Патенты с меткой «испытательное»

Номер патента: 103603

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Гинзбург

МПК: G01N 3/02, G01N 3/58

Метки: испытательное, рычажное

...головки (12) винт (13) иерем щ)нт гухзри, цедил)вя релиоо цлд. 2 В 329/452539 а Минн т р тнборострогнин СССРыНу (1), д вхенгй и нч утройлво, но отнонн инго к оцовзнцо.,)ЛФ нредотврзцения ог,во о гхн и ния впцтз нрелнззцзчгн цолшинник (11)Среди ьзсНцз (7) прц;кмоется кини рхц ти сухдр й (10) пружинами (15), г)ыдими цз шпилькзх (10), здк 1)енлгнн)зх и и новации прийорз.Пе 1)хня нлдсгинз (5) гцзожгцз рг,и,- йовым отверстием, в которог ввицчицзетгя винт (17), Нз винт вьдгтз рдйо.тз)оцзя нз гждтие нружицз (18), верх.ний конец которой вхолнт в в)з (1 рьчзгз (2), з ния;ний унирзтг и хнск (20), Яиск этот ихет от)иргтио, гнзбжецнц) резьбой и оГ)разу)оцг винтонук) нару с винтом (17).1 сизцг, и рглзви мн рычдгом нз этзэн, ззмернетг визуально...

Номер патента: 475699

Опубликовано: 30.06.1975

Авторы: Андреев, Сергеев

МПК: H01R 3/00

Метки: испытательное

...в линии связи.Для устранения этого недостатка в предлагаемом испытательном устройстве пружинистые элементы гнезда имеют на свободных концах со стороны сочленения с вилкой дополнительные соприкасающиеся друг с другом изогнутые участки.На фиг. 1 показаны гнездо и вилка испытательного устройства в нерабочем положении; на фиг. 2 - то же, в начальный момент подключения; на фиг. 3 - то же, в рабочем положении.Предлагаемое испытательное устройство состоит из гнезда 1 и вилки 2. Пружинистые элементы 3 гнезда помимо основных участков 4, соприкасающихся в точке 5, имеют дополнительные участки б, выполненные изогнутыми и соприкасающиеся друг с другом в точке 7, и подпружцнены Г-образцьсми элементами 8, консольссо закрепленными вместе с ними в...

Номер патента: 1002988

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Сидоров, Силинский

МПК: G01R 31/12

Метки: испытательное

...нагрузки, Каждый из блоков 2 и 3 состоит из последовательно соединенных активных и индуктивных регулируемых сопротивлений,которые предназначены для подгонкивходных сопротивлений трансформаторов 4 и 5, Вторичные (высоковольтные, 5 робмотки трансформаторов 4 и 5 включены на индивидуальные амплитудныеделители б и 7 напряжения, одновременно являющимися для трансформаторов эквивалентными нагрузками. Переключателями 8 и 9 можно подать сигналы с делителей б и 7 напряжений,либо на диоды 10 и 11, либо на двухлучевой осциллограф 21, Диоды 10 и11 пропускают сигналы в одном направлении, чем создаются условия дляболее спокойной работы схемы. Сигна.лы проходят далее через фильтры 12и 13 для отстройки от помех, черезрегулируемые...

Номер патента: 1030894

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Винар, Король, Малеваный

МПК: H01R 3/00

Метки: испытательное

...пружинистых элементов 4 с плоскими контактами 8 вилки 2. После достижения вилкой рабочего положения происходит замыкание дополнительных участков пружинистых элементов 4 друг с другом через сквозное отверстие О.Этим достигается электрическое соединение в линии связи при возможном выхоце иэ строя подключаемого с помощью вилки 2 устройства(обрыв цепи со стороны вилки). Электрическое сопротивление дополнительных участков пружинистых элементов 4 в точке 11 выбырается достаточным для иэбежения шунтирования поаключаемого с помощью вилки устройства,- Предложенное испытательное устройство исключает прерывание электрического контакта в проводных линиях связи при выходе из строя подключаемых к ним нри по- моши испытательного устройства...

Номер патента: 1062547

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Леман, Ноак

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобильных, главных, испытательное, передач, частности

...системуохлаждения, в которой под регулируемым давлением циркулирует охлаждаю-щая жидкость. 60В полости, охватываемой внутренннмкожухом,.располагается испытуемаяпередача. В остающемся между передачей и внутренним кожухом простран 1стве находится еще одна концентри чески расположенная труба, предназначенная для направления охлаждающеговоздуха. На торцовой стороне испытательного устройства между кольцевойкамерой и передачей установлена диафрагма с входными и выходными отверстиями для охлаждающего воздуха, Напротивоположной торцовой сторонемежду трубой для охлаждающего воздуха и торцовой стенкой остается воздушный зазор.При работе испытательного устройства передача и вместе с нейтормозной барабан приводятся в движение, после чего...

Номер патента: 1332425

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Король, Чепрунова, Чубатов

МПК: H01R 3/00

Метки: испытательное

...вилки 245 устройство исправно, при дальнейшем движении вилки 2 в гнездо 1 и размыкании пружинистых элементов 3 в точке 11 торцом вилки 2 электрический контакт в линии связи сохраняется из-за наличия контакта между допол нительцыми участками пружинистых элементов 4 с плоскими контактами 8 вилки 2 (и дополнительно обеспечивается токопроводящим материалом 10, заполняющим сквозное отверстие 9, проходящее через оба плоских контакта 8 и изоляционную пластину 7 вилки 2). В случае, если подключенное с помощью вилки 2 устройство отказало (обрыв цепи со стороны вилки), при дальнейшем движении вилки 2 в гнездо 1 и размыкании пружинистых элементов 3 в точке 11 торцом вилки 2 электрический контакт в линии связи сохраняется за счет токопроводящего...

Номер патента: 1357747

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Егоров, Маляревич, Шур, Шухман

МПК: B62D 63/06, G01M 17/007

Метки: испытательное, прицепное

...- переднее колесо движется в ведущем режиме, а заднее - в ведомом, т. е, его привод отключается. При этом нормальные нагрузки на колеса 19 и 20 изменяются гидро- цилиндрами 25.Для проведения испытаний устройства в режиме одноосного прицепа балансир 18 блокируется в горизонтальном положении, дышло 3 и рама 1 складываются (фиг. 4) и закрепляются в этом положении стяжкой 10. При этом угол складывания зависит от требуемой нагрузки на колесо 19, которое определяется углом а. Режим движения колеса 19 может быть пассивным и активным, т. е. с приводом от гидромотора 21.Для имитации движения автомобиля или прицепа на дорогах и косогорах с поперечным уклоном освобождается стопор 16, муфта 15 выводится из зацепления со шлицами оси рычага 14, и...

Номер патента: 1578549

Опубликовано: 15.07.1990

Автор: Троицкий

МПК: G01M 7/00, G01N 3/00

Метки: испытательное, ударное

...3 для разгона ударника 2, приспособление 4 для регулирования поджатия силовой пружины 3 и спусковой механизм, включающий фиксатор, установленный с возможностью его ввода в кольцевую канавку 5, выполненную в ударнике 2, и сопряженную с корпусом подпружиненную гильзу 6, установленную с возможностью осевого перемещения относительно корпуса 1, при этом ударник 2, силовая пружина 3 и приспособление 4 для регулировки поджатия силовой пружины 3 установлены в корпусе 1, а гильза 6 охватывает корпус 1, фиксатор выполнен в виде шариков 7, установленных в исходном положении в радиальных отверстиях 8 и кольцевой канавке 9, выполненных соответственно в корпусе 1 и гильзе 6, при этом последняя находится под действием спусковой и ржины...

Номер патента: 1702033

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Бессараб, Олейник

МПК: F16H 55/08

Метки: зубчатое, испытательное, колесо

...ины зубчат угому, На ьное коле е отношени ого колеса ого колеса ы диаметры в 2, впадин зуб соединяющи зубьев, обоэн ого венца от о фиг, 1 этих от со передачи е 0=6,0. Числ равно числу одной ширин ьев 3 е диаачают дного резкоеимеет о зубьзубьев ы, т,е. са.На фиг, 1 зубьев 1, дел Радиальные метры верши переход шир значения к др 6, Испытател передаточно ев исследуем испытательн бом из секторов этого ко1702033 И-тц сектор 1-и свкавр К валу испытательного колеса подводят постоянный вращающий момент. При первом его обороте зубья будут находиться в зацеплении с и зубьями первого сектора испытательного колеса, ширина которых составляет Ь 1. Поскольку Ь 1 Ь длина контактной линии в зацеплении зубьев будет определяться значением Ь 1, а контактное...