Кулачкова муфта

Номер патента: 4216

Опубликовано: 31.12.1927

Автор: Костырко

МПК: B61C 9/06

Метки: ведущим, двигателя, зубчатая, коническая, локомотиве, муфтами, осям, передача, передачи, последнего, сцепными, усилия, установленного, электромагнитными

...Й, и зубчатым колесом С. Втулка А, насажена наглухо на вал двигателя так, чтобы диски В и В, (фиг. 4 и 5) прилегали друг к другу. При прохождении электрического тока произойдет, вследствие воздействия разноименных полюсов, прижатие дисков друг к другу. Ток подается посредством щеток с - с, с, - с, и колец а - а, Ь - Ь (фиг, 4 и 5),На фиг. б изображена схема предлагаемого видоизменения со следующими обозначениями: АА, А, и А 4 - продольные части рамы, А - колеса локомотива, С - главный вал двигателя, В - зубчатое коническое колесо, насаженное на полуось, т, т, - зубчатые конические колеса втулок, Ю, Й, Оз - диски и Й, й, - электромагниты. Каждая из ведущих осей, назначенных для сцепления с главным валом С двигателя,...

Номер патента: 141394

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Герасим

МПК: F16D 23/04

Метки: двух, кулачковых, муфте, полумуфт, синхронизатор, состоящей

...полумуфты 4 фрикциона, жестко связанной с кулачковой полумуфтой 5, и осевого толкателя б, проходящего сквозь тело полумуфты 4 и связанного с вилкой 7 включения.При силовом воздействии на вилку 7 последняя перемещает влево толкатель б, головка 8 которого выходит за торцовую плоскость 9 полумуфты 5, предотвращая преждевременное сцепление кулачков 10 и 11 полумуфт 3 и 5. Затем начинает перемешаться влево полумуфта 5, до тех пор, пока полумуфты 2 и 4 фрикциона не соединятся между собой, а штифт 12 не войдет в проточку 1 о зубчатого колеса 14, и не произойдет синхронизация числа оборотов вала 15 и зубчатого колеса 14, После прекращения воздействия на вилку 7 тарельчатые пружины 1 б отводят толкатель б вправо, вследствие чего между...

Номер патента: 60860

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Победин

МПК: F16H 3/58

Метки: выключения, муфта, перегрузке, передачи, предохранительная

...стороны с солпечно)г )пестернсй 4, а с другой стороны - с иутреиним зубчатым венцом колеса 1, Ж 60860При вращении колесапа валу 2 шестерня 6 катится по иснодвиииой шестерне 4, Момепт, передаваемый при:)том валу 3, уравновешивается цри помощи упора 7 чорсз рычажцую передачу грузом 8.1 ижииЙ кОНОЦ уи 01 та 7 1)асиОЛОжен между двумя 1)ычагыми 9 и 10, которые взаимно сцснляютс двумя укрепленными па них зубчатыми секторами 11. Рычаг 9 посредством тяги 12 шарнирно соединен с коленчатым рычагом 3, ноцорачнвк)щнмся вокруг цапфы 14. а длинном плече рычага 13 яомс)иеи нсрсставной груз 8,На 1)иг,Пунктиром иоказае 10 положение рычакнОЙ передачи с грузом 8 нри отклонении сс упором 7 под действием передаваемого муфтой момепта, прсвып)ающего...

Номер патента: 500090

Опубликовано: 25.01.1976

Автор: Безрядин

МПК: B60K 41/24

Метки: коробкой, муфтой, одним, передач, рычагом, сцепления

...передачи. предлож зом. Пр месее с ения це времени на велич муфты с енное,устройство слеи повороте рукоР рычагом 1 вокруг оси итра а с центром б проое продольное перемешеину, необходимую для цепления,ботаетобра 8 в совмещит одняги 3лючения Рычаг 8дится в заце;"поворачиваясьвокруг оси 5дичину, необхчи. При этом оворотом вокруг осиление с рычагом 2.вместе с рычагамиперемещает тягу 4одимую для включениятяга 3 остается неп 7 ввоРычаг 2 8 и 1 на вепереда движравленйя состои , рычага 2 пер для выключени 4 переключения из Устройство для уп лечего рычага передач, тяги , сцепления и тяги лючев(22) Заявлено 31, с присоединением (23) Приоритет (43) Опубликован (45) Дата опубли Изобретение касается ления элементами трасмиИзвестно устройство д ним...

Номер патента: 844868

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Манфред

МПК: F16H 57/02

Метки: зубчатой, корпус, передачи

...также из обеспечивающих жесткость поперечных тяг . В гнездах 4 и 5 подшипников устанавл ваются малое зубчатое колесо 6 и болзубчатое колесо 7. Опорные констии подшипников закреплены на основ и 8,Кожух 9 окружает со всех сторон опорные конструкции подшипника и опирается через пружиняшие, служашие для герметизации масляного поддона 10, упругие элементы 11 на основание 8 и через упругие элементы 12 на опорные конструкции подшипников.Опорно-уплотняюшие элеаменты состоят из эластичного чашеобразного элемента 13, который одним торцем прикреплен к кожуху 9, а другим - к муфте 14, в которую входит уплотнительное кольцо.3 844 М 8 фМуфта 14 посредством планки 15 пла ф о р м у л а и з о б р е т е н и я стинчатого элемента скреплена со стой- Корпус...