B61D 7/24 — средства для открывания и закрывания

Номер патента: 43024

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Жеребин

МПК: B61D 7/24

Метки: железнодорожных, закрывания, люков, полувагонов, разгрузочных

...штифты, прикрепленные к рамеполувагона.На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид части рамы полувагона с под.вешенным на штифты приспособлением;фиг, 2 - поперечный разрез по фиг. 1и фиг. 3 - вариант застопоривающегомеханизма,Приспособление состоит из П-образ-,ной станины т, в которой помещен вал 1.На одном конце вала имеются двасквозных взаимно перпендикулярныхотверстия 9, а на другом помещаетсязастопоривающий механизм, состоящийиз храповика с собачкой фиг. 3) илиже зажимного колеса с эксцентриком(фиг. 2). К валу 1 укреплен одним кон. цом канат, другой конец которого оканчивается крючком 8. Приспособление является переносным и подвешивается на прикрепленных к раме полувагона штифтах 5.Действие приспособления заключается в следующем,...

Номер патента: 140818

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Панцулая

МПК: B61B 7/00, B61D 7/24

Метки: дорога, канатная, маятниковая, подвесная

...Рычаг удерживает створкиднища от раскрытия при помощи тросов 7, огибаюцих ролики 8 иприкрепленных своими концами к поворотному рычагу 9.Рычаг 9 удерживается от поворота укрепленной на нем защелкой 10, представляющей собой зуб и взаимодействующей с собачкой11, расположенной на поворотном рычаге 12. Тросовая тяга 13 соединяет рычаг 12 с двуплечим поворотным рычагом 14, укрепленным натележке,При разгрузке вагонетки одно из плеч рычага 14 взаимодс укрепленным на несущем канате упором 15. При этом рычаЛо 140818ворачивается и тягой И увлекает за собой рычаг 12, освобождая зуб 10. Створки днища под действием груза раскрываются и происходит разгрузка вагонетки. Для автоматического закрытия днища после разгрузки вагонетки на станции смонтирован...

Номер патента: 141885

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Панцулая

МПК: B61B 7/00, B61D 7/24, B65G 65/34 ...

Метки: вагонеток, дорог, канатных, подвесных, разгрузки, упор

...вагонеток и применять его при использовании колес с резиновыми бандажами.На чертеже изображен упор для разгрузки вагонеток канатных дорог в общем виде.На тележке 1 вагонетки 2 подвесной канатн ен рычаг 3, связанный с запорной системой 4 днищ 1 б на несущем канате 7 на роликах расположен подв ерживаемый тросом 9.При подходе тележки 1 к упору 8 в него упирается рычаг дальше тележка движется вместе с упором. Под действием состав щей упора, направленной вдоль несущего каната, рычаг 3 поворач ется и натягивает трос 10, который освобождает защелку запорно стемы 4, в результате чего открывается днище 5 и вагонетка ра жается.Всесоюзный научно-исследовательский институт подъемно-транспортного машиностроения отмечает работоспособность...

Номер патента: 184926

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B61D 7/24

Метки: торсионное

...рамой полуещенного на орме петли дну сторону о, с целью тики путем ях с рамой, качающейся а отогнутые кой. Известны торсионные устройства, облегчающие подъем крышки люка полувагона, шарнирно соединенной с его рамой. Эти устройства выполнены в виде размещенного на крышке прутка, у которого средняя часть вы гнута в форме петли, а концы отогнуты в одну сторону и опираются на раму полувагона.Предложенное торсионное устройство отличается тем, что петля шарнирно закреплена на качающейся опоре, установленной на раме, 10 а отогнутые концы жестко соединены с крышкой.Такое выполнение устройства позволяет улучшить его силовую характеристику, благодаря уменьшению трения в соединениях с ра мой.На чертеже схематически изображено предложенное...

Номер патента: 179792

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B61D 7/24

Метки: 179792

...отличаподъема постоянным арительно закрученом подвижно закренге, шарнирно соедивзаимодействуюгци м ком, на котором поИзвестны устройства для обле чения закрывания створок, включающие винтовую пружину, закрепленную на створке.Особенность описываемого устройства для подъема крышки люка полувагона заключается в том, что предварительно закрученная пружина подвижно закреплена на одноплечем рычаге, который шарнирно соединен с рамой вагона и свободным концом опирается на валик, расположенный на крышке и несущий пружину. Такая конструкция устройства позволяет поднимать крышку с постоянным заданным усилием.На чертеже представлено описываемое устройство, вид сбоку.На крышке 1 установлена предварительно закрученная пружина 2, закрепленная на...

Номер патента: 264434

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Авилов

МПК: B61D 7/24

Метки: воздухозамедлитель

...саморазгрузку вагонов-самосвалов при утечках воздуха в приборах управления. 20На чертеже изображен оп ый воздухозамедлитель,В корпусе 1 воздухозамедлителя расположены включающий поршень 2 с выпускнымклапаном 3, возвратный поршень 4, жестко 25соединенный со штоком б, опирающимся навпускной клапан б, и перепускной клапан 7,сообщающий полость между клапанами 3 и бс цилиндрами опрокидывателя. Каналы 8, 9 и10 сообщены с зарядной магистралью, канал З 0 сидыв теля.При включении прибора управления (на чертеже не показан) канал 8 сообщается с атмосферой, поршень 4 перемещает клапан б вниз, разобщает зарядную магистраль с цилиндрами опрокидывателя и сообщает их через открытый клапан 3 с каналом 9,Во время утечек в приборах управления часть...

Номер патента: 304161

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Авраменко, Архипов, Бабич, Кацаев, Козлов, Радзиховский, Фокин

МПК: B61D 7/24

Метки: бункерноговагона, механизма, привод, разгрузки

...имеют форму зубьев б, сцепляюшихся с секторами 6 и 6, а с другой стороны упруго связаны между собой упругим элементом 14. Поворот зубчатых секторов 6 и 6 ограни швается болтами (они же крепят 15 кронштейн к раме вагона). Приводной вал 3переключается в пределах фигурного отверстия фиксатора 16 посредством поворотно смонтированной а приводном валу втулки 16 с рукояткой 17.20 При разгрузке вагана (одной пары бунке.ров) приводной вал 3 устанавливается в крайнее рабочее положение, в котором сектор 6 зацепяется с червяком 4 и удерживается поворотом рукоятки 17 втулки 16 в гнезде 25 фиксатора 16, Одновременно Т-образный выступ 9 нажимает на плоский упор а двуплечего рычага 12, поворачивает его, сжимая упругий элемент 14, до выхода зуба б рычага...

Номер патента: 348413

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Двухглавов, Евстафьев, Козлов, Крючков, Никитин, Реутов, Уральский, Хусидов

МПК: B61D 7/24

Метки: 1в5, iплкт2, га, железнодорожного, запорное, крышек, люкое, полувагона§сеооюзн, —г

...под каждой крышкой люка и перемещающейся по наклонным изогнутым направляющим, закрепленным на поперечной балке рамы полувагона,На фиг. 1 изображено описываемое запорное устройство, общий вид; па фиг, 2 - то же, вид сбоку в закрытом положении; на фцг.3 - то же, в открытом положении.Под кузовом вдоль хребтовой балки рамы полувагона размещен общий приводной вал 1 с жестко закрепленными на нем рычагами 2, 3, Рычаг 3 взаимодействует с тягой 4 привода. Рычаги 2 шарнирно соединены с тягами 5, шарнирно связанными, в свою очередь, с цапфами б подвижной траверсы 7. Траверса размещена под крышкой 8 лтока и перемещается по наклонным изогнутым направляющим 9, жестко закрепленным ца поперечной балке рамы полувагона. На траверсе закреплены 5...

Номер патента: 409912

Опубликовано: 05.01.1974

МПК: B61D 7/24

Метки: 409912

...на каенной па раме, а креплены с крышдствие изменеьев закручивапляя энергию, ля облегчения разъединения пруткапоследняя снабжена й, один конец которой оре, а другой охватыотвращения ся опорой ьной планк реплец к о прутка.1 изображфиг. 2 -бретеция ет лагаемое устстрелке А на но пр вид п по авт, св.184926, что, с целью предотрутка с качающенся ена ограничительной рой жестко прикрепохватывает колено устроиство еся тем, единения няя снаб. конец кот а другой Торсионное отличающе вращения разь опорой, послед планкой один лен к опоре,пру гка. но сосдиненнои ено торсионное икреплепного к Колено пруткаевается одним цке 1 люка, шарнир полувагона размещ в виде прутка 3, пр помощью опор 4 и 5. б, на который цад Для прес качающеограничитежестко...

Номер патента: 521170

Опубликовано: 15.07.1976

Авторы: Авраменко, Иваненко, Швец

МПК: B61D 7/24

Метки: бункерного, вагоне, винтового, железнодорожном, крепления, механизма, привода, разгрузки, типа

...частные выходы со строя таких кронштейнов, а пазы на боковинах рамки не позволяют использовать разъемные цапфы в качестве подшипникового узла, поэтому требуется сложная конструкция подшипника для винтового привода,Для повышения эксплуатационной надежности устройства, снижения металлоемкости и трудоемкости в предлагаемом устройстве кронштейн выполнен в виде горизонтально расположеой балки 1 -образного профиля, одим концом жестко прикрепленной к бункеру,ца другом, посредством жестко зарепл.фой ца цей опоры, смонтирована Н-образая скоба, между которой и балкой шпрцрцо установлены составные вкладыши пля крепления привода, взаимодействующис фиксатором.ШОРЦИРЦО Уот;Цб)ВЛЕЦЬ РЕЗЪеМЦЫЕ ВКЛЕЦЫЦИ5. Пе оцорсл 2 цополцптельцо закреплен фиксатор 6....

Номер патента: 1114576

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Корягин, Штылев

МПК: B61D 7/24

Метки: закрывания, крышек, люков, подъема, полувагонов

...од н цм ц соединен с шатуном осью, уста(гов,1 сц(юц (год углом к вертикаль(юй цродо(ьцо (гОс;(голцо цутц плоскости, при 1 Рм м(ж.1 ь 111м ц пат цох 1 ус 1 снов.1 Р..1:ц111.5к 131 цц,О (сь ц жива.,1. 1(н"(ражего устройство, общий ц 11.(: 11;1 ( . " цц 1 .1( ца фцг. 1: ца фиг. 3 - сс" нцн 1:1 ц (цг. .Устнй. , Р(нОиг цз рамы 1, цц кото- " и ус гн:1,1 э.".(ч. гр(двигатель 2 и ре, (.,11 хо,11,(ц вал которого цривоц .цнкс;ц:Р 1(.,рРхзве 1(ыи 11(ар 11 ыц 11 1(1, с Г(5111 и из к)1(во 11113 4, ц(а.1) ц ц коромысла , закрсплеццо(о ца рамс 1. 11 а коцц( (цатуца шарнирно закреп, (ец рычаг 7, цм( ющий возможность поворота вокруг Осц (5, которая наклонена к вертика,ьцои продольной плоскости под углом 5 4 0 15 20 25 3 О 35 б, Рычаг опирается через...

Номер патента: 1134442

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Дьяченко, Колесник, Олефир, Ребенок, Трубачев, Царапкин

МПК: B61D 7/24, B61D 7/26

Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных

...крышек разгрузочных люков бункерного вагона, содержащее смонтированные под вагоном приводной вал и силовой цилиндр, кинематически связанные с крышками люков и соединенные между собой посредством установленного на оси, закрепленной на раме вагона, зубчатого сектора, взаимодействующего с закрепленной на указанном валу шестерней, снабжено смонтированным на боковой балке рамы червячным приводом, включающим в себя червячный сектор, который связан с зубчатым сектором тягой, состоящей из двух шарнирно связанных между собой частей, при этом каждая часть шарнирно соединена с соответствующим сектором.На фиг. 1 схематично изображен вагон с устройством, общий вид; на фиг. 2 разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - узелна фиг. 1; на фиг. 4 - разрез...

Номер патента: 1576385

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Калашников, Колесник, Литвинчук

МПК: B61D 7/24

Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных

...кронштейна.Устройство включает в себя силовой 1,5 цилиндр 1, подвешенный на кронштейне 2, закрепленном на нижней обвязке кузова, головку штока 3, шарнирно соединенную с нижней обвязкой крышки 4 при помощи оси 5, проходящей через 2 О ребро 6 имеющее продольный наклонный паз И , запорный кронштейн 7 закрепленный в нижней части бункера, для более плавного перемещения головки штока 3 и уменьшения сил сопротив- д пения, в: запорном крочштейне 7 могут быть предусмотрены ролики 8.Устройс.тво работает следующим образом.При включении воздуха поршень си,лового цилиндра 1 поднимается вверх и выводит из зацепления головку штока 3 из запорного кронштейна 7, приэтом, перемещаясь вверх, головка штока 3 упирается осью 5 в верхнюю часть наклонного...

Номер патента: 1659265

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Колесник, Литвинчук, Севостьянов, Слепцов, Смирнов

МПК: B61D 7/24

Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных

...шток 2 которого снабжен наконечником 3, перемещающимся в пазах направляющих 4, закрепленных на крышке 5 люка. Наконечник 3 шарнирно соединен с рычагами 6, вращающимися вокруг осей 7 и шарнирно соединенными с тягами 8, которые снабжены клиновыми наконечниками 9, запирающими крышки и создающими дополнительное прижатие их,. Устройство работает следующим образом.При подаче сжатого воздуха в нижнюю полость цилиндра 1 шток 2 движется вверх, перемещая наконечник 3 в направляющих 4, одновременно скользя по упору 10, укрепленному на крышке люка. При этом наконечник 3, удерживая крышку закрытой, поворачивает рычаги 6 вокруг осей 7,.Рычаги при повороте увлекают за собой тяги 8, наконечники которых выходят из проушин 11 и отпирают крышку люка,...

Номер патента: 1776594

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Адашевский, Карпов, Оришак, Черныш

МПК: B61D 7/16, B61D 7/24

Метки: вагона, грузового, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных

...что свидетельствует о соответствии заявляемого нового технического решения с указанным положительным эффектом критерию "существующие отличия". А сопоставительный анализ устройства с прототипом показывает, что предполагаемое изобретение указанной совокупностью признаков соответствует критериям "новизна" и "положительный эффект".На фиг.1 представлена схема устройства, вид с торца вагона; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1,Устройство содержит двуплечий угловой рычаг 1, который крепится с помощью цилиндрического шарнира 2 к кронштейну 3, жестко связанному с кузовом вагона. Одним своим плечом двуплечий угловой рычаг 1 шарнирно с помощью серьги 4 связан с плечом зубчатого сектора 5, который находится в зацеплении с шестерней 6, жестко...