199613
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 199613
Текст
Комитет по делам изобретениЯ и открыти ори Совете Министре СССР. А, Цыбульник аявитель ОДНОПОЛОСТНАЯ ГИДРОМУФТА Известны однополостные гидромуфты, содержащие насосное и турбинное колеса с наклонными лопатками и кожух, соединенный стурбинным колесом,Эти гидромуфты не могут быть примененыв качестве пуско-тормозных вследствие того,что они имеют мягкую моментную характеристику только в одном направлении вращения,Предлагаемая однополостная гидромуфта снаклонными лопатками насосного и турбинного колес отличается тем, что она снабжена дополнительной емкостью, соединенной каналами с рабочей полостью муфты в замкнутую систему и служащей для частичного опустошения рабочей полости во время разгона,что позволяет смягчить жесткую моментнуюхарактеристику муфты.1-1 а внутренней поверхности кожуха имеются ребра, препятствующие закручиванию жидкости в полости кожуха при пуске и способствующие циркуляции жидкости в замкнутомконтуре (муфта - дополнительная емкость).1 роме того, лопатки колес муфты наклонены в направлении, при котором обеспечивается мягкая рабочая характеристика в тормозном режиме,На чертеке изобракена схема описываемойгидр омуфты,Насосное колесо 1 и турбинное колесо 2, скоторым соединен охватывающий насосное колесо кожух 3, имеют лопатки, наклоненныев направлении, при котором обеспечиваетсямягкая рабочая характеристика в тормозномрежиме.Полость кожуха соединена трубкой 4 снижней частью дополнительной емкости 5,верхняя часть которой через трубку 6 и отверстия 7 в насосном колесе сообщается с рабочей полостью муфты. На внутренней по 10 верхпости кокуха предусмотрены ребра 8.Работает муфта следующим образом. Включают двигатель, и насосное колесо нагнетаетзаполняющую гидромуфту рабочую жидкость15 по трубке 4 в емкость 5, опустошая рабочуюполость на требуемую величину. Жидкостьперекачивается до тех пор, пока уровень ее вдополнительной емкости не достигнет верхнего среза трубки б. После этого жидкость по20 труоке 6 начинает возвращаться в полостьмуфты,Таким образом, жидкость циркулирует позамкнутому контуру муфта - дополнительная емкость, охлаждая гидромуфту на режи 25 мах больших скольжений. Передаваемыймуфтой момент в этот период определяетсястепенью заполнения ее рабочей полости. В режиме разгона лопатки колес муфты0 наклонены вперед.199613 Предмет изобретения Составитель С. Брыкова Редактор Т. 3. Орловская Техред А. А. Камыщиикова Корректоры: Н. И, быстрова и И, Л. КирилловаЗаказ 2802/11 Тираж 535 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС 1Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пз. Сапунова, 2 В начале пуска радиальные ребщ па кожухе предотвращают закручивание поступающей в кожух жидкости вследствие трения ее о наружную поверхность насосного колеса. По мере разгона приводимой машины, а следовательно, и турбиннопо колеса, создаваемое ребрами противодавление в полости кожуха снижает интенсивность циркуляции жидкости в контуре муфта - дополнительная емкость, При достижении турбинным колесом определенной скорости вращения циркуляция в контуре прекращается, и жидкость из емкости 5 по трубке 4 полностью заполняет рабочую полость муфты, а воздух вытесняется по трубке б.Для торможения приводимой машины производится реверсирование двигателя. Однополостная гидромуфта, содержащаянасосное и турбинное колеса с наклонными 5 лопатками и кожух, соединенный с турбинным колесом, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения возможности использования муфты в качестве пуско-тормозной, лопатки ее колес наклонены в направлении, обеспечива ющем мягкую рабочую характеристику в тормозном режиме, а для смягчения характеристики во время разгона она снабжена дополнительной емкостью, соединенной каналамн с рабочей полостью для сброса жидкости 15 из последней во время пуска, причем на внутренней поверхности кожуха закреплены ребра, препятствующие закручиванию жидкости в полости кожуха при пуске.
СмотретьЗаявка
940934
МПК / Метки
МПК: F16D 33/06
Метки: 199613
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-199613-199613.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">199613</a>
Способ удаления рабочей жидкости из рабочей полости гидротрансформатора
Номер патента: 167724
Опубликовано: 01.01.1965
МПК: F16H 41/30
Метки: гидротрансформатора, жидкости, полости, рабочей, удаления
...быстрого удаления жидкости и вследствие этого ограничивают возможности применения 5 гидротрансформаторов на строительных и дорожных машинах.Предлагаемый способ отличается тем, что для сокращения времени выключения гидро- трансформатора жидкость выжимают из ра бочей полости сжатым воздухом, подаваемым в рабочую полость от источника через раси редел итель.На чертеже схематично показана система питания гидротрансформатора, совмещенная 15 с системой его выключения.Насос 1 нагнетает рабочую жидкость из бака 2 в систему по нагнетательному трубопроводу 3, При включенном гидротрансформаторе 4 распределитель 5 подает жидкость 20 в рабочую полость гидротрансформатора.Для выключения гидротрансформатора распределитель устанавливают в...
Блокируемая гидродинамическая муфта
Номер патента: 717432
Опубликовано: 25.02.1980
Автор: Цыбульник
МПК: F16D 33/00
Метки: блокируемая, гидродинамическая, муфта
...соосно последним.Блокируемая пщродинамическая муфта работает следующим образом.При включении приводного двигателя (не показан) приобретает полную угловую скорость насосное колесо 2, Турбинное колесо 3, связан ное с приводимой машиной, вначале остается неподвижным, Благодаря 100%.ному скольже. нию врабочей полости муфты начинается цир. кулирование рабочей жидкости. Под действием113 71 составляющей передаваемого муфтой момента, воспринимаемой лопастным венцом 9, кольцо . поворачивается до упора со смещением отвер.стия 10 (фиг. 2)отйосительно оси поршня 5.Под действием развитого на валу момента, начинаетсяразгон приводимой машины, что ве.дет к. постепенному еличению скорости вращения турбинного ко еса 3, в резчтьтате расположенные в нем...
Пуско-тормозная гидромуфта
Номер патента: 464724
Опубликовано: 25.03.1975
Автор: Цыбульник
МПК: F16D 33/08
Метки: гидромуфта, пуско-тормозная
...ЛЛ, Лтак;ке приобретает угловую скорость. При этом напор, развиваемый рабочими лопагками Л;, насосного колеса 1, суммируется с напором, развиваемым осевымп лопатками Ло. Пол действием суммарного напора жидкость стремится выброситься из муфты через горловину в крышки 5. Опустошение муфты прохолит до тех пор, пока суммарный напор, раз,витый лопатками Лн и Лне уравновесится противолавлением, развитым лопатками Л Прв достижении равновесия опустошение муфты, прекращается и несмотря на подачу рабочей жидкости по стрелке а, степень заполнения муфты остается постоянной. В связи с тем, что турбинное;колесо 2 муфты связано с приводимой машиной через шкив 10, а процесс, разгона двигателя происходит,за малый промежуток времени, турбинное...
Регулируемая гидромуфта
Номер патента: 564486
Опубликовано: 05.07.1977
Авторы: Быков, Гундарев, Зюбанов, Симичастнов
МПК: F16D 33/02
Метки: гидромуфта, регулируемая
...регулирующего элемента.Известна также гидромуфта, содержвшая центробежное насосное и центростремительноа турбинное колеса, образуюшие рабочую полость и имеюшие внутренние торы, регу- пирующий элемент, перемещающийся вдоль оси муфты в ее рабочей полости 2.Эта муфта имеет сложное конструктивное выполнение и низкий КПД из-за наличия лопаток в верхней части тора. в, И. ф. Семичастнов и В. 3. Зюба5611 1 6 С, Стесин гдан Кор оставитТехред А Л, Небола Речактор М. Васильева каз 2050/204 ЦН ИИПИ1154 Поппи комитета Совета обретений и открь Раушская набд Тираж дарственного по делам из осква, Ж-З 5, ноеМинистров СССРтий4/5 Патент", г, Ужгород, ул, Проектная,лиал П ки равен внутреннему диаметру внутреннего тора турбинного колеса.Когда...
Компенсатор объема жидкости в приводной полости гидроприводного дозировочного насоса
Номер патента: 649879
Опубликовано: 28.02.1979
Авторы: Ашуров, Карагичев, Киясбейли, Миркин, Можнов
МПК: F04B 13/00, F04B 9/10
Метки: гидроприводного, дозировочного, жидкости, компенсатор, насоса, объема, полости, приводной
...полости гпдроприводного дозировочного насоса. Стенки емкости 2 выполнены прозрачными для визуального контроля уровня приводной жидкости в ней. В запорном элементе одного из клапанов, в данном случае в элементе 4 клапана подпитки, выполнен капиллярный канал 1, выведенный под уровень жидкости в емкости 2,При работе гидроприводного дозировочного насоса в конце такта нагнетания рабочий разделительный элемент, например мембрана, ложится на ограничитель и давление в приводной полости возрастает. Прн этом открывается запорный элемент 3 клапана сброса компенсатора и часть приводной жидкости сбрасывается в емкость 2. В конце такта всасывания разделительный элемент ложится на другой ограничитель и давление в приводной полости насоса...
Предыдущий патент: Дифференциально-фрикционный вариатор
Следующий патент: Магнитострнкдионньш привод
Случайный патент: Породоприемное устройство расширителя