Меленцевич

Номер патента: 1128026

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Альгин, Грицкевич, Косткин, Меленцевич, Поддубко, Царев, Цитович, Шейнкер

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...солнечную шестерню 18, водило 19 с сателлитами 20 и эпицикл 21, а четвертый ряд включает солнечную шестерню 22, водило 23 с сателлитами 24 и эпицикл 25. Входной вал 1 соединен с эпициклом 13, промежуточный вал 2соединен с водилом 11, эпициклом 17, солнечной шестерней 22 и посредством муфт 4,и 5 соответственно с входным 1 и выходным 3 валами, последний связан с водилом 23 и эпициклом 21, солнечные шестерни 10 и 14 соединены между собой и с тормозом 6, водила 15 и 19 и эпицикл 25 связаны соответственно с тормозами 6, 8 и 9,а солнечная шестерня 18 в с води-, лом 15.Планетарная коробка передач работает следующим образом.При включенных двух элементах управления из числа указанных тормозов и муфт звенья планетарных рядов соединяются в...

Номер патента: 1105711

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Альгин, Грицкевич, Ковалев, Косткин, Меленцевич, Митяев, Поддубко, Царев, Цитович, Шейнкер

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...связан с вторымтормозом, водило второго ряда соедине но с эпициклами первого и суммирующего рядов, водило последнего соединено с выходным валом, солнечныешестерни блокируемого и суммирующегорядов соединены между собой и стретьим тормозом, а водило блг. руемого ряда связано с четвертым тормозом и посредством другой муфты - с солнечной шестерней этого же ряда 2.Недостаток известной коробки передач - невозможность получения количества передач более девяти.Цель изобретения - увеличение количества передач,Указанная цель достигается тем, чтопланетарная коробка передач, содержащая входной и выходной валы, две управляемые муфты, четыре управляющихтормоза, первый, второй, блокируемыйи суммирующий планетарные ряды, включающие каждый солнечную...

Номер патента: 1104327

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Альгин, Грицкевич, Косткин, Меленцевич, Поддубко, Царев, Цитович, Шейнкер

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...ряда, водило второго ряда и эпицикл третьего ряда связаны с соответствующими тормозами.Недостатком известной коробки является относительная перегружен ность звеньев и элементов управления (т.е. тормозов и муфт) двух последних рядов, что снижает долговечность коробки.Цель изобретения - повышение долговечности коробки передач.Указанная цель достигается тем, что в планетарной коробке передач, содержащей соосные входной и выходной валы, две управляемые муфты, четыре управляемых тормоза и четыре планетарных ряда, один из двух последних рядов - блокируемый, а другой - дифференциальный, включающие каждый солнечную шестерню, водило с сателлитами и эпицикл, из которых солнечные шестерни первого и второго рядов сое 20 25 ЗО 35 40 динены между...

Номер патента: 1089335

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Кочергин, Красневский, Меленцевич, Митин, Шейнкер

МПК: F16H 57/04

Метки: коробки, передач, смазки, средства, транспортного

...от 5 перегородки на наибольшем расстоянии, в выходной части полости по оси вала установлена трубка, один конец которой закреплен в перегородке, а другой - в торцовой части вала. Это 20 обеспечивает смазкой потребителей, находящихся в торцовой плоскости выходной части полости центрального вала, в условиях вращения этого вала с различной частотой.25Недостатком этого устройства является сложность закрепления трубок в перегородке и торцовой части с обес" печением герметичности, особенно для длинных валов коробок передач планетарного типа или коробок валь- ного типа.Цель изобретения - упрощение и уве личение надежности смазки.Поставленная цель достигается тем, 35 что в устройстве для смазки коробки передач транспортного средства,...

Номер патента: 1073138

Опубликовано: 15.02.1984

Авторы: Альгин, Грицкевич, Калацкий, Косткин, Меленцевич, Поддубко, Царев, Цитович, Шейнкер

МПК: B60K 17/08

Метки: варианты, коробка, передач, средства, транспортного

...дифференциал, коронная шестерня которого соединена с водцлом суммцруюниго дифференциала и тормозом, а водило и солнечная шестерня выодного дифференциала связаны соответственно с выходным валом и третьцч звеном суммирующего дифференциала, блокировочная муфта установлена межлу водцлом и солнечной шестерней суммирующего дифференциала, первым, вторым ц третьим звеньями суммируюьцего дифференццалд приняты соответственно солнечная шестерня, водило, коронная шестерня, причеч солнечная шестерня суммирующего дифференциала устацовлена на второй части входного вала с возможностью свободного вращения, а коронная шестерня суммирующего дифференциала снабжена тормозом.На фиг. 1 изображен 1 вариант кинематической схемы короокц передач,...

Номер патента: 1071467

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Альгин, Грицкевич, Калацкий, Косткин, Меленцевич, Поддубко, Царев, Цитович, Шейнкер

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...связац через фрик(сиоцх ю уфту 2 с 30 ли 0)1,1 первого ряла. Во,п(,о ) соедицс(10 с тормсзом 4 и с ;.Никло 5 тр.тьсГО р 51 дз. С Бхолц ы м ВЯГ 1)м 1 сия:)с и с) также со.псчцзя исстерия 6 перно:0 рялз.45 Нс) Б 0,3,1 СрЗСП 0.10 ЖСНЫ Сс)ТС,Л (Т 3,1 7. ВЗаимолсйспунццис с эпициклом ) первого ря- ЛЯ, КОТОР 3 СБ 51 эс(Ц С ТОРХ 0;50 9 3 ОЛИ.(ОХ 10 Б ГорОГГ) ) 53,1 с). ( том Озонсосди ц сна солцеч(ая 12 шестерня Второ о рп(з, Бзаимолсйстиунп(ая с ссТсгГп(т,(хп) 1;, раснложс иными цз Воли.с 11 Второго ряда.ЗГ)ицикл 14 второго р 5 ля связан с со.нечнои шестерней 5 трстьсго р 5(лс(, Бзапмл( йствун(цей с ссСГ(Г 3 тзх 33 16, р сположенцыми на Бол(Гс 17 трстьегс ря,са, фрикциоц- ЦЯЯ МУфтс 38 СВ 5 ЗЫВЗСт Х)СЖЛМ СНН)й СОГ 1- цссп(х о пц:с(ерин) 15...

Номер патента: 1054604

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Альгин, Альгина, Бобров, Грицкевич, Косткин, Меленцевич, Поддубко, Царев, Цитович, Шейнкер

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...цвч перецнего хоца и цвух перецач зацпего хоца 23К нецостаткам. известной коробки перь50 цач относится то, что трипоспецник ряца несут повышенные нагрузки по срав нению с первым ряпом, на перецачах зацнего хоца имеет место циркупяции мощности, а писки второй муфты работают в режиме встречного вращения, Указанные нецостатки привоцят к уменьшению цопговечности коробки перецач. 04 2Целью изобретения явпяется увепиченне срока спужбы коробки,Указанная цепь постигается тем, чтов планетарной коробке перецач, соцержащей корпус, соосные вкопной, промежуточный и выходной вапы, четыре управпяемых тормоза, цве управпяемые муфты и четыре ппанетарных ряца, вкпючающих каждый сопнечную шестерню, воципо с сатеппитами и эпицикп, вхоцной вапсоецинен с...

Номер патента: 1052761

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Альгин, Альгина, Бобров, Грицкевич, Косткин, Меленцевич, Поддубко, Царев, Цитович, Шейнкер

МПК: F16H 3/44

Метки: варианты, ее, коробка, передач, планетарная

...шестерня и водило первого ряда связаны первой муфтой, эпицикл этого же ряда соединен с солнечной шестерней третьего ряда, водило последнего соединено с эпициклом четвертого ряда и солнечной шестерней пятого ряда, а солнечная шестерня первого ряда и эпициклы третьего, четвертого и пятого рядов связаны соответственно с первым, вторым, третьим и четвертым тормозами, солнечные шестерни первого и второго рядов соединены между собой, водило первого ряда связано с пятым тормозом, солнечная шестерня и водило третьего ряда связаны второй муфтой, а водило и эпицикл второго ряда соединены соответственно с эпициклом первого ряда и входным валом,По второму варианту в планетарной коробке передач, содержащей входной и выходной валы, пять управляемых...

Номер патента: 1020266

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Кочергин, Красневский, Марчик, Меленцевич, Митин, Цитович, Шаколин, Шейнкер, Шопов

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...редуктора.На фиг, 1 показана блок схема коробки передач; на фиг. 2 - кинемати" ческая схема коробки передач.Коробка 1 передач (фиг. 1) состоит иэ двухвального редуктора 2 и планетарного механизма 3. Перед ними может быть установлен гидротрансФорматор 4 (показан пунктиром).Коробка передач имеет входной вал 5, две кинематические связи 6 и 7, соединяющие вальный редуктор и планетарный механизм, и выходной вал 8, Входной вал 5 соединен с валоМ, 9 двигателя транспортного средства.Вальный редуктор 2 .(Фиг.2) содержит три пары зубчатых передач. На входном валу 5 установлены их ведущие шестерни 10, 11 и,12, две иэ которых (10 и 12) закреплены жестко, а шестерня 11 связана с валом 5 через многодисковую Фрикционную муфту 13. Ведомые шестерни 14,...

Номер патента: 1013803

Опубликовано: 23.04.1983

Авторы: Басалаев, Жук, Кочергин, Красневский, Кремнев, Марчик, Меленцевич, Митин, Симаков, Шаколин, Шейнкер, Шопов

МПК: G01M 13/00

Метки: испытания, муфт, стенд, фрикционных

...охлаждающейжидкостью в теплообменник 17.Муфту 3 принудительно удерживают врежиме буксования в течение всего разго.на. Для этого давление в управляющемгидроцилиндре 13 муфты 3, задаваемоерегулятором 10 величин пробуксовки,поддерживается на уровне, недостаточном для ее замыкания. Изменяя давлениев управляющем гидроцилиндре 13, регулируют скорость и ускорение инерционноймассы 4 по желаемому закону, исходяиз требований к режиму испытаний муф03 4ших и ведомых элементов муфты 3 непоерывно изменяется и достигает мийимумапри достижении конечной скорости инерционной массы 4. Однако, при необходимости на предлагаемом стенде можно осуществить испытания муфты 3 при постоянной .относительной скорости. С этой цельюдостаточно в процессе...

Номер патента: 1009823

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Альгин, Грицкевич, Меленцевич, Цитович, Шейнкер

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...цель достигается тем,что коробка передач, содержащая входной,выходной и по крайней мере один промежуточный валы, свободно расположенныена них шестерни и фрикционные муфтыдля соединения упомянутых валов и шестерен, снабжена по крайней мере однимтрехзвенным дифференциалом установленным в.цепи связи шестерен и валовпричем первое звено дифференциала жестко связано с соответствующим валом,второе - со свободно установленной наэтом валу шестерней, а третье черезфрикционную муфту - с упомянутым вторым звеном дифференциала.Кроме того, дифференциал выполнен сконическими колесами, при этом первыми вторым звеньями являются центральные конические колеса, а третьим - корпус дифференциала.Кроме того дифференциал представляет собой...

Номер патента: 992253

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Альгин, Грицкевич, Меленцевич, Прокопенко, Цитович, Шейнкер

МПК: B60K 17/16

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...3 через муфту 24. Вал 22 связан с шестерней 3 через зубчатую передачу, включающую шестерни 25 и 26, которые соединяются через муфту 27 с валом 6 и закрепленной на валу шестерней 4.Коробка передач работает следующим образом.На первой передаче включаются муфта 27 и тормоза 20, Силовой поток передается через шестерни 3 и 4, 26 и 25 на колесо 21, водило 15 и вал 16, На второй передаче включается муфта 24 и тормоз 20. 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Крутящий момент передается напрямую к колесу 21, взаимодействующему с сателлитами 17, которые обкатываются по неподвижной шестерне 18 и приводят во вращение водило 5 и вал 16. Третья передача образуется включением муфт 8 и 23. Нагрузка передается через шестерни 3 и 5 и колеса 14 и 13 и далее...

Номер патента: 794416

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Красневский, Меленцевич, Третьяк, Чкония, Шапошник, Шейнкер

МПК: G01M 13/02

Метки: авто-матической, испытаний, многоступенчатой, переда-чи, стендовых

...44 устанавливают на стенде на расстоянии, соответствующем длине трубопровода, соединяющего камеры 18 и 21, Отличают преобразователь угловой скорости, установив заглушку 29 в нижнее положении или установив глухую без отверстий прокладку между крышкой 12 и картером передачи 1. Подключают автономный регулятор давления 22 с переменной настройкой к отверстию 30 заглушки 29.25 зо 40 45 50 55 60 Приводным двигателем 16 вращают входной вал 7 передачи с постоянной частотой выбранной величины, например с минимальной частотой, обеспечивающей создание в гидросистеме рабочих величин давлений. Механизм 5 устанавливают в положение А автоматического режима работы, рычаг 19 - в положение 0, соответствующее режиму холостого хода двигателя на транспортном...

Номер патента: 691633

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Богданович, Косткин, Кочергин, Красневский, Меленцевич, Шейнкер

МПК: F16H 47/08

Метки: гидромеханическая, передача

...Полость 6 разделенатрубчатой перегородкой 8 на внутренний 9 и наружный 10 конпентричныеканалы, первый из которых связан с5 20 зо 35 системой 2 питания гидротрансформатора 1 и посредством дросселя 11 сподшипниками 7 сателлитов, а второйс узлами коробки передач 3 и ее системой 4 смазки, Внутренний канал 9может быть дополнительно связан с системой 4 смазки коробки передач 3посредством перепускного 12 и обратного 13 клапанов,Гидромеханическая передача работаетследуюшим образом.От гидромеханической передачи проводятся в действие насосы (на чертежахне показаны), подающие жидкость в систему 2 питания гидротрансформатора 1и систему 4 смазки коробки передач 3.Для смазки подшипников 7 сателлитовиспользуется часть жидкости из системы 2...

Номер патента: 653148

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Иванов, Каган, Красневский, Меленцевич, Минаев, Третьяк, Шейнкер

МПК: B60K 41/00

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...Кпапан 18 настраивается на нормапьное давление, которое он и поддерживает в магистрали 17, спивая из-. быток жидкости в теппообменник 22 и на смазку. В коробке передач вкйючает- ся муфта 10, что соответствует нейтрапи. Насос 24 и кпапан 26 поддерживают в гидротрансформаторе 1 нормальное давление. Упор 57 пружины кпапана ппавиооти 55 находится в попожении, показанном на фиг. 2, так как в канапе 59 давпение отсутствует, Это соответствует низкому выходному давпению в канале 54.Работа на Х ступени, Перекпючатепь 73 устанавпивается в положение ПХ, а контролпер 70 - в попожение Х, где контакты К и Кзамкнуты. Через них от сети 71 напряжение подается на обмотки эпектромагиитов кпапанов 47 и 50. Якоря этих электромагнитов перемещают...

Номер патента: 482333

Опубликовано: 30.08.1975

Авторы: Богданович, Красневский, Меленцевич, Сидорцов, Шалошник, Шейнкер

МПК: B60K 17/10

Метки: гидравлическая, гидромеханической, передачи

...тем, что выходной канал эжектора соединяется с входом втеплообменник,При работающем двигателе давление жидкости в передаче создается передним насосом7. Задний насос 8 работает на главную магистраль 18 только на очень малых оборотахдвигателя, когда давление жидкости в магистрали 18 ниже рабочей величины. В это вре-т 25мя золотник 27 клапана 15 разгрузки находится в крайнем левом положении (как показано на чертеже). Жидкость от заднего насоса 8через клапаны 15 и 16 попадает в главную магистраль 18, способствуя быстрому созданию з 0в ней рабочего давления.В основном задний насос 8 предназначендля заводки двигателя буксировкой, При буксировке автомобиля выходные валы 5 и 6 приводятся во вращение от ведущих колес. Задний насос 8 по...