Коробка передач для гусеничных повозок
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 58663
Автор: Рагозин
Текст
Класс 68 с, 3058663 ОБРЕТ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ регисарировано в Бюро бреае и. Д, Рагозин ВОЗЖ67. а передач для гусеничных К СМ за Мо 21940 года,явлечо 3 июня 1939 года в Опубликовано 31 декаб При этом шестерня 6 для возможностивключения шестерни 2 вала 1 имеетдвойную ширину.Ведущий вал 1 в передней части коробки сцеплен с валом 8 муфты сцепления двигателя, а в задней частиимеет на конце шлиц для передачимощности на шкивов и вал для отбора мощности.Ведомые валы 9 и 10 опираютсясвоими за)дними концами на подшипники качения, монтированные в корпусекоробки, а передние концы подваются подшипниками качения,роваяными в пустотелых валахнесущих ведомые шестерни.Сами пустотелые валы 11, 12 опираются своими передними концами наподшипники качения, монтированныев корпусе, и задними концами опираются на подшипники качения, монтированные на валах 10 и 9. На переднихконцах валов 11 и 12 закреплены ведущие барабаны фрикционных муфт 13и 14.Валы 11 и 12 обычно вращаютсясовместно с валами 9 и 10, и вал 9 мо 1 жет вращаться относительно вала 11только при включении муфты 13. Тоже самое относится и к валам 10 и 12сцепленным аналогичной муфтой 14,держи- мюнти 11, 12,ОПиСАн Предмет изобретения;составляет коробка передач для гусеничных повозок с самостоятелыными:валами для приво. да каждой гусеницы и фрикциюнными муфтами. Ее отличительной особенностью является то, что ведомые передаточные шестерни установлены на одном из валов, связанном со вторым валом постоянно,сцепленными шестернями. При этом, для получения заднего хода, та из этих послединах шестерен, которая сидит на, вторам валу, бделана двойной ширины для возцож ности сцепления ее с шестерней ведущего вала,На чертеже фиг. 1 показывает продолыный разрез такой коробки скоростей в плане, фиг, 2 - ее схему.Коробка скоростей состоит из обычного ведущего вала 1, на котором помещаюч 1 ся передвижные шестерни 2, 3, 4, и двух,ведомых валов 10 и 9, расположенных внутри пустотелых валов 11 и 12, на втором из кого,рых расположены шестерни 5, 16 и 23.Шестерня 2 ведущего вала 1 при сцеплении с шестерней 5 вала 12 дает первую скорость, а при сцеплении с шестерней б вала 11 - задний ход.Шестерни 6 и 7 обоих валоров 11 и 12 находятся в постоянном зацеплении. Госилана при СОК"СССРСуЪМуфты 13 и 14 имеют в передней ча)сти упорные подшипники качения 17 и 18 и дисковые тормоза 15 и 15, через кокоторые проиэводигся выключение муфт 13 и 14 и торможение валов 9, 10.На задних концах валов 9 и 10 монтиро)навы коничес)кие шестерни, передающие вращение через редукторы к ведущим эвеЭдочкам гусеничных цепей.На передних концах валов 9 и 10 закреплены ведомые барабаны 19 и 20 и Диски 21 и 22 муфт 13 и 14, взаимодействующие с дисками тормозо)в 15 н 15,П р е д м е т и з о б р е т е н и я.1. Коробка передач для гусеничных повозок, имеющая для привода каждой гусеницы самостоятельные, валы и фрикционные муфты, от ли ча ю щ а яся тем, что ведомые передаточные шестерии установлены на о)дном из вало)в, связанном со вторым валом постоянно сцепленными шестернями 7 - 6.2. Форма выполнения коробки передач по п, 1, отличающаяся тем, что, с целью получения заднего хода, шестерня 6 второго вала осуществлена д)войновой ширины для воэможности сцепления ее с шестерней 2 ведущего вала,3, Форма выполнения коробки передач )по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что на передних концах )ведомых валов установлены фрикционные муфты,
СмотретьЗаявка
24467, 03.06.1939
Рагозин М. Д
МПК / Метки
МПК: B60K 17/04, B62D 11/12, F16H 1/06
Метки: гусеничных, коробка, передач, повозок
Опубликовано: 01.01.1940
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-58663-korobka-peredach-dlya-gusenichnykh-povozok.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Коробка передач для гусеничных повозок</a>
Гидромеханическая передача с двумя ведомыми валами
Номер патента: 1353963
Опубликовано: 23.11.1987
Авторы: Белоглазов, Ларин, Лащенов
МПК: F16H 47/06
Метки: валами, ведомыми, гидромеханическая, двумя, передача
...6,может либо увлекать реакторное колесо / за собой, либо сообщать емувращение в направлении, противоположном направлению насосного 3 и турбинного 5 колес.В первом случае муфта 9 свободного хода расклинивается и позволяетреакторному колесу 7 вращаться внаправлении насосного 3 и турбинного5 колес. Полый вал 8 свободно вращается в противоположную сторону. Этовозможно при остановленном экскаваторе и холостом вращении ротора ипри достаточно малых потерях на холостой ход, Такой режим для подобныхмашин нетипичен.При ходе при выглубленном роторе он вращается вхолостую, Гидротормозом 18 плавно повышается сопротивление вращению вала 8 и шестерни 13.Сателлиты 11, приводимые во вращениетурбинным колесом 5 через шестерню12, опираясь на шестерню 13,...
Механизм переключения скорости ведомого вала
Номер патента: 368935
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B23B 25/00, B23Q 5/12
Метки: вала, ведомого, механизм, переключения, скорости
...13, 14 и т. д. Обгоннаямуфта содержит плунжеры 15, ролики 1 б, пружины 17 и 18.Ведущие шестерни передач связаны с ведомым валом 2 через обгонные муфты двустороннего действия 11, 12, 13 и 14, настраиваемые на заданный предельный крутящий момент. Предельные значения крутящих момен 0 тов муфт убывающих скоростных ступенейсвязаны соотношением,При передаче крутящего момента, не превышающего заданной величины, передаваемойобгонной муфтой 11, ведомый вал 2 получает25 вращение через шестерни 3 - 4 с максимальной скоростью. Ведомые элементы муфт 12, 13и 14 опережают ведущие их элементы, и муфты отключены,Возрастание передаваемого крутящего мо 0 мента за установленную на первой ступенивеличину вызывает синхронное смещение368935 г, г Составитель...
Механизм для преобразования непрерывного вращательного движения ведущего вала во вращательное движение с остановками ведомого вала
Номер патента: 114268
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Цаплин
МПК: F16H 27/04, F16H 31/00
Метки: вала, ведомого, ведущего, вращательного, вращательное, движение, движения, механизм, непрерывного, остановками, преобразования
...и, а друомого циенном соане куи кажа.ого мехаображено ложениях р 2 с ке. В такие ован полыи цил шахматном пор 4, в другой ряд одвижным цилиндром 6; н ены кулачки 7 (фиг. 2). Н 8, входящего внутрь цилинд ы подобные кулачки 9, н др охватывается неп ости которого располож сти ведущего барабана ним, также расположен МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ НЕПРЕРЫВНОГО ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ ВЕДУЩЕГО ВАЛА ВО РАЩАТЕЛЪНОЕ ДВИЖЕНИЕ С ОСТАНОВКАМИ ВЕДОМОГО ВАЛАсмещенные в осевом направлении относительно первых и снабженные пазом 10. Последний взаимодействует с шариками обоих рядов, а кулачки -- лишь с шариками одного из рядов,В положении, изображенном на фиг. 2, ведущий барабан це может взаимодействовать с ведомым и вращать его, После того, как ведущий...
Устройство для автоматического сцепления и расцепления ведущего и ведомого валов передачи к конвейеру
Номер патента: 36279
Опубликовано: 30.04.1934
Автор: Широков
МПК: B65G 35/06
Метки: валов, ведомого, ведущего, конвейеру, передачи, расцепления, сцепления
...18, могущей входить в сцепление или выходить из него с неподвижно укрепленной на конце того же валика 2 гмуфтой 19. С муфтой 19. жестко соединен валик 20, который с помощью зуб. чатой передачи передает движение колесу - звездочке цепи Галдя, а, следовательно, и самому конвейеру, причем аремя продолжительности движения и остановки конвейера может. быть регулировано по мере надобности применением различных наборов шестерен вгнтаре 9, для изменения передаточного :отношения редуктора 3 - 8,В корпусе рычага 14 укреплен плунжер 13, снабженный внутри пружиной, а на вилкообразном конце его в роликом 12, насаженным на цапфу 22 (фиг, 1), который под действием пружины плунжера всегда находится в прижатом к наружной поверхности шайбы 10...
Передача для изменения направления вращения двух ведомых валов, в частности, для двухшнекового экструдера
Номер патента: 958744
Опубликовано: 15.09.1982
МПК: F16H 1/20
Метки: валов, ведомых, вращения, двух, двухшнекового, изменения, направления, передача, частности, экструдера
...схема передачи для вращения в одном направлении; на фиг. 2 - схема передачи для вращения в противоположных направлениях.На фиг. 1 показан корпус передачи 1 с двумя многоступенчатыми параллельными кинематическими цепями. В приводной плоскости 2 корпуса 1 вмонтирован ведущий вал 4 с шестерней 5, который передает приводной крутящий момент на основную шестерню 6 первой кинематической цепи. От,основной шестерни 6 с шестерней 7 крутящий момент передается через шестерню 8 с шестерней 9 на ведомую шестерню 10 и тем самым ведомый вал 11. Для передачи приводного крутящего момента на вторую кинематическую цепь в приводной промежуточной плоскости 3 корпуса 1 на проходных подшипниках 14 установлена вставная ось 12 с промежуточной шестерней 13. От...
Предыдущий патент: Машина для выгрузки сыпучих материалов из крытых железнодорожных вагонов
Следующий патент: Способ переработки комплексных шеелито-касситеритовых концентратов
Случайный патент: Способ возведения опускного колодца