Кирильчик

Номер патента: 1757933

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Асмоловский, Беляк, Кирильчик, Симанович

МПК: B60P 3/40

Метки: деревьев, захвата, трелевки

...сторон, образуя с ними равнобедренный треугольник, в вершине которого расположено шарнирное соединение стрелы и указанных рычагов, причем щит шарнирно соединен с рамой посредством дополнительного рычага, один конец которого жестко соединен с щитом, а другой конец - шарнирно соединен с рамой, а захват соединен с рычагами в вершине треугольника ограничительной тягой,На фиг, 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - оборудование, вид сзади,Устройство для захвата итрелевки деревьев монтируется на раме 1 самоходного шасси 2. Трелевочный щит 3 крепится на раме 1 при помощи шарнира 4 и дополнительного рычага 5 и приводится в действие гидроцилиндром 6, На щите 3 установлены кронштейны 7 и 8, которые явля ются местом крепления...

Номер патента: 1752556

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Бобровский, Кирильчик, Мартынихин, Петраков, Турлай

МПК: B27L 1/02

Метки: групповой, деревьев

...Привод гибких тяговых органов смонтирован так, что на одной боковойнаклонной стенке нижняя ведущая звездочка каждого гибкого тягового органа взаимодействует с каждой верхней ведущей 50звездочкой соседнего гибкого тягового органа. Траверсы, равномерно расположенные по длине гибких тяговых органов,смонтированы под углом к их продольнымосям. 55Выполнение установки в виде враща-тельного и одновременно челночно-йоступательного в продольной плоскости контурапозволяет повысить производительность икачество очистки деревьев,На фиг.1 показано устройство траверс идополнительных скребков; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3 - узел на фиг,1. Установка для групповой. обработки де ревьев выполнена в виде торцовых 1 и боковых наклонных 2...

Номер патента: 1729881

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Асмоловский, Жуков, Кирильчик, Папко, Петрович, Шишло

МПК: B62D 13/02

Метки: автопоезда, движения, длиннобазного, стабилизации

...весьма нагляднымкритерием, позволяющим осуществлять постоянный контроль за натяжением гибких тяг сцепки автопоезда.В устройстве стабилизации движения автопоезда предлагается производить установку натяжного винтового устройства непосредственно на поворотной рамке, что упрощает конструкцию стабилизатора, обеспечивает равномерное предварительное натяжение гибких тяг сцепки автопоезда и эффективную регулировку ихнатяжения,На фиг. 1 изображен длиннобазный автопоезд с описываемым устройством общийвид; на фиг. 2 - устройство для стабилизации движения.Устройство для стабилизации движения длиннобазного автопоезда содержит гибкие тяги 1 сцепки тягача 2 и поворотной тележки 3 полуприцепа 4. Гибкие тяги 1 образуют крестообразное соединение при...

Номер патента: 1668196

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Бобровский, Жуков, Кирильчик, Петрович

МПК: B62D 13/02

Метки: многозвенного, поворотом, средства, транспортного

...такимже способом, как и предшествующиезвенья,Управление транспортным средствомосуществляется следующим образом.При работе на ограниченных площадях(например, лесосеке), а также маневрировании по сложной криволинейной траекториивозникает необходимость в изменении положения звеньев транспортного средства,не совершающего поступательного движения, либо его развороте относительно задней оси.Для этого необходимо создать условия,обеспечивающие разворот с наименьшимсопротивлением звеньев гранспортногосредства в горизонтальной плоскости относительно соответствующих осей поворота.Укаэанная цель достигается путем поэтапного вывешивания звеньев и колесных осейперед операциями их поворота в горизонтальной плоскости до заданного направле 5 10 15...

Номер патента: 1533987

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Жуков, Кирильчик, Лопата, Симанович, Турлай

МПК: B66C 3/16

Метки: грейфер

...1 пим образом.В нд(яльном пии перс зачсрпывднием грузов шток си.ового гидрогц 1 линра) 5 находится В по,1 нссь 30 Вт( Нутом положении, что соо)в(.тствует максимальному раскрытию захватных челюстей . 1 БТОК 1 прижимных Гидроци;(индрОВ 13 цдходятс 51 31 полностью выдвинутом положении. Нагрузоч нь 1 с пружины 7 нс сжаты, а корпуса 3 и 9 кряйцих нижних точ(1 К цдхо(51 тсл относите,ьно .(ру 1 друГ(1 нз расстоянии 1. Год действием силовогс гидроцилиндра 5 происходит нддвигацие захватных чслюстеки здчерцывдцие груза. В случае образоВЯН 151 Од(КИ (КОГда цИ.1 ИцдрИ(Сс К(С Гру;(Ы располагаются по одной линии);(ронсходи Г резкое цдра(танис нагрузок в 1 дхвдтцых чес 10 ст 51 х 1, (илОВом Гидро(3 ил(Н 1 д 13 е 5 1, с,1(- .:(Овятсль(10, В ззжимцых...

Номер патента: 1530494

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Бобровский, Жуков, Залыгин, Кирильчик, Турлай

МПК: B60D 1/00

Метки: полурам, сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...плоскости ц узел поворотд полурдм 1 и 2 в вертикальной плг)скости. В узел поворота в го.ризонтальной плоскости входят конечная часть передней полурдлы 1, конечная часть задней полурамц 2, выполненная, например, в диле дпрдг)гяк)гцей2 с п чо кими в вертикальной плоскости гранями с отверстйем 13 и промежуточные проклдлки 4.В узел ги)ворота в вертикальной плоскости входят цо.гупилицдровые элементы 5, их ос.новдния 6 и поворотные шайбы 7, Несу)сиг 1 шкворень 4 об ьедц н яе г узл ы поворота меж. л собой ДЛЯ ИКЛК)1 ЕЦ 1 Я (ДМОИРОИЗВОЛЬНОГ) НРО- вордчиндцин цоворотнц 1 ндйб 7 относительно вту.ц)к ), чг) может привести к здклининдник цесуисо цкворня 4, между ними и псрди й но,рдм й установлен упругий ограничцгсль 5Угроно раб)гнет...

Номер патента: 1507613

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Асмоловский, Данилович, Кирильчик, Остриков, Семенов, Симанович

МПК: B60P 3/41, B62D 55/00

Метки: древесины, сбора, средство, транспортное, трелевки

...ттт 0т тт " тттт т:т.тт т 1 т т 1) "т Ег:ЕТ ят 5 "т.) тТ тт . ЫМ СРЕг СтТЯТ ГТД) те; т( " О.) (1) От;:.возможно регулирование прижгтпя колес 2 и 22. Упругий элемент 17 является также демпфером, а шарнирное соединение среднего звена 12 балки5 и полурамы 13 позволяет предотвратить поломки конструкции при наезде на камни, пни и другие препятствия,Ф о р мула и з о б р е т е н и я Транспортное средство для сбора и трелевкп древесины, содержащее установленную на передних и задних колесах раму, ня которой закреплены лебедка с затягивающим кянятсм и поворотная в вертикальной продольной плоскости стрела с захватом, трелевоный шит и допшыительное колесо,э т л ч ч а О ш Рс я тем. что с целью повышения производительности, щит смонтирован посредством...

Номер патента: 1495193

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Асмоловский, Жуков, Кирильчик, Петрович, Симанович

МПК: B62D 13/02

Метки: колесами, прицепа-роспуска

...передней части копир 1 сндбжен зубчатым венцом4, зубья которого входят в зацепление с аналогичным зубчатым венцом 15, зкреп.енным н льшле 7.Устройство рабгает следующим орл. х.При движении по прямой н.тви 1 росовог35 привод 5 не кдсктся профильной поверхности копира . Продольные оси тягач Ч, дыплд 7 и копира 1 ндходягся в одной вертикальн плоскол и и расположены так, что про сльные оси копира и дышл параллельны. Г 1 рицеп-роспуск 6 при этом занимает 40 положение, соответствуюцес прямолинейному дв жс пик двтоноезда. В этом случе при пер ездс макронеровностей, встредющихся н, дороге, происходгг поворог дышла 7 в вертикальной плоскости совмесгно с поворогной рамкой 1, несущими крон штейн,ми2 . копиром 1, т. е, качнне (поворот) элемен гон...

Номер патента: 1475850

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Арабей, Асмоловский, Жуков, Кирильчик, Петрович, Симанович

МПК: B62D 13/02

Метки: звена, колесами, прицепного, средства, транспортного

...7 шарнирного крепления его к подрамнику 1, При этом тросы пропущены внутри рычагов 3 и взаи" модействуют с втулками 8, установленными в каждом из элементов 6.Для обеспечения возможности поворота рычагов 3 под острым углом друг к другу и параллельно продольной оси переднего подрамника 1 боковые поверхности в точках соединения полых элементов 6 со стороны, обращенной к продольной оси переднего подрамника 1, выполнены со скосами, а с наружной стороны - параллельными и снабжены амортизирующими прокладками 9. Причем скосы каждого из полых 25 элементов 6 выполнены неодинаковыми: наименьший угол скоса имеют полые элементы 6 с большими основаниями, в сторону крайнего от подрамника полого элемента 6 углы скосов увеличи" ваются, что позволяет...

Номер патента: 1430307

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Асмоловский, Жуков, Кирильчик, Петрович, Шишло

МПК: B62D 13/02

Метки: автопоезда, движения, длиннобазного, стабилизации

...блоков 6 и дополнительных блоков 7, установленных нараме 8 полуприцепа 4 при помощи поворотной рамки 9, которая оснащена цилиндрическим шарниром с вертикальной 25осью 10. Пары блоков 6 и 7 установлены на поворотной рамке 9 так, что линии соединения их центров образуютзамкнутый четырехугольник (АВСР), авертикальная ось 10 поворота рамки 9 30относительно рамы 8 совпадает с точкой пересечения диагоналей раиногочетырехугольника и с точкой пересечения гибких тяг 2.Устройство для стабилизации движения длиннобазного автопоезда работает следующим образом,При движении по прямой при наездеодного из колес тележки 3 на препятствие в соответствующей гибкой тяге2 привода возникают пиковые (ударные)нагрузки и тележка 3 стремится вывернуться и...

Номер патента: 1404386

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Арабей, Данилович, Кирильчик, Симанович, Смеян, Ярошевич

МПК: B60P 3/41

Метки: деревьев, захвата, трелевки

...работает следующим образом.Подъехав к предварительно сформированной пачке деревьев, машина устанавливается на набор пачки, После этого, из кабины управляя гидроцилиндром 14 приводащита 9, ориентируют челюстной захват 6 нанабор паыки, при этом челюсти предварительно раскрытые. При наборе пачки щит 9посредством опорной пяты 13 контактируетс поверхностью земли. Опорная поверхностьможет быть ниже стояния колес трактора. Вэтом случае при наборе пачки стрела 3 контактирует с опорой 16, установленной нараме 1.Щит 9 может быть установлен в среднемположении, тогда стрела 3 контактирует сего поверхностью балкой 10 и опорой 16,которая при контакте со стрелой 3 за счетдугообразной выемки позволяет стреле 3 с захватом 6 занимать...

Номер патента: 1384526

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Арабей, Жуков, Кирильчик, Симанович

МПК: B66C 3/16

Метки: грейфер

...наличию ограничителей 14 обеспечивается необходимый для нормальной работыугол наклона направляющих обойм 3 и расположенных в них захватных челюстей 1. В таком положении грейфер опускают на зачерпываемый груз и включают в работу гидроцилиндры. Если зачерпываемая среда, например сыпучие материалы, не,оказывает про 1 цессу зачерпывания значительного сопротивления, то за счет действия нагрузочной пружины 15 первоначально происходит прямолинейное перемещение захватных челюстей 1 в направляющих обоймах 3 до ограничителей 13. При дальнейшем ходе штоков 12 гидро- цилиндров 2 происходит поворот направляющих обойм 3 до полного сведения расположенных в них захватных челюстей, При этом последние благодаря наличию механизма синхронного...

Номер патента: 1342779

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Данилович, Кирильчик, Маслак, Прокопчук, Симанович, Шевченко, Ярошевич

МПК: B60P 3/41

Метки: бесчокерной, деревьев, трелевки

...К балке 12 челюстного захвата по ее длине равномерно закреплены упругие элементы в виде цилиндров 16, в последних установлены пружины 17, контактирующие одной стороной с выступа- З 5 ми цилиндров 16, а второй - с дисками 18, к которым прикреплены штоки 19, завершающиеся проушинами 20, Через проушины 20 проходит поперечный стержень 21, посередине которого на ходится соединительное кольцо 22, Последнее находится между упругими элементами, расположенными по центру челюстного захвата.Машина для бесчокерной трелевки деревьев работает следующим образом.Подъехав к пачке деревьев, тракторист разворачивает машину. Задним ходом машина подъезжает к предварительно сформированной пачке деревьев. Тракторист растормаживает канат 4 лебедки 3, а...

Номер патента: 1316871

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Арабей, Асмоловский, Доронин, Жуков, Кирильчик, Симанович

МПК: B60P 3/41, B62D 53/00

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, транспортировки

...рамку 5 корпус 4 с упором 12 оснащен несущими роликами 15, взаимодействующими с верхней и нижней гранями буксирной рамки 5.При движении по прямой (1 голожение А на фиг. 3) находящиеся в постоянном зацеплении между собой зубчатые шестерни 8 и 9 одновременно взаимодействуют с зубчатым сегментом 10, при этом обеспечивается фиксированное положение дышла 4 относительно буксирной рамки 5.При движении на повороте происходитотклонение продольной, оси груза относительно оси дышла 4 (положение Б нафиг. 3). При этом одна из зубчатых шестерен 8 или 9 выходит из зацепления сзубчатым сегментом 1 О и происходит расблокирование устройства 6 стабилизации.Дышло 4 под действием реактивных силперемешается до положения совпадения егопродольной оси с...

Номер патента: 1237502

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Арабей, Асмоловский, Жуков, Кирильчик, Янушко

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, транспортирования

...в которой при помощи поднипников качения 6 установлена несущая ось . С наружной стороны буксирной рамки 5 расположены амортизирующие ленты 8, взаимодействующие с упором 9 и ограничительными бо. бышками 10, установленными в передней части дыцла 4. Буксирная рамка 5 оснащена устройством 11 стабилизации положения несущей оси 7 в положениях, при которых продольные оси дышла 4 и длицномерного груза будут параллельны, Устройство 1 стабилизации положения выполнено в виде зубчатого соединения и включает зубчатые шестерни 12, установленные с возможностью вращения на несущей оси 7. Шестерни 12 с одной стороны находятся во внутреннем зацеплении с зубчатыми сегментами 13, закрепленными на внутренней стороне буксирной рамки 5, а с диаметрально...

Номер патента: 1234269

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Арабей, Жуков, Кирильчик, Петраков

МПК: B62D 13/02

Метки: звена, колесами, прицепного, средства, транспортного

...о2частности дчя правеДля обеспечения возозможно сти погрузкипусковесовоз н ь х а вна раму тягача 3 кЦель изоб еХ Ва копир 2у" .чпение манев.ретения -- у . евплоскотоосзда исти. Складывющимся в ве тиывание можр кальной5 Вляться, напго работы..зопасимер, и и помпомощи завес 15.На"чения поломок отфиг. 1 изображ ено и с;лных нагрузокн при складеиствия ударч " " Нгаемое траадывании копи а 2положение н ПОВОроТЕания его в го излагаемое уст ойомежутках межр онтальном пололожена фиг 3ны амортизи юмежду завесам 15и усф 4 в АЛрующие прокладки 16.на фиг. 2; на фиг. 5 --роиства при погтросовый и ивоенин пон . тягач; на фиг. 6погрзке прицепи с рычагами 6, ниивод 5 не взаи модейна фиг. 2.юверхностям 14Устройство для уп авлвенасосВижно зстоит из копи 2...

Номер патента: 1232525

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Асмоловский, Жуков, Кирильчик, Симанович

МПК: B60P 1/54, B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, погрузки, средство, транспортное

...машины,На фиг. 1 изображено транспортное средство с устройством для погрузки общий вид; на фиг. 2 - упор, аксоно" метрическая проекция; на фиг, 3 - то жеобщий вид. Составитель В. СмирновРедактор В. Петраш Техред И.ПоповичКорректор М, Максимишинец Заказ 2734/19 Тираж 647 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Устройство для погрузки длинно- мерных грузов включает установленный на раме 1 транспортного средства груэоподъемный механизм 2 с поворотным захватом, а также опорную часть 3, смонтированную.набоковой части рамы 1, Опорная часть 3 выполнена в виде кронштейна 4 с...

Номер патента: 1194754

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Асмоловский, Жуков, Кирильчик, Симанович

МПК: B62D 13/04

Метки: колесами, прицепа-роспуска

...подпружиненной компенсационной пружиной 18. Передний конец штока 15 соедииен с тросовым приводом 2. Внутри корпуса 13 расположен изоляционный диск 19 с контактами 20, выведенными через отверстия 21 в корпусе 13.Гидравлическая схема привода исполнительного цилиндра 10 включает электро- гидравлический распределитель 22 с катушками 23,Электрическая схема следящего устройства 12 оснащена системой автоматической блокировки, включающей тяговое реле 24, обмотка которого параллельно подключена к электрической цепи датчика спидометра 25, запитывающегося током от генератора 26, который оснащен механическим приводом 27 рт трансмиссии тягача. Подвижной контакт 28 тягового реле 24 подключен последовательно в электрическую схему следящего механизма и...

Номер патента: 1181913

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Арабей, Гермацкий, Кирильчик, Мохов, Симанович

МПК: B60P 1/54

Метки: грузоподъемного, механизма, раме, средства, транспортного, установки

...на фиг. 2 - устрой. ство в рабочем положении; на фиг.З - то же, при колебаниях относительно транспортного средства, 15Устройство для установки грузо- подъемного механизма 1 на раме 2 транспортного средства содержит колонну 3, установленную при помощи сФерического шарнира 4 на рзме 2, В 20 нижней части колонна 3 оснащена опорной плитой 5 с выступами 6 и взаимодействует с амортизирующими элементами 7, закрепленными на раме 2 и установленными по периметру опорной 25 плиты 5, С внешней стороны опорной плиты 5 установлено подвижное кольцо 8, которое с одной стороны взаимодей 1 ствует припомощи амортизирующихпрокладок 9 с выспупами 6,а сдругой сто- З 0 роны с механизмом блокировки, выполненном в виде расположенных ло периметру гидроцилиндров...

Номер патента: 1109589

Опубликовано: 23.08.1984

Авторы: Бирюков, Бондарчук, Кирильчик

МПК: G01M 7/00

Метки: виброударных, испытаний, стенд

...3 сохранила прежнее положение, необходимо не осрелствен 1 о перед срывом кулачка 8 оставить растянутыги упругис элементы 10 и 11, а затем после окончания действия ула 1 ного импульса на ПлатФор.лу 4 снягь натяжение этих элементов 1 ля этого непосредственно перед срывом кулачка Я датчики 20 пе - ремецения якорей 12 электромагнитов 9, установ.генные соозветственно задан- НЬГ 1 ПЕрЕМЕЕНИЕЛл яКОрЕй 12 ЭЛЕКтрО- магнитов 9 Определяел 11,х гри началь - н сй т с 1 и 1О В к е У с т Р О й Г т в а Дл Я с с 3 л а ция ударного импулса 1, подклюГают 30 электромагниты 9, которе Фиксируют положение якорей 12 и натяжение упругих элементов 10 и 11. "редвзрительная Гарировка з ак.ггючаетс. я в тако раСПОЛОжЕНИИ да ГсИКОВ0 ГЕрЕМЕ.чЕНИя 35 якорей 12,...

Номер патента: 1102621

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Кирильчик, Ляхевич, Соколовский

МПК: B01J 19/26

Метки: восстановления, кислоты, производных, реактор, серной

...вертикально и снабженыотбойниками,На Фиг. 1 представлен реактор,общий вид; на фиг. 2 - форсунки нижнего диспергирующего устройства;на Фиг. 3 - разрез А-А на фиг.на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1;на фиг. 5 - Форсунка для подачи окислителя.Реактор содержит цилиндрический 55корпус 1, верхнее эллиптическое 2 инижнее коническое 3 днища, штуцер 4коллектор 5 с Форсунками 6 для подачи восстановителя верхнего лиф пергирующего устройства, штуцер 7 ввода восстановителя в коллектор 8 нижнегодиспергирующего устройства с двумярядами Форсунок: Форсунки 9 первогоряда направлены на стенки корпуса,форсунки 10 второго ряда установленывертикально и снабжены отбойниками11, штуцер 12 и трубу 13 ввода окислителя в коллектор 14 верхнего...

Номер патента: 1092072

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Арабей, Кирильчик, Петраков, Симанович

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, транспортировки

...перемещения в горизонтальной плоскости, буксирная рамка выполнена дугообразной и полой и снабжена смонтированной на ее внешней выпуклой поверхности Замортизирующей лентой и установленнойвнутри указанной полости несущей осью,выполненной с возможностью перемещениявдоль буксирной рамки, при этом указан-ная ось связана с дышлом, а последнееснабжено установленным на его торце упо 40ром с рифленой поверхностью для взаимодействия с амортизирующей лентой, причем полость буксирной рамки выполнена срадиусом кривизны, равным расстоянию отточки шарнирного закрепления поворотного 4коника тягача до несущей оси,Кроме того, несущая ось установлена вбуксирной рамке на подшипниках качения.На фиг. 1 схематически изображен автопоезд при...

Номер патента: 1039759

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Арабей, Гермацкий, Жуков, Кирильчик, Симанович

МПК: B60P 3/41

Метки: деревьев, сочлененное, средство, транспортное, трелевки

...тягач с установленной на ней тросовой лебедкой и шарнирно связанный с тягачом прицеп, на раме которого установлена поворотная в продольной вертикальной плоскости погрузочная площадка с блоком для запасовки троса лебедки, в задней части рамы прицепа шарнирно закреплен поворотный в продольной вертикальной плоскости двуплечий рычаг, на заднем плече которого установлен поддерживающий ролик, а переднее его плечо связано с рамой прицепа посредством упругого элемента, при этом в площадке выполнен паз, в котором с возможностью взаимодействия с перевозимыми деревьями размещена подпружиненная зубчатая гребенка, оснащенная опорной пятой, а указанный блок подпружинен относительно погрузочной площадки.На фиг. 1 изображено транспортноесредство, вид...

Номер патента: 1036676

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Арабей, Жуков, Кирильчик, Симанович, Смеян, Стариченок

МПК: B66F 9/06

Метки: бесчокерной, леса, навесное, оборудование, трелевки

...направляющие блоки,через которые пропущена тросоваяпетля.На фиг, 1 изображено навесное обо"рудование для бесчокерной трелевкилеса, установленное на самоходномшасси; на фиг.2 - то же, вид спереди. Навесное оборудование монтируется на самоходном шасси 1 колесного трактора 2 и состоит из поворотной стрелы 3 с захватным устройством 4, соединенным со стрелой 3 посредством гибких связей 5. Захватное устройст" во 4 сотоит иэ корпуса 6, двух верх" них частей 7 и 8 челюстей захвата и двух нижних частей 9 и 10, соединенных при помощи шарниров-блоков 11 и 12. Нижние части 9 и 10 приводятся в действие гидроцилиндрами 13 и 14, а общий привод захватного 036676 2устройства осуществляется при помощигидроцилиндра 15 Канат 16 замкнутой петли...

Номер патента: 1020368

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Жуков, Кирильчик, Марков, Попсуев, Симанович

МПК: B66F 9/18

Метки: лесозаготовительной, оборудование, рабочее

...пяте смежного звена с возможностью продольного пер емеШения 30 относительно последнего, а средней частью с возможностью взаимодействия с эксцентричным кулачком, который установлен на оси шарнира соединения звеньев, причем последняя смонтирована в овальных пазах, которые выполнены в стенках звеньев, и снабжена на концах буртиками для ограничения поперечного перемещения наружных рессор, при этом один конец каждой наружной рессоры жестко закреплен на одном из звеньев, а другой - с возможностью 40 продольного перемещения на смежном звене.Указанная опорная пята смонтирована с возможностью регулирования ее высоты.На фиг. 1 показано рабочее оборудование лесозаготовительной машины; на фиг, 2 -соединение звеньев стрелы; на фиг. 3 - 45 крепление...

Номер патента: 1008031

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Гермацкий, Дубино, Жуков, Кирильчик, Колейчик, Симанович

МПК: B60P 1/54

Метки: грузоподъемного, механизма, раме, средства, транспортного, установки

...необходимую жесткость при работе механизма,В транспортном положении сжатый воздух от тормозной системы (не показано) подается в пневмокамеру 13, под действием чего штоки 12 перемещаются и вытягивают стопорные пальцы 9 из отверстий 8, расстопаривая поворотные рычаги 5. В процессе движения транспортного средства, при торможении, разгоне на повороте грузоподъемный механизм от действия динамических нагрузок совершает колебания относительно несущей оси 2. Эти колебания гасятся амортизирующими элементами 6, выполненными, например, в виде эллиптических рессор. Для снижения динамических нагрузок от воздействия захвата 17 и рукояти 16 в передней части транспортного средства установлен кронштейн 19 с амортизирующей прокладкой 20.Предлагаемое...

Номер патента: 1000331

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Жуков, Кирильчик, Симанович, Смеян

МПК: B62D 13/02

Метки: колесами, полуприцепа

...движении авто- поезда; на фиг. 4 - то же, при повороте на 90.Устройство для управления колесами полуприцепа 1, соединенного с тягачом 2 при помоши седельного узла 3, содержит передний подрамник 4, соединенный тросовым приводом 5 с задним профильным подрамником 6. Тросовый привод 5 при поворотах огибает спаренные блоки 7. В переднем подрамнике 4 выполнена ниша 8, в которой при помоши оси 9 установлен поворотный элемент 10, имеющий профильную боковую поверхность и соединенный пружиной 1 с передним подрамником 4, в крайних положениях взаимодействующий с амортизируюшими прокладками 12, установленными в нише 8 подрамника 4.При движении автопоезда по прямолинейной траектории тросовый привод 5 не взаимодействует с передним подрамником 4 и...

Номер патента: 1000313

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Жуков, Кирильчик, Логовский, Симанович, Смеян

МПК: B60G 21/04

Метки: поперечной, средства, стабилизатор, транспортного, устойчивости

...между собой через муфту 4.Торсион 1 посажен посредством шлицевого соединения во втулки 5, которые, в свою очередь, жестко соединены трубчатыми торсионами 2 и 3.Наружная часть корпуса муфты 4 с зубчатым венцом 6, обе внешние стороны каждого из зубьев которого снабжены упругими элементами 7, является продолжением трубчатого торсиона 2, а внутренняя муфта 4 в виде зубчатого колеса 8 жестко связана с вторым трубчатым торсионом 3, также являясь его продолжением. Между зубьями венца 6 и колеса 8 существует определенный рабочий зазор 9. Для обеспечения более надежной работы муфта снабжена крышкой 10, которая крепится винтами к корпусу муфты 4.Торсион поворотно установлен в опорах на подрессоренной части 11 транспортного средства и...

Номер патента: 983028

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Жуков, Залесский, Кирильчик, Лашкевич, Симанович

МПК: B66F 9/12

Метки: деревьев, трелевки

...элементом(канатом) 31, установленным с возможностью перемещения по двум парамподвижных роликов 25 и 26. В корпусе челюстей 10 и 11 имеются специальные отверстия 32 и 33 для частей14 и 16 и отверстия 34 и 35 для гибкого элемента 31. Машина содержитщит 36, приводимый в действие гидроцилиндром 37,Устройство работает следующим образом. 25Тракторист задним ходом подъезжает к пачке заранее подготовленныхдеревьев, растормаживает лебедку 5,опускает арку 3 гидроцилиндром 4, одновременно раскрывая челюсти 10 и .11гидроцилиндром 12, наводя их на пачку деревьев. В этот момент штоки гидроцилиндров 13 и 14 втянуты, как показано основными линиями. В следующий момент гидроцилиндром 12 поворотные челюсти 10 и 11 сводятся. Принеобходимости...

Номер патента: 969567

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Гермацкий, Гучок, Жуков, Кирильчик, Симанович

МПК: B60P 3/41

Метки: коник, лесозаготовительной

...манипулятор 2,и зажимные ры чаги 3, приводимые в действие силовы9695 формула изобретения цилиндром 4. В нижних частях зажимных рычагов установлены ролики 5, которые взаимодействуют с направляющими 6,По периметру эажимных рычагов 3установлены кронштейны с осями 7 ипружинами 8. На кронштейнах шарнирнозакреплены сегменты 9, которые удер"живаются в плоскости эажимных рычагов пружинами 8.Устройство работает следующим образом.Самоходное шасси 1, двигаясь полесосеке, манипулятором 2 захватывает лежащее дерево за комель и встав зляет его в эажимные рычаги с сегментами 9, Сегменты 9 разжимаются в соответствии с формой периметра дерева.При освобождении дерева иэ манипулятора 2 сегменты 9 прижимаются пружинами 8 к дереву. Манипулятор 2...