Способ обработки зубчатых колес

(71) Ордена Трудового Красногони институт сверхтвердых матерАН Украинской ССР(54)(57) СПОСОБ ОБРАБОТКИ 3КОЛЕС методом обката в двапри сохранении исходных базтываемого зубчатого колеса,вом из которых обработка ос ется при жесткой кинематической связи между инструментом и обрабатываемым колесом, а на втором - присвободном обкате пары инструмент -обрабатываемое зубчатое колесо,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью обеспечения на первом этапеобработки наибольшей точности, ана втором - наибольшей производительности, инструмент выполняют в виде диска внутреннего зацегления,которому на первом этапе обработкисообщают возвратно-поступательноедвижение резания, а на. втором этапедвижение резания выполняют вращательным при сообщении обрабатываемому зубчатому колесу возвратно-поступательного движения подачи.177090 гвается несущественным, что способствует значительному повышению точйости обработки. На втором этапе вектор скорости резания, обеспечиваемой взаимным вращением инструмента и обра 20 55 1 1Изобретение относится к машино" строению, в частности к производству зубчатых колес.Цель изобретения обеспечение на первом этапе обработки наибольшей точности, а на втором - наибольшей производительности при комбинированной обработке зубчатых колесНа Фиг. 1 представлена схема движения инструмента и обрабатываемого колеса в соответствии с первым этапом обработки; на фиг. 2 - то же, в соответствии с вторым этапом обработки; на фиг. 3 и 4 - графики изменения кинематической погрешности обработки на первом и втором этапах соответственно.Способ осуществляют следующим образом.Инструмент 1 закрепляют в штосселе станка, имеющего возможность совершать в процессе обработки возвратно-поступательное и вращательное движение Че . Обрабатываемое зубчатое колесо 2 закрепляются на рабочем столе в приспособлении, с помощью которого осуществляют подачу или рабочую нагрузку как в окружном, .так и в радиальном направлении, При осуществлении подачи приспособление жестко соединяет обрабатываемое колесо с кинематической цепью инструмента, во время приложения радиальной или окружной нагрузки эта связь размыкается, причем имеется возможность плавного изменения жесткости кинематической связи инструмента обрабатываемого колеса с помощью электромагнитной муфты. На первом этапе производят съем в наиболее выступающих частях боковых поверхностей зубьев, постепенно повышая точность обрабатываемого колеса, а на втором этапе при неизменной точности обрабатываемого колеса обрабатывают всю боковую поверхность его за счет используемо" го метода свободного обката.При этом на двух этапах обработки применяется один инструмент дискового типа внутреннего зацепления. На первом этапе вектор скорости резания обеспечиваемой возвратно- поступательным движением инструмента, направлен параллельно линии зубьев детали, причем градиент скорости резания по высоте зуба оказы 1 О 15 25 30 35 40 45 50 батываемого колеса, направлен подострым углом к рабочим граням инструмента, что позволяет после достижения на первом этапе наивысшейточности достигнуть наивысшего качества, обработав всю .боковую поверхность зубьев детали эквидистантно. Использование инструмента внутреннего зацепления исключает увеличение погрешности профиля зубьевпри свободном обкате. Кроме того,использование одного инструментаповышает точность обработки засчет неизменности его баз.Изменение направления вектораскорости резания позволяет кромеповышения точности обработки увеличить ее производительность засчет уменьшения величины припуска,удаляемого на первом этапе,На первом этапе (фиг1) инструментальному шпинделю (штосселю) совместно с инструментом сообщаютвозвратно-поступательное движение ЧЕ 5, которое является на данном этапе главным движением резания, обрабатываемому колесу с помощью указанного выше приспособления сообщают движение подачи Я,в окружном направлении, при этоминструмент и обрабатываемое колесосвязаны жесткой кинематическойсвязью и им сообщают дополнительноедвижениеНа втором этапе (фиг. 2) инструменту сообщают вращение И , котороеявляется главным движением резания, при этом скорость резаниянаправлена под острым углом ь к осиинструмента, обрабатываемому колесусообщают возвратно-поступательноедвижение подачи Б. Жесткую кинематическую связь между инструментоми колесом отключают или значительно уменьшают ее величину с помощьюэлектромагнитной муфты. Во время обработки зубчатых колес на первом этапе происходит формирование точностных параметров фиг. 3), при этом съем материала уменьшается за счет того, что удаление материала производится с наиболее выступаемых участков,1177090 Рр И.Кузнинец Составитель Техред А.Ба ектор А.Тя актор М.Блана ака 5440/12 Ти ВНИИПИ Госуд по делам 113035, Москва, раж 1086арственногоизобретенийЖ, Рауш Подписнокомитета СССРи открытийкая наб., д. 4 филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проек за на втором этапе (фиг. 4) происходит обработка всей боковой поверхности зубьев колеса, за счет метода свободного обката.На первом этапе обработки удаление припуска начинается с наиболее выступающих частей обрабатываемых поверхностей и окончательно формируется погрешность ОАВСД (фиг. 3), абсолютйая величина за оборот кото рой Р;меньше исходной Р;, На этом этапе получают снижение трудоемкости, так как разница- Ч 1 мала по сравнению с 2 и и скорость резания обеспечивается возвратно-15 поступательным движением инструмента. Снижение трудоемкости равнол 2 в-(Ю Ч 1)АЯ: - . -- 1007. На втором этапе необходимо обеспечить равномерную обработКу всей боковой поверхности зубьев. В данном случае целесообразнее скорость резания обеспечить за счет профильного скольжения в паре инструмент-обрабатываемое зубчатое колесо, что осуществляется совместным их вращением. Погрешность при этом (фиг.4) остается неизменной и осуществляется эквидистантно обрабатываемым поверхностям зубьев колеса. Проведенные испытания показали,что предлагаемый способ обработкипозволяет повысить производительность в 1,2-1,3 раза и точностьобработки на 0,5-1 степень точностипо ГОСТ 1643-81,