Патенты с меткой «подвижного»

Номер патента: 579744

Опубликовано: 15.03.1980

Авторы: Зельвинский, Ястребова

МПК: B65G 51/16

Метки: подвижного, состава, торможения

...из50блока 11 определения фактической скорости состава 2 и блока 12 заданияпрограммы движения, входы которых соединены с датчиками 1 положения состава 2, а выходы - через квадраторы 13,3514 - с входами блока 15 сравнения. Всостав блока 1 1 входят последовательносоединенные измеритель 16 временныхинтервалов и делитель 17 Наличие.квад 40раторов 13, 14 в вычислителе 3 связано с выбранным, в частном случае, квадратичным алгоритмом управления торможением, обеспечивающим плавную пристыковку состава 2 к заглушке 9, в качест 45ве которой может быть использован предыдущий заторможенный состав или шиберная заслонка. Длину пневмобуфера выбирают исходя из предварительно определенного оптимального тормозного пути50для состава, имеющего...

Номер патента: 722789

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Клавдиев, Языков

МПК: B61H 7/08

Метки: железнодорожного, подвижного, состава, тормоз, электромагнитный

...тормоз без электропитания не работает. Поэтому оно применяется как вспомогательное совместно с пневматическим и ручным стояночным тормо. зами, Таким образом система торможения под вижного состава остается сложной, громоздкой и, следовательно, ненадежной.Цель изобретения - повьпление надежности электромагнитного тормоза в работе, обеспече.72 тормоз к рельсу.Находящиеся в магнитом зазоре вставка из фрикционного материала 9 и полюсцый наконечник 8 увеличивает сцепление тормоза с рельсом и предохраняют его от поврежде. ния и износа.Во время движения без торможений на катушку 6 постоянно подается постоянный ток, возбуждающий магнитный поток обратной поляр ности, нейтрализующий поток постоянного магии та 7, чем достигается автоматический...

Номер патента: 723712

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Воробьев, Шевляков

МПК: H02G 11/00

Метки: неподвижного, объектов, подвижного, соединения, электрического

...устройство.Устройство состоит из подвижной части разъема 1, установленной на направляюшей 2 и соединенной механическойсвязью 3 и электрическим кабелем 4через отрывной разъем 5 с объектом 6,движущимся по разгонной дорожке 7,узла разъединения механической связи8 и неподвижной части разъема 9, установленной на концевом участке направляющей 2, и соединенной с тормозным устройством 10, выполненным, например,в виде массивной цепи и электрическимкабелем 11 с неподвижным объектом12.Устройство работает следуюшим образом,Подвижная часть разъема 1 приходитв движение вместе с объектом 6. Послеосвобождения узлом 8 подвижной части3 7237 разъема от механической свя зи с объектом 6, подвижная часть разъема, двигаясь по инерции, стыкуется...

Номер патента: 724186

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Зарогатский, Федоров

МПК: B02C 2/04

Метки: верхняя, дробилки, конуса, конусной, опора, подвижного

...изображена предлагаемая верхняя опора подвижного конуса, общий вид в разрезе; на фиг, 2 - впд по стрелке А на фиг. 1.Верхняя опора подвижного конуса конусной дробилки включает принадлежащий подвижному конусу верхний хвостовик вала 1, имеющий ряд кольцевых пазов 2, в любой из которых (в зависимости от требуемого размера разгрузочной щели) устанавливается бурт 3 втулки 4, Последняя разделена по вертикали на несколько секторов, которые смонтированы в обойме 5, опертой на втулку пяты 6.Коническая втулка пяты 6 посажена на шейку вала, размещена в расточке центрального стакана 7 траверсы 8 и оперта на шайбу 9. Втулка пяты 6 движется вместе с валом конуса, обкатываясь по стойкам стакана 7 и по шайбе 9. Вертикальная составляющая усилия дробления...

Номер патента: 727502

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Беспалов, Бондаренко, Коломийченко, Крайзгур, Павлов, Френкель

МПК: B61G 9/08

Метки: автосцепки, единицы, железнодорожного, подвижного, состава, ударопоглощающее

...10, с помощью которых обеспечивается удер жание деталей аппарата в его корпусе до его установки на вагон,а также отверстия 11 в силовых полосах 12 стяжного хомута, необходимые для -выемки аппарата из стяжного хомута. 2 ОТяговый 3 и стяжной 6 хомуты с размещенными в них поглощающими аппаратами соответственно 1 и 2 и плитами соответственно 4 и 5 располагаются между неподвижными упорами25(передним 13 и задним 14) хребтовой балки вдоль ее оси, при этом упорная плита 4 опираемся на передний упор 13, а аппарат 2, установленный в стяжком хомуте, своимднищем опирается на задний упор 14, ЗОСтяжной хомут 6 может быть сперт на затылочную часть тягового хомута 3 (фиг. 3) или, что эквивалентно, на днище аппарата 1, размещенного в тяговом хомуте (фиг....

Номер патента: 729029

Опубликовано: 25.04.1980

Автор: Имянитов

МПК: B23Q 5/22

Метки: перемещения, подвижного, узла

...Следовательно, цикл работы командного уст ройства не зависит от направления движения саней 2.Корпус подвижной опоры зажимается на своей направляющей пакетом тарельчатых пружин 15 (см. фиг. 4) через болт 16, для отжима которого выполнен гидроцилиндр 17.Другой пакет тарельчатых пружин и второй гидроцилиндр воздействуют таким же образом на тягу 18, которая через упорный подшипник 19 замыкает тормозной диск 20, что одновременно обеспечивает подлежащую осевую жесткость крепления ходового винта при его включении в работу. Радиальной опорой конца ходового винта служит подшипник.Для быстрого вращения ходового винта при холостом перегоне подвижной опоры на ее корпусе установлен маломощный асинхронный электродвигатель 22 с зубчатым колесом 23,...

Номер патента: 730495

Опубликовано: 30.04.1980

Автор: Поплавский

МПК: B23B 47/26

Метки: металлорежущего, подвижного, станка, узла, уравновешивания

...заключается в том, что плунжер с направляющими скалкаяи,рааположен консольно, а также в слоиносги точного расположения направляющих окалак огносительно штока гидро Для этогосгроисгво сн ной с плунжером кареткой, н налравляющих неподвижен можностью перемещенгня в жера. На;каретке шарнирно ромысло, соединенное гибко вижным узлом,На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 разрез А - А нд фиг.1;,на фиг. 3 - ,разрез Б - Б:на фиг. 2. Устройсгво включает силовой цпл 1"нт 1, закрепленный на,неподвижном уюе 2 и через штуцер 3 подключенный:к напорной магнстрали гидросистемы (не показана). Плунжер 4 силового цилиндра,соединен с подвижной карегкой 5, рагеположсннгой в направляющих б, установленных нд неподвижном узле 2. На каретке 5 с...

Номер патента: 733895

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Кириков, Михайлов

МПК: B23G 1/28

Метки: зажима, подвижного, узла

...в расточке фланца 12. Во цтулках 10 и 11 соответственно установленышлицевые втулки 15 и 16. Втулка 15 на26внутренней поверхности снабжена резьбой.Конец втулки 15 через втулку 17 со сферическим концом и сферическую шайбу 18упирается в плечо рычага 1, В расточке,выполненной во втулках 15 и 17, помещеныпружины 19.Между втулкой 16 и рычагом 2 помещена сферическая шайба 20. Во втулки 15и 16 вмонтирован плавающий в осевом направлении вал 21, на одном конце котороговыполнена резьба. Между буртом 22 вала зф21 и подшипником 23 помещена шестерня24. Шестерня 24 предусмотрена для связис приводом.,Устройство работает следующим образомВращая вал 21, навинчиванием шлицевую втулку 15 на резьбовую часть вала.Втулка 15, перемещаясь в шлицах...

Номер патента: 734046

Опубликовано: 15.05.1980

Автор: Образцов

МПК: B61K 9/12

Метки: колес, подвижного, разбраковки, рельсового, состава

...и закрытие ключа 6 и опрос счетчика 7 осуществляются стробирующими импульсами блока 4. Если на колесах контролируемого локомотива или вагона имеются дефекты, размеры которых превышают допускаемые для данного вида повреждения размеры, то на выходе 9 устройства появляются импульсы браковки колесных пар, а на выходе 10 - импульсы отметки прохода физических единиц подвижного состава, поступающие через каналообразующие аппаратуру и линии связи на регистрирующие станционные устройства,Устройство работает следующим образом. 4Во время движения по контрольному участку 1 пути колесных пар локомотива или вагона блок 4 по сигналам путевых датчиков 2- 2счета осей формирует стробирующие импульсы на каждую тележку (группу осей), проходящую в зоне...

Номер патента: 737930

Опубликовано: 30.05.1980

Автор: Кругликов

МПК: G05F 1/56

Метки: двигателях, источником, подвижного, постоянного, состава, централизованным, электроснабжения

...подключен к выходу Формирователя 16. Выход этого Формирователя подключен к управляющему электродутиристора 17, установленного. впреобразователе с регулйруемой скважностьювыходного напряжения (в блоке6 на Фиг. 1),Описываемый способ регулированияпостоянного напряжения осуществляется следующим образомРелаксационный генератор 3 (Фиг, 1).создает импульсы для запуска Формирователей импульсов 4 и 5, Выходные импульсы этих Формирователей, сдвинутыемежду собой по времени (на время нескоЛько большее, чем время восстановления запирающих свойств главного тиристора в блоке 2), открывают главныйтиристор и вспомогательные, замыкающие 5 цепь заряда и разряда коммутирукщегоконденсатора, На выходе преобразователя 2 получается импульсное напряжениес...

Номер патента: 740571

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Абрамов, Баженевский, Гейлер, Павлюков, Храмов

МПК: B60T 17/22

Метки: железнодорожного, испытаний, подвижного, приборов, состава, стенд, тормозных

...часовой стрелки до упора его горизонтального плеча и регупировочный винт 31. При дальнейшем перемещении штока 4 влево, через затяжку 14, рычаг 12 поворачивается против часовой стрелки перемещая влево тормозную тягу 13. Рычаг 27 поворвчиваэтся по часовой стрелке до упора его горизонтального плеча в регупировочный винт 35.В процессе торможения, квк уже отме чапось, регулятор 11 перемещается вправо, при этом зазор А выбирается и корпус регулятора 11, упираясь в рычаг 18, смещается влево относительно его тягового стержня 36, чем обеспечивается собственно работа регулятора на стягивание тормозной, рычажной передачи при износе тормозных колодок. Регулировка размера А производится винтом 19.Одювременно с поворотом рычага 10 по часовой...

Номер патента: 741088

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Гончаров, Ковыршин, Кротов, Муратов, Федоров, Хомяков, Швец

МПК: G01M 17/00

Метки: испытаний, катковый, колесных, пар, подвижного, рельсового, состава, стенд

...оси колесной пары, фрикционносвязанные с катками и взаимодействующиес поверхностью катания и гребнем каждого колеса испытуемой колесной пары,На чертеже изображен стенд, вид спереди,Катковый стенд содержит стойки 1 закрепленные на основании, на которые опираются буксовые узлы испытуемой колесной пары 2. На этом же основании закреплены боковины 3 рамы, в которых вьтполнены направляющие для перемещения траверсы 4, несущей катки 5 радиального нагружения, имеющие профиль головки релы.са и расположенные на подпружиненныхосях 6 с возможностью вращения в плоокости, перпендикулярной оси колесной пары,и перемещения вдоль оси, параллельной осиаказ 3192/42Ш.ИИПИ ГОсудаПО ДЕЛЯМ ИЗ1,Х 3035, Москва,Рипаж 1 О 9 П с Я 1 и с псеОбре 1 Ф.:1 л Й...

Номер патента: 742170

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Золотарев, Климковский

МПК: B60B 9/00

Метки: бандажное, колесо, подвижного, рельсового, состава

...чертеже изображена часть колеса, разрез.Колесо содержит обод 1 с гребнем и наружной поверхностью, выполненной на остальной части. Эта цилиндрическая поверхность является посадочной для съемного бандажа, состоящего из двух концентрических колец - внутреннего 2 и наружного 3, которые сопряжены между собой с зазором со стороны, противоположной расположению гребня, Обращенные друг к другу поверхности колец бандажа выполнены ступенчатыми.Для предотвращения смещения колец относительно друг друга они смонтированы с натягом со стороны гребня. Внутреннее кольцо 2 стопорится на ободе 1 стопорным кольцом 4. Коническая часть наружной поверхности обода выполняется таким образом, что она повторяет форму сопряженной с ней742170 формула...

Номер патента: 742218

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Широков

МПК: B61G 7/00

Метки: автоматической, железнодорожного, подвижного, расцепки, состава

...3 вагона к работе. Одновременно с входа 5,1 подключающего элемента 2 на выход Ь управляюшего органа 1 поступает сигнал о готовности подключающего элемента 2 первого от локомотива вагона к осуществлению операций по расцеплению, при получении которого управляющий орган 1 с выхода 5 подает сигнал о производстве операций по расцеплению подключающим элементом 2 первого от локомотива вагона. Если управляющим органом 1 такого сигнала подано не будет, то подключаюший элемент 2 с выхода б транслирует упр являющий сигнал на вход 6.1 подключающего элемента 2 смежного вагона и т.д.При прямом управлении управляющим органом 1 подключаюшим элементом 2 концевого вагона с его выхода 7 по вновь введенной связи через концевой выключатель 4 концевого...

Номер патента: 742224

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Бельский, Болтовский, Брежнев, Елиокумсон

МПК: B61L 23/06

Метки: извещения, подвижного, приближении, состава

...1 наличи я движени я, на выходе котороговключено электронное реле 2 времени, к которому подключен генератор3 такта. Генератор 3 через управляемый коммутационный элемент 4 соединен с генератором 5, который через усилитель 6 мощности подключенк блоку 7 сигнализации, выполненному в виде акустической головки.устройство через ключ 8 соединено систочником питания 9."Устройство. работает следузйдим образом. Перед отправлением поездаустройство устанавливают на подвижном составе, например, на первомпо ходу движения поезда вагоне, изамыкают ключ 8,В момент начала движения поездасрабатывает датчик 1 наличия движения, и включенное на его выходеэлектронное реле 2. Электронное реле 2, в свою очередь, включает генератор 3 такта, который...

Номер патента: 746403

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Кладов, Шакуля

МПК: G05B 11/00

Метки: зеркала, интерферометра, подвижного, привод

...15 грубое перемещение подвижного зеркала 4. Блок б, ключ 7,блок 8 и усилители 9, 10 и 16 входятодновременно в точный и в грубый ка налы.СущкируЮщий усилитель 10 вместе сусилителем 16 цепи обратной связиобразует цель обратной связи силовойкатушки 11 и катушки 17 обратной свя зи, Магнитоэлектрическая головка содержит полый цилиндр 18, подвешенный в корпусе 19 на упругой подвеске (например, диафрагмах 20), который допускает перемещение цилиндра18 только в продольном направленииНа периферийных участках цилиндра18 расположены две катушки - силовая11 и обратной связи 17, входящие вкольцевые зазорыпостоянных магнитов 21.Работа привода осуществляется следующим образом.По сигналу блока 8 управления корректирующий усилитель 9...

Номер патента: 746684

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Ореховский, Помешалкин, Токарчук

МПК: G08G 1/12

Метки: информации, объекта, подвижного, положении

...объекта (например, по осям камер.сухого тушения кокса), установлены зацающие электромагнитные катушки 1, под- з 5ключенные к источнику переменного напряжения, а на подвижном объекте однавпереди другой по ходу цвижения установлены приемные электромагнитные катушки 2 й 3. Катушки 2 и 3 включены:встречно одна другой (в противофазе)через рвзвязывающий диоюый мост 4 навход. усилителя 8 сигналов. В качественагрузки усилителя 8 включен вход фазочувствительного ключа 6, который коммутирует циагональ выпрямительного мостав смежных плечах которого включены.исполнительные реле 7 и 8. Контактами исполнительных реле 7 и 8 коммутируются электрические цепи ламп (1 ЛС, 2 ЛС, ЗЛС) светового сигнального табло 9, сигнализирующего о недоезце,...

Номер патента: 747621

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Кавера, Пелипенко, Шпак

МПК: B23B 25/06

Метки: датчика, крепления, линейных, металлорежущего, органа, отсчета, перемещений, подвижного, станка

...ВТМ 1 В 11.Устройство работает следующим образом. После команды на движение ползуна 1 начинает перемещаться соединенный с ним упругим элементом 5 датчик 6 с шестерней, .которая находится в зацеплении с рейкой 8. При этом приводится в движение кинематика датчика 6, взаимбдействующая с вращающимся трансформатором 11, выполняющимфункции электрического датчика, которьЙ ре - гистрирует угол поворота измерителшого элемента (в данном случае шестерни 7) и передает сигнал-информацик) в устройство числового программного управлеп. 3;,есь сигналы регистрируются и по величине у.ла определяется путь, пройденный гОдги)кггым органом, в частности ползуном 1. Кинематика датчика 6 выполнена в данном случае таким образом, что за путь датчика н 2 мм...

Номер патента: 747761

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Боганик, Лозинский, Тельминов

МПК: B61K 9/02

Метки: негабаритности, подвижного, состава

...41,сОс.дне н:ымр -" блоком фо;.Эми 1.,0-.: Р:.нк омд н Пы прог ер: и, порого.: .1,тами и б тОком с и Г 1 а 111 э а 11".выход источникд. Р 1 мп 1 льсоя :"Ск д с;динен с дополнитетьыр нд.;д. нн.1"в а 101(рми к атушк дми а од и эх( Г ьИ подкл 10-ены к катушкам инд .к, нвр 1(От,1 а" НИКОВ, ВТООой Вкод Одной СЕИЫ Иподключен к в 1 ходу р 1 нверторд., вт- ".вход другой схемы И соедин н с бло.:О,формирования команды пронерки.,вь:,0-.Логических схем И подклоче 1 ы с"ответственно к пороговому эле 11 ентуи блоку регистрации,. а Б ххОЛ псро ГСвого элемента - к сигнально у бло .На фиг. 1 представлена блок"схэма предлагаемот.о устройства;: ца 1фиг,2 - общий вид устройства,устрсйотВО СОдЕржнт дат ИК 11, ос магнитными Ос 110 в аниями 4- 6, укрепленными...

Номер патента: 749719

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Алексеев, Лозинский, Трестман

МПК: B61K 9/04

Метки: букс, подвижного, подшипника, селектор, состава, типу

...соответствует проходу букс с роликовыми подшипниками.Селектор букс работает следующим образом.При проходе первой колесной парой второго (по ходу движения) датчика прохода колес на вход управления формирователей 8 и 9 с блока 10 управления поступает сигнал, по которому Формируются сигналы постоянной длительности и с амплитудами, соответствующими максимальной температуре задних стенок корпусов букс. Сформированные таким образом импульсы поступают на входы сумматоров 12 и 13, которые запоминают амплитуды этих импульсов до момента захода в зону контроля второй колесной пары вагона. Параллельно с этим прошедшая под первым датчиком 1 ось по сигналубО 65 С .некоторой задержкой, обеспечиваемой элементом 15 задержки,сумматоры 12 и 13 и счетчик...

Номер патента: 749720

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Росланас, Рюхин, Соколов

МПК: B61L 3/10

Метки: колесных, пар, подвижного, скольжения, состава

...4 данной колесной пары имеется сигнал, который через электронны. ключ 5 передается на единичный вход триггера б. Триггер устанавливается в единичное состояние, которое соответствует наличию скольжения данной колесной пары, и сигнал с выхода триггера б подается на,исполнительные органы препятствующие дальнейшему боксованию. Если ранее боксовавшая колесная пара восстановила нормальное вращение, т.е, величина скольжения ее стала меньше порога отмены сигнала скольжения, то появляется сигнал на втором выходе дешифратора 4, который через электронный ключ 5 поступает на нулевой вход триггера б и сбрасывает триггер в нулевое состояние. На выходе триггера при этом исчезает сигнал скольжения. Затем распределитель 13 вырабатывает второй импульс,...

Номер патента: 763167

Опубликовано: 15.09.1980

Автор: Трипель

МПК: B60T 15/60

Метки: железнодорожного, отпуска, подвижного, состава, тормозов

...преодолевая сопротивление своей пружины, открывается, и полость 36 камеры через зазор между телом штока 31 и стержнем 33, полость 37 цилиндра и отверстие 42 сообщается с атмосферой. Вместе со штоком 31 перемеща" ется вправо также и установленная на нем скользящая манжета 32, которая перекрывает канал 39 и исключает утечку воздуха иэ магистрали 5 черезполость 36 камеры в атмосферу. Чтобы поршень 12 переместился вправораньше, чем полость 36 камеры наю полнится воздухом, целесообразно канал 39 выполнить дросселирующим.Далее воздухораспределитель 4 известным действием сообщит тормознойцилиндр 7 каналом 30, камерой 28 надзолотником 21 и каналом 29 через тормозную камеру 8 с атмосферой, Произойдет отпуск тормозов, тормозныепроцессы,...

Номер патента: 764720

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Калюнов, Левинсон, Левишко

МПК: B02C 2/02

Метки: верхняя, дробилки, конуса, конусной, опора, подвижного

...втулке 7 с охватом по некоторой дуге. Втулка 7 устайавливается встакане траверсы понеподвижной посадке, например, по легкопрессовой; В свЯзи с тем, чтоугло-,вая скорость" собственного вращения 65 йодвижного конуса невелика и состав-ляет от двух до пяти оборотов в минуту, что примерно в 30-35 раэ меньшеугловой скорости его гирационного движения, то не может быть преждевременного износа выступа стакана 6, поэтому подвижная опорная шайба 8 непосредственно устанавливается на нем,Однако на мощных дробилках крупйого дробления может воэникнуть необходимость в защите стакана. 6 от износа цилиндрической втулкой 7 и опорной шайбой 8. Тогда, как показайона фиг. 2, под шайбой 8 устанавливают защитное кольцо 11, удерживаемоена выступе от вращения...

Номер патента: 768867

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Крысанов, Щетинин

МПК: E01B 7/02

Метки: запирания, подвижного, рельса, стрелки

...между собой, подвижных рельсов 1, двух неподвиж(ных рельсов 2 и подкладки 3.Закрепление жаждого подозижного рельса 1 относительно неподвижного 2 осуществляется при помаши скобы 4, смонтированной на вертикальной оси 5, закрепленной на подкладке 3. Для этого на запорной головке 6 скобы 4 путем ее уширения выполнены две упорные поверхности: наружная Б и внутренняя В, которые взаимодействуют: наружная - с шейкой подвижного рельса 1, прижатого к неподвижному рельсу 2, а внутренняя - с шейкой подвижного рельса 1, отведенного от неподвижного рельса 2, Для запирания на висячий замок в скобе 4 предусмотрены отверстия 7, а на подкладке 3 - петля 8, черкез которые пропускается дужка заимка. Жесткая связь между скобой 4,и неподвижньлм рельсом...

Номер патента: 770731

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Балабанов, Суменко

МПК: B23Q 1/28

Метки: зажима, подвижного, узла

...на направляющие ролики8, закрепленные на подвижном узле 1.Между роликами 8 расположен рычаг 9,на котором закреплен направляющий ролик 10, контактирующий с клиновой поверхностью 11. Рычаг 9 своим концом 12правого плеча касается скоса 5 прямоугольной направлякипей 4, а концом 13 лваго плеча контактирует с поверхностью770731 14 подвижного узла 1, Левое плечо рычага 9 снабжено скругленным зубом 15,контактирующим с поверхностью 16 неподвижного узла 2.Между поверхностями подвижного узла 1 и прямоугольных направляющих 3и 4 (горизонтальными и вертикальными),а также между скосом 5 и концом 12,зубом 15 и поверхностью 16, концом 13и поверхностью 14 имеются минимальные 10зазоры,Ъи зажима подвижного узла 1 относительно неподвижного 2 тяга 7 привода6...

Номер патента: 770743

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Матлин

МПК: B23Q 7/00

Метки: органа, перемещения, подвижного, станка

...од 1 известного устройсвеличина хода перем еявляется малая ния подвижного органа станк Целью настоящего изобрет ся увеличение хода подвижно станка, являетгана го тигае цель бже ся тем, что устройтельной штангой св основной штанРугосуществляется слество сн собачкоге. Допвозможн но - пос допо Работа устрой азом., размещенно олнительная ш остью вращат тупательного дующим анга установлена с льного и возвратда 1 штангой 4 с собачкамт перемещение подвижногоеличину шага. Затем от прирачиваются штанги 2 и 4 с От приво 5 происходи органа на в вода 8 повоИсточники информаций,принятые во внимание при экспертизе3 770743 ф собачками 3 и 5. При этом собачка 5 вы- штангу с собачкой и привод, о т л и - ходит иэ зацепления с подвижным орга - ч а ю щ е е...

Номер патента: 771346

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Петров

МПК: E21F 13/02

Метки: колее, направлении, перемещения, подвижного, поперечном, рельсовой, состава

...плиты, снабженной с одной стороны поворотной опорой (шарниром) 3, а с другой - надувной камерой 4. На платформе 2 закреплены направляющие 5, служащие для предохранения вагонетки 6 от сползания ее с платфор ю мы. Снизу платформы 2 закреплен вибратор 7. Рельсовая колея 8 перед платформой 2 укла ывается так, что вагонетка 6, сходя с головок рельсов колеи, накатывается ребордами колес на платформу 2 и движется по26 ней уже на ребордах до стопора 9, который расположен на стенке выработки (на крепи). С другой стороны расположен упор 10. На платформе 2 имеется рельс 11, по своей высоте равный высоте реборды колеса вагонетки и играющий роль упора при распо- и ложении вагонетки с его стороны. Одновременно этот рельс направляет движение...

Номер патента: 772795

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Банковский, Гончарук, Гурычев, Камалов

МПК: B23Q 1/28

Метки: органа, подвижного, станка, фиксации

...чертеже схематически изображено предлагаемое устройство,В расточке корпуса 1 размещен ходовой винт 2, на котором посредством шпонки 3 закреплена шестерня 4. С шестерней 4 находятся в зацеплении фрикционные диски 5, а фрикционные диски 6 находятся в зацеплении со шлицевыми пазами корпуса 1.На винт насажена втулка 7, взаимодействующая с одной стороны с дисками, а с другой - с конической выточкой фланца 8, жестко соединенного со штоком 9 гидроцилиндра. Втулка 7 имеет со стороны фланца сферическую поверхность. Шток 9 подпружинен пакетом тарельчатых пружин 10, упирающихся одним концом в выступ поршня, а другим - в неподвижный корпус,Устройство работает следующим образом При остановке вращения винта 1 открывается слив масла из...

Номер патента: 772796

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Белорусец, Лиман, Худяков

МПК: B23Q 1/28

Метки: зажима, подвижного, узла

...11 снабжена направляющими 12 - 14.В верхней части каретки 2 размещеныустановочные болты 15 и замыкающая планка 16. о Устройство работает следующим образом. Когда каретку 2 необходимо переместить по направляющим 12 - 14 поперечины 11 в штоковую полость корпуса 1 подается под давлением масло,Шток 3 смещается в направлении гайки 5 сжимая пружины 4 и освобождая ленту 10.При фиксации каретки 2 штоковая полость корпусасоединяется со сливом. Шток 3 под воздействием пружин перемещается к ограничительному упору 6, зажимая лентуО. При монтаже каретки 2 на поперечину 11 замыкающая планка 16 снимается, гайки 7 отпущены, ограничительный упор 6 повернут в положение до касания772796 1 а 8 7 1 ЯФиг.1 с ограничительным штифтом 8. Этим обеспечивается...

Номер патента: 774906

Опубликовано: 30.10.1980

Автор: Норкин

МПК: B23Q 1/28

Метки: зажима, подвижного, узла

...выполнен подпружиненным,с другого конца - зажимным клином,выполненным на конце штока силовогоцилиндра.На фиг, 1 изображены направляющие подвижного узла и эажимногоустройства, разрез; на фиг, 2разрез А-А на фиг. 1,Устройство содержит корпус 1,закрепленный винтами 2 на неподвижном узле 3, на направляющих 4 которого расположен подвижный узел 5.В корпусе 1 выполнены две расточки,оси которых перпендикулярны направляющей 4. В одной расточке помещенупорный клин 6, на оси которого,одет пакет тарельчатых пружин 7,поджатый крышкой 8, прикрепленной к 15корпусу 1 через компенсаторное кольцо 9. Вторая расточка образуетгидроцилиндр в полости которогопомещен поршень 10 с штоком 11, являющийся зажимным клином, Гидроцилиндр Щзакрыт крышкой 12,...