F16D 13/76 — приспособленные для объединения с другими элементами передачи, т.е. когда по меньшей мере одна из полумуфт выполняет также другую функцию, например является шкивом

Номер патента: 30083

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Вольперт

МПК: B60K 17/02, F16D 13/24, F16D 13/76 ...

Метки: автомобильной, выключения, муфты, оцепления, передач, переключении

...вала и тем отключающих от него коробку скоростей. После же переключения передач рычаги и муфта под действием пружины возвращаются на свое место и сцепление черезнее коробки с валом восстанавливается.На чертеже фиг. 1 и 2 изображаютдва боковых вида приспособления; фиг. 3 - деталь его.С рукояткой 12 к коробке 1 б скоростей связан одним концом при посредстве:,кривошипа 1 О поворотный на оси 11 (фиг. 1) рычаг 13, снабженный на другом конце кулачками 8 и 9, воздействующими на закругленные концы рычагов 2 и 3, пропущенных через рамку 4 (фиг. 3), Оба эти рычага всвоюочередь воздействует на буртик 7 (фиг. 2) муфты сцепления 1. Первый рычаг 2 вращается на оси б и нажимает на буртик своей кольцеобразной, переходящей в форму вилки, частью,...

Номер патента: 222069

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Зотов, Николаевский

МПК: F16D 13/76, F16D 43/18

Метки: муфта, упругая, центробежная

...на ведущем валу шкивом, во внутреннюю полость которого входит съемный хвостовик ведущей полумуфты, жестко соединенной с ведущим валом.Такое выполнение муфты обеспечивает компактность привода. На чертеже показан осевои разрез описываемой муфты.Муфта представляет собой полумуфту 1, жестко связанную непосредственно со шкивом 2, полумуфту 3, имеющую съемный хвостовик 4, сидящий на валу б электродвигателя и входящий во внутреннюю, полость шкива 2. Резиновая лента б, свернутая трубкой, свободно облегает внутреннюю поверхность полумуфт 1 и 3. Шкив 2 через роликоподшипники 7 свободно сидит на хвостовике 4,В момент запуска электродвигателя вместес валом 5 начинают вращаться хвостовик 4и полумуфта 3, которая увлекает за собойрезиновую ленту б....