Патенты с меткой «подвижного»

Страница 38

Токоприемник подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 1440766

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Бекетов, Георгиади, Гернер, Кучеров, Мигиренко, Никитин, Хон, Шеффер

МПК: B60L 5/12

Метки: подвижного, состава, токоприемник

...и огкрытий3035, Москва, Ж 35, Рауиская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород. ул. Проектная. 4 Изобретения относится к электрифицированному транспорту и касается устройств электроснабжения транспортных средств.Целью изобретения является повышение надежности путем стабилизации усилия нажатия на контактный провод.На чертеже представлен токоприемник.Токоприемник содержит укрепленную на основании 1 арочную раму 2 с контактной вставкой 3, узел 4 крепления рамы и связанную с ней тягу 5, другим концом закрепленную в узле 6 изменения длины тяги. В стойки рамы вмонтированы пружинные вставки 7.Устройство работает следующим образом.При движении транспортного средства высота контактного провода может изменяться, Это...

Съемник букс с подшипниками качения с железнодорожного подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 1440775

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Кост, Петрунин, Прудников

МПК: B60S 5/00

Метки: букс, железнодорожного, качения, подвижного, подшипниками, состава, съемник

...3 со штоком 4 опускается, при этом Опускаются захват 23 и стакан 26,В конце хода поршня 3 захват 23 охватывает суженную часть буксы 24 со стороны ее лабиринта, а центрирующий конус 27 стакана 26 останавливается напротив технологического центра колесной пары 25. При одновременной подаче жидкости в штуцеп 16 и штуцер 21 стакан 26 остается неподвижным, упираясь своим конусом 27 в ответное ему конусное отверстие технологического центра на колесной паре, в то время как поршень 14 с захватом 23 перемещается относительно нее, надвигая буксу на ста кан 26,При съеме буксы с шейки оси колесной пары 25 внутренние кольца подшипников остаются на шейке оси, стакан 26 предохраняет ролики подшипников от выпадания. Кроме того, распорная втулка...

Продольно сбалансированное рессорное подвешивание тележки железнодорожного подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 1444175

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Купрашвили, Львов, Трапаидзе, Хевсуриани

МПК: B60G 19/02, B61F 5/08, B61F 5/36 ...

Метки: железнодорожного, подвешивание, подвижного, продольно, рессорное, сбалансированное, состава, тележки

...разнесенных поперечных плоскостях,Кривизна рессоры 1 подпираетсятак, чтобы при прогибе под весовойтйгрузкой от подрессорной части локомотива она выпрямлялась.Рессорное подвешивание работаетследующим образом.При колебаниях подрессорной частитележки рама 10 тележки передает динамическую нагрузку через пятник 11, подпятник 13 на балансир 12, Благодаря тому, что балансир 12 равноплечий, нагрузка распределяется поровну между валиками 14, т.е. между колесными парами.При передаче от колесных пар на рессору 1 вертикальных динамических нагрузок балансир 12 (независимо от того, одна колесная пара взаимодействует с рессорой или две) работает как двуплечий рычаг с точкой опоры в контакте подпятника 1 и пятника 13. Следовательно, система...

Устройство для контроля проследования железнодорожного подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 1444213

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Будников, Самодуров

МПК: B61L 1/16

Метки: железнодорожного, подвижного, проследования, состава

...от рельса чувствительного элемента осуществляется контроль правильности установки индуктивного чувствительного элемента 2 относительно рельса 3. В случае отхода индуктивного чувствительного элемента 2 относительно рельса 3 происходит уменьшение частоты, подаваемой на частотный детектор 5. На его выходе произойдет повышение амплитуды сигнала, что будет зафиксировано блоком 6, Лог. О с выхода первого подается на вход сигнализатора 15 и на первый вход блока 11 совпадения, на выходе которого лог. 0, подаваемый в сигнализатор 12 функциональной исправности, где осуществляется контроль всех видов отказов устройства.Лог. О от блока 6 включает первый сигнализатор5, который фиксирует вид отказа, т.е. в данном случае отход индуктивного...

Устройство программного управления ходом подвижного органа

Загрузка...

Номер патента: 1444737

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Болотин, Тихонов

МПК: G05G 21/00

Метки: органа, подвижного, программного, ходом

...размещенными в них своей узкой частью 4 упорами 5 с отверстиями 6 под распорные винты 7 механизма зажима упора с пружинным элементом 8. Пружинный элемент 8 выполнен в виде упругой скобы, установленной в поперечном пазу 9, выполненном с трех сторон узкой части 4 упора 5, и сопряженной с распорными винтами 7, при этом узкая часть 4 упора 5 выполнена в поперечном сечении в виде трапеции, большее основание 10 которой сопряжено с упругой скобой 8.Блок конечных выключателей 11 установлен на кронштейне 12, неподвижно закрепленном на стане 13, и обращен толкателями 14 навстречу рабочим граням 15 упора 5 для взаимодействия с ними,Устройство работает следующим образом.Завинчивая винты 7, взаимодействующиесо скобой 8, зажимают скобу 8 между стенкой...

Противовес подвижного узла металлорежущего станка с предохранительным устройством

Загрузка...

Номер патента: 1445867

Опубликовано: 23.12.1988

Автор: Кучерявый

МПК: B23B 47/26

Метки: металлорежущего, подвижного, предохранительным, противовес, станка, узла, устройством

...с предохранительным устройством, общий вид;. на фиг. 2 - то же, стопорный механизм, разрез; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2,Противовес подвижного узла металлорежущего станка с предохранительным устройством содержит корпус 1, перемещающийся в направляющих 2, закрепленных на неподвижном узле станка 3, уравновешивающий подвижный узел станка (не показан), с которым он соединен гибким элементом 4, проходящим через блок 5, стопорный механизм, выполненный в виде подпружиненного пружиной 6 элемента-втулки 7 с конической наружной поверхностью и буртом 8, дополнительный гибкий элемент 9, жестко закрепленный на неподвижном узле станка 3, свободно проходящий через корпус 1 противовеса и втулку 7, на котором надеты с зазором, чередуясь между...

Способ преобразования положения подвижного бесконтактного токосъемника резистивно-емкостного датчика

Загрузка...

Номер патента: 1446451

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Звонов, Зябиров, Мартяшин, Чернецов

МПК: G01B 7/00

Метки: бесконтактного, датчика, подвижного, положения, преобразования, резистивно-емкостного, токосъемника

...неподвижнымвыводом и подвижным бесконтактным токосъемником соответственно. По отношению Б/О+Б, величина которого независит от Ссудят о положении токосъемника.Устройство, реализующее способ,работает следующим образом.По спадулогического уровня на вы"ходе компаратора 10 блок 11 управления формирует управляющий сигнал, покоторому коммутатор 1 подключает опорный источник 12 к датчику 2 так, чтовьвод "Б оказывается подключен к шине 13 нулевого потенциала. На выходедатчика 2 напряжение О, пропорционально положению К токосъемника датчика2, Величина 11, запоминается блоком 5выборки-хранения и в течение некоторо.го постоянного интервала времени, задаваемого блоком 11 управления, оказьвается подключенной через коммутатор 8 к входу...

Устройство для обнаружения перегретых букс железнодорожного подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 1449433

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Аникина, Кузьминский, Рябцев, Супонев

МПК: B61K 9/06

Метки: букс, железнодорожного, обнаружения, перегретых, подвижного, состава

...приращения температуры, а температура боковой рамы тележки Т; складывается из температуры наружного воздуха и солнечного радиационного приращения температуры.Сигналы с выходов считывающих камер 6 и 5 усиливаются усилителями 8 и 7 и поступают на выходы дискриминатора 9, в котором производится вычитание этих сигналов. На выходе дискриминатора появится сигнал, равный разности этих сигналов, т.е. пропорциональный температуре нагрева крышки буксы за счет работы буксового узла без мешающих влияний температуры наружного воздуха и солнечного радиационного приращения. Так как температура буксового узла выше, чем температура боковины тележки, сигнал на выходе дискриминатора будет положительной полярности, поэтому при проходе этого...

Устройство для зажима подвижного узла

Загрузка...

Номер патента: 1454639

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Маринина, Плеханов, Черненко

МПК: B23Q 1/28

Метки: зажима, подвижного, узла

...пружина 13.Устройство работает следующим образом,При вращении по часовой стрелке 30 винт 12,перемещаясь влево, воздейст-вует на правый клин 9, который, перемещаясь вдоль оси, самоустанавливается в пазу 8 тяги 7 и в клиновых пазах1 О полувтулок 4 и 5. Правый сухарь, 35 перемещаясь в корпусе 1, упирается в пиноли 2 и движение винта 12 влево прекращается. При дальнейшем вращениивинта 12 тяга 7 перемещается в крышке 3 вправо и воздействует упорнымэлементом 11 на левый клин 9, который, перемещаясь вдоль оси и самоустанавливаясь в пазу 8 тяги 7 и в клиновых пазах 10 двух полувтулок 4 и 5,передает усчлие на левый сухарь, Сухари перемещаются в корпусе 1 до упора в пиноли 2, сжимая при этом пружину 13. В конце вращения винта...

Устройство для автоматического управления перемещением подвижного объекта

Загрузка...

Номер патента: 1456347

Опубликовано: 07.02.1989

Автор: Афанасьев

МПК: B65G 47/46

Метки: объекта, перемещением, подвижного

...29 на вход блока 10 управления поступают обе полуволны переменного напряжения. Через диоды 17 и 18 они проходят на исполнитель. - ные элементы (усилители) 15 и 16, через которые включаются и защелкиваются механически исполнительные реле 11 и 12, Размыкаются контакты 25 и 26, замыкаются 27, 28, 30 и 31, через которые включаются возвратные обмотки реле 13 и 14, приводя схему в исходное состояние.Объект находится, например, над датчиком с замыкающим контактом 8. Переключателем 1 задан первый пункт следования (контакт 2 переключателя 1 замкнут).В этом случае при замыкании контакта кнопки 29 отрицательная полу- волна напряжения источника 19 опорного сигнала через контакт 8, диоды 22 и 21, контакт 2, контакты 25 и 26, диод 17 поступает на...

Устройство для автоматического торможения железнодорожного подвижного состава при сходе с рельсов

Загрузка...

Номер патента: 1458264

Опубликовано: 15.02.1989

Автор: Плавский

МПК: B60T 7/12, B61H 11/02

Метки: железнодорожного, подвижного, рельсов, состава, сходе, торможения

...бокового отверстия 7, а паз 1 О - напротив про- рези 8. Через отверстие 7 в паз 91 ыходит подвижной элемент 2 датчика удерживает шток 6 в положеиии, по-,3 казанном на фиг. 1 и 2, а через паз 10 и прорезь 8 проходит серьга 11,связанная с обеими концами гибкого цемента 3, охватывающего ось 12 колесной пары снизу. Свободный конец 40 итока имеет головку 13, ограничивающую движение штока.в корпусе фиксатора.Датчик 1 схода имеет нормально открытые контакты (не показаны), вклюЧенные в цепь питания исполнительных органов тормозной системы вагона (неиоказана). Устройство работает следующим образом.При сходе колесной пары с рельсов ось 12 перемещается вниз и действует па гибкий элемент 3. Серьга 11 по Сквозной прорези 8 перемещается вниз и...

Уплотнение подвижного соединения

Загрузка...

Номер патента: 1460495

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Габринович, Гаевский, Ратнер, Хачатрян

МПК: F16J 15/16

Метки: подвижного, соединения, уплотнение

...в частности к уплотнениям штоков и поршней гидропневмоцилиндров, работающих в условиях недостатка или полного отсутствия смазки,Цель изобретения - повышение ресурса работы путем последовательноговыдавливания пластичной смазки в 10зону трения.На чертеже показано уплотнениеподвижного соединения, общий вид,Уплотнение подвижного соединениясодержит шток 1, цилиндр 2 в канавкукоторого установлены манжета 3 изэластичного материала и защитный эле"мент 4, Опорная часть 5 манжеты 3в сечении выполнена в виде конусас углом 8-12 относительно уплотняе 20мой поверхности штока 1. На конуснойповерхности манжеты 3 и защитногоэлемента 4 выполнены кольцевые канавки, образующие единые кольцевыекамеры 6 и 7, На цилиндрической поверхности манжеты 3,...

Устройство для измерения координат позиционирования подвижного органа машин

Загрузка...

Номер патента: 1460592

Опубликовано: 23.02.1989

Автор: Щур

МПК: G01B 5/14

Метки: координат, машин, органа, подвижного, позиционирования

...подвижном органе 1 с помощью крепежного элемента 2 отсчетные узлы 253-6 и штриховые меры 7-10 длины,закрепляемые на неподвижном органе11 с помощью крепежного элемента,выполненного в виде телескопическойпланки, содержащей скрепленные между 30собой детали 12-14 с теплоиэолирующим покрытием 15-17, валики 18-22,упоры 23 и 24 и нагреватели 25 и 26,Устройство работает следующим образом. 35В исходном положении подвижногооргана 1 отсчетные узлы 3-6 располагают на расстоянии, равном длине мер7-10, которые размещают на упорах23 и 24 и валиках 21 и 22. 40Количество отсчетных узлов и мердлины определяется диапазоном измерения. Для термостабилиэации и повышения достоверности измерений используют крепежные элементы с теплоизолирующим...

Токосъемное устройство для подвижного объекта

Загрузка...

Номер патента: 1460749

Опубликовано: 23.02.1989

Автор: Калентьев

МПК: H01R 41/00

Метки: объекта, подвижного, токосъемное

...Пластинчатая пружина 14 выполнена более жесткой, чем пружины 22. Рычаг 4 гибким проводом 24 соединен с розеткой той каретки, на которой закреплена стойка 1 токосъемного устройства.Устройство работает следующим образом.При движении подвижного объекта с закрепленным на нем токосъемным устройством вправо задний по направлению движения ролик 7 контактирует с троллеем 21, а передний ролик приподнят над троллеем на высоту меньше минимальной высоты имеющихся на троллее неровностей. Данное положение роликами 7 принято .вследствие контакта упругого упора 20 с уступом 19 фиксатора 13 при прохождении подвижного объекта мимо упора 20 на участке перемены направления его движения. При этом фиксатор 13,сдвинут влево, выступ 16 пружины 14 утоплен в...

Устройство для защиты направляющих подвижного органа станка

Загрузка...

Номер патента: 1463439

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Гинзбург, Горштейн, Сильченко, Тультов

МПК: B23Q 11/08

Метки: защиты, направляющих, органа, подвижного, станка

...между секциями.Телескопические секции 1 и 2 предохраняют от пыли верхнюю часть подвижных направляющих 20 плиты 5 и верхнюю часть неподвижных направлякнцих 21 и 22 ста. нины 6, а секции 3 и 4 предохраняют нижнюю часть направляющих 20 и 21, 23 и 24 - грязес.ьемники.На пластинах 10 и 11 имеются гнезда 25, 26 и 27, 28 соответственно. В каждом из гнезд 25 - 28 имеются отверстия 29 и 30 (фиг. 5). в которые входят штыри 31 и 32 механизма сцепления плиты и пластины, расположенные на коромысле 33, которое установлено на плите 5 с возможностью вращения вокруг оси 34. Вращение коромысла 33 ограничивается упорами 35 и 36. Коромысло 33 вращается под действием упора 37, установленного на станине 6 и взаимодействующего с рычагом 38 коромысла 33....

Устройство для управления силовыми установками многосекционного дизельного подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 1463584

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Гольдштейн, Федотов, Феоктистов, Япинь

МПК: B60L 15/20, B61C 9/14

Метки: дизельного, многосекционного, подвижного, силовыми, состава, установками

...блок 6 каждого дизеля соединен с контроллером 1 посредством приводов 2-5 и контактов 18.2 реле 18, которое нормально обесточено.Контакты 13-17 нормально включены. Для отключения любой силовой установки выключают ее контакт. В дальнейшем рассмотрение ограничивается установкой, управляемой от контакта 13. Включенному контакту 13 соответствует обесточенное положение реле 18 и включенное реле 10, При этом режим силовой установки. определяется контроллером 1, а реверсивный счетчик 8 повторяет позицию контроллера 1,При любом положении контроллера 1 машинист может выключить силовую установку контактом 13. При этом цепь занесения позиции контроллера 1 на реверсивный счетчик 8 через блок 12 отключается, но счетчик 8 еще будет сохранять прежнюю...

Пружинно-фрикционный поглощающий аппарат автосцепки железнодорожного подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 1463595

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Абрамов, Бондаренко, Ильин, Коломийченко, Крайзгур, Кузнецов, Кузьмин, Куценко

МПК: B61G 9/04

Метки: автосцепки, аппарат, железнодорожного, поглощающий, подвижного, пружинно-фрикционный, состава

...Фиг.1 показан поглощающий аппарат, установленный, в хомуте; на Фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.3 - 15 то же, разрез.Поглощающий аппарат входит в комплект ударопоглощающего устройства., которое состоит из тягового хомута 1 с выступами 2, охватывающего упорную плиту 3 с боковыми выемками, имеющими опорную плоскость 4, и поглощающий аппарат 5, содержащий корпус 6 с горизонтальными стенками 7 с вырезами, повторяющими Форму зад ней поверхности упорной плиты 3, в корпусе 6 размещены пружины 8, опора 9, фрикционные клинья 10 и нажимной конус 11 с тягами 12, неподвижные ФрикционнЬе пластины 3, подвижные Фрикционные пластины 14 и стяжной болт 15 с гайкой 16.Сборка ударопоглощающего устройства производится следующим образом, На нажимной конус...

Устройство для контроля крайних положений подвижного узла

Загрузка...

Номер патента: 1465258

Опубликовано: 15.03.1989

Автор: Адамович

МПК: B23Q 15/00

Метки: крайних, подвижного, положений, узла

...не менее рабочего хода, осуществляемого флажком 19 между прямым и обратным срабатыванием конечного переключателя 7. В данном примереОзазор О равен 10 мм.Расстояние между буртиком 11 и втулкой 2 (фиг,1) должно быть, по крайней мере, меньше рабочего хода плиты 4 на величину 8Кулачки 13 и 14 расположены в непосредственной близости к конечным переключателям 6 и 7, и это расположение не зависит от длины перемещения подвижной плиты 4. Изменяется в этом случае лишь длина державки 8.Если в устройстве используется только часть возможного хода подвйжной плиты, то в этом случае между буртиком 11 и втулкой 2 на плите 4 устанавливается компенсирующий упор.При необходимости устройство может быть развернуто на 180 , при этом втулка 1, планка 5 с...

Устройство для контроля скорости железнодорожного подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 1470594

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Алиев, Бабий, Полевая, Полевой

МПК: B61L 3/20, G01R 11/02

Метки: железнодорожного, подвижного, скорости, состава

...группа вагонов проследует предвходной светофор за время меньшее, чем цикл работы счетчика 9, т. е.с превышением скорости, то появление поло жительного потенциала на входе блока 4за счет счетчика 2 происходит раньше, чем снят положительный потенциал с другого входа блока 4. Это приводит к тому, что с инверсного выхода блока 4 снят положитель ный потенциал и исполнительное реле 11выключается и снимает кодирование,Диод 15 исключает возможность возбуждения реле 11 при появлении положительного потенциала на выходе элемента И 5. Диод 14 исключает влияние выхода блока 4 на вход 15 счетчика 2,Формула изобретения Устройство для контроля скорости железнодорожного подвижного состава, содержащее установленный и связанный с рельсовой линией датчик...

Устройство для автоматического торможения подвижного состава при сходе с рельсов

Загрузка...

Номер патента: 1474050

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Лешкевич, Плавский

МПК: B60T 7/12, B61H 11/02

Метки: подвижного, рельсов, состава, сходе, торможения

...9. Для более полного шунтирования магнитного поля форма экрана 8 соответствует форме свободной поверхности магнита 7. Плечи экрана 8 выполнены так, что момент от веса первого плеча, шунтируюшего магнитное поле, превышает момент от веса второго плеча, соединенного с гибким элементом 3. Между гибким элементом 3 и осью колесной пары 4 выполнен зазор 6, величина которого не превышает пределы допуска на неровности пути. Выводы геркона 6 электрически связаны с исполнительным органом тормозной системы (не показана). Устройство работает следующим образом.При движении колесной пары по рельсам, если зазор 6 ввиду неровностей пути не выбирается, то первое плечо экрана 8 находится в пространстве между герконом 6 и магнитом 7 и шунтирует магнитное...

Устройство для перемещения подвижного узла металлорежущего станка

Загрузка...

Номер патента: 1481027

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Кочанов, Соловьева, Филимонов

МПК: B23Q 5/40

Метки: металлорежущего, перемещения, подвижного, станка, узла

...в крайних опорах 4 и 5 и приводимый во вращение электродвигателем 6 чсрез муфту 7. На неподвижном узле установлены промежуточные опоры 8 для поддержки ходового винта 3.Г 1 о винту осуществляется поступательное перемещение подвижного узла 1 посредством гайки 9 с расположенным на ней кулачкомО. Винт поддерживается промежуточными опорами 8, каждая из которых соединена через ось 11 с неподвижным узлом 2 через корпус 12. На концах оси 11 закреплены плоскис спиральные пружины 13 с противоположным направлением навивки спирали. На удлиненном конце оси имеется отверстие для входа в него пальца 14 фиксатора 15, подпружиненного винтовой пружиной 16, расположенной в гнезде корпуса 12. На фиксаторе 15 имеется выступ 17 для взаимодействия с кулачком...

Укладка для подвижного медицинского пункта

Загрузка...

Номер патента: 1482687

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Довгань, Сабирова, Стремедловский, Хализев, Чирков, Шморгунов

МПК: A61B 19/02, A61G 12/00

Метки: медицинского, подвижного, пункта, укладка

...Т.Парфенова Заказ 2732/8 Тираж 643 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент". г.ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к устройствам для размещения медицинского инвентаря в лечебно-профилактических кабинетах, в частности на подвижных медицинских средствах.5Целью изобретения является сокращение времени на развертывание медицинского пункта.На чертеже показана укладка для подвижного медицинского пункта, общий вид.Укладка для подвижного медицинского пункта представляет собой корпус 1 с секциями 2, при этом часть 15 секций 2 выполнена с передней стороны корпуса 1, например, в виде полок 3, ящиков 4...

Фиксатор подвижного элемента

Загрузка...

Номер патента: 1482838

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Мангилев, Маслов, Мохин

МПК: B60S 9/04, B62D 33/08

Метки: подвижного, фиксатор, элемента

...повороту крюка 5.Если фиксатор в рабочем положении нагружен весом кабины, а рычаги, соответственно, складывающим усияием, например, при отказе основной поддерживающей кабину системы, то рычаги 1 и 2 перемещаются от положения ограничения угла откидывания кабины, стопор 7 входит в углубление 6 крюка 5 и перекрывает траекторию движения крюка 5 от положения взаимодействия со стопором 7 в положение, допускакщее складывание рычагов 1 и 2 (фиг. 3).В таком положении Фиксатора пово" роту крюка 5 противодействует стопор 7. Для блокировки крюка 5 необходимо выполнение условия взаимной неподвижности крюка 5 и стопора 7, следовательно, под действием всех сил, действующих на них, крюк 5 и стопор 7 должны находиться в равновесии. На детали...

Кулачковое устройство для перемещения подвижного узла

Загрузка...

Номер патента: 1484486

Опубликовано: 07.06.1989

Автор: Розе

МПК: B23D 45/00, F16H 25/00

Метки: кулачковое, перемещения, подвижного, узла

...механизмом для перемещения подвижного узла,имеющего воэможность по внешнемусигналу включить и выключить запрограммированный ход исполнительногоэлемента, что обеспечивает повышениекачества разрезки кончика пера,На чертеже схематически изображено устройство для перемещения подвижного узла отрезного станка с кулачком.Устройство содерж.одвижныйузел 1, связанный с т сателем 2,взаимодействующим с кулачком 3, закрепленным на валу 4 посредствомвтулки 5, обеспечивающей свободноевращение кулачку 3 относительно вала 4. На валу 4 жестко закрепленауправляемая электромагнитная муфта б,.взаимодействующая с кулачком 3. Кулачок 3 выполнен с элементом возврата . смещенным центром тяжести -противовесом 7, создающим усилие длявыставления кулачка 3 в...

Устройство для автоматического адресования подвижного объекта

Загрузка...

Номер патента: 1490061

Опубликовано: 30.06.1989

Автор: Клеменов

МПК: B65G 47/46

Метки: адресования, объекта, подвижного

...цебол.шом расстоянии от цижцего края ластиць адресоцосителя 1,который при этом отклонен в вертикальцое положение, Магнит 12 устацонлец ц плоскости, проходящей черезось вращеция адресоцосителя 1 (ось02)составляющей угол х с плоско -стью УОХ также ца относительно цебо)1 11 ом 1)асс тояции от цижц его краяпластицы - адресоцосителя 1, которыйцри этом отклонен от плоскости УО 7.ца угол с, Лналогичцо цо под больппми углами к плоскости 707, устацовлены магцить 13 - 16.Г 1 агниты 15 и 16 установлены цоцОравными углами, превышающими 90Магцпть 11 - 15 установлецы относительно оси поворота адресоцосителя 1 по35вицтовой линии, Г 1 ежду магцитами 15и 16 устацовлец считыватель 17, середина щелевого зазора которого расположена в плоскости ХОХ,...

Аэростатическая опора с автоматической фиксацией подвижного элемента

Загрузка...

Номер патента: 1491640

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Агеев, Алафузов, Ефремов

МПК: B23Q 1/28

Метки: автоматической, аэростатическая, опора, подвижного, фиксацией, элемента

...карманов аэростатической опоры. Карманы 4, выполненные в плите 1, подключены к источнику 5 питания непосредственно магистралью 6, а карманы 7, выполненные в плите 1, - посредством магистрали 8 через четырехходовой двухпозиционный пневмораспределитель 9. В плите 1 корпуса образованы пневматические полости 10, подключенные через пневмораспределитель 9 к источнику 5 питания. В магистрали 11 установлен редукционный клапан 12 и параллельно ему обратный клапан 13. Для контроля давления предусмотрен манометр 14. В полостях 10 установлены дополнительные фиксаторы 15, закрепленные на эластичных мембранах 16, посредством колец 17. Мембраны 16 заделаны в плиту 1 при помощи колец 18,При подаче давчения в обе пары несущих карманов 4 и 7, когда...

Устройство для стопорения подвижного органа

Загрузка...

Номер патента: 1491660

Опубликовано: 07.07.1989

Автор: Игнатьев

МПК: B23Q 16/08

Метки: органа, подвижного, стопорения

...Ползун 4 и рейка 11 смонтированы в перпендикулярно расположенных отверстиях корпуса 12.В застопоренном положении подвижного органа станка упор 1 эаклинен между поверхностью 8 запирающего ограничителя 2 и поверхностью 9 опорного ограничителя 3, В расстопоренном положении подвижного органа станка привод осевого перемещения 5 включен и ползун 4 с ограничителями 2 и 3 отведен в крайнее положение от упоров 1 цля свободного прохода последних.Устройство работает следующим образом,В исходном (эастопоренном) положении приводы 5 и 6 выключены, ползунс запирающим 2 и опорным 3 ограничителями под действием пружины выдвинут относительно корпуса 12 к упорам1 подвижного органа, а рейка 11 отведена в одно из крайних положений,например в правое.При...

Способ автоматической браковки колес подвижного состава и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1491760

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Абрамов, Богомолов, Дедов, Егоров, Елманов, Цюренко, Чубаров

МПК: B61K 9/12

Метки: автоматической, браковки, колес, подвижного, состава

...Г 0 Л 13)11 О 1( Р .Гс)(.3 0И Г Н с 1, Д, . 11.Х 1- ности по,нж)ге,)ьнои и Отрицдте,)ьци ч;)с 1 си КОТОРО)0 Лс)ВИСЯ Г 0СХ)31)с)ССКО) 0 СОС Г 053 Ц И Я цодци ц ц и к(ного улл д колеса. Д;гци к 2 ОЦ РО )В,)СН 151 РД.ЦО, ОЖ3 Ы У 0(.Ц 013;1 Н И 53 НОЖКИ ДВУ )ДВР;1 Нс) )Г)ОСКОСТЯХ, )СРЦС НЛЦ- кулярных цдцрдв,)сцин);п)ижеция ирои( ряе- М Ы Х К 0,1(.С, Т)1 К К)3 К В Э ГОМ М.С ГС ВОЛ)3 И- к;)нт ц;)ибольц)цс деформации. В к; нстнс и , ИО, И 1)тс,ьно ГО Ор )1 нс) 10 ыожсОы 1 ь ЦО 11.ОВ)Ц 1 )НУКОВ 1 Г)и СВСТСДЯ СИ Н 1,)ц лапин или устройство, наносящее метку на кузов транспортного средства над выбра- КОВДНЫ М КОЛ)СОМ1 рс дг)д Где мы Й . ц Ос 06 а Втоматическойбраковки колес подвижного состава во время движения был апробирован в лабораторных...

Счетчик ватт-часов постоянного тока для подвижного состава электрического транспорта

Загрузка...

Номер патента: 1492293

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Грубер, Тишунов

МПК: G01R 11/00

Метки: ватт-часов, подвижного, постоянного, состава, счетчик, транспорта, электрического

...В. ЕгоровРедактор И, Горная Техред А, Кран чук Корректор И. Горная Заказ 3873/48 Тираж 713 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Рдушская цаб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул, 1 агарина,101 Изобретеци( относится к электроцзмерительцым црибордм и может быть использовано для контроля и учета расхода электрической энергии цд подвиж ном составе электрического транспорта.Цель изобретения - повышение достоверности съема информации счетчика ватт-часов постоянного тока, за счет исключения субъективного фактора.10Сущность изобретения заключается в том, что отсчетный блок сче чика выполняется в виде отдельного малогабаритного съемного блока,...

Способ отпуска пневматических автоматических тормозов железнодорожного подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 1493516

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Богданович, Иноземцев, Крылов, Муртазин

МПК: B60T 15/60

Метки: автоматических, железнодорожного, отпуска, пневматических, подвижного, состава, тормозов

...камерах станет таким же, как и в тормозной магистрали. Запасные резервуары сообщатся с тормозными цилиндрами.Так как за счет дополнительной разрядки тормозной магистрали давление в ней с а 4Пневматический тормоз подвижного состава в парке прибытия перед расформированием состава находится в следующем состоянии. Тормозная магисталь состава разряжена или давление в ней меньше значенияотпускного давления, имеющегося в управляющей камере 19 пневматического повторителя гредлагаемого устройства, не менеечем на 0,05 МПа, воздухораспределителикаждой единицы подвижного состава нахоО дятся в тормозном режиме, тормоз заторможен.Отпуск тормоза производится в следующей последовательности,Подсоединяют тормозную магистральсостава к устройству, схема...