Патенты с меткой «подвижного»

Номер патента: 904003

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Андрианова, Гусев, Иванов, Строкин

МПК: H01F 31/00

Метки: изменяющихся, медленно, неподвижный, объекта, передачи, подвижного, сигналов, электрических

...обмоток 2 к источникам мед" ленноизменяющихся измерительных сигналов в магнитной цепи каждого. канала появляется магнитный поток Ф, замыкающийся по пути, показанном на чертеже. Потоки рассеяния, замыкающиеся по другим участкам магнитной цепи, пренебрежимо малы по сравнению с потоком Ф, так как на любом другом пути имеются воздушные, зазоры. Поскольку значение магнитного потока Ф практически постоянно, то в неподвижных измерительных обмотках 3 и 4 ЭДС не наводится.При подключении .модуляционной обмотки 7 к источнику переменного то" ка в магнитной цепи преобразователя появляется магнитный поток Фа, замыкающийся в основном по пути, показанном на чертеже. При достаточно большой величине тока в обмотке 7 в силу симметричности кривой...

Номер патента: 906013

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Берзин, Глаголев, Ициксон

МПК: H04B 17/00

Метки: канала, неподвижным, объекта, подвижного, радиосвязи

...1 сигналов включения и генератор 3 вызывных сигналов. Эти сигналы через линию связи 8 и неподвижную станцию 1 1 передаются на подвижную станцию 12, при этом к линии связи 8 для контроля подключается только та станция, с путевого датчика 10 ;которой поступает сигнал, Исправная подвижная станция формирует автоматически ответный сигнал, который воспринимается неподвижной станцией 11 и через линию связи 8 и блок 4 управле ния поступает на индикатор 5 исправности канала радиосвязи. При отсутствии ответного сигнала с линии связи 8 блок 4 запускает генератор 2 сигналов включения блоков 9 местного контроля. Последний, приняв сигнал от генератора 2, автоматически выполняет контроль параметров неподвижной станции 11 и формирует сигнал ее...

Номер патента: 906763

Опубликовано: 23.02.1982

Автор: Кацаев

МПК: B61G 9/12

Метки: автосцепки, аппарата, железнодорожного, поглащающего, подвижного, состава, упор

...горизонтальной полкой 3, жестко скрепляющей колонку с нижними горизонтальными полками хребтовой балки. В нижней части колонка открыта, ее вертикальные опорные стенки смещены относительно вертикальных стенок хребтоеой балки в сторону тягового хомута 4.8 верхней части колонка по всему периметру поперечного сечения906763 3взаимодействует с верхней горизонтальной полкой хребтовой балки. Поперечные полки, взаимодействующие с вертикальными стенками хребтовой балки, удерживают, поглощающий аппарат 5, Заплечики 6 предохраняют вер" тикальные опорные стенки колонки 1 от истирания. Крепление колонки 1 и горизонтальной полки 3 к хребтовой балке 2 осуществляется электросваркой, т, е. упор для поглощающего аппарата представляет собой цельносваренную...

Номер патента: 911042

Опубликовано: 07.03.1982

Автор: Баркан

МПК: E21D 23/12

Метки: местонахождения, объекта, подвижного

...объекта упор 5 воздействует на следующие заслонки, создавая в трубопроводе 1 ряд последовательно чередующихся гидроударов и падений давления. По количеству гидроударов определяется местонахождение подвижного объекта, а по длительности сохранения повышен-, ного давления или паузы между гидро- ударами при воздействии упора 5 на заслонку 4 определяется скорость движения выемочной машины.Когда подвижный объект достигает крайнего положения, распределитель 5 переключается и изменяет направление потока рабочей среды в контрольном 3 91104обслуживания, при этом контрольныйтрубопрово присоединен одним концомк подвижному объекту, что можетприводить к его разрывам и быстромувыходу из строя, Таким образом,известным устройством не обеспечивается...

Номер патента: 919729

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Гольдштейн, Дейна, Желтяков, Крутиков, Левинсон, Мигаль, Парасюк, Тоцкий

МПК: B02C 2/04

Метки: бронефутеровка, дробилки, конуса, конусной, подвижного

...ширина выступовсоставляет соответственно О, 1-0,5 фи0,3-0,5 толщины стенки брони, а радиус закруглений выступов равен 1,52,5 его высоты,На фиг.1 показан подвижный конус дробилки крупного дробления, вертикальноесечение: на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1,поперечный разрез, на фиг, 3 - средний пояс подвижной брони конуса дробилки с условно повернутыми выступами, продольный разрез; на фиг, 4нижняя часть среднего пояса подвижной брони конуса дробилки, вид Б нафиг. 3; на Фиг. 5 - конструкция выступа подвижной брони конуса дробилки.36 29ния, прижимающие отдельные пояса другк другуЕсли угол наклона больше 10, товозникающие напряжения превышают предел прочности цинкового сплава 7 и в нем образуются трещины. Угол наклона меньше 5 не создает...

Номер патента: 919922

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Богданов, Лазаренко, Ромен

МПК: B61K 9/00

Метки: негабаритности, объекта, подвижного

...снабжено соединенным с выходами преобразователей вертикальных ускоМ. Лаз о1 с";, "урси ого ЗЪатиеыц ачио- одорожного транспорга919922 формула изобретения ВНИИПИ Заказ 2242/16 Тираж 544филиал ППП Патект, г. Ужгород, ул. Подписиое ектиая, 4 3горизонтальных пе реме вертикальных ищений.Устройство работает следующим образом.Сигналы с дачиков 1 - ,3 вертикальных ускорений поступают на входы преобразователей 4 - 6. После умножения в блоках 14- 5 16 на соответствующие весовые коэффициенты гп все три сигнала суммируются в блоке 22, с выхода которого на регистратор подаетсяуже сигнал, пропорциональный вертикальным перемещениям габаритной10 точки кузова,Выходные сигналы датчиков 1 - 3 горизонтальных ускорений содержат паразитные...

Номер патента: 919923

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Андрейко, Зубец, Кольченко, Трухманов, Шевченко, Шух

МПК: B61L 25/06

Метки: местоположения, объекта, подвижного

...источника 1 попадает магнитомодуляционная головка одного из крайних каналов, например головка 3. Сигнал с выхода магнитомодуляционной головки 3 через детектор 7, компаратор 10 и усилитель 13 поступает на обмотку 17 реле 16. Реле 16 замыкает контактом 16. цепь питания лампы 29 сигнального табло, указывающего направление движения вперед, в сторойу двересъемной машины: При дальнейшем перемещении тушильного вагона в зону действия источника постоянного магнитного поля падает магнитомодуляционная головка 4 среднего канала, определяющего точную установку тушильного вагона под корзиной коксонаправляющей. Сигнал с выхода головки 4 через детектор 8, компаратор 11 и усилитель 14 поступает на обмотку 20, реле 19. Реле 19 своим контактом 19.1...

Номер патента: 920294

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Гришин, Емельяненко, Камаев

МПК: F16F 7/02

Метки: амортизатор, железнодорожного, подвижного, состава

...крышкой,920294 3На фиг. 1 изображен амортизатор, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, общий вид.Амортизатор содержит соединенные между собой фрикционные наружный 1, и внутренний 2,элементы .шаровой формы, из которых внутренний 2 (разъемный) снабжен упругой вставкой, смонтированной в его средней части. Упругая вставка выполнена в виде двух тарель чатых пружин 3 и 4, взаимодействующих болыпими основаниями с внутренней поверхностью разъемного элемента 2, а амортизатор снабжен двумя соосно установленными фигурными шайбами 5 и 6, взаимодействующими с тарельчатыми пружинами 3 и 4 торцовыми поверхностями и связанными между собойрегулировочным устройством - в виде болта 7 и гайки 8. В корпусе наруж ного фрикционного элемента 1 выполнено...

Номер патента: 920528

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Джилавдари, Круглик, Матюшевский, Пацко

МПК: G01P 15/00

Метки: акселерометра, подвес, подвижного, узла

...радиальногосмещения и необходимость ограничения его величины уменьшает максимальную величину допустимых дляакселерометра боковых ускорений иограничивает диапазон измеряемцхускорений.Цель изобретения - расширениедиапазона измерения.Указанная цель достигается тем,3что на поверхности инерционной массы выполнена кольцевая выемка, апопрясть, образованная выемкой ивнутренней поверхностью корпуса,заполнена жидкостью.На фиг. 1 схематически представ-лено предлагаемое устройство, нафиг. 2разрез А-А на фиг.1,Устройство содержит корпус 1,инерционный элемент 2 (в форме круг 45лого цилиндра) и жидкость. Инерционнцй элемент 2 имеет кольцевую выемку 3, расположенную по периметру бо ковой.поверхности. Жидкость находится в полости, образованной...

Номер патента: 921888

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Кириллов, Литвинов, Перебейнос, Слащев, Хахарев, Шевченко

МПК: B60B 9/12

Метки: железнодорожного, колесо, подвижного, состава, упругое

...между ободом и ступицей параллельно резиновым кольцам. На чертеже представлено предлагаемое упругое колесо, поперечный разрез.Упругое колесо состоит из обода 1 с кольцьвым выступом на внутренней поверхности, ступицы 2 с кольцевым выступом на внешней поверхности, прижимного диска 3, напрессованного на ступицу, резиновых упругих элементов 4, выполненных в виде двух колец, параллельно работающих металлических пружин 5, расположенных радиально между ободом и ступицей передающих 70-80/ радиальной нагрузПП "Патент ,ул,Проектн Филиаг.Ужго 3 92 ки через ступицу на ось 6 транспорт= ного средства.Передача упругим колесам усилий происходит следующим образом.Вертикальные усилия передаются. по первому пути - от рельса на обод 1 и далее через...

Номер патента: 924619

Опубликовано: 30.04.1982

Автор: Аксенов

МПК: G01R 27/26

Метки: дифференциального, конденсатора, перемещения, плоскопараллельного, подвижного, частоту, электрода

...схема преобразователя; на Фиг.2 - форма сигналов вразличных точках схемы.Преобразователь включает в себятри ЙС-цепи (1-3), подключенные квыходу порогового блока 4, которыйвыполнен на базе дифференциальногооперационного усилителя,В цепи 1 и 2 включены емкости дифчеренциального конденсатора С) и С,величины которых зависят от положения подвижного электрода.Выход усилителя 4 подключен также к одному входу делителя 5 напряжения, средняя точка которого соединена с неиннертирующим входом .усилителя 4, а второй вход соединенс выходом второго дифференциальногооперационного усилителя б, к входамкоторого через усилители-повторителя 7 и 8 подключены входы Вс-цепей1 и 2. К иннертирующему входу усилителя 4 подключен выход Нс-цепи 3,в которую...

Номер патента: 925721

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Быков, Глаголев, Образцов

МПК: B61K 9/00

Метки: движущуюся, единицу, краской, метки, нанесения, подвижного, состава

...колесных пар которые поступают на вход триггера 8. Импульсомот датчика 11 триггер 8 переключает 20 ся в единичное состояние, а импульсом от датчика 12 он возвращается в исходное состояние, Таким образом на каждую колесную пару триггер 8 вырабатывает один импульс. По переднему Фронту этого импульса с единичного выхода триггера 8 запускается элемент 9 задержки, на выходе которого Формируется импульс.Импульсы с выхода триггера 8, с 25 ЗО выхода элемента 9 и с задающего генев результате чего включается в работу делитель 2 частоты. Импульсы с его,выхода направляются на вход вычитания счетчика 10. Счетчик 10 вернется,в исходное состояние, когда числоимпульсов, поступивших на его входвычитания через делитель 2 частотыот задающего генератора б,...

Номер патента: 929484

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Бандура, Дубровин, Кадуба, Поляков, Ребрик, Ситников, Яковлев

МПК: B61K 9/04

Метки: букс, перегрева, подвижного, состава

...через диод 14 подключен. к коллектору ключа 8.Устройство работает следующим образом.При холодных буксах суммарное сопротивление всех термодатчиков блока 1 невелико и напряжение 1.1 с в основном распределяется на измерительных резисторах 2 и 5.Опорное напряжение 1.)определяющее величину напряжения срабатывания порогового элемента 6, выбрано меньше величины падения напряжения на резисторе 5, поэтому выходной сигнал с элемента 6 имеет низкий потенциал. На выходе порогового элемента 3 также низкий потенциал, поскольку он срабатывает при превышении на другом входе напряжения 1.1 Выходной транзистор 8: закрыт и элемент 9 сигнализации обесточен.Входы порогового элемента 11 через открытые диоды 4 и 1 О подключены параллельно входам...

Номер патента: 929938

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Кринский, Кузнецов, Якунин

МПК: F16J 15/44

Метки: герметизации, подвижного, соединения

...пар, что сопровождается большим выделением тепла. Это2 приводит к ухудшению работы уплотнения.Целью изобретения является обеспечение возможности герметизации стыка двух соосных аксиально подвижных валов. ТИЗАЦИИ ПОДВИЖНОГОНИЯ Устройство содержит втулки 1 и 2, тановленные на вращающихся валах 3 Валы имеют возможность некоторого вого перемещения относительно вту Вал 3 расположен внутри полого вала 4. Втулки насажены на валы с помощью шпонок 5 и уплотнены относительно валов с помощью поршневых колец. Втулки 1 и 2 с элементами 7 и 8 уплотнения жестко связаны между собой в осевом направлении через неподвижную обойму-вкладыш 9, установленную в корпусе 10. Между элементами 7 и 8 уплотнения образован постоянный минимальный зазор а,...

Номер патента: 930389

Опубликовано: 23.05.1982

Автор: Трунов

МПК: G12B 3/06

Метки: виброопора, подвижного, прибора, узла

...удерживает каждуюиз втулок в середине соответствующейрабочей поверхности цапфы при отключении питания электромагнитов виброопоры. Жесткость этой упругой связимала и не препятствует движению уз 45лов подвижных втулок при их осевыхколебаниях, возбуждаемых электромаг-,нитами. Электрическая схема питанияэлектромагнитов синусоидальным напряжением включает в себя фазовращатель 25 (например емкость), сдвигающий на М /2 Фазу питающего электромагнит 30 напряжения, а ширина 2 В каждой из рабочих поверхностей ступенчатой цапФы равна 0,707 от удвоенной амплитуды колебаний А подвижных каменных втулок. Вентили 26 и 27 обеспечивают поочередную подачу полуволн синусоидального напряжения питания виброопоры в обмотки электромагнита 30.,а вентили 28 и 29 -...

Номер патента: 930552

Опубликовано: 23.05.1982

Автор: Кругликов

МПК: H02P 5/16

Метки: двигателях, источником, подвижного, постоянного, состава, централизованным, электроснабжения

...2 и открывается тиристор 13.К нагрузке пропускается небольшая часть импульса напряжения (фиг. 2 б), В последующей паузе тиристоры 10 и 13 восстанавливают .свои запирающие свойства. Ток в якоре (фиг. 2 в) до поступления очередного импульса протекает за счет электромагнитной энер гии двигателя через диод 15.По мере увеличения О уменьшается сопротивление в цепи заряда конденсатора 8 и время его заряда. Это 10 1% 20 23 ЗО 33 40 43 М Я 4приводит к увеличению длительностиимпульсов (фиг. 2 д), пропускающихтиристором 13 к нагрузке и среднего тока в,цепи якоря (фиг, 2 е),В силовой цепи ток нагрузки имеет две формы: непрерывную - в цеъ якоря (фиг. 2 в, е) и импульснуюв силовом тиристоре 13 и первичной обмотке 16. За один период питающего...

Номер патента: 933106

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Заргатский, Иванов, Митрофанов, Финкельштейн, Черкасский

МПК: B02C 2/04

Метки: дробилки, конуса, конусной, подвижного, подпятник, сферический

...путем достижения гарантированного натяга посадочных поверхностей.Указанная цель достигается тем,что в сферическом подпятнике подвижного конуса конусной дробилки, содержащем коническую посадочную поверхность для установки на сопряженную посадочную поверхность опорной чаши и закрепленный на ней пос-: 1 зредством стержневых крепежных элементов с нажимными головками, расположенными в, гнездах, выполненных в подпятнике гнезда расположены со стороны сферической поверхности подпят- Оника, а их оси направлены перпендикулярно к посадочной поверхностичопорной чаши.На чертеже схематически изображен сферический подпятник вместе сопорной чашей, общий вид,Сферический подпятник 1 смонтирован в конической посадке 2 опорнойчаши 3 и закреплен на...

Номер патента: 933364

Опубликовано: 07.06.1982

Автор: Деева

МПК: B23Q 1/28

Метки: зажима, подвижного, узла

...2. В корпусе помещен клин 3, который через ролики 4 контактщует с опорными поверхностямиО и 3 Опор-т ная поверхностью выполнена на корпу-,. се, а опорная поверхностью- на планке 5, установленной с возможностью пеРемещения по нормали кзажимаемой поверхности подвижного узла 6. Клин,3 Ф д Я и Я ВНИИПВ . Заказ 1025/18 Тиран 750 Подписноевеввеееееееававе вЕе еееееееее Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, В3 933363 жестко соединен со штоком 7, расположенным параллельно зажимаемой поверхности. На штоке установлена пружина 8,. которая упирается одним концом в бурт 9 штока, а другим - в под-резку корпуса, На корпусе, соосносо штоком, закреплен гидроцилиндр, 10 с поршнем 11. Кроме того, в корпусе помещены пружины 12, которые упи"раются...

Номер патента: 933514

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Феоктистов, Чуверин, Чумоватов

МПК: B61C 15/10

Метки: импульсной, колеса, песка, подачи, подвижного, рельсового, состава

...элемент (клапан) вентиля б соединен с напорной пневматической магистралью 7 локомотива и с форсункой 8 песочницы. Последняя обычно имеет соединение с бункером 9 для песка и с соплом 10, направленным в зону контакта колеса 11 с рельсом 12.Предложенное устройство работает следующим образом.При отпущенной кнопке 3 вентиль 6 обесточен и его клапан разобщает933514 Формула изобретения сн Проектная форсунку 8 с магистралью 7, Пескоподачи при этом нетПри нажатии на кнопку 3 вначалеразмыкаются ее выключающие контакты,отключая общую точку диода 4 и конденсатора 5 от провода 2. Затем замыкаются включающие контакты кнопки3. При этом образуется цепь зарядаконденсатора 5 от источника 1 черездиод 4 и катушку вентиля 6. Ток заряда вызывает срабатывание...

Номер патента: 933518

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Архипов, Хоминич

МПК: B61G 9/24

Метки: автосцепное, железнодорожного, подвижного, состава

...12набраны из регулировочных прокладок 1520, в которых выполнены отверстия 21для установки фиксатора 1 б.Установка Г-образных пластин производится после монтажа автосцепногоустройства на вагон. Для этого хомут 2 р2 при помощи натяжного приспособления оттягивают до упора в направлении середины вагонаХомут 2 черезклин 3 перемещает хвостовик 1 автосцепки к плите 4, при этом между ними продольный зазор уменьшается,а между аппаратом 5 и перемычкой 10хомута - увеличивается, так как плита4 и аппарат 5 остаются неподвижнымиотносительно упоров б и 7. Через паз11 перемычки 10 пластины 13 с полка-.ми 14 вводят в образовавшийся от перемещения хомута 2 зазор 15. Послемонтажа этих пластин между ними закладывают вкладыш 12. Для предотвращения...

Номер патента: 935356

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Литовченко, Назаров, Феоктистов, Черепашенец, Чумоватов, Шаров

МПК: B61C 15/10

Метки: колеса, песка, подачи, подвижного, рельсового, состава

...10переводится в единичное состояние,включая ключ 6, через. который подается напряжение к электропневматическому вентилю 7, который соединяет зфорсунку 8 с пневмомагистралью. Приэтом в форсунке образуется песковоздушная смесь, поступающая черезсопло 11 в зону контакта колеса с. рельсом. Длительность подачи песка 2 о(СН) равна времени нахождения триггера 5 в единичном состоянии. Триггер переводится в нулевое состояниесигналом, поступающим с элементасовпадения 12 блока управления, ког зда в счетчике накоплен код, равныйчислу зубцов рабочего диска датчика1, т.е, после того, как колеснаяпара локомотива сделает полный оборот. Установка триггера в единичноесостояние вновь производится Ьерезпромежуток времени (йо), величинакоторого обратно...

Номер патента: 935357

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Никола

МПК: B61F 7/00

Метки: железнодорожного, колеи, подвижного, пути, различной, состава, тележка, ширины

...зубцы рейки 17 проходят параллельно рельсам 18 и 19.Чтобы при таком промежуточном положении элементов поворотной тележки достичь запирания в аварийных слу- З 11 чаях под собственным весом, высота зацепления1 зубьев,15 и 16 должна быть меньше, чем зазор Ь между подрессорной балкой 9 и верхней частью буксового проема, а статическое сжаМ тие рессор 7 должно быть больше или равно п,Переход с одной ширины колеи на другую осуществляется следующим обаоразом,Тележка для различной ширины колеи с вагоном 8 проезжает через систему перестановки колеи с тремя рабочими участками (не показана), которые име 45 ют рольганг, на который опираются выступающие внизу в стороны концы дополнительной балки 12. Наклонный участок имеет узкую колею 5,...

Номер патента: 938295

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Чеботарев, Янюк

МПК: G08C 21/00

Метки: информации, объекта, передачи, подвижного, приема

...выходом подключенного к входу первого элемента 12 СБРОСА, выход которого соединен с одним из входов элемента ИЛИ 13,. выходом соединенного с другими входами триггера 5, элемента И 8, делителя 9 частоты, датчика 10 импульсов и с одним из входов второго триггера 14, другой вход которого подключен к выходу делителя 9 частоты, а выход - к (одному иэ входов элемента И 15, другим входом соединенного с выходом порогового элемента 3,. а выходом - с одним иэ входов ключа 16, другой вход которого подключен к выходу генератора 11 импульсов, а выход через согласуквций блок 17 соединен с передающей антенной 18. Выход дешифратора 6 импульсов подключен к одному из входов второго элемента 19 СБРОСА, другой вход которого соединен с выходной клеммой...

Номер патента: 940837

Опубликовано: 07.07.1982

Автор: Федоров

МПК: B02C 2/04

Метки: верхняя, дробилки, дробящего, конуса, конусной, опора, подвижного

...разгрузочной щели, связанная с тем, что регулирование выполняется вручную для создания необходимого крутящего момента через ры О чаг с целью поворота разрезной втулки; шаговое регулирование, равное шагу резьбы главного вала, причем регулирование с меньшим, шагом невозможно, так как разрезная втулка не может быть поверну та на валу менее чем на один оборотиз-за несовпадения шпоночных пазов, а увеличение их числа ослабляет и без того слабую резьбу; сложность в изготовлении, заключается в необходимости нарезки упорной 0 резьбы на поверхности тяжелого вала больших диаметра и длины.Целью изобретения является повышение надежности верхней опоры, упрощение и обеспечение тонкого регулирования раз грузочной щели, снижение трудоемкости...

Номер патента: 942936

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Вайстуб, Волоценко, Кордыш, Явич

МПК: B23Q 5/58

Метки: перемещения, подвижного, привод, узла

...слабее пружины 17.На фиг. 3 показан вариант конструктивного исполнения предохранительного устройства, в котором соединение упругого элемента 16 с ограничительным упором 18 затянуто предварительно с помощью винтов 27, при этом тонкостенный упругий элемент, деформируясь (на ием могут быть выполнены промающий радиальную и осевую нагрузку в обоих направлениях. Наружное кольцо подшипника 9 жестко закреплено в корпусе 8 с помощью фланца 10, а внутреннее кольцо нуса, что и коническая поверхность упругого элемента 16, а вторая имеет угол конуса, превышающий угол самоторможения. На винте 6 размещена гайка, состоящая из жестко закрепленного на подвижном узле 2 корпуса 19 и двух полугаек 20 и 21, посредством которых осуществляется натяг в...

Номер патента: 943539

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Ахмадеев, Ахметдинов, Кудояров

МПК: G01K 13/06

Метки: объекта, подвижного, температуры

...между длинными сторонами неподвижного магнитопровода 1, вторичную обмотку 5, расположенную на подвижном магнитопроводе 4, выпрямитель 6, стабилизатор 7, датчик температуры 8, модулирующуюобмотку 9, секции которой, включенные после 20 довательно и соГласно и охватывающие с зазором длинную сторону неподвижного магнитопровода 1, расположенные по разные стороны от подвижного магнитопровода 4 и жестко закрепленные на последнем с возможностью совместного перемещения.Устройство работает следуЮщим образомПри питании обмотки возбуждения 2 переменным током в неподвижном магни-З 0 топроводе 1 возникают магнитные. потоки Ф, и Ф 8 , которые суммируются в подвижном магнитопроводе 4. При этом во вторичной обмотке 5 наводится ЭДС. Напряжением...

Номер патента: 944639

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Зарогатский, Федоров

МПК: B02C 2/04

Метки: брони, демонтажа, дробилки, конуса, конусной, монтажа, перефутеровке, подвижного

...с по Оследующим замедлением скорости вра"щения путем резкого торможения гай"ки. при.помощи тормозного упорав момент его контактирования споследней, 15На чертеже представлен способмонтажа и демонтажа брони при пере"футеровке подвижного конуса конусной дробилки.ФПодвижной конус подвешен концомвала 1 на кране, а на тело 2 конусанадета броня 3, зафиксированная напосадочном поясе с помощью гайки 4с коническими выступами 5, концентрично размещенными в закрепленнойна фундаменте. конической расточкойтормозного упора 6,Для натяга при ослаблении гайки4 конус подвешивают на кране соосно с тормозным упором 6 так, цтобыоставался радиальный зазор междуконическими поверхностями выступов5 и упора 6. Затвм конусу придаютвращение, обеспечивая ему...

Номер патента: 945313

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Бондарев, Дворников, Новиков

МПК: E04B 1/56

Метки: подвижного, створок, стыка, укрытия, уплотнение

...стыка створок 1 и 2 купола 3 состоит из закрепленного на одной из створок 1 уплотняющего упругого элемента 4, 5 например, из морозостОЙкой резины и закрепленного по контуру стыка на второй створке 2 ответного элемента 5 уплотнения, выполненного из профили рованного металлического уголка. 10На торце б створки 1 приварена пластина 7, образующая с торцом продольный угловой канал 8 для отвода воды, образующейся от таяния льда в зоне упругого уплотняющего элемента 4 или в результате возникновенияФ конденсата. На торце 9 створки 2 также приварена пластина 10, образующая с торцом угловой канал 11,Пластины 7 и 10 перекрывают стыкуемую зону и смещены друг относитель но друга в радиальном направлении. Образованные ими каналы 8 и 11 имеют...

Номер патента: 581643

Опубликовано: 23.07.1982

Автор: Коженков

МПК: B61F 5/30

Метки: бесчелюстных, букс, железнодорожного, корпусом, крыльчатым, подвешивание, подвижного, рессорное, состава, тележек

...3.На консольной части боковины смонтирован поводок 4, направленный вдоль нее5 и снабженный по концам резинометаллическими шайбами 5, соединяющий боковину.рамы тележки с корпусом буксы и предназначенный для передачи поперечныхусилий. На корпусе буксы установленыО комплект пружин 6. Для обеспечения регулировки преднатяга (сжатия) резинырезинометаллических шайб 5 поводок 4выполнен цз двух одинаковых частей, соедиценных между собой по посадке шты.5 рем 7 и стянутых болтами 8.С изменением прогиба буксового подвешивания букса. рычаг, поворачиваясь нарезинометаллическом шарнире, меняетсвое положение относительно боковиныО рамы тележки. При этом согласно кинематике за счет деформации резины резинометаллических шайб изменяется це...

Номер патента: 233731

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Азаров, Болотин, Драгоненко, Зарахович, Каракашьян, Лазарян, Першин, Свиридов, Тимошук

МПК: B61G 7/00

Метки: автосцепки, аппарат, гидропневматический, железнодорожного, поглощающий, подвижного, состава

...3 и пневматическими 4, 5 камерами, разделенными плавающим 6 и силовым 7 поршнями и предохранительным клапаном 8. Рсгулирующий стержень 9 смонтирован по продольной на промежуточной перегородке 10 с отверстиями 11 и зО 12, ксстко закрепленной ца вцутрсцUей по. верхцостц ццлш 1 дра 1. Регулирующий стсржець выполиец с кап(1 лоз 1 13 в котором смонтирован предохранительный клапан 8.Аппарат работает слсдуюцт 11 м образом.Жидкость прц сжатии аппарата через отверстия и перегородке перетекает в гидравлическую камеру 3, заполцяя сс, затем через канавки регулирующего стержня и отверстия силового поршня перетекает в камеру плавающего пор 1 цUя. 11 оршець пер- мещастся под действием давления жидкости и сжимает газ в камере 5 поршня.-)тим...