Патенты с меткой «подвижного»

Номер патента: 947579

Опубликовано: 30.07.1982

Автор: Янчос

МПК: F24F 7/06

Метки: вредностей, газообразных, источника, подвижного, удаления

...20 отсоединяют от авчасти 2. коллектор ор 3 распо- ник 14 и тягу х обиля и тел тележка 8 перев диво тся на Кроме того, 1 ходового том ь 2 ходового пути, вывы" бочей частьюу ник б располо ен ненн ю наклонной, по котор Ути Газозаб Рник Р ч Б Мновленным на ней тележке 8, им ющ е ей катки ны под углом м 90 ф тел ежка 8 с установабо ником б самоходж возвр ако оторых расположе г уга и деми е р 12. газоз рся на горизонталь ный участок 9, относительно друг др еет также ги бкий щается нпо 19 ловител я 17 гасит скоГазоэаборник 6 им 14. где упорЗатем цикл повтотрубопровод 13 с наконечником т ка 7, имеюще го фор рост ь тележки 8, а я создавая теем самым замкнут ый для ввода мундш у ряетс может быть нескол -ьпса, в коллектор 3 послепоток. Тележек...

Номер патента: 948551

Опубликовано: 07.08.1982

Автор: Сохряков

МПК: B23B 47/26

Метки: подвижного, узла, уравновешивания

...торцами с 60полумуфтами 20. Так как при совмест;:.и вращении винта 9 с гайкой 14 и:;.;аканом 15 у них нет разницы в ихугловых скоростях, то осевое перемещение гайки 14 и стакана 15 вдоль 5 винта 9 отсутствует. Уравновешиваниеподвижного узла происходит эасчет энергии, накопленной ранее тарельчатыми пружинами, которые разжимаясь перемещают полэун вниз и создают при этом необходимое уравновешивающее усилие. Совместное вращение гайки 14 с винтом 9 с одинаковойугловой скоростью прекратится в,тот момент, когда гайка 14 своимверхним внешним торцом начнет взаимодействовать с верхней полумуфтой 20,так как тормозной момент от сил .трения скольжения, возникающих в паре"торец полумуфты - торец гайки",значительно превышает момент от силтрения...

Номер патента: 948732

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Итина, Лошкарев, Малышев, Малько, Обозов, Шапошников

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, объекта, подвижного, считывания

...И. По переднему фронту этих импульсов импульсами с выхода цепи 12 триггер 11 по 5-вхо-.ду стремится установиться в единичное состояние. Однако этим же фронтом излучатель 2 формирует световой импульс, который воспринимается фотоэлектронным преобразователем 4. Последний при нулевом сигнале на его .управляющем входе (дежурный режим) на каждый световой импульс излуча7 9487теля Формирует на выходе единичныйимпульс, соизмеримый по длительностис импульсами генератора 9 дежурногорежима, который поступает на второйвход элемента 3 И и триггер 11 удерживается в нулевом состоянии единичным сигналом с выхода элемента 13 И, .действующим по й-входу, Сигнал спрямого выхода триггера 11 при этомсвоего уровня не изменяет, Одновременно каждым импульсом,...

Номер патента: 949386

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Камаев, Насибулин, Симонов, Столпников, Хаимов

МПК: G01M 17/00

Метки: динамических, моделирования, подвижного, рельсового, состава, тяговых, характеристик

...ременные передачи 22 и 23 и валы 24 и 25.Корпус 26 установлен на кузове мо- дели локомотива и включает две группы валов 27 и 28, на концах которых укреплены съемные вибродиски. 29-31 с эксцентрично расположенными отверстиями для создания дисбаланса. Группа валов 27 расположена в горизонтальной плоскости и их оси параллельны друг другу и перпендикулярны продольной оси экипажа,86 4А группа валов 28 расположена ввертикальной плоскости, проходящей через продольную ось модели.Число оборотов, вибродисков 29 равночислу оборотов коленчатого вала силовогодвигателя, а число оборотов вибродисков30 в два раза меньше числа оборотов того же вала.Число оборотов вибродисков 3 1 выбирается из условия, что проекция силы Й(фиг, 2) равнодействующей сил...

Номер патента: 951276

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Караулов, Целиков

МПК: G05G 21/00

Метки: органа, подвижного, позиционирования

...(не показан) подвижного органа, установленный в плоскости качания кассеты бВ устройстве установлен переключатель 11 скорости движения подвижного органа, связанный через рычаг 12 с подпружиненными упорами 5 кассеты б, а перед упорами 4 установлены предупоры 13 изменения скорости двигателя подвижного органа. поры 5 поджаты пружинами 14. Кассета 6 поджата к корпусу 7 пружиной 15, Привод 9 связан с подпружиненными упорами 5 , через рычаг 16 и планку 17.Устройство работает следующим образом.Предварительно, в соответствии с заданной программой в соответствующие гнезда 3 основания 1 вставляются пе реставные упоры 4 с предупорами 13. При движении корпуса 7 подвижного органа вдоль основания 1 один из подпрукиненных упоров наезжает на...

Номер патента: 954294

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Гейлер, Ширко

МПК: B61F 15/12

Метки: буксы, железнодорожного, корпус, подвижного, состава

...изобретения 15 А-А 5 ческая, радиусом К с центром на вертикальной оси отверстия 1), ограничена по краям цилиндра двумя буртами 9 со скосами О и предназначена для установки упругой прокладки 11 с отгибами 12. На лицевой части корпуса имеются ушки 13 с резьбовыми отверстиями для закрепления крепи- тельной Крышки.При установке корпуса буксы в тележках, в которых боковая рама 6 имеет П-образный буксовый проем, передача вертиккальной нагрузки от боковой рамы на корпус производится через опорные выступы 5, свод 4 и далее на подшипники 2. Направляющие челюсти 7 при такой установке ограничивают горизонтальные смещения буксы относительно боковой рамы 6 и воспринимают горизонтальные нагрузки. Перед установкой корпуса буксы в тележки, в...

Номер патента: 954811

Опубликовано: 30.08.1982

Автор: Шаров

МПК: G01B 9/02

Метки: зеркала, интерферометра, каретки, перемещения, подвижного, скорости, стабилизации

...преобразователь, входкоторого соединен с выходом реверсив;-ого счет лтка и генератор импульсов,вт едены задающий регистр и функциональный преобразователь выход которОго соединен с приводом каретки подвижного зерквлв интерферометра, а входс выходом цифро-анвлогового преобразователя, при этом счетный вход реверсивного счетчика подключен к выходугенератора импульсов, установочныевход - к информационным выходам задающего регистра, авход управленияк выходу усилителя-формирователя контрольного интерферометра и управляющему входу пифро-аналогового преобразователя,30 35 40 45 50 55 ного счетчика 6 в аналоговый сигналрассогласования, который функциональнымпреобразоватепем 9 в соответствии сзаконом управления преобразуется в...

Номер патента: 956226

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Ершов, Чистяков

МПК: B23Q 1/72

Метки: опора, подвижного, роликовая, узла, установки

...ц при дальнейшем регулировании величины. зазора между планкой1 и подвижным узлом 3. Планку 1 прижимают винтами 10 к поверхности Г. Подвижный узел 3 устанавливают на направляющих 11.Вывинчивают болты 9, освобождают планку 55помощью специальных устройств, например домкратов, выставляют подвижный узел 3 с необходимой точностью. б 4Затем прижимают регулировочным винтом 5 планку 1 с роликовой опорой 2 к направляющим 11 при этом роликовая опора 2. самоустанавливается, таким образом обеспечивается полное прилегание рабочих роликов опоры 2 к направляющим 11. К резьбовому отверстию винта 5 подсоединяется шланг с воронкой ( на чертежах не показано, которая для удобства выносится наружу, и поднимается над опорой на 300-00 мм, Эпоксидный...

Номер патента: 956227

Опубликовано: 07.09.1982

Автор: Островский

МПК: B23Q 1/28

Метки: зажима, неподвижного, относительно, подвижного, узла

...закреплен на подвижном узле 1, что предотвращает вращение зажимной планки относительно установочно- го винта 4. Установочный винт может крепиться к подвижному узлу либо непосредственным свинчиванием его резьбы с резьбовым отверстием на узле (на чертеже не показано), либо свинчиванием его резьбы с резьбовым отверстием во втулке 13, жестко установленной в подвижном узле 1, Втулка 13 выполнена с буртиком, воспринимающим усилие затяжки установочного винта, причем другой ее конец размещен в отверстии зажимной планки 3. Между втулкой 13 и штоком поршня 7 размещена шайба 14, компенсирующая неточности изготовления по длине втулки 13 и штока поршня 7, чем достигается прилегание опорных поверхностей зажим ной планки 3 к неподвижному узлу 2 и...

Номер патента: 956979

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Великотный, Синоженко, Фойгель, Чуличкин

МПК: G01B 11/26

Метки: оптическое, подвижного, позиционирования, станков, узла

...блока питания.На чертеже преальная схема оптипозиционированиястанков.956979 Формула изобретения ВНИИПИ Заказ 6579/26 ТиражМЮе жФилиал ППП "Патент", г.Ужгор 14 подписное ул.Проектная,4 устройство содержит светоизлучаю"щую марку 1, блок 2 питания маркиоптическую систему 3, фотоприемник4, электронный блок 5 обработкисигналов.Марка 1 выполнена в виде двух эидентичных светоизлучающих элемен тов, которые подключены к противофазньм выходам блока 2 питания марки 1, Оптическая система выполненав виде сферического зеркала и устанавливается на подвижном узле станкаФотоприемник 4 устанавливается вплоскости иэображения марки 1.Электронный блок 5 обработки сигналовподключен к выходу фотоприемника 4.Наиболее оптимальным вариантомвыполнения марки...

Номер патента: 963942

Опубликовано: 07.10.1982

Автор: Семенов

МПК: B65G 51/04

Метки: перемещения, перистальтическое, подвижного, элемента

...2 уравновешены. При нагреве части пружин 3, расположенных по одну сторону от средней части элемента 2, происходит изменение их упругости (повышение или понижение в зависимости от материала пружины). Это приводит к нарушению равновесного состояния элемента 2 (см, фиг, 3), так как суммарные силы упругости К , действующие на него, например, справа от средней части становятся меньше сумйарных сил упругости В, действующих слева. Силы упругости В и В создают взаимно компенсируемые радиальные реакции й и 8,2 и неуравновешенные осевые40 реакции Т 4 и Т , 8 результате этого возникает результирующая сила Т 4 перемещающая элемент. 2 по трубке 1, Если при этом последовательно перемещат ь зону нагрева вдоль оси трубки 1 (см. 4 диаграмму на Фиг....

Номер патента: 965822

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Вельц, Галкин, Лисунов, Назаров

МПК: B60L 15/20

Метки: мощности, подвижного, регулятор, состава, тяговых, электродвигателей

..."В".Регулятор мощности тяговых электродвигателей подвижного состава работает следующим образом.Сигналы задатчиков 4 и 5 силы тяги и скорости движения, .одноименныхдатчиков 7 и б, а также датчиков 9и 8 поступают на вход Формирователя3 управляющего сигнала, который осуществляет управление регулятором 2тока якоря, ВыхОдной сигнал регулятора по цепи обратной связИ черезфункциональный преобразователь 10,в котором реализуется заданная зависимость 3= Г Д Я) (тока возбужденияот тока якоря), подается на элемент16 сравнения. Выходной сигнал последнего поступает на вход регулятора 1тока возбуждения. Регуляторы токоввозбуждения и яКоря реализуют таким образом заданные параметры регулирования.Сигнал датчика 9 тока возбужденияодновременно...

Номер патента: 965858

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Архангельский, Груздев

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, объекта, подвижного, считывания

...действия старт-импульса,то в блок 10 считывания циклов, а такжев блок 12 формирования тактовых импульсов12 поступает управляющий сигнал разрешенияна запись импульса с выхода дешифратора всчетчик интегрирования блока считывания циклов .по окончании цикла и на фиксированиетактовых импульсов в блоке 12, Если жечисло синхронизирующих импульсов, уложившихся на интервале длительности старт-импульса, меньше. числа О, то в блок 10 считыванияи в блок 12 формирования тактовых импуль.сов поступает управляющий сигнал запрета,интегратор не накапливает поступающую в негоинформацию. Если первая посылка кодовойкомбинации, считанная в блок 11 распознавания, имеет нулевой уровень (не начало кодовой комбинации), а не еднничньщ,...

Номер патента: 965916

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Боровиков

МПК: B65G 47/46

Метки: выбора, направления, объекта, перемещения, подвижного

...между другим выводом обмотки поляризованного реле и через замыкающий контакт задатчика, адреса другим полюсом источника питания.На чертеже приведена принципиальная электрическая схема устройства для автоматического выбора направ-. ления перемещения подвижного объек" та. оУстройство содержит модель трассы, выполненную на резистивном делителе напряжения 1.1-1.п, задатчик адреса, содержащий тройниковые контакты 2. 1-2.п, замыкающие контакты которых подключены к точкам, соединения 1.11п -1 резисторов 1,1-1.п делителя напряжения, а размыкающие контакты образуют последовательнуюцепь, параллельно которой подключе на обмотка поляризованного реле 3 с последовательно соединенным конденса" тором 4. Подключающие контакты 5 реле 3 являются...

Номер патента: 965963

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Агапов, Белкин, Бочков, Дворников, Денисов, Каликин, Киселев, Новиков, Рожков, Хмиров

МПК: B66C 13/12

Метки: питания, подвижного, приемника, энергии

...4,Устройство снабжено смонтированнымина жестких элементах 4 опорными катками 7, вертикальными направляющими8, вертикальной рейкой 9 и горизонтальной реФой 10, взаимодействуюними с катками. Вертикальные направляющие 8 и вертикальная рейка 9 размещены в шахте 11,Вертикальная рейка 9 снабжена отклоняющим уступом 12 дпя опорных катков 7. Горизонтальные направляошие 6 сое динены с вертикальными направляющими 1 8 дугообразным переходом 13 направпяю Горизонтальная рейка 10 соединенас вертикальной рейкой 9 дугообразнымпереходом 14 рейки.Жесткие элементы 4 выполнены вформе треугольников, попарно объединенных общими осями 15 с роликами 3 ишарнирами 5.К последнему жесткому элементуприкреплен груз 16 для гарантированного опускания жестких...

Номер патента: 966244

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Бершадский, Вербицкий, Козлова, Никитин, Платонов, Срумов, Чекальский

МПК: F01B 23/12

Метки: органа, перемещения, подвижного, привод, рабочей

...винт 6, несущий гайку7 и шестерню 8, входящую в зацепление с шестерней 9, связанной с механизмом 5 реверса.В стойках 2 эакрепленьФ две направ-З 5 ляющие 10, расположенные параллельно ходовому винту б. На направляющих 10 .установлен с возможностью возвратнопоступательноо перемещения по ним подвижный (рабочий) орган 11, несущий рулонницу 12, расположенные подней подающие валки 13, и штамп 14 свертикальным разъемом для обработкиленточного материала 15.Привод также содержит компенсатор 45 люфта преобразующего механизма,включающий в себя жестко закрепленныйна подвижном органе 11 силовой цилиндр 16, расположенный параллельно ходовому винту б, В корпусе силового цилиндра 16установлен поршень 17 с уплотнитеяьными кольцами 18 и со штоком,19....

Номер патента: 969563

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Росланас, Рюхин, Соколов

МПК: B60L 3/10

Метки: колесных, пар, подвижного, скольжения, состава

...каждого импульса от датчика скорости, что повышает быстродействие предлагаемого устройства в сравнении с прототипом.Если на выходе устройства имеется сигнал наличия скольжения, то отмена этого сигнала должна, как правило, :производиться при величине относительной разности скоростей меньшей,чем величина, при которой был выра- .ботан сигнал скольжения. Иначе говоря порог Е срабатывания устройствадолжен быть Голыше, чем порог 6отмены сигнала скольжения, т.е, устройство контроля должно обладать Гистерезисной характеристикой вход-выход,Для обеспечения этого условия управляемый одновибратор 3, входящийв состав устройства, содержит второйуправляющий вход, соединенный с выходом триггера 5. Если триггер 5 устанавливается в единичное...

Номер патента: 969572

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Померанцев, Яковлев

МПК: B61F 3/04

Метки: безлюлечным, двухосная, железнодорожного, подвешиванием, подвижного, состава, тележка, центральным

...фрикционныегасители колебаний 7,Боковины рамы тележки опираются через комплекты цилиндрических пружин 8 на буксы 9. Буксы 9 посредством поводков 10 соединены с бокови" нами рам тележек. Поводки соединены с буксами и боковинами с помощью цилиндрических валиков 11, вставляемых снаружи. На валики запрессовываются через втулки 12 сферические шарниры 13, Между головкой поводки кронштейнами букс и боковинами рам тележек насаживаются резиновые манжеты 14, предохраняющие от попадания пыли и влаги в смазку сферических шарниров,Шкворень 1 кузова опирается наподпятник 2 через антифрикционную прокладку 15. Хвостовик шкворня 16 с напрессованной втулкой 17 входит в отверстие надрессорной балки, Поводки 18 соединяют надрессорную балку с...

Номер патента: 969577

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Гатцук

МПК: B61L 3/20

Метки: подвижного, состава, торможения, экстренного

...с поворотным секторнымзамыкателем 13, установленным на оси7, Поворотный секторный замыкатель 13может поворачиваться вокруг оси 7 на 2 онекоторый угол при воздействии конца 12 штифта 5 поворотного диска 6.Поворотный секторный замыкатель 13,в свою очередь, может взаимодействовать своим скошенным выступом 14 с 25плоской пружиной 15, прижимая ее кподвижному толкателю 16 микропереключателя 17, контакты которого включеныв цепь удерживающей обмотки 18 автостопа 19, управляющего системой 20торможения поезда,Предусмотрены Фиксирующая пружина21 для возвращения поворотного диска 6 в исходное положение, проходящая через вырез 22 (фиг. 3) в пово 35ротном секторном замыкателе 13, ипружина 23 для отжатия влево по направлению к диску 6 секторного...

Номер патента: 970096

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Бабер, Голубовский, Корбан, Кузьмин, Чехута

МПК: G01B 11/00

Метки: координат, линейных, объекта, подвижного

...расположенные на годвижном обьекте, первый блок 7 переключения и фаэирования интерферометров, 970096входы которого соединены с выходами интерферометров 3 и 4, второй блок 8 переключения и фазирования интерФерометров, входы которого подключе ны к выходам интерферометров 5 и б, первый 9 и второй 10 счетчики, входы 5 которых соединены с выходами блоков 7 и 8 соответственно, и первый 11 и второй 12 блоки задания точек переключения, входы которых соединены с выходами соответственно второго 10 1 О и первого 9 счетчиков.Устройство работает следующим образом.Когда перемещающийся объект Находится в точке начала отсчета, производится обнуление счетчиков 9 и 10. При перемещении подвижного объек-: та в точке, где луч интерферометра 4 или 6...

Номер патента: 970523

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Мустафаев

МПК: H01R 4/66

Метки: обеспечения, объекта, подвижного, электробезопасности

...Объекта 10изменяется.Цель изобретения - эффективноеиспользование заземлителя подвижногообъекта путем регулирования глубиныего заземления при обеспечении допустимого уровня электробезопасностикак самого объекта, так и обслуживающего его персонала.Указанная цель достигается тем,что согласно способу бспчэлектробезопасности подвижного объекта, преимущественно на пневматическом ходу, находящегося н зоне влияния электрического поля, осуществляемому путем заземления объекта, измеряют отклонение напряженности электрического поля от заданной величины, определяемой для каждого объектаиз уровня обеспечения допустимогоуровня электробезопасности, и удельное сопротивление грунта в месте нахождения объекта и регулируют величину заглубления в грунт...

Номер патента: 973403

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Авксентьев, Ануфриков, Дараган, Лексин

МПК: B61G 7/04

Метки: вагонов, железнодорожного, подвижного, рассоединения, рукавов, состава, тормозных

...электромагнитные катушки 10, диэлектрическая направляющая 11 для якоря 7 и ввернуты пневматический дроссель 12 с обратным клапаном 13 для выпуска воздуха через канал 14 из полости 15 статора и пневматический дроссель 16 с обратным клапаном 17 для всасывания воздуха через канал 18 в полость 15 статора. Устройство работает следующим образом.В момент прохождения замка 19 тормозных рукавов 20 вагонов над пластиной 1 включают катушки 10, вследствие чего в якоре 7 накапливается магнитный поток. Под действием накопленного магнитного потока якорь 7 резко поднимается вверх, поворачивая вал 2 и пластину 1 которая с линейной скоростью, превышающей скорость движения якоря, ударяет по замку 19, последний откидывается кверху и рукава 20...

Номер патента: 975058

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Домбровский, Мул, Павлюк, Руднев

МПК: B02C 2/04

Метки: верхняя, дробилки, конуса, конусной, опора, подвижного

...сопряжения подпятника с траверсой выполнена в видепрямого конуса и центр вращения егобольшего основания расположен с эксцентриситетомотносительно оси верх 2( ней части вала,975058 Формула изобретения Ось отверстия в разрезной гайке 2Рв котором имеется резьба в процессенавинчивания гайки на вал совпадаетс осью верхней части вала (осью О Ь ),Сферическое основание (торец) гайки2 также выполнено симметричным относительно оси отверстия,Подпятник имеет сквозное отверстие и симметрично расположенное относительно его оси углубление сосферическим основанием, В нижней 10части подпятника 3 асимметрично, нарасстоянии 8, сквозному отверстию ис противоположной стороны расположе"но коническое углубление, которым под.пятник 3 устанавливается...

Номер патента: 975314

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Калужский, Посеряев

МПК: B23Q 5/22

Метки: перемещения, подвижного, станка, узла

...редуктор 2 и соединительную муфту 3 с валом 4, на котором смонтирован гидростатическийчервяк 5Вал 4 установлен на опорахб и 7 в кронштейнах 8 и 9, закрепленных,в корпусе 10.Червяк 5 взаимодействует с рейкой 11, закрепленной на неподвижЗ 0 ном узле 12 между ее направляющимиК корпусу 10 прикреплен кронштейн,13, в котором закреплена ось 14.На оси 14 на подшипнике 15 установлена тяга 16, второй конец которойтакже закреплен на подшипнике наоси, установленной в кронштейне 175закрепленном на промежуточном кронштейне 18, закрепленном, в свою очередь, на йодвижном узле,19.Для обеспечения воэможности вертикального перемещения корпуса 10 30в выемке между направляющими неподвижного узла 12 закреплены направ.ляющие планки 20 и 21, а...

Номер патента: 975479

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Биленко, Куперман, Шилов, Щегров

МПК: B60T 17/22

Метки: железнодорожного, испытания, подвижного, приборов, состава, тормозных

...сводятся к контролю давления сжатого воздуха в резервуарах и времени, в течение которого происходит изменение этого давления, то цепи 32-34 составлены из контактов 10-12, управляемых по давлению, контактов 29-31, управляемых по времени, и исполнительного органа: обмоток электромагнитов 35 и 36 с подвижными частями 37 и 38. Цепи 32-34 построены и отрегулированы так, что при нормальных параметрах испытываемого тормозного прибораэлектрическая цепь питания обмотокэлектромагнитов З 5 и 36 не образуется.Для испытания главной части грузо-вого воздухораспределителя - контрольвремени зарядки запасного резервуарас 0 до 0.,12 МПа с нормативом времени25-40 используются управляющие цепи19 и 20 и контрольные цепи 32 и 33,Операция начинается с...

Номер патента: 976143

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Дакимович, Новиков, Стецко

МПК: B60B 35/10, F16D 1/08

Метки: колеса, крепления, подвижного, полуоси, ступицы

...ступицы подвижного колеса на полуоси, содержащеежестко закрепленную на полуоси втулкус фланцем, состоящую из двух частей,15 наружные поверхности которых выполнены коническими, а дуга окружности наружной поверхности каждой из частейменьше 180 о, и взаимодействующуюнаружными коническими поверхностями20 с внутренней конической поверхностьюсмонтированной на ней ступицы, о т -л и ч а м ш е е с я тем, что,. с цельюснижения трудоемкости расфиксации узлакрепления за счет использования мощ 25 ности двигателя, наружные коническиеповерхности втулки и внутренняя коническая поверхность ступицы расположены эксцентрично относительно геометрической оси полуоси, а на фланце втулкивыполнены по меныцей мере два профильных радиусных отверстия,...

Номер патента: 977245

Опубликовано: 30.11.1982

Автор: Львов

МПК: B61F 5/00

Метки: железнодорожного, колесной, пары, подвижного, раме, состава, тележки, тягового, фиксации

...букс осуществлены увеличенные зазоры в продольном и поперечном направлениях,соответственно а и в. такое соеди- (Онение позволяет колесным парам совершать движения вокруг своих вертикальных осей симметрииточка О) ипоперечные относительно колеи, обеспечивая установку каждой колес,ной пары в радиальное положение ина необходимое расстояние междугребнями колес и головками рельсов,устройство работает следующим 20образом.При входе в кривойучасток путинапример правого направления, колесная пара 8, продолжая двигаться по прямой линии, левым колесомнабегает на левый (наружный рельобольшим углом катания колеса, аправым на левый наружный) рельсбольшим кругом катания колеса, аправым колесом сбегает с правого 30Свнутреннего) рельса, переходя наменьший...

Номер патента: 977957

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Герколюк, Журдин, Копейкина, Ловягин, Писарев

МПК: G01C 9/18

Метки: наклона, объекта, подвижного, угла

...красного цвета.Поплавок 5 имеет форму тела вращения, которая обеспечивает совмещение центра приложения подъемной силы поплавка и его оси симметрии, что значительно упрощает технологию изготовления деталей поплавка.1 Тело вращения поплавка состоит из пустотелого коноида 6 с отверстием 70 для закрепления нити 8, фиксирующей по-. плавок 5 в центре сферы ампулы 2 и в центре концентрических рисок шкалы шарового сегмента 9 и шайбы 10 контраст- ного цвета, расположенной между коноидом 6 и шаровым сегментом 9.35Отсчет угле наклона производится по положению шайбы 10 относительно рисок шкалы. 7 4Ампула 2 имеет утолщенное основание 11 с отверстиями для деталей 12 крепления и с резьбовым отверстием для пробки 13; с помощью которой осуществляется...

Номер патента: 982939

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Росланас, Рюхин, Соколов

МПК: B60L 3/10

Метки: избыточного, колесных, обнаружения, пар, подвижного, скольжения, состава

...которая соответствует частоте вращения эталонной (не скользящей) колесной пары,Ключ 5, один из входов которогоявляется запрещающим, осуществляетсравнение длительности импульса формирователя 2 и счетчика 6, т.е. сравнение длительности контролируемогоэталонного импульсов, Если контролируемая колесная пара не проскал ьзывает, то оба сравниваемых импульса имеют одинаковую дЛительность, и в любой момент времени сигнал на выходеключа 5 отсутствует,Если какая-либо колесная пара начинает проскальзывать, то длительность импульса Формирователя 2 этой939 5982колесной пары изменяется (уменьшается при боксовании и увеличивается приюзе)., Длительности контролируемогои эталонного импульсов становятсянеравными. За отрезок времени,...

Номер патента: 984799

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Гинзбург, Петухов, Штульман

МПК: B23Q 3/06

Метки: зажима, подвижного, узла

...винт 12, а на другом ее конце расположен пакет тарельчатых пружин 10, поджатых гайкой 13.На конце винта 11 размещена шестерня 14,зацепляющаясяс зубчатымколесом 15 приводимым во вращение ;злектродвигателем (не показан), В корпусе 16 винтовой пары качения ввернут регулируемый упор 17. Корпус 16 предохранен от вращения планкой 18, О а регулируемый упор 17 зафиксирован винтом 19 через проставку 20. Винт 11 размещен внутри гайки .21.Пакет тарельчатых пружин 10 установлен на тяге 7 с возможностью вза имодействия с винтом 11 посредством шайбы 22 и упорного шарикоподшипника 23.Устройство для зажима подвижного узла работает следующим образом.В устройстве в исходном положении между торцом тяги 7 и регулируемым Упором 17 существует...