Архив за 1991 год

Номер патента: 1699816

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Комаров, Сенниковский

МПК: B60D 1/14

Метки: буксирное, средства, транспортного

...856 посредство( 5 ггл;:ы ( .:,3 с Гр(ЗЙ(,30 р ":. Ота:. 811(=,11(у(0(11 ( 00(38ДЛЯ 0.,Г( "(; :(5(К",1 рова(1 ИЯтранспортных с(. ., ", ., 1:-1.:31(:(Ах ,ва (рОка 40ДВ 8 ВИЛКИ (;0 (ШК .03:М ,(,Е 083( И (3 а,тикал ьного, а.(О,(.(к(-.(35(, "р(ьс(во п 8 р 8- ВОДИ 1 Я И 3 С 03.".(.НО( (. (СОкения ЬрдбочеР Г 1(3:. 0(;дГГ 31 ьсф "(иьа(.11 ( рошны 11 с проу.но, ". З811 ГЯ(1 ." и 4 45развод(я-(.,1- . -(3(3 х 3 (:, ый дя зацепгн-: -ния уГОл(, посл"-., Не 0 с.,0(11(:8 кр 10 к 1 1 О Г 18 р 83(81 ца(0 85 8 .1:;, хЯ Г ," и 4 иПОВООВЧИВВГС СЯ (0 (О 1(:31 с(1 ЬНО Г;(53 жен(ля,Зг:. Г 81" сц(31(г. 3(-., 18(Г( .:1 10 ВВОД 5(тся Взацеп энне с 3 (3 ц(ег ь ь(, и элементамитраысг(ор(тьОГ,( с)-,:.(ььт(1(э(, (й Г(О(3(с. штанга6 ПОВОраЧИВ;: =С: .:(ГК.(Г 0: И...

Номер патента: 1699817

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Миронов, Семенов, Соснович

МПК: B60D 1/14

Метки: буксирное, жесткое

...относится к транспортным средствам, в частности к жестким сцепкам для буксировки транспортных средств,Цель изобретения - повышение надежности и снижение материалоемкости путем 5уменьшения изгибающих моментов,На фиг.1 изобракено жесткое буксирное устройство, вид сверху; на фиг.2 - вид Ана фиг,1. 10Жеское буксирное устройство состоитиз серьги 1, тяг 2 и вилок 3, сочлененных между собой шарнирно пальцами 4, На серьге 1выполнены площадки 5, являющиеся упорами, ограничивающими поворот тяг атносительно оси пальца 4, Паз вилки 3выполнен под углом а к оси тяги, обеспечивающим совмещение продольной оси тягис серединой поверхности основания крюка 6, 20Устройство работает следующим образом,Перед проведением буксировки серьгу1 крепят к...

Номер патента: 1699818

Опубликовано: 23.12.1991

Автор: Аверин

МПК: B60H 3/00

Метки: аверина, воздушный, кондиционер, средства, транспортного

...также заслонкой 6 воздуховод 8 нагретого воздуха. Испаритель инагреватель объединены в единый пакет счередованием элема:;гов испарителя и нагревателя, а в корпусе установлена перегородка 9, прилегагощая х сред:ей частипакета, Перегор;дка 9 Образует О верстие10 для прохода реци;куляциоиного или наружного воздуха, перекрываемое управляемой заслонкой ;:, и Отделяет в корпусеПОл ос ь, О 1 ан.че 4 ную фронтал ;ной и Оверхностью пакета и стенками корг 1 уса, Эта полость Сообщаегся свсздуховодом нагретоговоздуха,Поверхнос ь угравляачой заслонки 6 иперегородки 9 покрьпы теплоиэоляционным материалом, а верхняя часть перегородки 9 снабжена Гребенкой 11 Дляустановки 88 между теппообменными пластинамл.КонДиционер рабает следующим Образом,В режиме...

Номер патента: 1699819

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Карташевич, Кожушко

МПК: B60K 15/03

Метки: бака, плавающий, средства, топливного, топливозаборник, транспортного

...на фиг.3 - разрез А - А на фиг,2,Плавающий топливоэаборник (фиг.1) содержит забор уа тр,бку 1, соединенную шарниром 2 с Г-образной отводящей трубой 3, поплавок 4, жестко закрегленный на заборнОй трубке , Одохранительный фильтр 5-аходящийся на конце этой трубки, опорную скобу 6, Огра ицваОщу О нижнее положение забери,;г трубки 1.Внутри заборнойдрок. :1 установлен сакан 7 фиг ,1 вьи:8 й иэ топл;,во непроница 8 мсго материала, например пластмассы, с крышками ь и 9, выполненными из того же материала, в которое установлены полчп.Оицаемь 8 тр бки (мембраны) 10, выполненные, ;:прмер, иэ стеклопластика, на внутреннОО гговеохность которого нанесена фторопластовая мембрана, Внутренний объем 11 мелду гОлупроницаемыми трубками 10,...

Номер патента: 1699820

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Карташевич, Кожушко

МПК: B60K 15/03

Метки: бак, средства, топливный, транспортного

...красного веченля).Очистка топлива От воды в топливномбаке осуществляется следующим образом.Так как вода имеет большой удельный30 вес, то она концентрируется на дне корпуса1 бака,л через огв"рстия 23 поступает вдополнительную кс робку 14,При работе двигателя транспортногосоедства в еГО в "1 ускн 014 колгетоое вОэни 35 кает Оаэрежениг, Что привОДлт к ОткрытиюОбратногэ каана 21,Внутренняя полость батареи 15 соединяется с впускным коллектором двигателя.Молекулы воды, попавшие в дополнисельну:о коробку 14, всасываются через сенки40 трубок 16 в сллу полупроницаемости последних внутрь этих трубок и далее чеоезганг 20 и обратный клапан 21 поступаютво впускной коллектор.При движенли транспор 1-ного средства45 за счет установки батареи 15...

Номер патента: 1699821

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Баранов, Загорко, Стешенко, Фимичев

МПК: B60K 17/08

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...переключающей муфте 15в одном из положений, блокирующем коронную шестерню 13 от проворота с картером 1 или для совместного вращения сводилом 10 при помощи блока 37 промежуточных шестерен, включаемых известнымспособом,Трансмиссия полноприводного автомобиля, выполненная по кинематической схеме, изображенной на фиг.3, работаетследующим образом,Переключающая муфта 15 в начале движения перемещается влево, блокируя солнечную шестерню 13 от вращения. 8 этомположении переключающей муфты 15 переключение передач от первой до четвертойпроисходит перемещением муфт 27 и 28 аналогично описанным выше, при этом вращение и крутящий момент от силово;-: установки передаются через ведомый элемент 3 сцепления на первичный вал 5 основной двухвальной...

Номер патента: 1699822

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Баранов, Загорко, Стешенко, Фимичев

МПК: B60K 17/08

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...112, которая может занимать два положения, соединяя Венец 11 коронной шестерни 10 с венцом 14 картера 1 или с венцом 13 водила 9, в начале двлжения перемещается Вправо, тем са 1 лым блокируе коронну 1 о шестерню 10 от вращения. Г 1 ри этом вращение и крутгьций момент от силовой установки г ередаются через ведомый злемент 3 сцепления (не показан) и вхсдной Вал 5 планетарного редуктора на солнечную шестерню 6, зз(репленную на входном валу 5,Солнечная шестерня 6 вращает находящиеся В зацеплении с ней сателлиты 7, а так как коронная шестерня 10 неподвиж 1 а, то сателлиты 7, Вращаясь на осях 8 водила 9, обегают солнечную шестерню, увлекая Водило, а с ним и первичньй вал 4 основной двухвальной коробки переда; В ту же сторону, но с...

Номер патента: 1699823

Опубликовано: 23.12.1991

Автор: Шумаков

МПК: B60K 17/16, F16H 48/28

Метки: ведущего, дифференциал, моста, средства, транспортного

...на фиг.4 - корпус дифференциала; на фиг,5 - вид сверху на паз вкорпусе дифференциала,Дифференциал содержит корпус 1 свнутренней сферической поверхностью 2, вкотором установлены полуосевые шестерни 3 15и смонтированные на осях 4 сателлиты 5.Ось 4 сателлитов 5 смонтирована с возможностью вращения в корпусе 1. На наружнойсферической поверхности б сателлитов 5эксцентрично оси 4 выполнены выступы 7, а 20на внутренней поверхности 2 корпуса 1 -направляющие пазы 8, в которых подвижноразмещены выступы 7. Форма выступов 7может быть самой различной,Дифференциал работает следующим 25образом.За счет поворота сателлита 5 точка приложения крутящего момента к нему сместится от центра в сторону полуосевой шестерни 3, приводящей колесо с большим...

Номер патента: 1699824

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Дурманов, Пронько, Яцкевич

МПК: B60K 17/34

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...жидкости из напорных магистралей 19 и 31 в гидрабак 18.Таким образом, на ведущей полуосевой шестерне 5 дифференциала 1 в режиме хо доуменьшения возникают три крутящих момента: момент сопротивления Мсопр со стороны движителей 10, ведущий момент Мвед со стороны сателлитов 4 (равный тормозному моменту Мторм на шестерне 6) и 20 дополнительный ведущий момент Мвед со стороны гидромашины 30. До тех пор, пока выполняется неравенство/МсопрМвед+ Мвед, (4)уменьшение проходного отверстия дроссе ля 17 сопровождается увеличением давления Рн в напорных магистралях 19 и 31, а скорость движения транспортного средства равна нулю. Движение начинается при условии 30Мсопр = Мвед+ Мвед (5) или, с учетом (1) - (3):б к гк Рн чнОБП ЦБП 1 Тбмнх х х/ххххх...

Номер патента: 1699825

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Бомбешко, Евстратовский, Куцеволов, Лебедев, Маханьков, Сечко, Цереня

МПК: F16H 59/04

Метки: дистанционного, передач, переключения, средства, транспортного

...работает следующим образом,Исходное положение,нейтраль в коробке передач).Для обеспечения исходного положения воздух под давлением через Воэдухаправоды 9, 10 и 27 (при обесточенных электромагнитах распределителя) беспрепятственно поступает В рабочие полости В и Г силового цилиндра и блокирует поршни 6 и 7 на корпус 4, устанавливая тем самым рычаг 11,шток 5 и связанную с ним вилку 12 коробки возврату золотникадросселя 16 под дейст- передач в нейтральное положение, вием пружины 18 в положение, увеличиваВключение передачи, ющее дросселирование воздуха и При подаче питания на соответствую- соответственно снижающее усилие вклю щий электромагнит(например,22) толкате,. : 5 чения, Благодаря этому обеспечивается 23 передвинет клапан 25 до его...

Номер патента: 1699826

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Сарибан, Соколовский, Стародубцев

МПК: B60K 23/02

Метки: гидропневматический, привода, средства, сцеплением, транспортного, усилитель

...3 ил,низкая чувствительность привода, объясняющаяся малым углом наклона хаоактеристикик оси абсцисс, е, тем, что большому приращению хода педали сцепления соответствует малое приращение усилия на педали.Предлагаемый усилитель обладает характеристикой, представленной на фиг,З, и обеспечивает следящее действие по усилию во всем рабочем диапазоне, На началном участке точка О 01) характеристика круче, а абсолютная величина усилия выше, ем в известном устройстве, Этим обеспечивается точность управления сцеплением при "отрыве" и "укладке" дисков сцепления.Усилитель работает следующим образоиПри нажатии водителем на педаль 2 рэбочал жидкость вытесняется из упОавляю- щеГО Гидроцилиндра 1 и по Гидролинии 4 поступает в исголнительный...

Номер патента: 1699827

Опубликовано: 23.12.1991

Автор: Савватеев

МПК: B60K 31/00

Метки: автомобилями, безопасной, дистанции, между, поддержания, потоке

...входом компаратора, второй вход которого подключен к вьходу делителя 29 напряжения. Выход компаратора я Вляется выходом контроллера,Коммутатор 13 выполняется на основе транзистора 31 (в простейшем виде), например, р-и-р типа. Эмиттер транзистора является первым(силовым) Входом коммутатора, соединенным с выходом блока 12. База транзистора, как управляющий вход коммугатора, связана с выходом контроллера,Коллектор подключен к выходукоммутатора,Исполнительные механизмы 8 и 9 разгона и замедления автомобиля (фи,1);,в 5 ляются устройствами со следящимдействием. Механизм 8 разгона выполняется, например, в виде автоматизированного привода топливоподачи двигателяавтомобиля (рейки топливного насоса или10 дроссельных заслонок...

Номер патента: 1699828

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Савченко, Хариков

МПК: B60M 3/00

Метки: защиты, контактной, постоянного, сети, токовременной

...5, размещенных в поворотных кассетах 6, имеющих общую ось 7 вращения. Общая осьвращения расположена вдоль плоскости шины 8 защищаемого фидера и че" реэ изолирующее основание 9 фиксируется относительношины 8. Герконы располагают под разным углом относительно плоскости шины 8, благодаря чему обеспечивают разные уставки у герконов. Каждый геркон воздействует на свою ступень выдержки времени в реле 2 времени, прицемвыше уставка геркона, тем меньше выдержка времени у соответствующей емуступени в реле 2 времени. Тем самымобеспечивается максимально пропускная способность контактной сети поее перегреву.Благодаря размещению герконов в 1 О поворотных кассетах уменьшен габаритмногоступенчатого реле тока,цто существенно в стесненных условиях...

Номер патента: 1699829

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Селяткин, Семенчук, Хариков

МПК: B60M 3/00

Метки: защиты, контактной, сети, токовременной

...датчики тока и включены в цепь промежуточного реле 7. Раэмыкающие контакты реле 7 вклачены в цепь держащей катушки 8. 1 ил,палнительными замыкающими контактами, шунтируощим соответствующим датчики тока,На чертеже приведена блок-схема устройства тсковременной защиты контактной сети.Устройство содеркит датчик 1 температуры, выходом соединенный с входом преобразователя 2 температура - частота, Выход которого через пороговые датчики 3 тока с величинами уставки по току, выбранными из условий требуемой точности воспроизведения зависимости допустимого времени ат величины протекающего тока перегрузки или короткого замыкания, подключен к входам блоков 4 временных задержек с выдержками, соответствующими Выбранным токовым уставкам, выходь...

Номер патента: 1699830

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Козырев, Хохряков

МПК: B60N 2/32

Метки: сиденье-стол, средства, транспортного

...На фиг.1 представлено сиденье-стол,рабочее положение, общий вид; на фиг, 2 -то ке, переставленное для приема пищи; нафиг,3 - то же, аксонометрия, на фиг,4 - ус 5 тановка сиценья-стола в кабине транспеот -ного средства, общий вид,Сиденье-стол содержит жесткий каркас1, упругую подушку 2, шарнир 3, соединенный с каркасом, дополнительный шарнир 4,10 также жестко соединенный с каркасом, Ккаркасу со стороны, противоположной установленной подушке, прикреплена емкость5, по боковым сторонам которой установлены направляющие б, и панель 7, которая15 может передвигаться в направляющих,На стенке 8 кабины на различной высоте закреплены проушины 9 и 10. Проушина9 соедлняется с шарниром, общей осью, апроушина 10 соединяется с шарниром 4 че 20...

Номер патента: 1699831

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Багдасаров, Сливинский, Советов

МПК: B60P 1/267

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...1 ьными тягами 18, связанными шар)но с основными откидными боковыми)тами 4,Самосвальное транспортное средстработает следующим образом.Рля самосвальной выгрузки кузова 3очную, например с левой стороныг,1), открывают основной боковойидной борт 4 по стрелке А, чтособствует перемещению тяги 18 поелке В, а следовательно, и повоу двуплечего рычага 17 по часо1 стрелке, Поворачиваясь, двуплечийаг 17, воздействуя на тягу 14, понет ее по стрелке С, что создастовия по входу зубцов 15 в левуючатую рейку 10, После этого из;тными способами наклоняют самольный кузов 3 влево, при этомсчет увеличения расстояния междуовом 3 и рамой 1 произойдет пере,ение левой зубчатой рейки 10 поелке Д, что создаст условия длящения шестерни 7 левого надставо...

Номер патента: 1699832

Опубликовано: 23.12.1991

Автор: Салдаев

МПК: A01G 23/06, B60P 1/54, B60P 3/41 ...

Метки: древесины, сбора, трелевки

...стрелы 5 с захватом б, идроци- ми 7 - 9 и направляются внутрь рабочеилиндр 32 своим штоком соединен с кронш- камеры, Штоки 20 гидроцилиндров 21, уптейном 33 рамы 1 и связан через шарнир 34 35 равляющие положением боковых подбирас навесной частью трактора, Гидропривод ющих зубьев, максимально выдвинуты, аупоавления боковыми зубьями 7 8 и 9 пред- сами зубья 7 - 9 расположены параллельноУЧгставлен двумя гидроцилиндрами 21, кото- подоирающим зуб 4,рые соединены параллельно в гидросети После заполнения рабочей камеры опусканием стрелы 5 и поворотом захвата б,Перед наало работы устройсяо на выполняющего в этом суае роль прижимчешивается на трактор с помощью кронш- ной гребенки, запирается рабочая камератейнов 3 на нижние тяги его...

Номер патента: 1699833

Опубликовано: 23.12.1991

Автор: Бяков

МПК: B60R 16/02

Метки: автомобиля, выключатель, массы, электронный

...и являющаяся одновременно нагрузкой тири сторз. Таким образом, бортовая сетьавтомобиля подключена. В данный момент происходит заряд конденсатора 8 через резистор 5, а конденсатор 9 находится В разряженном состоянии, так как потенциал 1 О заряда равен падению напряжения на диоде 15. Если необходимо отклОчить бортовуо сеть, достаточно снова замкнуть кнопку 1. При этом плюсовый потенциал конденсатора 8 приложится к катоду, а минусовый - к 15 аноду, тиристор закроется. Бортовая сетьОт;люча ется,При Включенном тиристоре 14 привклочеиии замка 3 зажигания лампочка 2 ;аснет, срабатывает реле 12 и контактом 13 2 О через резистор 4 подается по еициал на управляО ций электрод тиристора 14, чем оебеспечивается постоянное вклочение...

Номер патента: 1699834

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Денисенко, Кравченко, Слабинский, Хмелюк

МПК: B60S 5/00, G01M 17/00

Метки: испытания, стенд, триангелей

...триан Геля 2 и откидной упор 8 для фиксации триангеля 2 при испытании,Стол 1 имеет возможность вращаться вокруг своей оси на 180, что позволяет повернуть его любой стороной к электро- гайковерту 3, который закреплен жестко. Электрогайксверт 3 содержит съемные Головки 9 Гайкоьер ГВ 3 и патрона 10 с Обрабатывающим инструментом, например фрезой, леркой, зле ктрогайковерт 3 содержит электродвигатель редуктором 11 и имеет возмо 5 ккость двиГаться Г 10 неправ" ляющим 12 к столу 1, Для сгапорзния упора 8 служит фиксатор 13,Стенд для ремонта и испытания триангелей работает следующн;:, образом.1 риангель 2 уста 11 аливается на стол 1, например, с помогцью кранбалки, фиксируется с помощью уг,оров 7 и передающего рычага 6, С помощью...

Номер патента: 1699835

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Дворников, Татушин, Федоров

МПК: B60S 13/00, B66F 5/04

Метки: перемещения, подъема, средства, транспортного

...гнезда 14 для пружин 15 сжатия, которые через шаровую опору 16 соединены с. кронштейнами 17, закрепленными на раме 1, Пружины 15 расположень; по центру тяжести устройства, таким образом каждый каток 13 подпружинен относительно рамы 1 независимо один от другого, Задние колеса 5 выполнены ведущими,Пружины 15 вывешивают колеса 4 и 5 вместе с рамой на высоту и, На раме 1 сверху вертикально закреплены силовые гидроцилиндры 18, связанные через первые шаровые опоры 19 с балкой 20, на концах10 40 45 50 55 которой установлены ограничитель 21 и упор 22. Сверху нэ раме 1 закреплен электропривод 23, кинематически связанный с управляемым гидронасосом 24. Гидроцилиндры 18 соединены каждый со своей секцией гидрораспределителя 25 масляным баком,...

Номер патента: 1699836

Опубликовано: 23.12.1991

Автор: Радченко

МПК: B60T 13/08

Метки: наката, тормоз

...10,.Для увеличения порога срабатывания тормоза фрикционная муфта может иметь зубчатые секторы,При накатывании прицепа на тягач в сцепном устройстве появляется сила Р (фиг.4), Если она превышает порог срабатывания, установленн:,й затяжкой муфты 7, то шток 1 перемещается назад, приводя в действие через рычаг 5 тормозной привод 4, и происходит торможение. Сила инерции вызывает дополнительную вертикальную реакцию Й 1 в сцепном устройстве: Я 1 -р- Р 1где в - масса прицепа; ) - замедление прицепа; й - высота центра тяжести прицепа; 1 - высота сцепного устройства; Е - плечо, на котором действует реакция В, которая вместе с реакцией от силы тяжести Р увеличивает нажатие на тормозной привод 4, Дополнительная сила Рдоп нажатия на тормозной...

Номер патента: 1699837

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Богдан, Габа, Козача, Рахлей, Садретдинов, Сидоренко

МПК: B60T 13/68

Метки: привод, прицепа, тормозной, электропневматический

...логического элемента 16 присутствует сигнал высокого логического уровня, значит на выходе логического элемента и на входе усилителя также будет сигнал высокого логического уровня.Усилители 17 и 18 откроются, ЭМК 9 и 5 займут свое второе активное состояние, Тормозные камеры 7 при этом окажутся разобщенными с атмосферой, а управляющие полости всздухораспределителя б и ресивер 4 разобщены с соединительной головкой 2,Вслед за тем начинается падение давления в соединительной гсловк 6 2, что приводит к пропорциональному увеличению уровня сигнала на выходе датчика 3 с инвертором. Этот сигнал поступает на первый вход вычитающего устройства 12, и его увеличение приводит к увеличению уровня выходного сигнала вычитающего устройства (Овх 1-0 вх...

Номер патента: 1699838

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Литвин, Руденко

МПК: B60T 17/04, G05D 16/10

Метки: давления, регулятор

...поршня 5 до упора в крышку 16, в свою очередь пружина 23, сжимаясь, передает перемещение ступенчатого поршня 5 клапану 18. Происходит отрыв седла 19 от торца коышки 21. Входная полость 3 сообщается с выходным каналом 35, Начинается разгрузка компрессора, При этом усилие на поршень 5 со стороны входной полости 3 снижается. В это время клапан 18 под воздействием пружины 23 перемещается вверх и седло 20 садится на торец ступенчатого поршня 5,Пружина 23 выключается, замыкаясь одним концом на чеку 24, другим - на торец ступенчатого поршня 5 через клапан 18,Давление во входной полости 3 падает до нуля, Одновременно падает давление и в управляющей 30 и нижней 28 полостях ступенчатого поршня 5, которь.е через дроссельный канал 27 и канал...

Номер патента: 1699839

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Бернд, Иванов, Кочубеев, Луц, Хорст

МПК: B61D 25/00

Метки: блок, вагона, железнодорожного, оконный

...с возможностью взаимодействия с оконной рамой 7 упругие прижимные элементы 14.Для разъемного средства 4 использованы болты, имеющие с одной стороны головку под ключ, а с друой резьбу, взаимодействующую с резьбой накладных перемычек 2 или опор 5 (возможный вариант). Между накладными перемычками 2 и прижимными планками предусмотрен монтажный зазор а, достаточный для гарантированного поджатия уплотняющих элементов 6.Обрамляющая рама 1 с внутренней стороны поддерживает направляющие 15, а с наоужной - уплотнение 16, взаимодействующее с наружной обшивой 17.Для обеспечения плоскостного поджатия уплотнения 6 посредством прижимных планок 3 к оконной раме и гарантированного фиксирования опор 5 в заданном прижатом положении использованы...

Номер патента: 1699840

Опубликовано: 23.12.1991

Автор: Павленко

МПК: B60P 3/20, B61D 27/00

Метки: вагона, вентиляционный, грузового, люк, перевозки, продуктов, скоропортящихся

...14, жестко связанной с осью 12 и вращение которой ограничивается ограничителем 15, жестко закрепленным на петле 13. На внутренней поверхности крышки 2 жестко установлена втулка 16, предотвращающая выведение фиксатора 7 иэ скобь 1 8 при несанкционированном открывании снаружи вагона.Для предотвращения перемещения крышки 2 вдоль оси 12 на последней жестко установлены шайбы 17 гфиг.7),Открывание люка производится следующим образом.Фиксатор 7 выводится из скобы 8 путем перемещения вверх по рукоятке 5, затем рукоятка 5 вращается в верхнее положение до тех пор, пока зубья 4 не выйдут иэ зацепления с кронштейнами 11 обвяэки 1, Далее крышка 2 поддействием собственного веса открывается наружу. При этом рукоятка 14 находится в верхнем...

Номер патента: 1699841

Опубликовано: 23.12.1991

Автор: Касылкасов

МПК: B60D 1/00, B61G 1/36

Метки: средства, сцепное, транспортного

...на фиг.1; на фиг.3 - вид Б на фиг.1.Сцепное устройство содержит сцепку 1 в виде полуэллиптическойрессоры с вырезом 2 и вырезом 3, К корпусу вагонетки 4 жестко прикреплены штыри 5 и 6, причем штырь 5 выполнен с кольцевой проточкой.Сцепление вагонеток с помощью предлагаемого устройства производится следующим образом.Сцепка 1 своим вырезом 2 одевается на штыри 5 и б, что предотвращает ее проворот в вертикальной плоскости. Вырезом 3 сцепка 1 одевается на кольцевую проточку штыря 5, что позволяет сцепке 1 поворачиваться Составитель Н.:МанькТехред М.Моргентал Корректор Т.Палий Папп едакт Подписноепо изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР-35, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина,Заказ 4433...

Номер патента: 1699842

Опубликовано: 23.12.1991

Автор: Касылкасов

МПК: B60D 1/00, B61G 1/36

Метки: средства, сцепное, транспортного

...Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужго.Гагарина, 1 Изобретение относится к шахтному рельсовому транспорту, в частности к сцепным устройствам вагонеток.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей сцепного устройства.На фиг,1 показано сцепное устройство, , ,вид сбоку; на фиг.2 - вид А на фиг.1,Сцепное устройство содержит сцепку в виде полузллиптической рессоры 1, зацеп , которой выполнен с вырезом 2, Утолщенным зацепом сцепка 1 вставлена в проушину 3, жестко прикрепленную к корпусу вагонетки 4. К проушине 3 жестко прикреплена цапфа 5,Сцепное устройство работает следующим образом.При вращении вагонетки 4...

Номер патента: 1699843

Опубликовано: 23.12.1991

Автор: Иванов

МПК: B60T 1/14, B61H 7/02

Метки: дополнительное, средства, тормозное, транспортного

...фиксатора 11, установленного в нижней части наружной стенки футляра 2.Фиксатор состоит из пальца 12, закрепленного на оси 13, На конец оси 13, для поворота ее, посажена рукоятка 14 пад углом 45 О к пальцу 12. Для возможности входа пальца 12 внутрь футляра 2 палец располагается в специально сделанной прорези. Для исключения болтания башмака 3 в футляре 2 к торцу стержня привариваются круглая накладка 15 диаметром 10 мм и накладка 16 диаметром 25-30 мм. При подьемебашмака 3 в транспортное положение палец 12 скользит по стержню башмака и, когда подошва башмака минует палец, он поворачивается эа счет веса рукоятки 14 и частично перекрывает поперечное сечение футляра 2. Для снятия башмака с фиксатора 11 рукоятка поворачивается вверх...

Номер патента: 1699844

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Ежова, Леонов

МПК: B61L 23/16

Метки: варианты, ее, рельсовая, цепь

...в импульсном трансформаторе 19 не вызовет срабатывания защитного реле 16, так как цегь его питания разомкнута контактом 14.3 обратного трансмиттерного реле 14. Переходный процесс в цепи импульсного трансформатора 19 имеет малую постоянную времени и успевает затухнуть до того, как замкнется контакт 14.3. Установившийся так помех уже не будет воздействовать через импульсный трансформатор 19 и поэтому защитное реле 16 не возбудится и не зашунтирует своим контактом 16,1 резистор 20, от чего реле 4 не возбудится, т.е. и при помехе будет обе 55 ченные к рельсам на одном ее конце питающий блок, а на другом - последовательно соединенные импульсное путевое реле и один размыкающий контакт трансмиттерного реле, через замыкающий контакт которого к...

Номер патента: 1699845

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Грачев, Колюжный, Масайтис

МПК: B61L 23/16

Метки: изолирующих, состояния, стыков

...через один согласующий элемент 7, через другойсогласующий элемент 8 по другую сторону отстыков 1 с рельсами связан одним из входовприемник 9 контрольной частоты, к выходукоторого подключен исполнительнцй элемент10, Ключевой элемент 11 входом подключен кдругой обмотке дроссель-трансформатора 3,вцходом - к другой обмотке дроссель-трансформатора 2, а управляющим входом - к генератору 12 импульсов, соединенному суправляющим входом приемника 9.Устройство работает следующим образом,При исправных изолирующих стыках 1частота, вырабатываемая генератором 6контрольной частоты, через согласующийэлемент 7 поступает в рельсовую цепь ичерез дроссель-трансформатор 3 - на входключевого элемента 11. Управляемый генератором 12 импульсов ключевой...