Универсальный шпиндель

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 2 ОО 36 Союз Советскик Социалистических Республикприсоединением заявкиПриоритет МПК Г 06 с 1 1- Обс УДК 621.825,6-23Комитет по делам зобретвиий и открытий при Совете Министров СССРпубликовано 29,И.1967, БюллетеньДата опубликования описания 21.1 Х.19 б Авторыизобрстени П. Стычинский, В. Н. СвятченкВ, П. Збукарев, Э, В, Старцев и И Заявитель УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШПИНДЕЛЬ 2 ны фланцевые ведомые полумуфты 2, шарнирно соединенные с ведущими полумуфтами 3 с помощью упругого элемента 4.Последний состоит нз нескольких отдельныхупругих колец, выполненных из эластичного листового материала, например резины с капроновым кордом, между которыми по внутренней и внешней части расположены металлические кольца 5 и б.1 О Со стороны внутренней части упругий элемент закреплен жестко между фланцем ведомой полумуфты 2 и внутренней зажимной втулкой 7, которая с помощью болтового соединения 8 имеет возможность осуществлять 15 осевое перемещение на ступице ведомой полумуфты 2 на шлицах 9.Со стороны наружной части упругий элемент закреплен также жестко, например, болтами 10, между фланцем ведущей полумуфты 2 О 3 и прижимным кольцом 11, причем ведущаяполумуфта посажена на ведущем валу 12 с возможностью только осевого перемещения вдоль вала по шлицам 13.Внутренняя кольцеобразная зона Б упру гого элемента, образованная между внутренними элементами крепления (полумуфтой 2, кольцом 5 и втулкой 7) и наружными элементами (полумуфтами 3, кольцами б и кольцом 11), является упругой эластичной и исполняет ЗО роль шарнира. естко закрепл Известен универсальныи шпиндель, включающий две шарнирные муфты, соединенные промежуточным полым валом, и каждая муфта состоит из двух дисковых полумуфт, соединенных между собой упругим эластичным элементом, выполненным в виде плоского одного кольца, прикрепленного к выступам фланца полумуфт с помощью консольных пальцев.В предложенном шпинделе эластичный упругий элемент выполнен в виде отдельных упругих колец, между которыми установлены внутренние кольца, образующие между ними зазор, при этом с внутренней части упругий элемент жестко укреплен между фланцем ведомой полумуфты и внутренней закимной втулкой, имеюшей возможность осевого перемещения на ступице ведомой полумуфты на шлицах, а с наружной стороны закреплен между фланцем ведущей полумуфты и прижимным кольцом, причем ведущая полумуфта посажена на Ведущем Валу с Возможностью тОлько осевого перемещения вдоль вала,Такое выполнение создает шарнирность соединения, повышает надежность и обеспечивает передачу значительных крутящих моментов,На фиг, 1 схематически изображен описываемый универсальный шпиндель; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.На концах полого вала 1 ж еА, С, Ляов " М. Темник(в ." .: с т а200361 О бФ77 2919/8ПИ КомпрМоск Тираж 535ета по делам изобретенийСовеге Министров СССРЦентр, пр. Серова, д. Подписное открытий ак Н Типография, пр, Сапунова,При передаче крутящего момента и при смещении осей между двумя полумуфтами 3 полый вал 1 благодаря эластичности упругого элемента свободно перекашивается, а болтовое соединение 8, 10 воспринимает усилие изгиба и благодаря применению прижимной втулки 7 и кольца 11, которые жестко с помощью шлицев соединяются с полумуфтами 2 и д, работает как балка на двух опорах. А выполнение упругого элемента 4 в виде многослойных упругих колец с зазорами между ними делает его более прочным и эластичным,Предмет изобретен ия Универсальный шпиндель, преимущественно для привода рабочих валков прокатных станов, содержащий полый вал, фланцевые неведомые полумуфты, соединенные с помощью упругого эластичного элемента с ведущими полумуфтами, отличающийся тем, что, с целью создания шарнирного соединения, повышения надежности и обеспечения передачи значительных крутящих моментов, эластичный упругий элемент выполнен в виде отдельных упругих колец, между которыми установлены внутренние кольца, образующие между ними зазор, при этом с внутренней части упругий 10 элемент жестко укреплен между фланцем ведомой полумуфты и внутренней зажимной втулкой, имеющей возможность осевого перемещения на ступице ведомой полумуфты на шлицах, а с наружной стороны закреплен меж ду фланцем ведущей полумуфты и прижимным кольцом, причем ведущая полумуфта посажена на ведущем валу с возможностью только осевого перемещения вдоль вала по шлицам. Ссставитель Г. Н. Запольский едактор Т. В, Данилова Техред Т. П, Курилко Корректоры: В. В. Крь:лова и М, П, Ромашова