Зельвинский

Номер патента: 1817342

Опубликовано: 10.03.2000

Авторы: Зельвинский, Иванов

МПК: A62B 18/04

Метки: герметичный, скафандра, шлем

1. Герметичный шлем скафандра, содержащий эластичную оболочку и смотровое стекло, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств, он имеет два светофильтра, установленные концентрично смотровому стеклу с его внешней стороны с возможностью относительного перемещения, механизм очистки и мембрану, при этом механизм очистки установлен на внутренней поверхности смотрового стекла, а мембрана установлена внутри эластичной оболочки.2. Герметичный шлем по п.1, отличающийся тем, что, эластичная мембрана снабжена трубкой с обратным клапаном и образует вытеснительную емкость.3. Герметичный шлем по п.1, отличающийся тем, что механизм очистки выполнен в виде рычага, на...

Номер патента: 1431221

Опубликовано: 07.04.1993

Авторы: Галенко, Зельвинский, Побережский, Рабинович, Соколов, Червяков

МПК: B60L 13/10

Метки: магнитной, подвеске, транспортная

...4 .реализуют усилия,направленные радиально относительно ци 40 линдрической поверхности ферромагнитного рельса 5, и с помащью отдельных системрегулирования каждый из магнитов удерживает постоянным зазор до поверхностирельса 5. За счет того, что электромагниты 445 в поперечной плоскости жестко соединенымежду собой, устраняется возможность поворота отдельного магнита вокруг собственной продольной оси (возможность крена).Соединенные вместе и расположенные кон 50 центрично цилиндрическому ферромагнитному рельсу 5 электромагниты 4 создаютмагнитную втулку, у которой есть только двестепени свободы: одна - вращение вокругоси ферромагнитного рельса, другая - дви 55 жение вдоль рельса,Электромагниты 4 вдоль путевого полотна также спарены, что...

Номер патента: 1600197

Опубликовано: 07.04.1993

Авторы: Зельвинский, Мольков, Рабинович, Соколов

МПК: B60L 13/04

Метки: подвеске, средство, транспортное, электромагнитной

...свою автономную систему управления с датчиками 8 - 10.1 ра цс порт но е средство ца элект ро"магнитной подвеске работает слепующцм образом,При одновременной подаче питанияца электромагниты 2 и дополнительныйэлектромагнит 3 модуля 1 оци притягиваются к Ферромагнитному рельсуттутевого полотца с заданным магнитнымзазором. При включении индуктора 4линейного электродвигателя вагонтрацспортцого средства приходит в движение вдоль путевого полотна, повторяяего неровности и повороты. При этомвсе три электромагнита каждого модуля 151 (два расположенные один за другим,боковую стабилизацию. вагона.Левитационцые силы двух автономно 25управляемых расположенных один задругим вдоль направления движенияэлектромагнитов 2 удерживают каждыйлевитационный...

Номер патента: 1796501

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Горелов, Зельвинский, Старовойтов, Фришман

МПК: B60L 13/04

Метки: транспортная

...штангой 19. Шунт 8 со.стороны противоположной узлу его кинематической связи с экипажем 1 выполнен со скосом,Система работает следующим образом.На колеса 4 действует сила равная весу экипажа 1 за вычетом силы притяжения источников магнитного поля к направляющим 9, При увеличении массы экипажа 1 штанга 19 поворачивает коромысло 16, отодвигая шунт 8 вправо; что приводит кувеличению доли магнитного потока, проходящего через направляющую 9, и, следовательно, к увеличению магнитной силы притяжения, компенсирующей увеличивающуюся массу экипажа 1.Скос на шунте 8 делается со стороны, противоположной креплению шунта 8 к тяге 4,. В системах с явно выраженными полюсами или углами это уменьшает силу, необходимую для бокового перемещения...

Номер патента: 1788933

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Галенко, Зельвинский, Козлов, Лебедев, Мытарев, Рабинович, Соколов

МПК: B60L 13/04

Метки: магнитной, подвеске, подъемно-тяговое, системы, транспортной

...еще одна степень свожет занять симметричное положение даже при несимметричной конструкции, обусловленной неточностью изготовления и монтажа, Это, в свою очередь, обеспечивает устойчивость устройства, Кроме того, предлагаемая конструкция приводит к уменьшению массы узлов системы управления. Суть проблемы уменьшения массы системы управления сводится к тому, что в такой системе управляемые массы в рамках автономно устойчивого устройства делятся на две: одна - рама с двумя электромагнитами, вторая - поворотные вокруг оси жестко скрепленные два электромагнита.На фиг.1 представлен вид сбоку подъемно-тягового устройства для транспортной системы на магнитной подвеске; на фиг,2 - вид сверху; на фиг,3 - сечение по поворотному узлу (А -...

Номер патента: 1418210

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Гуськов, Зельвинский, Лялькин, Мелия, Соколов

МПК: B65G 23/18, B65G 49/00

Метки: конвейера, привод

...попарноферромагнитньпки перемычками 6. ферромагнитный элемент 7 конвейера, пластины 5, перемычки 6. находятся в размагниченном состоянии, поэтому отсутствует фрикционное взаимодействиемежду вертикальными пластинами 5 иферромагнитным элементом 7, конвейераи движение тягового органа не.приводит к перемещению конвейера,При подаче на блок управления сигнала включения одновибратор 30 вырабатывает импульс, который через элементы 50, 51 и 49 поступает на коммутирукхцие элементы 23 и 24 коммутатора 11 и коммутирующий элемент 28коммутатора 13. Коммутирукнцие элементы 23, 24 и 28 включаются и происхо,дит заряд конденсаторов 16 и 26 донапряжения источника 12 питания, Поокончании заряда конденсаторов элементы 23, 24 и 28 выключаются.Одновременно с...

Номер патента: 1207835

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Зельвинский, Лялькин, Сигаев

МПК: B60L 13/00

Метки: транспортная

...1 и 2, тяго,развивается только электромагнитом К моменту подхода заднего торца ферромагнитного элемента 6 к дополнительному датчику 14 Ферромагнитный элемент 7 входит в зону действия тягового усилия электромагнита 2, т.к. расстояние между задним торцом ферромагнитного элемента 6 и передним торцом Ферромагнитного элемента 7 не меньше расстояния между дополнительным датчиком 14 прохождения, установленным перед электромагнитом 1, и передним торцом электромагнита 2.3 12 О 7 Поэтому после выключения электромагнита 1 тяговое усилие обеспечивается электромагнитом 2.Один из ферромагнитных элементов, например 6, находится в зоне действия электромагнита 1, но выходит из-под дополнительного датчика 14 прохождения, а Ферромагнитный элемент 7...

Номер патента: 1063734

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Гуськов, Зельвинский, Ибрагимов, Каримов, Мелия, Синельников

МПК: B65G 23/10

Метки: конвейера, магнитофрикционный, привод

...цепей 4, огибающих ведомых звездочки 5. В звенья цепей 4 и между ними помещены плоские полюсные наконечники 6 и диамагнитные прокладки 7 между ними, дополнительный источник магнитного поля выполнен в виде барабанов 8, в которые встроены постоянные магниты 9. Барабаны 8 закреплены на опоре, выпол.- ненной в виде оси 10, которая смонтирована на раме 1 с возможностью поворота, магнцтопроводящие элементы выполнены виде фигурных 12 и плоских 6 полюсцых на.конечников, причем плоские полюсные наконечники 6 закреплены ца цепях 4 с возмож ностью размещения между выступами3 соответствующих фигурных полюсных наконечников 12. Основной источник магнитного поля смонтирован на раме 11 и вместе с дополнительным источником магнитного поля размещен...

Номер патента: 1049036

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Воинов, Зельвинский, Лялькин, Федоров

МПК: B60L 13/03

Метки: транспортная

...электромагнитов, блоком сравнения времени и счетчиком времени, подклЮченным входом к датчикам прохожденияферромагнитных элементов, причемуказанные датчики соединены .с однимвходом блока управления, другойвход которого соединен с .выходомблока сравнения времени, к двум вхо- Жодам которого подключены соответственно выходы счетчика времени и блокавычисления времени задержки включения и отключения электромагнигов.На чертеже представлена блок-схема 45транспортной системы.Система содержит ряд электромагнитов 1, расположенных вдоль пути понаправляющей 2 ( например, на трубопроводе из немагнитыого материала) 5 Ои подключенных через коммутатор 3 кисточнику 4 питания. Внутри направляющей распределены Ферромагнитные втягиваемые элементы 5,...

Номер патента: 856871

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Зельвинский, Лялькин, Федоров

МПК: B60L 13/03

Метки: движущее, электромагнитное

...8 через канал 5 коммутатора 7. Так как каналы 5 и 6 коммутатора 7 снабжены блоками 14 форсированного переключения, переходный процесс заканчивается быстро (эа 0,01-0,025 с).Форсирование включения и выключения в каждом канале осуществляется за счет накопительного конденсато" ра, который при помощи тиристорныхмостовых схем подключается параллельно электромагнитам, образуя с обмотками электромагнитов при включении и выключении короткозамкнутые колебательные контуры. В результате этого переходные процессы протекают в 20- 40 раз быстрее, чем п 1.л непосредственном включении и выключении. При этом энергия электромагнитного поля обмотки электромагнита, перешедшая в энергию электрического поля конденсатора при выключении, используется для...

Номер патента: 615643

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Афонин, Зельвинский, Кузнецов, Рабин, Соколов, Штомпель

МПК: B65C 51/46

Метки: груза, пневмотранспортной, системы, транспортирования, трубопроводу

...через вертлюг 8. Исполнительный механизм 9 управления узлом перетекания воздуха связан с выходом программного узла 10, принадлежащего блоку управления скоростью движения контейнера, включающего в себя также приемник 11 сигналов отметок 2 пути и узел 12 времени . Устройство содержит также преобразователь 13 скорости, энергетический блок 14 и блок 15 коррекции скорости контейнера 3 в функции угла наклона трассы . Входы узла 10 подключены к выходам приемника 11, узла 12, блока 14 и преобразова" теля 13.Выход блока 15 связан с клапаном 7, Блок 14 кинематически связан с одним из колес тележки 4 для отбора мощности.Устройство работает следующим образом.Необходимая контейнеру скорость движения в функции пути и времени содержится в узле 10,...

Номер патента: 579744

Опубликовано: 15.03.1980

Авторы: Зельвинский, Ястребова

МПК: B65G 51/16

Метки: подвижного, состава, торможения

...из50блока 11 определения фактической скорости состава 2 и блока 12 заданияпрограммы движения, входы которых соединены с датчиками 1 положения состава 2, а выходы - через квадраторы 13,3514 - с входами блока 15 сравнения. Всостав блока 1 1 входят последовательносоединенные измеритель 16 временныхинтервалов и делитель 17 Наличие.квад 40раторов 13, 14 в вычислителе 3 связано с выбранным, в частном случае, квадратичным алгоритмом управления торможением, обеспечивающим плавную пристыковку состава 2 к заглушке 9, в качест 45ве которой может быть использован предыдущий заторможенный состав или шиберная заслонка. Длину пневмобуфера выбирают исходя из предварительно определенного оптимального тормозного пути50для состава, имеющего...

Номер патента: 709077

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Баклаенко, Васильев, Ефимов, Зельвинский, Коржова, Фомичев

МПК: A61B 17/12

Метки: детородной, женщины, заболеваний, лечения, менструальной, нарушением, связанных, функции

...4. Причем наконечник имеетвторую наружную коаксиальную трубку 5, соединенную с присоской 4, имуФту 6.Способ лечения заболевания осуществляют следующим образом.Наконечник 3 вводят в цервикальный канал до соприкосновения резинового обтуратора 7 с поверхностьюшейки матки. После этого присоску 4сдвигают вниз и устанавлинают на шейку. Далее включают источник 1 вакуума в пульсирующем режиме, создающийразрежение под присоской и в наконечнике, что вызывает разрежение рецепторов шейки матки и цервикальногоканала,При аспирации в результате разрежения выделения из полости матки ицервикального канала вместе с воздухом попадают в отстойник 8, в котором эа счет разности масс и примене709077 формула изобретения ИПИаж 673 аказ...

Номер патента: 648225

Опубликовано: 25.02.1979

Авторы: Браверман, Васильев, Ефимов, Зельвинский, Коржова, Сендик, Сполитак, Умеренков

МПК: A61H 19/00

Метки: беременных, кислородом, насыщения, патологии, ткани

...смеси, барореле 6, электроклапан 7, кран-зажим 8 и дозатор 9 смеси, Барореле 6 соединено трубопроводами 10 с декомпрессионной камерой 1 и, краном-зажимом 8 и электропроводами - с электроклапаном 7 и дозатором 9 смеси.При осуществлении способа вакуумнасосом создается разрежение в декомпрессионной камере 1, глубина которого регулируется регулятором 4 вакуума. При разрежении 40 - 60 мм рт. ст, срабатывает баро- реле 6, выдает электроимпульс на исполнительный блок 11, открывающий электроклапан 7, Кислород, находящийся в одном из источников 5 газовой смеси, и гелий, находящийся в другом источнике 5 газовой смеси, подаются через редукторы 12 и 13, понижающие давление до 10 ктс/см, и через"642253тарированные отверстия дозаторов 9 в рес- в...

Номер патента: 342389

Опубликовано: 05.08.1978

Авторы: Алексеев, Архангельский, Балдин, Браверман, Васильев, Горюшев, Зельвинский, Рогачев, Северин, Спасский, Сполитак, Утямышев, Ушинин

МПК: A61H 31/02

Метки: камера, кислородная, компрессионная

...59 и вариометром 60, На эластичной оболочке 4 расположены предохранительный клапан 61 и регулятор 62 скорости изменения давления в собственной 40 камере Формула изобретения 45 50 55 60 ны каждого гнезда 28 размешен инжектор 29, Каждое гнездо заканчивается штуцером 30 для подсоединения к нему замкового соединения 31. Полусфера 2 дополнительно соединена с полусферой 1 капроновой лентой 32. вид; на фиг. 2 - частичный разрез А - А фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг, 4 - принципиальная схема управления предлагаемой камерой,Кислородная компрессионная камера содержит собственно камеру, выполненную из двух жестких полусфер 1 и 2, соответственно головной и ножной, соединяемых между собой носилками 3 и эластичной герметичной оболочкой...

Номер патента: 392941

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Браверман, Зельвинский, Коржова, Лотис

МПК: A61B 17/42

Метки: женщин, лечения, органов, половых

...разреженного потока воздухд в зоне живота над маткой и придатками, а также предотвращения болевых ощущений в предлагаемом устройстве декомпрессионный колпак выполнен по форме купола с отогнутыми краями и эллипсовидным основанием, а на трубопроводе, соединяющем колпак с вакуу:51-нсосом устшовлен толкатель кулачкового типа и дополнительно два регулятора вакуума, Одни нз которых соединен с запорным КЛЯ 1 НОМ.Нд чергетке изображена принципиальная схема описываемого устройства.Устройств содсркнт деком нресснонный колпак 1, ьппкглненный по форме купола с Отогн 5 тымп кте 5 мн 2 н эллпсовдни., Основанием 8, вакуум-насос 4, вдкуумметр 5. На тр бояров 1 дс 6 устящвлено дополнительно дьд регулятора 7 и 8 вакуума. Регулятор 8 соединен с...