Патенты с меткой «подвижного»

Номер патента: 1059330

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Гусев, Живодерников, Утяпов

МПК: F16H 25/20

Метки: винтовой, возвратно-поступательного, механизм, перемещения, подвижного, элемента

...рукоятки и 10 конической шестерни 6 раэмещеустновленной на одной из шестерен ны соответственно в продольных пазах30Недостатком данного механизма 11 и 12 гаек 3 и 4. является то, что при перестановке Между гайками 3 и 4 установлены полэуна на рукоятку, проворачиваю,основная 13 и дополнительная 14 прущую винт уследует прилжт большое уси жины крученияу плнны с приво лие для преодоления сил трения в па 35 положньм направлением намотки, кажре винт-гайка. дая из которых закреплена одним конЦель изобретения - улучшение ус- цом в близрасположенной гайке, аловий эксплуатациидругим - в шайбе 15 с наружным уси.Поставленная цель достигается тем кОмУ Расположенной междУ пРУжинамичто винтовой механизм возвратно-по Ручения с возможностью размещения...

Номер патента: 1060340

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Голубев, Ершов, Чистяков

МПК: B23B 47/26

Метки: вертикально, подвижного, узла, уравновешивания

...в виде цанги,жестко соединенной с самотормозяшей гайкой, установленной с возможностью врашения, на другом конце которой выполнен зубчатый венец, взаимодействующий с зубчатой гре. бенкой, а другая полумуфта - в виде подпружиненной втулки, шарнирно соединенной с рычагом и снабженной конусным отверстием для взаимодействия с цангой, причем рычаг соединен с гибким элементом и установлен с возможностью взаимодействия с конечным выключателем. На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - предохранительный механизм, продольный разрез; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2. Устройство содержит гибкий элемент 1, соединяюший подвижной узел 2 с механизмом уравновешивания, выполненным в виде гидроцилиндра 3 через систему блоков 4....

Номер патента: 1060525

Опубликовано: 15.12.1983

Автор: Кауэр

МПК: B61D 23/02

Метки: дополнительная, железно-дорожного, подвижного, состава, ступенька

...с использованием общеизвестных приводных элементов, таких как гриводные рычажныемеханизмы и приводные валы,При этом на приводном валу преимущественно укреплено несколько одноплечих рычагов или аналогичных элементов, которые своими свободнымиконцами шарнирно соединены с направляющими ступеньки, соединенными снею,В целях простоты конструкции приэтом достаточно двух направляющихступеньки, которые должны быть размещены по сторонам рядом с наружнымиограничителями ступенек входа в вагон, Между точками шарнирного креп-ления рычагов, или подобных им элементов, на направляющих ступеньки исамой ступеньке предусмотрено по одному, необходимому для их арретирования и направления, скользящему илироликовому элементу, кинематическисвязанному с...

Номер патента: 1061710

Опубликовано: 15.12.1983

Автор: Реже

МПК: G01P 3/02

Метки: механизма, поворота, подвижного, угла

...зубчатый венецсвязан с зубчатым венцом кольцевойшестерни с внутренними зубьями, закрепленной на неподвижной .обойме, второй зубчатый венец связан с сооснымвращающимс элементом,центральным колесом планетарной передачи, а центральное колесо планетарной передачи установлено с возможностью вращения на неподвижной обой.ме.При этом между обоймами установле- ЗОны.подшипники и выполнен пламягасящий зазор,На фиг.1 показаны подвижные и не-.подвижные обоймы в сборе; на фиг.2вариант исполнения устройства с пламягасящим зазором; на фиг.З - устройство с установленным в кольцевомпространстве между обоймами датчикомугла поворота в виде кулачка, взаимодействующего с выходным преобразо Ователем, вид сверху; на фиг.4 - выходной преобразователь, один из...

Номер патента: 1065244

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Богатырь, Гудзь, Слюсаренко, Штерман

МПК: B30B 15/00

Метки: величины, органа, перемещения, подвижного, пресса

...большей, чем высота кулачков, узел фиксации кулачков в пазувыполнен в виде распорных элементов,сопряженных с дном паза и кулачками.При этом фигурный паэ выполнен споперечным сечением типа "ласточкинхвост", а также Т-образным.На фиг.1 изображено устройстводля регулирования величины перемещенияподвижного органа пресса, общийвид;на фиг.2 - разрез А-А на Фиг.1;исполнение Т-образного паза, нафиг.З - то же, исполнение .паза типа"ласточкин хвост" на Фиг.4 - разрез Б-Б на фиг,1.Устройство состоит из штанги 1,прикрепленной к подвижному органупресса 2 и установленной в опорах5, закрепленных на неподвижной части пресса. Вдоль части штанги выполнен Фигурный паэ 4, имеющий справасвободный выход наружу. Поперечноесечение паза может быть...

Номер патента: 1065688

Опубликовано: 07.01.1984

Автор: Шестопалов

МПК: G01C 9/12

Метки: вертикали, объекта, отклонения, подвижного, угла

...янляется повышение точности измерений при воздействии знакопеременного линейного ускорения путем обеспеченияоптимальной степени демпфирования.Цель достигается тем, что вустройстве для определения угла отклонения подвижного объекта от вертикали, содержащем герметичный корпус, заполненный жидкостью, подвешенный в нем измерительный маятник,гидравлический демпфер с заслонкойи преобразователь угла, заслонка гид.равлического демпфера выполнена ввиде усеченного диска-маятника,подвешенного в корпусе;на дополни-.тельной оси, расположенной в однойплоскости и на одной вертикали сосью подвеса измерительного маятника.На фиг.1 показан датчик, общийвид; на фиг.2 - положение измерительного маятника и диска-маятника придействии ускорения; на фиг.3 -...

Номер патента: 1066866

Опубликовано: 15.01.1984

Автор: Образцов

МПК: B61K 9/12

Метки: выявления, движении, дефектов, инженера, катания, колес, образцова, поверхностей, подвижного, рельсового, состава

...рельса и преобразовании их в электрические сигналы, последние,пропорциональные виброускорениям рельсов, дважды интегрируют, выделяют сигнал,пропорциональный виброперемещениям рельсов, и сравнивают сигналы, пропорциональ.ные виброускорениям и пропорциональныевиброперемещениям, с опорными напряжениями, соответствующими предельно допускаемый размерам дефектов, причем по отклонениям в сторону превышения сигнала,пропорционального виброускоренням, определяют дефекты, возникшие в результатеторможения, а по отклонениям в сторонупревышения сигнала, пропорциональноговиброперемещениям, опоеделяют неравно, мерный прокат колес.На фиг.приведен график зависимостиот скорости амплитуд виброускорений рель 20 сов; на фиг, 2 - то же, от скорости...

Номер патента: 671180

Опубликовано: 23.01.1984

Автор: Лепяхов

МПК: B64C 13/24

Метки: агрегата, выключателей, концевых, механизм, подвижного, привода, самолета

...известных недостатков.Поставленная цель достигаетсятем, что качалка механизма связана .с корпусом посредством двух последовательно соединенных серьг, на одной иэ которых выполнен кулачок,взаимодействующий с управляющимэлементом, причем качалка снабженавыступом, а на корпусе установлена ,подпружиненная защелка взаимодействующая с качалкой и управляющимэлементом.Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изобракен об,щий нид механизма.Механизм привода концевых выключателей подвижного агрегата самолета содержит корпус 1, конце. вые выключатели 2, двухплечие качалки 3 концевых выключателей и управляющий элемент-качалку 4, несущую ролик 5 и соединенную тягой 6 с агрегатом летательного аппарата. Двухплечие качалкиконцевых...

Номер патента: 1068167

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Зарогатский, Иванов, Митрофанов, Черкасский

МПК: B02C 2/04

Метки: дробилки, конуса, конусной, крепления, опорной, подвижного, чаши

...поверхности чаши 4.В этом случае полностью ликвидируются эаэоры в радиальном и аксиальном направлениях и подвижка чашиисключена, При этом обеспечиваетсянадежное прилегание конических поверхностей полэунов к расточке, таккак ползуны являются частью разрезного конического кольца и каждыйиз них самоустанавливается в соответствии с поверхностью контакта.Вьполнение конической поверхностив корпусе, как и изготовление конического кольца с последующим егоразрезанием, не представляет сложИзобретение относится к устройствам, обеспечивающим надежное закреп"ление опорной чаши подвижного конусак корпусу дробилки и исключающимповреждение ее посадочной поверхности, и может быть использовано в 5строительной и горно-металлургической...

Номер патента: 1068708

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Костогрыз, Моренков, Мушинский

МПК: G01C 9/08

Метки: наклона, объекта, подвижного, угла

...напротив которого в стенке и в дне резервуара установлены источник света и регистраторНа фиг.1 показано устройство,общий вид; на фиг.2 - схема сил,действующих на поплавок.Устройство содержит заполненныйжидкостью резервуар 1, верхняя частькоторого закрыта крышкой 2. В крышке2 жестко защемлены две плоские пластины 3, выполненные из упругогоматериала (сталь, латунь и др.) . Книжним концам пютастин 3 прикрепленпоплавок 4, выполненный в виде пустотелой герметичной оболочки или изматериала с более легким удельным весом, чем у жидкости (корок, пеноплас.- та и др.), Одна из боковых сторонпоплавка 4 выполнена скошенной и имеет сввтоотражающее (зеркальное)покрытие 5, В дне б резервуара 1 и в однойнз его боковых стенок 7...

Номер патента: 1070037

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Росланас, Рюхин

МПК: B60L 3/10

Метки: колесной, обнаружения, пары, подвижного, скольжения, состава

...для обнаружения скольжения; на Фиг. 2 - вариант принципиальной схемы логарифмического усилителя и сумматора.Устройство для .обнаружения скольжения содержит датчик 1 скоростивращения колесной пары, выходы которых соединены с входом логарифмического усилителя 2 и одним из входов сумматора 3, другой вход которого подключен к выходу логарифмического усилителя, дифференцирующийузел 4 соединен в последовательнуюцепь с пороговым узлом 5 и исполнительным узлом б. Логарифмический усилитель 2(фиг. 2) состоит из операционногоусилителя 7, транзистора 8, включенгде К- коэффициент пропорциональности (крутизна характерис"тики датчика скорости),Логарифмический усилитель 2 преобразует сигнал Одатчика 1 скоростив соответствии с формулойо,=к,ь...

Номер патента: 1071389

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Яцкевич

МПК: B23Q 5/06

Метки: вертикально, металлорежущего, подвижного, станка, узла, уравновешивания

...установленные покраям подвижного узла, датчик горизонтальногоперемещения шпиндельной бабки, установленной наподвижном узМе, иэлектрогидравлический преобразователь, при этом рабочие полости гидроцилиндров сообщены с источникомпитания, а электрогидравлическийпреобразователь гидравлически связанс регуляторами давления и электрически свйзан через согласующий блок сдатчиком перемещения шпиндельнойбабки, снабжено четырехлинейнымэлектроуправляемым реверсивным рас65 пределителем, установленным в линиисвязи рабочих полостей гидроцилиндров с источником питания, а линияуправления распределителя электрически связана с согласующим блоком,Переключение введенного распре-.делителя производится при примерномравенстве давлений в обоих гидроцилиндрах,...

Номер патента: 1071927

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Горячев, Марченко, Никифоров, Чепасов

МПК: G01D 5/20

Метки: объекта, подвижного, положения

...неподвижный кодовый элемент,выполненный в виде транспонированных проводников, и подвижныйсчитывающий элемент, связанный с Объектом, неподвижный кодовый элементвыполнен в виде трех шлейфов одинаковой длины 1, проводники каждогоиз к от ор.:х тра нспо нир Ов а ны ч ерезрасстояние, равное соответственно1 / ,/4, 1/8 считывающий элементвыполнен в виде расположенных в однои плОскости параллель но друг другу шлейфов длиной , шлейфы неподвикного кодового элемента и соответс 2 ву 101 цие Ц 1 лейфы подвижнОго считывающего элемента расположены друг против друга,На чертеке схематдчески изображено предлагаемое устройство,Устройство для измерения положения подвижного объекта содержит кодовую линио 1 связи и считывающийэлемент 2, Кодовая линия 1...

Номер патента: 1073010

Опубликовано: 15.02.1984

Автор: Сафроненко

МПК: B23B 47/26

Метки: вертикально, подвижного, узла, уравновешивания

...нид; на Фиг. 2 - разрез А-Ана фиге 1 сНа стойке 1 станка установлен поднихной в вертикальном направленииузел 2, связанный посредством гибких элементов 3 с основным противовесом 4, На верхней части стойки 1закреплен корпус 5 с размещенным внем дополнительным противовесом, выполненным в виде пакета плит б, располохенных друг над другом, причемна торцах плит б выполнены пазы,Гидроцилиндры 7 установлены н корпусе 5 с ноэмохностью взаимодействияих штоков 8 с указанными пазами. Плиты б дополнительного противовесаимеют два ряда отверстий для направляющих штырей 9, закрепленных на упорах 10 основного противовеса 4 и выполняющих роль Фиксаторов положенияплит б на основном противовесе 4, Ккорпусу 5 прикреплена панель 11...

Номер патента: 1074751

Опубликовано: 23.02.1984

Автор: Гольдштейн

МПК: B61D 27/00

Метки: воздушного, железнодорожного, отопления, подвижного, состава

...температуры, к общей точке которых подсоединен один из выводов катушки дополнительного электропневматического вен 10отиля, другои вывод которой совместно с другими выводами электропневматических вентилей дополнительных блоков управления и одним из выводов катушки первого вентиля основного блока управления подключены к1 другой клемме источника питания, при этОмвторые электроды разделительных диодов всех блоков управления соединены дополнительным секционным проводом между собой и со вторым выводом катушки первого электропневматического вентиля основного20 блока.На фиг, 1 представлена система воздушного отопления вагонов железнодорожного подвижного состава, вид в плане; на фиг. 2- принципиальная электрическая схема управления...

Номер патента: 1076929

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Глазков, Мурадходжаев, Скарбовский, Шлозберг

МПК: G07C 5/00, G08B 23/00

Метки: движения, направления, номера, объекта, подвижного

...второму входу первого элемента И, второй выход счетчика соединен с входомсдвига регистра и через элементНЕ с вторым входом второго элемента И, выход которого подключен квходу второго блока сигнализации,На чертеже представлена блок-.схема предлагаемого устройства.Устройство содержит блок 1 кодирования, передатчик 2 и передающую антенну 3, установленные на подвижном объекте. Стационарный контроль ный пункт 4 содержит приемную антенну .5, усилитель 6 частотный фильтр 7, первый и второй частотные дискриминаторы 8 и 9, триггер 10 для определения значности разряда кодовой комбинации номера объекта, регистр 11, счетчик 12, элемент 13 сравнения, фотодатчики, содержа 107692925 30 35 40 ности на входах дешифратора 16 приво. 45 50 55 60 щие...

Номер патента: 1076340

Опубликовано: 28.02.1984

Автор: Тамков

МПК: B60T 15/18

Метки: воздухораспределитель, железнодорожного, подвижного, состава, тормозов

...устройством 4, каналом 39 - с запасным резервуаром и каналом 40 - с атмосферой, Зарядное устройство каналом 41 связано с органом 5 скачкообразного и максимального наполнения тормозных цилиндров. Каналы 43 и 44 связаны с атмосферой. Канал 45 (42) на пассажирском скоростном режиме связан через переключательный клапан с атмосферным каналом 22. Орган 5 скачкообразного и максимального наполнения тормозных цилиндров, каналами 46 и 47 связан с переключателем режимов, а каналом 48 - с органом 6 трех давлений, который каналом 49 через переключатель режимов каналом 50 связан с камерой дополнительной разрядки, а каналом 51 с атмосферой. Орган 7 дополнительной разрядки тормозной магистрали каналом 52 связан с каналом 37, а каналом 53 - с...

Номер патента: 1076343

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Дорожкин, Шашкин

МПК: B61H 7/08

Метки: подвижного, рельсового, состава, тормозная

...чтов тормозной системе рельсового подвижного состава, содержащей подвешенный к раме башмак магнитного рельсового тормоза,снабженный двумя упорами, взаимодействующими при торможении с гидроцилиндромодностороннего действия, наполненным жидкостью и установленным горизонтально нараме транспортного средства, гидроцилиндродностороннего действия установлен в направляющих между двумя упорами, прикрепленными к раме транспортного средства,причем одним упором ограничено перемещение штока гидроцилиндра, а другим - перемещение корпуса гидроцилиндра в направляющих,На фиг, 1 показана тормозная система,общий вид; на фиг. 2 - то же, при движении транспортного средства в одну сторону; на фиг. 3 - то же, при движении впротивоположную сторону,ТОрмозная...

Номер патента: 1078104

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Бухтин, Сидельников, Федоренко, Шишкина

МПК: E21F 13/02

Метки: колее, направлении, перемещения, подвижного, поперечном, рельсовой, состава

...- выступ, при этом тяга одним концом шарнирно связана с верхним плечом захвата и установлена с воэможностью расположения среднего поперечного элемента в вырезе и взаимодействия выступом с верхним поперечным элементом, при этом нижнее плечо захвата связано с верхним плечом двуплечего рычага посредством пружины, а его нижнее плечо имеет регулируемую пяту, установленную с воэможностью взаимодействия с упором.На фиг. 1 изображено устройство, вид сверху, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 исходное положение 60 стопорного устройства , на фиг. 3 " разрез А-А на фиг. 1 (стопорное устройство в открытом положении).Устройство для перемещения подвижного состава в поперечном рельсовой колее направлении включает поперечные направляющие 1,...

Номер патента: 1081045

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Князев, Суворов

МПК: B61F 5/20

Метки: железнодорожного, колесной, оси, пары, подвижного, подшипник, скольжения, состава

...деформацию при изменениях температуры антифрикционного слоя и недостаточно хорошо предохраняют антифрикционные слои от пластических деформаций в случае высокого нагрева подшипника. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности,Цель достигается тем, что в подшипнике скольжения для оси колесной пары железнодорожного подвижного состава, состоящем из корпуса, на поверхности которого, обращенной к оси, выполнены поперечные и продольные пазы для крепления антифрикционного слоя, центральный поперечный, центральный и средние продольные пззы в поперечном сечении имеют форму ласточкиного хвоста, а крайние продольные и остальные поперечные-полукруга, продольные и поперечные пазы в плане имеют конусообразную форму, причем основания...

Номер патента: 1081414

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Глазков, Никитин, Никулин

МПК: G01C 9/08

Метки: наклона, объекта, подвижного, угла

...7 и 14. Кроме того, преобразующее устройство 10 через функциональный преобразователь 17 и масштабные резисторы 18-20, а также резисторы 21-23,45 подключено к неинвертирующим входам соответственно решающего усилителя 7 й усилителя 14 обратной связи. Функциональный преобразователь 17 состоит, например, из ряда циоцов обратной про воцимости с возрастающим рядом напрак жения пробоя, включенных в диагонали циоцных мос тов.Выход усилителя 14 ображой связи через ограничивающий резистор 24 поц ключен к моментному датчику 25, раэвиваюшему момен т, пропорциональный величине выходного сигнала (напряжения) 414усилителя 14. Инвертируюшие входы решающего усилителя 7 и усилителя 14обратной связи с целью балансировки ихуровней выходного сигнала...

Номер патента: 1083277

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Байбеков, Лисов, Стрюков

МПК: H02G 11/00

Метки: гибкими, кабелями, неподвижным, объекта, подвижного, соединения

...формирования петлеобразного участка, выполненным в виде прямоугольной рамы, установленной с возможностью поворота и подпру жиненной относительно закрепленной на одной части кожуха оси, проходящей через одну из ее сторон, противолежащая последней сторона рамы шарнирно соединена с одним концом гибкой связи, другой конец которой закреплен на подвижном объекте, при этом пучок кабелей на петлеобразном 5 10 15 20 25 30 На фиг. 1 показано предлагаемое устройство при максимальном расхождении подвижного и неподвижного объектов, общий вид; на фиг. 2 - то же, при минимальном расхождении подвижного и неподвижного объектов; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 1.Устройство содержит кожух из телескопически раздвигаемых частей 1 и 2. Часть 1...

Номер патента: 1084164

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Бураков, Воробьев, Лукконен, Семенов

МПК: B61G 7/04

Метки: единиц, железнодорожного, напольное, подвижного, расцепления, состава

...информации о разлоЗахватно-расцепной механизм кре- жении состава. При совпадении иподвижно на о первом, втором и т.д. отцепных ЭВМ.и данныхсаженных на упругой шине, 2 подъемной соответствующим кодом через уст ойсштанги, при этом ас епнр ц п ой стержень во сопряжения возбуждается управляюс целью возможности его замены щее устройство 36 а последнее ставитсъемно крепится в муфтах, например, под ток управляющее реле 37 я(ф . ) .,Муфта 24 снабжеле притягивается, замыкает фронталькорь.ре"на подпружиненным в пычагом 27д у лечим спускным ный контакт и включаются цепь питанр агом 27 защелка 28.которого вхо- соленоидов 50 51 ЭПК 38 39п танияд тверстие 29 и замыкает муфту 46-49 и тыловой кит в оР по цепии весь зонтакт реле Фикса 52на уп гой шсь...

Номер патента: 1084920

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Михайлов, Селезнев

МПК: H02G 11/04

Метки: бесконтактного, подвижного, электроснабжения, энергоприемника

...отклоняющим блоком, полиспаст с подвешенным параллельно несущим стержням тросом, один конец которого закреплен на тележке, а другой через отклоняющий блок соединен с подвижным объектом, узлы натяжения троса и гибкий кабель, петли которого закреплены на подвесках с возможностью перемещения по стержням и тросу, снабжено подвешенным параллельно первому вторым полиспастом, концы троса которого через два дополнительных отклоняющих блока, расположенных на тележке, присоединены к двум подвескам кабеля на несущем тросе, и тремя дополнительными узлами натяжения, два из которых воздействуют на блоки второго полиспаста, а третий расположен на середине пути тележки и взаимодействует с ней через отклоняющие блоки.На фиг. 1 показано предлагаемое...

Номер патента: 1087388

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Дорожкин

МПК: B60T 13/68

Метки: вентиль, железнодорожного, подвижного, состава, тормозов, электромагнитный

...вентиль в поездномположении 1 отпуск 1, общий вид; нафиг2 - то же, в режиме торможения;на фиг. 3 - то же, в режиме перекрыши. 55Электромагнитный вентильимеет .обмотку 2 возбуждения, подключеннуюк линии 3, и магнитопровод 4. Электро 388 2магнтный вентиль 1 прикреплен к корпусу электровоздухораспределителя 5, В нижней части вентиля 1 установлен якорь 6 тормозного клапана 7 с вмонтированным в него постоянным магнитом 8. Клапан 7 прижимается к своему седлу пружиной 9, воздействующей на диамагнитную направляющую 10, имеющую отверстие, соединяющее полость над диафрагмой 11 реле 12 давления, через ниппель 13 с атмосферой. В верхней части вентиля 1 имеется якорь 14 клапана 15 перекрьппи. В верхней части магнитопровода 4...

Номер патента: 1090526

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Казакевич, Рискин

МПК: B23Q 5/22

Метки: перемещения, подвижного, привод, узла

...для связи с неподвижным узлом, гайки обеих винтовых пар установлены с возможностью поворота и связаны между собой кинематической парой,На чертеже схематически изображен предлагаемый привод, обший вид.Привод содержит кулачок 1 для рабочего перемещения подвижного узла 2 относительно неподвижного узла 3, винтовую пару для изменения исходного положения подвижного узла 2 относительно неподвижного узла и связанную с кулачковым механизмом 1, состоящую из гайки 4 и винта 5, пружину 6 для силового замыкания подвижного 2 и неподвижного узлов 3 и винтовую пару для регулирования силы натяжения пружины, связанную с пружиной 6 и состоящую из гайки 7 и винта 8. Торец винта 5 прижат к рабочему профилю кулачка 1 и ограничен от вра 1 цения...

Номер патента: 1092587

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Корсунский, Новаков, Рагуза

МПК: H01H 11/04

Метки: высокочастотного, герметичного, коаксиального, контакта, подвижного, реле, сборки, узел

...поверх" ности. Наличие винтового крепления усложняет изготовление деталей и процесс сборки и снижает надежность работы реле, так как возникает опасность саморазвинчивания винта в процессе работы реле в условиях вибрации.20Целью изобретения является повышение надежности работы узла и повыение качества сборки узла подвижной контактной пружиныПоставленная цель достигается 25 тем, что в узле подвижного контакта высокочастотного коаксиального герметичного реле, содержащем направляющую с толкателем, подвижную контактную пружину и ограничитель ее 30 поворота, причем подвижная контактная пружина прикреплена к толкателю с помощью элемента крепления и установлена в коаксиальной камере, элемент крепления выполнен н виде скобы,...

Номер патента: 1093590

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Беренштейн, Болдырев, Кеглин, Киреев, Никольский, Поляков, Прасолов

МПК: B61G 9/04

Метки: автосцепки, аппарат, железнодорожного, поглощающий, подвижного, пружинно-фрикционный, состава

...и энергоемкость аппарата приближаетСя к энергоемкости пружинногокомплекта,.Целью изобретения является повышение надежности.укаэанная цель достигается тем,что пружинно-фрикционный поглощаю,щий аппарат, содержащий корпус,в котором размещены нажимной конус,фрикционные клинья, расположенные. в контакте с поджатой пружинамиопорой, подвижные фрикционные плас,тины, неподвижные фрикционные пластины и,стяжной болт, снабжен тягами для соединения подвижных фрикционных пластин с нажимным конусом.Кроме того, тяги выполнены заодно с подвижными фрикционными пластинами и с выступами в их верхней части,анажимной конус выполнен с впадинами,вкоторые входят указанные выступы.51 О 2Кроме того, тяги выполнены в верхней части нажимного конуса и заодно с...

Номер патента: 1096629

Опубликовано: 07.06.1984

Автор: Бумагин

МПК: G05G 21/00

Метки: органа, подвижного, программного, ходом

...установленную на подвижном органе плиту с прямоугольными пазами и размещенными на ней упорами с механизмами зажима упоров, упоры выполнены с одной стороны с консолью, пазы на плите выполнены сквозными, а каждый механизм зажима упора выполнен в виде неравноплечего коромысла со 40 скосами и опорной гранью, сопряженной с плитой со стороны, противоположной упору, и двух винтов, размещенных в пазу и сопряженных с упорами и коромыслом, причем один из 45 винтов установлен в отверстии меньшего плеча коромысла и ввернут в упор, а другой установлен в отверстии в консоли упора и ввернут в большее плечо коромысла.50На фиг. 1 изображено предлагаемое устройствд, вид спереди, на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 вид Б на фиг, 2 на фиг. 4 -...

Номер патента: 1098756

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Боенков, Левитин

МПК: B23Q 11/08

Метки: защитный, кожух, подвижного, элемента

...другого ряда. С,ПРра.(ь охватывает подвижн(: ЭЛЕМ(1 Т В Б 1 ДЕ КО 1(с Сс 3, Нс ПРИМ ОП Р сБа 1 установленную с Бозможостью захда В коническое отверстие корпуса с)анк;1 1,Однако известная констрх кни кож ха не исключает опадсние ныли Б иел 1 1 сжд выступами, так как между витками Р(чс 151 ЗаЗОР, Что СНИжает ЭффКТИВНОСТЬ;(с( 1,Цс. ью изОбрстсния яВл 51 етс попы Ис 1:эффективности защиты.ПостаВленная цс.1 ь ОстРГнется тс 1, защитный кожух подВижнОГО элс.мспга, (. держащий свернутую Б спираль у 1;)уг( ю Л(.НТ С МПОРс МИ, ОХВБТЫБВЮЩЮ ПОДБИКНЫ И элемент в виде конуса например Опре 3 ю, Устапов,7 СННХЮ С ВОЗМОЖНОСТЬЮ Зс 1 ХО,а:3 1(ОНР ССКОС ОТВСЕ)СТ:(Е КОРПУС с Сс 1 НКс 1, (1) И ЭТОМ ОДИН КОЕ(СЦ ЛЕНТЫ ЖЕСТКО С ВЯЗ а Н С подвижным элементом,...