Патенты с меткой «сочлененной»

Номер патента: 83983

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Полковников

МПК: B66C 23/10

Метки: вылета, изменения, кранах, механизм, сочлененной, стрелой, шарнирно

...(2) с балансиром (3) стрелы и тягамп (2 д) с оалансиром (3) противовеса (4),Изобретение представляет собой усовершенствование механизма изменения вылета в кранах с шарнирно-сочлененными стреяами.Известны уже подобного рода механизмы, заключающие в сеое два приводных соосных зуочатых сектора-кривошипа, связанных тягами со стрелой п рычагом противовеса крана. Ввиду неравномерного распределения натру зки между тягами, имеет место перегрузка приводного вала механизма.Отличительной особенностью механизма изменения вылета крана с шарнцрпосочлененной стрелой по изобретению является то, что тяги присоединены к рычагу протддвовсса,.ирдг помощи балансиров.Применение оалансирпого соединения между механизмом изменения вылета стрелы и соединяемыми с...

Номер патента: 100936

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Маричев

МПК: B66C 23/82

Метки: вылета, изменения, крана, механизм, портального, сочлененной, стрелой, шарнирно

...от оси подвески создает значительной величины консоль, на которой подвешивается поднимаемый краном груз, и вызывает большие напряжениястержнях стреловой фермы.Для уменьшения веса стрелы и создания более благоприятных условий нагрузки стержней точка креплсния подъемной тяги к укосине согласно изобретению переносится на расстояние 0,7 - 0,8 длины укасины от оси се шарнирной подвески, и сама,подъемная тяга выполняется гибкой. Этим укосина может быть облегчена или при сохранении веса укосины может быть увеличена ес полезная длина, что дает возможность при небольшом изменении оалластировки крана увеличить его выК укосине 1 шарнирно прикреплен хобот 2, к заднему концу которого прикреплена оттяжка 3. Гибкая тяга 4 прикреплена нижним...

Номер патента: 190225

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Вайнштейн, Сгсо, Шапиро

МПК: B62D 5/28

Метки: гидравлический, привод, рамой, рулевой, сочлененной, транспортной, шарнирно

...полурама соединена с,передней 20 шарниром 21, а тягой 22 - с сошкой 23 рулевого механизма.В напорный трубопровод 8 между насосом 1 и золотниковым распределителем включен перепускной клапан, выполненный в виде корпуса 24, в котором установлен трехпоясковый золотник 25 с пружиной 26, имеющий осевое сквозное сверление 27 с дросселем 28. В корпусе 24 клдпдцй пйходятся три канала а, б и в, средний из которых а соединен со сливным трубопроводом 9, а крайние - с трубопроводами 11 и 12,Прп повороте рулевого колеса, золотник 5 распределителя смещается в осевом направлешш, например вправо, и разобщает напор;1 ый трубопровод 8 насоса с резервуаром, Под действием возросшего давления в полости Б открыьдется запорный клапан 14. Плункер 1 э,...

Номер патента: 319515

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вайнштейн, Шапиро

МПК: B62D 11/18

Метки: гидравлический, привод, рамой, рулевой, сочлененной, средства, транспортного, шарнирно

...В золотнике выполнено также радиальное отверстие 24, соединяющее канал М с отверстием 22.Каналы М и Н перепускного клапана соединяются трубопроводами 25 и 26 с полостями исполнительного цилиндра 27, установленного на передней полураме 28 транспортного средства и снабженного поршнем 29 со штоком 30, закрепленным на задней полураме 31, которая соединена с передней полурамой 28 шарниром 32. Задняя полурама 31 тягой 33 связана с сошкой 34 рулевого механизма,При повороте рулевого колеса золотник 6 распределителя смещается в осевом направлении, например вправо, и разобщает нагнетательный трубопровод 9 с резервуаром 2. Под действием возросшего давления в полостях Д и Ж золотник 15 запорного клапана смещается и соединяет одну полость...

Номер патента: 329116

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Головко, Ермоленко, Маричеп, Париицкий, Созииов, Хлавич, Эбич, Юрухин

МПК: B66C 23/72

Метки: крана, портального, сочлененной, укосины, уравновешивания, шарнирно

...1, что ие ио:ж)лет полностью у 1)двиовеии 1 вт)т 1 и(1 Г 1)у)1(Р 11 ун) (" Слу в дид(азове измсцеиия сс вылета,Цельн) изобретения является упрощение коиструкции и обеспсчеше полного урвцовешиваиия укосвы во всем ди(и(зоцс и 3 х(сипя се иллстд.Дост(г)Сгс) это тем, что рычаг с ироивовс- СОМ ВЫИОЛЦЕИ В ВИДС ЕДИНОГО ИРОфИЛЬИОГО СЕК- т 01)д 01 иб(1 смогО 1 ибкой тягои, 3)кеи;1 е)0 одим ко(цОм и(1 се)(т 0)с и уклади)в(иои(ейся ца его ирофильцун) часть при и)м( и(.ии вылета, а друтдм концом ирикрсплеииой к верхней части стрелы.На чертеже скематичцо изображен портальцый кран с устройством для уравновешивания шрцирио сочлсцеицой укосицы,11 а порталекрапа установлена пего часть ) с мекацизмами подъема) (и; чертекс ис показдиь), шдрцирио...

Номер патента: 339878

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Измерительных, Новосибирский

МПК: G01R 27/06

Метки: кабельных, коэффициента, модуля, отражения, пары, соединителей, сочлененной

...кабельных соединителей с применением измерительной линии, трансформатора полных сопротивлений, перехода ца исследуемый тип каоеля и соедц цителя и оконечной нагрузки.1-1 едостатком известного способа является большая трудоемкость, связанная с перестройкой аппаратуры в диапазоне частот, а также трудоемкость процесса введения испытуемой пары в гсроцессе измерения, что практически исключает применение способа для массовых измерений,Цель изооретснцясоздание устройства для измерония модуля коэффициента отражения пары каоельных сосдтвителей, обеспечивающего более высокую производительность процесса измерения прц меньшей погрешности измерения.Эта цель дицитель, заканчивающиися с ы отрезком длинного кабеля с заменее 20 дб, другой стороной...

Номер патента: 391947

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Мамин, Трофимов, Храковский

МПК: B29C 33/38, B29D 31/50

Метки: колодки, обувной, сочлененной

...в том числе паз для крепления соединительной детали. Чтобы компенсировать потерю в размере колодки при производстве разрезания на носочную и пяточную части, заготовку отливают с припуском, излишки которого снимают механически после разрезания,Предложенный способ отличается от известного тем, что знак, оформляющий паз под соединительную деталь, извлекают из колодки после ее разрезки, а ширину разреза компенсируют пленкой, которую укрепляют на одной из частей колодки, например носочной.Это обеспечивает сохранение точной конфигурации колодки и сочленения ее частей без дополнительной механической отработки.Изготовление колодки согласно описываемому способу осуществляют следующим образом. 2В форму с установленной в ней арматурой и...

Номер патента: 374800

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B62D 57/028

Метки: ведущими, всеми, колесами, рамой, сочлененной, средство, транспортное, шарнирно

...дизельным), соединенным с колесом 4 с помощью коробки передач 17, имеющей две передних и две задних скорости, вала 18 с универсальными шарнирами 19, ведущей 20 и ведомой 21 конических шестерен и планетарного редуктора 22. Кроме того, двигатель 1 б соединен валом 23 с гидро- насосом 24, подающим рабочую жидкость из резервуара 25 в магистраль 2 б, в которой установлены аккумулятор 27 давления, клапаны 28 сброса давления и предохранительные клапаны, Вращение вала 23, а следовательно, и насоса 24 не зависит от переключения передач в коробке передач. Принципиальная схема гидравлической системы транспортного средства разбита на блоки, обозначенные на фиг. 4 пунктирными линиями, Гидравлическая система содержит четыре блока 29 питания (показан...

Номер патента: 539518

Опубликовано: 15.12.1976

Автор: Зигфрид

МПК: B66C 13/42

Метки: включения, механизмов, подъемных, сочлененной, стрелой, шарнирно

...от минимального или максимального взаимного относительного угло- вого положения звена 2 и частей 5 и 6 стрелы в двухпозиционных переключателях 31 - 50 34 одна из пары коятактов постоянно замкнута и находится в положении 1 или 11.Дополнительный переключатель 32 стрелы в шарнире между ее звеном 2 и частью 5 в положении 1 обеспечивает протекание тока к 55 ходовому клапану 21 или к ходовому клапану 22. В положении 11 переключателя 32 оба ходовых клапана 21 и 22 соединяются параллельно. Переключатель 32 стрелы предусмотрен потому, что из-за возможности раскачи вания части 5 стрелы блокировка корневого звена 2 стрелы в одном или другом направлении была бы трудно контролируема. Переключатель 32 стрелы соединяет цепи тока отклоняется в...

Номер патента: 610694

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Карпекин, Лендер, Фрайман, Штутман

МПК: B60P 1/54

Метки: гидравлическая, грузоподъемной, сочлененной, стрелы

...спуск контейнера 15 с заданным вылетом стрелы 1.При этом бесштоковая полость 9 гидроцилиндра 5 излома соединяется со.сливом.Загрузка самоходного шасси выполняется в обратном порядке: гидроцилиндр 4 подъема включается на . сдвижку, а гидроцилиндр 5 излома - на раздвижку.В результате, в случае превышения грузоподъемности устройства или вылета стрелы, начинаются автоматическое уменьшение вылета стрелы до допустимого, вертикальный подъем груза, связанный с автоматической коррекцией траектории, и перемещения груза по радиусу на раздвинутой стреле до достиже. ния контейнером 15 заданного положения на самоходном шасси.После этого гидроцилиндр 5 излома переключается на сдвижку и контейнер 15 опускается почти вертикально на свои упоры...

Номер патента: 740556

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Архипов, Григорянц, Карцев, Лендер, Липенков, Шиманович, Штутман

МПК: B60P 1/16

Метки: гидравлическая, грузоподъемной, сочлененной, стрелой

...фиг 5 - золотник гидросистемы.Гидравлическая система управления грузоподьемной сочлененной стрелой, состоящей из звеньев 1-3, содержит насос 4, гидроцилиндры подъема 5, складывания 6 и выдвижения 7 стрелы, распределители 8 и гидрозамки 9. Золотник 10, связанный с бесштоковой полостью 11 гидроцилиндра подъема 5, сое3 74диняет трубопроводы 12 и 13 для ггодачи масла в бесштоковые полости 14и 15 гидроцилиндров складывания и выдвижения стрелы. В торцовой стенке 16гидроцилиндра подъема по оси цилиндра17-выполнено отверстие 18 для подачимасла в бесштоковую полость 11. Внутри штока (или поршня) 19 соосно отверстию в торцовой стенке цилиндра подвижно установлен палец 20 с пружиной21,Золотник 10 имеет корпус 22, внутри которого установлены...

Номер патента: 882809

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Лебедев, Ульбашев

МПК: B62D 5/06

Метки: рамой, рулевое, сочлененной, средства, транспортного, управление, шарнирно

...рамой, реактивные плунжеры 6 с центрирующей пружиной 7 и перепускной клапан 8 с дросселем 9 постоянного расхода. При этом плунжеры 6, установленные в реактивной камере 10, выполнены с радиальным сверлением в кольцевой проточке, сообщающейся через осевой канал 11 с реактивной камерой. К пояскам плунжеров со стороны реактивной камеры, параллельно дросселю 9, от гидронасоса 1 подведены ;аналы 12 и 13, кромки которых, в нейтральном положении золотника, расположены от поясков кольцевой проточки плунжероы на расстоянии, равном в сумме вели"чине хода золотника.При повороте рулевого вала в ту или иную сторону в винтовом сопряжении 4 возникает осевая сила, вызывающая перемещение золотника 2, ооеспечивая тем самым перераспределением потока...

Номер патента: 921927

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Нелипович, Новицкий, Ходонович, Щербак, Эпштейн

МПК: B62D 5/28

Метки: гидравлическая, рулевого, сочлененной, шарнирно

...редуктор19. Всасывающая гидролиния гидронасоса 20 соединена с гидробаком 21, анагнетательная - с распределителем7 гидролинией 22. Сливная гидролинияраспределителя 6 гидролинией 23 соединена с фильтром 24. 1927 4 5 1 О 15 20 лураму шасси.ЗО При повороте рулевого колеса 18 влево распределитель 6 направляет расход рабочей жидкости от гидронасоса 20 в гидролинию 17 и через гидромотор 13, гидролинию 10, обратный клапан 12, гидролинии 9 и 8 в штоковую полость гидроцилиндра 5 и поршневую полость гидроцилиндра 4. Так осуществляется поворот машины влево.При повороте рулевого колеса 18 по часовой стрелке распределитель 6 направляет расход рабочей жидкости от гидронасоса 20 в гидролинию 7 и што" ковую и бесштоковую полости гидро- цилиндров 4 и 5....

Номер патента: 1011402

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Диковский, Щербаков

МПК: B60G 17/04

Метки: складывания, сочлененной

...подпитка исполнительного органа 4 из линии слива 8. Для этого в линии слива 8 может быть установлен жиклер 20 малого сопротивления (1 - 2 атм) создающий необходимый подпор по давлению.В случае проваливания части опорныхкатков в болото или при зависании их над рвом, нагрузка на них уменьшается в 2 - 2,5 раза. Для предотвращения дальнейшего проваливания машины в болото или ров в логическом устройстве имеется блокировка 40 на минимум нагрузки на каток, при срабатывании которой распределитель 5 устанавливается в нейтральное положение и блокирует звенья машины между собой. При необходимости водитель может вмешаться в работу системы для этого на щитке приборов имеются тумблеры управления распределителем 5, блокирующие работу логического...

Номер патента: 1323451

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Беленький, Дьяков, Мажарцев, Рыбников, Шевчук

МПК: B62D 5/28

Метки: гусеничной, поворота, сочлененной, шарнирно

...шарнирно сочлененной гусеничной машины,При поворбте, например, направо (фиг. 2) водитель воздействует на соответствующий штатный орган управ 4550 ления (не показано). Управляющее воэдействие через тягу 8, рычаг 9 и тягу 7 передается на золотник Ь трехпозиционного гидрораспределителя 4 управления, перемещая его. При посто янном воздействии на золотник 6 рабочая жидкость по нагнетательной гидролинии 5 попадает в трехпозиционный отверстиями. Кран 25 делит продольныйканал на две симметричные полости28 и 29. Гидролиции 30-33 попарно соединяют штоковые и бесштоковые полости исполнительных гидроцилиндров 11и 12 поворота с полостями 28 и 29коллектора 10. Гидролинии 34 и 35связывают полости 28 и 29 коллектора10 с полостями обратных клапанов...

Номер патента: 1530520

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Беленький, Шевчук

МПК: B62D 11/08

Метки: гусеничной, поворота, сочлененной, шарнирно

...крышкой 25. Штоковая и бесштоковая полости рдспрсделителя, образхемые соответственно крышками 23 и 25, сообгцены со сливной магистралью системы. Корпус 17 выполнен с рдсточками, н которых расположены возвратные пружины 26 и полые плунжеры 27 и 28. Ндрх жные торцы глх нжерон 27 и 28 под действием пружины 26 55 касаются крышек 23 и 25 и шайб 9 и 20, определяя нейтральное положение золотника 18. 11 д орцах кцрпусд 17 ныполнены нысм 204ки глубиной г, соответствующей полному ходу золотника 18 Компенсатор содержит упор 29, закрепленный на внешней части штока 21, и скобу 30, приваренную к кронштейну крепления гидрораспределителя 6 к звену 2. В упоре 29 и скобе 30 выполнены отверстия, в которых расположен регулировочный винт 31,...

Номер патента: 1593998

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Забегалин, Ищенко, Смирнов

МПК: B60K 20/04

Метки: дисковый, дистанционного, землеройно-транспортной, коробкой, передач, рамой, системы, сочлененной, узел, шарнирно

...сил на дисковый элемент, что исключает его заклинивание и износ внутренней поверхности дискового элемента 3 и стержня 4, что в целом способствует повышению надежности работы узла в целом. 1 з,п.ф-лы, 3 ил. 19 и образуют шарнирно сочлененную раму землеройно-транспортной машины (не показана).Для обеспечения соосности цилиндрического направляющего стержня 4 и шарнира 19 они выполнены за одно целое, что не только повышает надежность работы узла в целом, но и улучшает технологичность изготовления. Двуплечие Г-образные рычаги 1 и 2 связаны соответственно с тягами 20 и 21, которые соединены с управляющим и управляемым органами (не показаны). В качестве управляющего органа может быть,например, рычаг управления. установленный в кабине...

Номер патента: 1593999

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Горожанкина, Забегалин, Ищенко

МПК: B60K 20/04

Метки: дистанционного, землеройно-транспортной, коробкой, передач, рамой, системы, сочлененной, узел, шарнирно, шарнирный

...с возможностью ее поворота вокруг оси 17, расположенной в вертикальной плоскости и перпендикулярной продольной оси 18 плеча 16, Концевая часть 14 охватывает своей внутренней сферической поверхностью 19 сферический элемент 12, При этом в нейтральном положении двуплечих Г - образных рычагов 1 и 2 (что соответствует нейтральному положению рычага управления) центр сферического элемента 12 находится на геометрической осй 0-0 шарнира 9, соединяющего полурамы 7 и 8.Шарнирный узел работает слдующим образом.При перемещении управляющего органа (рычага управления) происходит перемещение связанной с ним тяги 10, которая воздействует на первый двуплечий Г-образный рычаг 1, поворачивая его вокруг оси 3. При этом, поворачиваясь, рычаг 1 своей концевой...

Номер патента: 1684117

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Барабонов, Забегалин, Ищенко

МПК: B60K 20/04

Метки: дисковый, дистанционного, землеройно-транспортной, коробкой, передач, рамой, системы, сочлененной, узел, шарнирно

...в продольной плоскости машины с образованием в плане двух сегментовидных элементов 14 и 15, в каждом из которых выполнено 5 10 15 202530 по два сквозных отверстия 16 и 17 для размещения сегментовидных элементов 14 и 15 на соответствующих цилиндрических стержнях 10 - 13. Для снижения трения сегментовидные элементы 14 и 15 снабжены 35 шариковыми сепараторами 18 и 19.Двуплечие Г-образные рычаги 1 и 3 установлены на оси 20, которая размещена на кронштейне 21, закрепленном на передней полураме 8. Двуплечие Г-образные рычаги 2 40 и 4 установлены на оси 22, которая размещена на кронштейне 23, закрепленном на задней полураме 7, Одни концы двуплечих Г-образных рычагов 1-4 снабжены роликами 24 - 27, размещенными в соответствую щих...

Номер патента: 1745589

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Дядищев, Кузьмич, Музалев, Шур

МПК: B61D 9/10, B61F 3/12

Метки: вагон-самосвал, конструкции, сочлененной

...балки нижней рамы и скользуном надрессорной балки сред- .ней тележки, о 1Такое выполнение вагона-самосвала сочлененной конструкции позволяет при поочередной разгрузке секций кузова исключить зазоры между сколь зунами нижних рам и надрессорной балки среднеч тележки. При этом масса неразгружаемой секции жестко соединя- ется с нижней рамой разгружвемой секции и служит противовесом, увеличи- ЗО Вагон-самосвал сочлененной конструкции, содержащий смонтированные на тележках нижние рамы, соединенные между собой в зоне средней тележки концевыми балками, на которых установ-.лены кузова с возможностью опрокидывания посредством разгрузочных силовых цилиндров, сообщенных бесштоковыми полостями с напорной магистралью, и элементы обеспечения боковой...

Номер патента: 1749099

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Лабзин, Холопов

МПК: B62D 5/06

Метки: гусеничной, сочлененной, шарнирно

...7 посредствомНа чертеже показана схема системы уп- . гидролиний 30, 23 и 28 гидравлически сое, равления шарнирно сочлененной гусенич динена со штоковой полостью гидроцилинной машины, дра 8, а поршневая полость гидроцилиндраСистема управления шарнирно сочле посредством гидролиний 29, 24 и 27 - с ненной гусеничной машины содержит насос поршневой полостью гидроцилиндра 8.1 с предохранительным клапаном 2, бак 3, Система управления шарнирно сочлегидроуправляемый гидрораспределитель 4 45 ненной гусенйчной машины работает следу- рулевого управления, насос-дозатор 5, ки- ющим образом.нематически связанный с рулевым колесом Пусть золотники гидрораспределителей б, исполнительные гидроцилиндры 7 и 8, а 12, 11 и 13 находятся в крайнем левом (по...

Номер патента: 1749100

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Холопов

МПК: B62D 12/00, B62D 5/06

Метки: рулевое, сочлененной, управление

...4 поступоет я поршневую полость исполнительного гидроцилиндра 3. Штоковая поперемещение толкателя 7 от золотника гид- с гидробаком 10. Поршни гидроцилиндров 2 рораспределителя 6, в результате чего зо- и 3 выдвигают штоки, происходит раздвижлотник перемещается в крайнее левое ка тележек машины,при этом сохраняется положение (по чертежу), и гидролинии 43 и параллельность тележек(точнее, сохраняет гидравлически отсоединяются от поло ся угол между продольными осями перестей гидроцилиндра 2, поршень которого дней и "задней тележек) и, следовательно, замыкается. В дальнейшем при повороте направление движениямашины. При врарулевого колеса 13 в любую сторону, т.е. при щении рулевого колеса" вдругую сторону с изменении радиуса поворота,...

Номер патента: 2003505

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Холопов

МПК: B60K 17/12, B62D 53/00

Метки: сочлененной, трансмиссия

...включает в себя коробку передач 1, корпус 2 которой через кожух 3 сцепления 4 соединен с двигателем 5, Дифференциальный механизм б соосен вторичному валу 7 коробки 45 передач 1, Вал 8 водила 9 дифференциального механизма 6 через сцепление 4 соединен с коленчатым валом 10 двигателя 5.Коронная шестерня 11 диФференциального механизма б зубчатой передачей 12 соеди иена с промежуточным валом 13 коробкипередач 1, который зубчатыми передачами 14 соединен со вторичными валом 7. Вторичный вал 7 коробки передач 1 карданной передачей 15 соединен с ведущим мостом 55 1 б передней тележки. Солнечная шестерня17 дифференциального механизма б валом 18 и зубчатой передачей 19 соединена с валом 20. установленным в корпусе 2 коробки передач 1 и связанным...