Приспособление для выключения автомобильной муфты оцепления при переключении передач
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 30083
Автор: Вольперт
Текст
ласс ЬЗс, 2 ТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИ САНИ чения автомобильной муфтыреключении передач. способ свыкл ри и ения дл пления ву А. Х. Вояьперта, заявленному (спр. о перв. Ка 102020). тельст 2 года детельс торскому саид 24 января 193 опубликовано 30 апреля 1933 года ского св дач П р едмет изобретения. При автомо 6 переклюсобление для выключени ьной муфты сцепления пр ении передач, отличающееся Предлагаемое приспособление в автомобилях назначается для автоматического, при переключении передач, выключения от моторного вала муфты, сцепляющей его с коробкой скоростей во избежание поломки, последней. Примененный с этой целью в приспособлении поворотный рычаг связан посредством криво- шипа срукояткой коробки скоростей и прк повороте рукоятки вправо или влево действует своими кулаками на тот или другой из двух рычагов, сдвигающих муфту сцепления вдоль оси моторного вала и тем отключающих от него коробку скоростей. После же переключения передач рычаги и муфта под действием пружины возвращаются на свое место и сцепление черезнее коробки с валом восстанавливается.На чертеже фиг. 1 и 2 изображаютдва боковых вида приспособления; фиг. 3 - деталь его.С рукояткой 12 к коробке 1 б скоростей связан одним концом при посредстве:,кривошипа 1 О поворотный на оси 11 (фиг. 1) рычаг 13, снабженный на другом конце кулачками 8 и 9, воздействующими на закругленные концы рычагов 2 и 3, пропущенных через рамку 4 (фиг. 3), Оба эти рычага всвоюочередь воздействует на буртик 7 (фиг. 2) муфты сцепления 1. Первый рычаг 2 вращается на оси б и нажимает на буртик своей кольцеобразной, переходящей в форму вилки, частью, второй же рычаг 3 имеет точку вращения в неподвижной рамке 4, опираясь на выступ 14 в ней, и действует на буртик 11 своим ухватообразным концомВ зависимости от того, переднего или заднего хода скорости переключаются и, стало быть,от поворота рукоятки 12 вправо или влево,-действуют либо двой ной кулак 8 на такой же конец рычага 2, и последний сдвигает муфту, либо кулак 9 на рычаг 3, производя тот же эффект. Благодаря пружине 15 в муфте сцепления и пружине 5 в рамке 4 рычаги 2 или 3, по прекращении соприкосновения с ними кулаков и после переключения передач, возвращаются на свое место; вместе с тем, эти же пружины служат и для смягчения ударов.применением поворотного рычага 73, передач, а другой конец сопряжен приодин конец коего сопряжен при посред- посредстве кулаков 8, 9 с воздействуюстве кривощипа 70 с рукояткой коробки щими на муфту сцепления рычагами 2,3.
СмотретьЗаявка
102020, 24.01.1932
Вольперт А. Х
МПК / Метки
МПК: B60K 17/02, F16D 13/24, F16D 13/76
Метки: автомобильной, выключения, муфты, оцепления, передач, переключении
Опубликовано: 30.04.1933
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-30083-prisposoblenie-dlya-vyklyucheniya-avtomobilnojj-mufty-ocepleniya-pri-pereklyuchenii-peredach.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приспособление для выключения автомобильной муфты оцепления при переключении передач</a>
Предыдущий патент: Автоматическая коробка скоростей, изменяющая скорость повозки в зависимости от сопротивления пути
Следующий патент: Приспособление к велосипеду для езды по снегу
Случайный патент: Устройство для гофрировки непрерывного жгута влажного химического волокна