200367

2 ОО 367 ОЛИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 18 1,1966 ( 1057042/25-27) л. 47 с, 8 рисоединением заявкиМПК Г 060 риоритетпубликовано 29.И 1,19 Комитет по делам зобретеиий и открытий при Совете 14 ииистров СССР( 623.32 б;э 4(688,)лм Бюллетень16 67 Дата опубликования описания 6 П.,и; "( л Авторытзобретения сов, А. А. Животовский, В, Г, Самунин, А, С, Окунев Г. Д, Зиненко, Г, В, Проничев и Л. М. Гилев Завод Красное Сормово им. А, А. Ждановааявитель ФРИКЦИОННАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА ЛЯ ПЕРЕДАЧИ НЕРАВНЬХ ПО ВЕЛИЧИНЕ КРУТЯ МОМЕНТОВия шу муфта при пере- ыполнена ная предо- разрез; на на фиг. 3 муфта со, полумуфлумуфты 3едомых дипых болтов их тпайб 10 Известны фрикционные муфты, содержащие корпус, подпрукиненные к корпусу ведущие и ведомые кольцевые фрикционные диски и пустотелый вал с жестко закрепленной на нем обгонной муфтой.Особенностью описываемой муфты является то, что пружины, прижимающие диски, установлены на равных по отношению один к другому расстояниях по окружности, соответствующей окружности центров колец дисков, и упираются в гнезда, выполненные в регулировочных стопорных болтах, ввинчиваемых в отверстия крышек муфты,Такое выполнение муфты обеспечивает регулировку величины передаваемых моментов как при прямом, так и при обратном вращениях,Кроме того, для снижен ма даче вращения обгоннаяроликовой.На фиг. 1 изображена фрикцио хранительная муфта, продольный фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; разрез Б - Б на фиг. 1,Фрикционная предохранительная стоит из корпуса 1, вала 2 муфть ты 3 прямого хода, крышки 4 по прямого хода, ведущих дисков 5, в сков б, нажимпого диска 7, стопор 8, нажимных пружин О, сферическ и гайки 11; толумуфты 12 обратного хода, крышки 13 этой полумуфты, ведущих дисков 14, ведомых дисков 15 и нажимного диска 1 б, нажимных гаек 17, нажимных пружин 18, 5 сферических шайб 19, втулки 20, шпонки 21,толкателей 22, роликов 23, крышки 24, регулировочного кольца 25, шпонки 2 б и винта 27,Корпус 1 выполнен в виде пустотелого цилиндра, иа одном конце которого снаружи 10 имеется фланец для соединения с приводом, ана внутренней поверхности с торцов - выточки для размещения в них крышек 4, 13 полу- муфт прямого и обратного ходов, непосредственно за которыми имеются шлицы для креп ления ведущих дисков 5, 14 полумуфт прямого и обратного хода. Внутри корпуса концентрично расположен пустотелый вал 2 муфты, имеющий цилиндрический бурт на одном конце и резьбу на другом.20 На валу неподвижно укреплены шпонкой21 и винтом 27 полумуфта 3 прямого хода и гайкой 11 крышка 4, а на другом конце свободна укреплена полумуфта 12 обратного хода с крышкой 13. Полумуфта 3 состоит из 25 двух частеи: на цилиндрической части полумуфты имеются шлицы для крепления дисков б и 7; другая часть полумуфты выполнена в виде втулки 28, имеющей несколько равномерно расположенных по окружности фасон- ЗО пых выемок, предназначенных для размеще5 10 15 20 25 40 45 50 55 60 65 3ния в них подпружиненных пружинами 21 через толкатели 22 роликов 23,Внутри полумуфты обратного хода неподвижно укреплена втулка 20 из антифрикционого материала, На цилиндрической ча. сти этой полумуфты укреплены па шлнцахведомые и нажимной диски 15 и 16.Ведущие диски 5 полумуфты прямого ходаи ведущие диски 14 полумуфты обратного хода облицованы асбестом.Между втулками 28 и 20 на валу 2 установлено регулировочное кольцо 25, обеспечивающее удобство регулирования аксиальных зазоров между торцовыми поверхностями втулки 20, буртом вала 2 и втулкой 28 полумуфтыпрямого хода.Вал 29 приьодимого в движение механизмакрепится неподвижно внутри полого вала 2.Пружины, прижимающие диски, установлены на равных по отношению один к другомурасстояниях по окружности, соответствующейокружности центров колец дисков, и упираются в гнезда, выполненные в регулировочныхстопорных болтах, ввинчиваемых в отверстиякрышек муфт.Регулирование величины крутящего момента, передаваемого в одну сторону, напримерпо часовой стрелке, осуществляют равномерным поджатием на соответствующую величину всех нажимных пружин 9 полумуфты прямого хода с помощью регулировочных стопорных болтов 8 с последующим их стопорениемот самопроизвольного отвинчивания.Регулирование величины крутящего момента, передаваемого при вращении в обратнуюсторону, например против часовой стрелки,производят равномерным поджатием на соответствующую величину всех нажимных пружин 18 полумуфты обратного хода с последующим их стопорением от самопроизвольного отвинчивания.Фрикционная муфта работает следующимобразом.При передаче меньшего по величине крутящего момента в одну сторону, например почасовой стрелке, вращение от соединенного сдвигателем корпуса 1 через ведущие, ведомыеи нажимной диски 5, б и 7 полумуфты прямого хода передается полумуфте 3 прямого ходаи валу 2, который в свою очередь вращает вал29 приводимого в движение механизма.Полумуфта 12 вращается вместе с корпусом 1 с одинаковой с ним скоростью, оставаясь, следовательно, неподвижной относительно вала 2 муфты и полумуфты прямого хода, подпружиненные ролики 23 находятся внеподвижном нерабочем состоянии.В момент, когда величина крутящего момента, необходимого для вращения вала 29,превысит величину меньшего крутящего момента, на который отрегулирована фрикционная муфта при вращении в одну сторону, например по часовой стрелке, валы 29 и 2 и полумуфта 3 с укрепленными на ней деталямиостановятся, а корпус и диски 5 полумуфты будут продолжать вращаться по часовой стрелке, увлекая за собой полумуфту 12 с укрепленными на пей деталями. При этом втулка 20 относительно неподвижного вала 2 и полумуфта 12 относительно втулки 28 будут вращаться по часовой стрелке, вследствис чего подпружиненные ролики 28 не имеют возможности заклинить между собой полумуфту 12 и втулку 28.При передаче большего по величине крутящего момента в другую сторону, например против часовой стрелки, работа фрикционной муфты осуществляется также, как описано при передаче меньшего по величине крутящего момента по часовой стрелке. В момент, когда величина крутящего мо. мента, необходимого для вращения вала 29, превысит величину большего крутящего момента, на который отрегулирована фрикционная муфта при вращении в другую сторону, например против часовой стрелки, вал 29 и полумуфта 3 с укрепленными на ней деталями остановятся, а корпус и ведущие диски 5 будут вращаться против часовой стрелки, увлекая за собой полумуфту обратного хода с укрепленными на ней деталями,При этом в первоначальный момент полу- муфта 12 относительно неподвижной втулки 28 начнет вращаться против часовой стрелки, вследствие чего подпружиненные ролики 23 заклинят между собой полумуфту 12 и втулку 28 полумуфты прямого хода, что приведет к прекращению вращения полумуфты обратного хода с укрепленными на ней деталями,Таким образом, передача меньшего по величине крутящего момента при вращении в одну сторону, например по часовой стрелке, обеспечивается одной фрикционной полумуфтой прямого хода, а передача большего по величине крутящего момента в обратную сторону, например против часовой стрелки, обеспечивается одновременной работой обеих фрикциопных полумуфт, из которых полумуфта обратного хода дополнительно включается к полумуфте прямого хода при изменении направления вращения посредством обгонной муфты. Предмет изобретения 1, Фрикционная предохранительная муфта для передачи неравных по величине крутящих моментов, содержащая корпус, подпружиненные к корпусу ведущие и ведомые кольцевые фрикционные диски, промежуточный элемент в виде пустотелого вала с жестко закрепленной на нем обгонной муфтой, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения регулировки величины передаваемых моментов как при прямом, так и при обратном вращениях пружины, прижимающие диски установлены на равных по отношению одна к другой расстоя 200367ниях по окружности, соответствующей окружности центров колец дисков, и упираются в гнезда, выполненные в регулировочных стопорных болтах, ввинчиваемых в отверстия крышек муфты. 2. Муфта по п. 1 для передачи неравных повеличине крутящих моментов, отличающаяся тем, что, с целью снижения шума при передаче вращения, обгонная муфта выполнена ро ликовой.Заказ 2988/19 Тираж 535 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр, Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2