1 ира 5 к 6 ста Мини отк 15 нггнй аи нао. Изс Л 865Госуд а рствсн...

Номер патента: 579886

Опубликовано: 05.11.1977

Автор: Роже

МПК: B61B 15/00

Метки: транспортная

...вращения вокруг горизонтальной оси,.способный взаимодействовать с расположен-ными на пути управляющими наклонными заслонками 12 13, 14 и 15 таким образом,чтобы при прохождении экипажа перемешатьсоответствующую направляющую каретку внижнее рабочее или верхнее нерабочее положение.Раэмыканием и замыканием разъединю.теля 38 для сцепления с тягой 37 управляют дорожки 42, которые расположенывдоль отрезка пути, и при прохожденииэкипажа звхватыввк 1 т ролики 40, установленные на рычагах 39, связанных с ограничителем. Дорожки 42 управления разъединителем 38 расположены со скольжением на 5осях 43 и могут устанавливаться либо вверхнее рабочее положение, когда разъединитель 38 приводится в действие при прохождении экипажа и отцепляется от тяги37,...

Номер патента: 580817

Опубликовано: 15.11.1977

Авторы: Вилли, Жан

МПК: B61B 12/02

Метки: дороги, каната, канатной, направляющая, тягового

...тягового канатдороги содержит два наклоненныхгому конька 1 элемента 2 несущеэлементам 2 несушей рамылены оси 4, на которых шарнирнлены посредством подшипников 5К роликам 6 прикреплены пзажимных гаек 7 упругие дискиприжимаясь один к другому в зонобразуют основание 9 направляюш На внутренней стороне ролики 6 направляющей каната 10 имеют конические поверхности 11, проходящие в зоне конька 1 вертикально и параллельно одна другой и образующие опорные поверхности для упругих дисков 8. Диаметр роликов 6 больше, чем диаметр упругих дисков 8. Конические поверхности 11 в зоне конька 1 образуют обоймы 12 направлявшей канавки, и, заходя за основание 9 направляюшей канавки, обеспечивают необходимое направление зажимов 13 для грузонесуших...

Номер патента: 581002

Опубликовано: 25.11.1977

Авторы: Беркман, Ермаков

МПК: B61B 11/00

Метки: буксировочная, дорога, подвесная

...захват. Последний при этомцентробежной силой отбрасывается всторону, начинает раскачиваться, чтовынуждает держать на посадочной станции дежурного для подачи вручную 20захватов пассажирам-лыжникам.На верхней станции это обстоятЕЛьство часто приводит к эахлестываниюбуксировочного троса эа опору,т.е.к аварийной ситуации,Цель изобретения - повышение надежности дороги в работе и ее удобствав эксплуатации.Это достигается тем, что на входестанции предлагаемой буксировочной ЗОсоте, достаточной для полной вытяжки буксировочного троса в вертикальном направлении, а следующая опора 9 размещена ниже первой.Дорога работает следующим образом.При входе буксировочного .устройства, закрепленного на несуще-тяговом канате, на станцию нижняя его часть...

Номер патента: 582117

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Вольский, Пивен, Ребров

МПК: B61B 13/08

Метки: магнитного, подвешивания, средства, транспортного

...концам напряженностью поля. В такой системе источник поля подвешивания может быть выполнен в виде вытянутых на различные расстояния в направлении движения секций.Полюса источника поля подвешивания могут быть расположены с увеличивающимся к краям зазором относительно ферромагнитной шины.0 На чертеже показан вариант конструкциисистемы магнитного подвешивания, где в качестве источника поля выбрана обмотка с сердечником.Система магнитного подвешивания содер жит ферромагнитную шину 1, сердечник с полюсами 2 - 4 и пазами 5 и б между ними. В пазы уложены секции 7 обмотки.При движении транспортного средствавдоль пути (направление движения показано 0 стрелкой) обмотка с поясом создает в произвольном сечении ферромагнитной шины плавное...

Номер патента: 583943

Опубликовано: 15.12.1977

Автор: Акобия

МПК: B61B 7/00

Метки: бетона, дорога, канатная, плотины, склонам, строящейся, транспортировки

...первой и второй половины канатов на секциях барабана имеет взаимно противоположное направление.На фиг. 1 показана предлагаемая канатная дорога, продольный разрез, вид сбоку; на фиг, 2 - канатная дорога, вид сверху; на фг 3 - опора кацятцой дороги, разрез; на фт 4 - схема запасовкп тяпатов.Дорога состоит из опоры 1, вагонетки 2, ккоторым подвешены бадьи 3 несущего и тягового канатов 4 и 5 соответственно, анкерного узла 6 и 7, вагонов 8, резьбового выступа 9, гнезда 10, съемной траверсы 11, втулок 12, стопоров 13, электродвигателя 14, роликов 15, секционного барабана 16 и двутавра 17, О Канатная дорога работает следующим образом.Бадья 3 заполняется бетоном и по несущему канату 4 прц помощи тягового каната 5 опускается к месту выгрузки....

Номер патента: 586022

Опубликовано: 30.12.1977

Автор: Кондратьев

МПК: B61B 7/00

Метки: грузов, транспортирования

...башмаки с канатом, позволяла бы свободно проходить каретке с грузом над поверхностью акватории. Аналогично при транспортировании груза над препятствием (лес, скалы, строения и т. д.) высота используемой опоры должна позволять свободный проход каретки с грузом над препятствием.С помощью устройства в принципе можно транспортировать груз различного типа, размеров и формы, в том числе и сыпучий и жидкообразный грузы. В последнем случае к ка. реткам 14 крепят сосуды для сыпучего или жидкого груза соответственно, Во всех случаях перемещения различных грузов, указанных выше, конструкция установки и ее работа остаются неизменными.Работа устройства показана на примере транспортирования длинномерных грузов, например бревен или труб, в...

Номер патента: 604723

Опубликовано: 30.04.1978

Автор: Заикин

МПК: B61B 7/02

Метки: канатная, трелевочная

...плавающей обоймы 8.Последняя имеет подъемный ролик 9, на обо де которого закреплен штифт 10, поддерживающий 11 и грузовой 12 ролики. Для фиксации стопорной муфты 13 служит защелка 14, расположенная на двуплечем рычаге 15, которая в закрытом положении удерживается 20 пружиной 16. В направляющих установленшток 17, который одним концом взаимодействует со штифтом 10, а на другом конце имеет подпружиненную шарнирно закрепленную собачку 18, взаимодействующую с концом дву плечего рычага 15.Работает установка следующим образом.При натяжении замкнутого тягово-грузоподъемного каната 4 плавающую подвесную обойму 8 поднимают к каретке 5, вращением, 30 а затем приводом 1 каретку 5 подают на леТиражомитета Совета М обретений и открыт Ж, Раушская...

Номер патента: 604724

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Бухановский, Кривицкий, Ткаченко

МПК: B61B 12/00

Метки: грузовая, дороги, канатной, подвесной, тележка

...лебедкой 7. Вдоль трассы дороги с определенным интервалом к кронштейнам 3 прикреплены поддерживающие устройства 8,Тележка снабжена тормозным устройством,5 содержащим двусторонний захват 9, на котором закреплен тормозной канат 10, проходящий через винтовой зажим 11 (амортизатор)на барабан 12. Ходовая часть тележки 1 содержит раму 13, на которой смонтированыО ходовые катки 14, 15,6047243Каток 15, являясь приводом центробежного ограничителя скорости, содержит наружную крышку 16, на которой укреплен фиксатор 1, удерживающий двусторонний захват 9 во взведенном положении, подпружиненный грузовой собачкой 18, расположенный внутри крышки 16. В крышке 16 установлен регулируемый упор 19, взаимодействующий с собачкой 18.Захват 9 соединен с...

Номер патента: 605735

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Гаркуша, Коншин, Шабалин

МПК: B61B 12/00

Метки: грузов, повала, транспортировки

...вом связей 3, На корп грузозахватный орган расфиксации и режущий из двух шарнирно соедрсвязанных с силовым цилиндром 7, прикреп ленным к корпусу 2. К корпусу 2 присоединен холостой канат 8, а грузовая каретка расположена на несущем канате 9.Цилиндр 7 имеет штоки 10, поршни 11 5 и пружины 12, Механизм возврата ножа включает в себя гибкие связи 13, навитые нв барабан 14 подъема, причем связи 13 соединены с режущим ножом 6, муфту 15 обгона, реечное зацепление 16 холос того хода, храповой механизм 17, взаимодействующий с зубчатой полумуфтой 18, имеющей рычажную систему 19, пружину 20 полумуфты 18 и направляюшие 21,Устройство работает следующим образом. 15 Тележка 1 с раскрытым органом 4 и ножом 6 подается по канатам в сторону...

Номер патента: 610702

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Поярков, Привалов

МПК: B61B 3/02

Метки: грузовая, дороги, монорельсовой, подвеска

...два крючка 30, подпружиненные пружиной 31. На каждом крючке 30 закрепленывертикальные штанги 32, на концах которых установлены ролики 33., а на входемеханизма 24 по обе стороны - шины (на Зфчертеже не показаны).для фиксации шторок б и 7 в верхнем инижнем положении в углах окон 5 установлены фиксаторы крайних положений 34 и35,фиксатор 34 - верх, а фиксатор 35 -низ.Грузовая подвеска тележки работает следующим образом,При перемещении тележки по монорельсу2 при подходе к механизму 24 шестерня21 входит в зацепление с рейкой 22. Вращательное движение вала 19 через звездочки 17 и 18, цепи 15 и 16 а также звездочки 14 передается барабанам 8 и 9. Привращении этих барабанов шторки 6 и 7 наматываются на них, открывая таким. образомокна 5. В...

Номер патента: 610703

Опубликовано: 15.06.1978

Автор: Слето

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная

...с токосъемником, выполненным с поддерживающим и прижимными роликами.На фиг. 1 показана схема канатных дорог; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Канатная дорога содержит подъемно-опускные каретки 1, на одной из которых предусмотрен ведущий шлицевой вьл 2, сочлененныйс ведущей конической парой 3. На валу 2свободно насажена шлицевая втулка-ось 4,на которой жестко закреплен приводной шкив5, сочлененный с натяжным шкивом 6 беоконечным канатом 7.Та же каретка снабженароликовым токосъемником,содержащим кронштейн 8,поддерживающий ролик 9,прижимнойрсенк 10,обойму-ползун 11,пружину 12,клемму 13.Канатная дорога работает следующймобразом,На расстоянии 108 м друг от другасинхронно передвигаются самоходные приводная и натяжная станции,...

Номер патента: 610704

Опубликовано: 15.06.1978

Автор: Ходосовский

МПК: B61B 7/00

Метки: деревьев, транспортировки, трелевочная, хлыстов

...10 вершинами в сторону песосеки. К. подкладочным хлыстам 10 прикреплены наклонные покаты 11. Для привода разворотного 6, рабочего 2 и возвратного 3 канатов установлена лебедка 12.Выравнивание комлей хлыстов и погрузкахлыстов на транспортер осуществляется следующим образомПри подходе пачки хлыстов к головноймачте 1 вершинная часть хлыстов приподнимается нв значительную высоту, В этовремя включением лебедки 12 скоба 7 подводится под вершинную часть пачки. Згаоперация может осуществляться при движениитрелюемой пачки,или при ее остановке. Впроцессе дальнейшего движения пачки скоба 7 увлекается пачкой, т. е, смешается в направлении к головной мачте 1 при несколько подторможенных вспомогательных барабанах лебедки,12, а разворотный канат 6...