Архив за 1991 год

Номер патента: 1698083

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Бакулев, Еремеев, Колесихин, Панюшкин, Рейн

МПК: B29C 51/10

Метки: вакуум-формовочная

...соответственно относительно поверхности заготовок, за)катых в рамке 3, а вентиляторы 19 относительно участка горизонтальной плоскости модельной Оснастки с помощью регулировочного устройства 17 и стойки 25.Затем с помощью электронного реле времени, рзэмещенного на кнопочном посту 36, устанавливают время нагрева полимерной заготовки и вращением относительно оси 16 траверсы 15 нагревательные элементы 18 фиксируют с помощью упора над одной из секций, например секцией 1, При нагреве после того, как полимерная заготовка стает эластичной и предупредительных звукового и светового сигналов, поворотом крана 39, обслуживающего вакуумную систему, в положение "Открыто" вакуумируют полость модельной оснастки подмодельной плиты 4., Благодаря...

Номер патента: 1698084

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Пекарчик, Сиротин

МПК: B29D 1/00

Метки: арматурой, резьбовой, резьбосодержащей, стержень

...и мо использовано для изготовления с резьбосодержащей арматурой. бретения - снижение трудоемкости ления стержня и повышение его пр Для этого средство для очистки ре полнено в виде наклонных в нап посадочной части лысок, диам противоположно расположенных резьбовой части между началом и 2 ил. в посадочную часть 1, Стержень с арматурой устанавливают в пресс-форму, Далее производят прессование, при котором прессуемый материал под действием давления проникает в зазор по резьбе между арматурой и резьбовым стержнем, а также частично заполняет полость, образованную лысками 3, вследствие того, что длина лысок 3 меньше высоты оеэьбосодержащей арматуры 8. При этом в эти полости проникает рыхлый, завихряющийся затек через зазоры в резьбе,...

Номер патента: 1698085

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Каргальцев, Куланов

МПК: B30B 11/12

Метки: автоматических, линий, рабочий, ротор, роторных

...матрица 32 и контрпуансон 33, разжатые пружинами 34, с воэможностью перемещения на контрпуансоне размещен сьемник 35, взаимодействующий с кольцевой деталью 36 и выталкивателями 37,Подача рабочей жидкости от насоса 38 через гидрораспределитель 39 производится к боковой поверхности силового гидро- цилиндра по каналу 20, в поршневую полость силового гидроцилиндра через клапан 40 давления, по каналу 41 и к вспомогательному гидроцилиндру 24 по каналу 42, Параллельно клапану давления подсоединен обратный клапан 43. Слив жидкости от насоса производится через рагрузочный клапан 44, который срабатывает при максимальной рабочей нагрузке. Рабочий ротор приводится во вращение через зубчатое колесо 45 и взаимодействует с ротором 46...

Номер патента: 1698086

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Бабенко, Жабовский, Сологуб

МПК: B30B 15/02, B66F 1/04

Метки: подъемное

...элемента 8. Отверстия 9расположены в последовательный ряд в соответствии с траекторией перемещения стопорного элемента 8 при повороте приводного рычага 5,В устройстве могут быть установлены два идентичных механизма фиксации на обеих боковых сторонах приводного рычага 5, В этом случае второй ряд отверстий 9 на другой боковой стенке корпуса 1 может быть смещен в окружном направлении от, носительно отверстий первого ряда, что позволяет располагать отверстия в одном ряду на большом расстоянии одно от другого, увеличивая тем самым диаметральные размеры и прочность стопорных элементов 8.Устройство работает следующим образом.Для осуществления разъема частей штампа устройство устанавливают между верхней и нижней его плитами (не показа.ны). При...

Номер патента: 1698087

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Алферов, Гришко, Салов, Широков, Шмиголь

МПК: B43L 11/00

Метки: айдограф

...шнура 4 с возможностью перемещения по траектории, совпадающей с осью вращения рычага 1 ипроходящей в плоскости, перпендикулярной этой оси. Указанная траекторияобеспечивается соответствующей установкой отклоняющих роликов 23 и 24, из которых последний крепится на кронштейне 26,Такой взаимосвязью и такими характеоистиками груза 25 обеспечивается уравновешивание момента, создаваемого весомструны 17 при любом ходе обводного наконечника 19. Балансировка относительно осивращения рычага 1 осуществляется сосредоточенными контргрузами 27 - 29.Пользуются айдографом следующимобразом.Планшет 7 на стойке 9 устанавливают вгорной выработке параллельно плоскостиее поперечного сечения, При перемещенииобводного наконечника 19 по контуру горной...

Номер патента: 1698088

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Лошаков, Олейник, Скок, Шальвель

МПК: B60B 25/14

Метки: колеса, обод

...прилегающими к наружной поверхности бортового кольца по обе стороны от его разреза,ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР ОПИСА ИЕ ИЗОБК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ1(71) Кременчугский колесный завод(56) Авторское свидетельство СССРМ 779102, кл. В 60 В 25/14, 1978,(57) Изобретение относится к колесамтранспортных средств, Цель изобретения -Изобретение относится к колесам транспортных средств, преимущественно высокой проходимости, на широкопрофильных шинах с регулируемым давлением.Цель изобретения - повышение надежности и безопасности в эксплуатации обода путем исключения его самопроизвольной раэбортовки,На фиг.1 изображено колесо, часть общего вида; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З -сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.4-узел...

Номер патента: 1698089

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Вершинин, Воронов, Галыбин, Грошков, Евдокимов, Кузьминов, Сергеева, Смирнов, Сопкова, Штурман

МПК: B60C 9/00

Метки: пневматическая, шина

...корда, при этом отношен ны пленки адгезива 1 н питанных крученых н непропитанных нитей 2 с 0,12 - 0,20 до 0,25 - 0,351698089 непропитанных нитей 2 (суровых) увеличенос 0,12-0,20 до 0,25 - 0,35. Составитель С. БелоуськоТехред М.Моргентал Корректор М, Шароши Редактор И, Касарда Заказ 4358 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, К, Раушская наб 4/5 Производственно-иэдательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение стносится к пневматическим шинам, в частности к покрышкам диагональной конструкции,Цель изобретения - повышение срока службы шины,На фиг.1 показана предлагаемая конструкция пропитанной нити; на фиг,2 - конструкция пропитанной нити по...

Номер патента: 1698090

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Шалягин

МПК: B60C 23/00

Метки: воздуха, давления, средства, транспортного, шинах

...21 и 26 транспортного средства, соединенных с ними посредством шинных кранов 19 и 24 и воэдухоподводящих головок 20 и 25, уменьшается, В этом случае дроссельная заслонка 30 находится в открытом, а дроссельная заслонка 32 в закрытом положении (фиг,2). Воздушный компрессор б, питающий пневматическую систему транспортного средства сжатым воздухом, работает без наддува.Для повышения давления воздуха в шинах транспортного средства водитель с помощью рукоятки 16 переводит золотник 15 центрального крана 1,4 иэ нейтрального положения в положение "Накачка шин воздухом". При этом центральный кран 14 сообщает воздушный баллон 13 с магистральными трубопроводами 17 и 22, соединенными между собой промежуточным трубопроводом 27, Воздух из баллона...

Номер патента: 1698091

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Садомцев

МПК: B60D 1/06

Метки: тягово-сцепное

...18, охватывающую в рабочем положении рукоятку 7,звено 13 и упирающееся своим торцом 19 врычаг 9 прижимного элемента 8, Это обеспечивает фиксацию устройства от самопроизвольного поворота и горизонтальногосмещения при осевых нагрузках,Конструкция и размеры сцепного устройства должны обеспечивать возмокность его отклонений относительно шаровой головки 1, установленной на автомобиле, в горизонтальной плоскости не менее 60 град, в вертикальной плоскссти не менее .25 град, вокруг горизонтальной оси автомобиля, проходящей через центр шара 1, не менее 5 10 15 20 25 30.+25 град. Кроме того, сцепное устройство должно автоматически, за счет подвижности подпружиненного упора 10 поджимающего устройства 8, обеспечивать беззазорную сцепку при всех...

Номер патента: 1698092

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Павлович

МПК: B60D 1/14

Метки: буксирное, жесткое

...тягача, Магистраль 14 через воэдухораспределитель 16 постоянно пополняет ресивер 17 прицепа, а через магистраль 13 воздухораспределитель 16 приводится в действие при торможении тягача, обеспечивая заполнение сжатым воздухом иэ ресивера 17 тормозных камер 18 прицепа и его торможение,Нтяге 1 выполнены отверстия 19 для вхождения штоков 20 управляемых подпружиненных поршней 9, Возврат поршней 9 обеспечивается пружинами 21, упирающимися в стопорные кольца 22,Устройство работает следующим образом,Петлю 7 тяги 2 сцепляют с буксирным крюком тягача, При транспортированиина крутых поворотах при упоре тяги 2 в вертикальное ребро борта тягача возникают критические нагрузки, превышающие усилие предварительного поджатия таргльчатых пружин и силы...

Номер патента: 1698093

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Андриенко, Кошеленко, Резников, Филоненко, Хасилев

МПК: B60G 3/00

Метки: колеса, подвеска, свечная, средства, транспортного, управляемого

...Стойка 5включает поршень 10 с уплотнением 11 и 20надпоршневой хвостовик 12, который направляется во втулке 13 в верхней частипоршневой полости гильзы гидроцилиндра6, В крышке нижней части гильзы расположена направляющая втулка 14 и уплотнение 25стойки 15, Подвод жидкости в поршневую иштоковые полости осуществляется черезподводящие отверстия 16 и 17, Перетеканиежидкости между частями поршневой полости гильзы гидроцилиндра 6 осуществляется через выточки 18 во втулке 13, Поворотстойки 5 осуществляется тягой 8 через палец 19.Подвеска работает следующим образом, 35При наезде колеса 1 на неровностьстойка 5 приподнимается, масло поршнем10 и хвостовиком 12 вытесняется из поршневой полости, При этом перемещение колеса возможно в пределах хода...

Номер патента: 1698094

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Кереселидзе, Цитлаури, Цоцхадзе

МПК: B60G 21/00

Метки: крутосклонный, трактор

...между одно дольных сторон 10 подвески и ее в ными стойками 11, Продольныеб 12 параллелограммной подвески соединены с бортовыми передач помощью вильчатых поворотных кПривод к колесам 15 осуществ двигателя 1 через трансмиссию, щую коробку 16 перемены перед О сцепления, главную передачу ренциалом, полуоси (не показаны ный привод 18 или конические пер другой возможной конструкции и бортовые передачи 13.Поворот колес 15 осуществля вым механизмом 19 через трапе то 20,Крутосклонный трактор работ ющим образом. о время движения поперек склона,п возникновении бокового крена трактора, от автомата-стабилизатора 3 подается сигнал включения механизма сохранения веоти 1 б 98094кального положения, который управляется силовыми гидроцилиндрами...

Номер патента: 1698095

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Гун, Лигай, Сапаров, Фаробин

МПК: B60G 21/04

Метки: внутреннего, двигателем, подвеска, сгорания, средства, транспортного

...выходит иэ зацепления .с зубчатым венцом 13 на рычаге 4с торсиона 1 (при обратном, т,е,когдацепь питания обмотки электромагнита17 обесточена, обратная пружинаэлектромагнита, разжимаясь, перемещает шток 16 и вместе с ним муфту 15,таким образом происходит зацеплениемуфты 15 с зубчатым венцом 13 на рычаге 4 торсиона 1), цем разрываютжесткую связь между прямолинейнойчастью торсиона 1 и рычагом 4. Связьмежду упомянутыми цастями стабилизатора поперечной устойчивости пе"реднего мостаоказывается отклю"ценной. В этом режиме двикеЬия раба"тает только стабилизатор поперечнойустойчивослси заднего моста 8 в этомрежиме не включается тормоз-замедлитель, поэтомуэлектромагнит 24обесточен и обратная пружина электромагнита, прижимая зубчатую муфту22 к...

Номер патента: 1698096

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Диамент

МПК: B60J 9/02

Метки: аварийного, люка, открывания

...датчиков аварий: тумблеры 13 ручного включения, пожарных 14, положения 15, удара 16, Впомещении, расположенном в здании, используются датчики 13 и 14; на теплоходе -13, 14, 16; на автотранспорте и в железнодорожных вагонах - 13-16. Для повышения надежности электрические токоподводы 17 между источником 10 электропитания, нагревателем 6 и датчика ми 13 - 16 дублируются и размещаются в пазах и желобах помещения или транспортного устройства. Датчик 14 устанавливается внутри помещения 2, тумблер 13 - в кабине 18 водителя, а датчики 15 и 16 55 в местах, недоступных пассажирам, Возможно дублирование "умблеров 13 установкой их внутри помещения 2, Проем 1 может быть размещен на крыше 19 или в другом месте помещения 2. Устройство работает...

Номер патента: 1698097

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Лазарев, Лысенко, Соколов, Старобинский, Фесина

МПК: B60K 13/02

Метки: средство, транспортное

...счете, определяют звуковое излучение, производимое непосредственно наружным срезом забортного патрубка 6.В области частот, схватывающих пер вую,и вторую двигательные гармоники (ф 1 и 1 р) наиболее интенсивные резонансные явления возникают в системе патрубков 4 - 6, Для исключения этих резонансных явлений на режиме разгона автомобиля необходимо собственную частоту этой системы патрубков разместить между первой и второй двигательными частотами (фиг,5), где 1 первая резонансная частОта системыНаиболее целесообразно принять(1)Резонанс в системе из нескольких патрубков, соединенных в узел, соответствует случаю, когда инерционные проводимости одних патрубков скомпенсированы емкостными проводимостями другихУ 1+ У 2+ Уз=0;где У - проводимость...

Номер патента: 1698098

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Беганский

МПК: B60K 17/06

Метки: приставной, редуктор, средства, трансмиссии, транспортного

...корпуса 1, а он, в свою очередь, прикреплен к корпусу 2 трансмиссии транспортного средства, В этом случае транспортное средство может эксплуатироваться в двух скоростных режимах - с редуктором, обеспечивающим дополнительное передаточное отношение трансмиссии, и без него, когда съемные опоры 3 и 4 и установленные на них валы 8 и 10 с размещенными на валах шестернями 11 - 13 и планетарным механизмом 14 отсоединены от внутренней поверхности 5 стенки корпуса 1 редуктора, В последнем случае корпус 1 служит крышкой, закрывающей отверстие в корпусе 2 трансмиссии транспортного валами и шестернями, установленными на них, хранятся в сборе на машинном дворе. В трансмиссии транспортного средства дополнительное передаточное устройство не...

Номер патента: 1698099

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Гусенко, Дурманов, Поливаев

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущего, колеса, привод, средства, транспортного

...пружин удерживается кольцами 14, запрессованными в канавки, выполненные на внешней поверхности наружного трубчатого элемента 3.Привод ведущего колеса транспортного средства работает следующим образом,При приложении крутящего момента в прямом и обратном направлениях ступица 1 поворачивается на определенный угол относительно ступицы 2, При этом поверхности отверстия 5 трубчатого элемента 3 воздействуют на опорные концы 10 наружной пружины 8 пакета скобообразных пружин, что приводит вначале к частичной деформации всей рабочей поверхности пакета пружин, в точках с-б и сжатию до замыкания на опорный конец 9 внутренней пружины 7(т,е, выбору зазора а) и частичной деформации наружной скобообразной пружины 8 и ее опорных концов 10...

Номер патента: 1698100

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Протасеня, Скойбеда

МПК: B60K 17/10, B60K 20/00

Метки: коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...21 распределителя 10 выполнены поворотнымиотносительно их оси 22, и связаны с ползунами 12, 13 посредством, например, реек23, 24. а корпус 21 снабжен охватывающимего кожухом 25, в котором выполнены переходные элементы - проточки 26 для связиканалов 27 корпуса 21 с источником 5 рабочей жидкости и гидроцилиндрами фрикционных элементов 7, 8, 9.Механизм управления коробкой передач транспортного средства работает следующим образом, 1698100Низшую скорость транспортному средству коробка передач с предложенным механизмом управления обеспечивает при нахождении рычага 15 в крайнем заднем положении в прорези 18 кулисы 17, при 5 этом оба вариатора 1, 2 обеспечивают повыщенное передаточное число. Для увеличения скорости транспортного...

Номер патента: 1698101

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Гольдшштейн, Рейнгардт, Федотов, Феоктистов, Япинь

МПК: B60L 1/00

Метки: автономного, средства, транспортного, электроснабжения

...диод и реле напряжения, причем контактор включен между поездной в иной "-" и одноименной клеммой выпрямителя, катушка контактора через реле напряжения подключена к выходу тахогенерэтора, а нулеваяточка фазных обмоток генератора соединена посредством диода с поездной шиной "-".Существенными отличиями является5 включение силового контактора между поездной шиной "-" и клеммой "-" выпрямителя; подключение катушки этого контакторачерез реле напряжения к тахогенератору;соединение нулевой точки генератора через10 диод с шиной "-",На чертеже представлена принципиальная электрическая схема устройства дляэлектропитания собственных нужд дизельпоезда (номинальное напряжение 110 В).15 Устройство содержит синхронный генератор 1 с обмоткой...

Номер патента: 1698102

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Барбаков, Евзович, Кононов

МПК: B60L 5/40

Метки: объекту, подвижному, подвода, энергии

...прорези которого с возможностью перемещения установлен ролик 9 с коромыслом, к которому прикреплена тяга с кабелем 10, идущим к токосьемной каретке 6, 3 ил. вые шины 5 и скользящую по ним токосьем-, ную каретку 6,.Каретка 6 жестко центрирована в.корпусе силовой каретки 2 с помощью шпилек 7. Одна иэ щек корпуса силовой каретки 2 снабжена Г-образным выступом 8, в прорези которого с возможностью перемещения установлен ролик 9 с коромыслом; к которому прикреплена тяга с кабелем 10, идущим с токосьемной каретке 6.Устройство крепится с помощью кронштейна 11 к боковой стенке подвижного обьекта 12, в конкретном случае он может быть размещен сбоку, ниже верхнего настила платформы (для исключения повреждения узла при ее загрузке), Монорельс...

Номер патента: 1698103

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Рахинский

МПК: B60M 1/28

Метки: водных, контактная, рахинских, сеть, средств, транспортных

...погружения анкерной опоры, Промежуточные опоры 3 для вазможности затапливания выполнены двухконсольными (в виде двух консолей 15) с общим дополнительным поплавком. Средства 11 перемещения по вертикали основного поплавка 6 относительно дополнительного поплавка 7 снабжены шарнирами 16,Контактная сеть работает следующим образом.о Промежуточные опоры 3 обладают дополнительными степенями свободы благодаря креплению дополнительного Поплавка 7 к грунте 4 посредством строп 8 и гарпуна 10 с хвостовиком 9. Надежный токосъем обеспечивается благодаря поддержанию постоянства высоты подвески над водной поверхностью. При применении уровня водной поверхности основной поплавок 6 перемещается с помощью средств 11 перемещения относительно дополнительного...

Номер патента: 1698104

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Джылкичиев, Кириков, Красноусов, Шабанов

МПК: B60N 2/50

Метки: виброзащитное, сиденья, средства, транспортного

...дорезонансной и резонансной областях частот демпфирующее устройство должно иметь максимальное сопротивление (проходное сечение переменного дросселя минимальное), а при рабате виброзащитного устройства в зарезонансной области частот, - и наоборот, - демпфирующее устройство должно иметь минимальное сопротивление,При колебании транспортного средства (не показано) под действием инерционныхсил от массы объекта виброэащиты и подвижных элементов сиденья возникают относительно колебания платформы сиденья 1 и кронштейна основания 2, которые демпфируются за счет дросселирования жидкости через переменный дроссель, образованный золотником 12 и кромкои отверстия 10Если частота колебания кронштейна основания 2 соизмерима с частотой собственных...

Номер патента: 1698105

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Блик, Головин

МПК: G10K 11/16

Метки: звукоизоляционная, панель, средства, транспортного

...материала, Таким образом, полосы вибропоглощающего материала, занимая 50 - 70 площади панели, обеспечивают демпфирование мест излучения структурного шума на докритических частотах, На послекритических частотах, когда панель излучает звук всей площадью, наличие полос шумопоглощающего материала, занимающих 50 - 70,4 поверхности, также обеспечивает эффективное снижение шума, как это показали измерения, результаты которых обобщены на фиг.2, При этих измерениях при помощи вибратора к панели подводили звуковые вибрации и измерялиизлучаемый ек) шум.Конструкции в виде панелей ограждения, подкрепленные ребрами жесткости, в диапазоне частот до критической частоты излучают шум своими кромками (местами соединения с другими панелями), а...

Номер патента: 1698106

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Галенко, Дубрович, Никифоров, Расторгуев, Тимохин

МПК: B60R 19/14

Метки: бампер, средства, транспортного

...в сторону движения положении,В случае, если на маршруте движения автоматической тележки появится обьект в результате ошибки программы или нарушения правил эксплуатации гибкой производственной системы ,появление человека), щит 1 соприкасается с обьектом и под воздействием двигающегося транспортного средства начинает смещаться в сторону рамы, Рычаги 2, связанные с осью 6, поворачиваются против часовой стрелки, нижние концы рычагов 2 и 3 перемещаются по пазам 5, вместе с осью 6 поворачиваются закрепленные на ней кулачки 7 и 8, При этом поднимается противовес-поршень 10, связанный гибкой лентой 11 с кулачком 7, а кулачок 8 воздействует на конечный выключатель системы торможения злектропривода транспортного средства, после чего10 20...

Номер патента: 1698107

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Мелкозеров

МПК: B60S 3/00

Метки: автосамосвалов, кузовов

...ДЛЯ ОЧИСТКИОВ АВТОСАМОСВАЛОВ Быстродействующее пневмоимпульсное устройство 4 состоит из цилиндра 5 с соплом 6. Внутри цилиндра 5 установлен дополнительный цилиндр 7 с поршнем 8, соединенным со штоком 9, седлом 10 и клапаном. К цилиндрам 5 и 7 подсоединены трубопроводы 11 и 12. На цилиндре 7 смонтирован также клапан 13.Устройство работает следующим образом.Самосвал с поднятым кузовом расположен под наклонной рамой 1, Сжатый воздух по трубопроводам 11 и 12 заполняет полости цилиндров 5 и 7. При движении траверсы 2 вверх или вниз производится открытие клапана 13 в ручном или автоматическом режиме. Сжатый воздух из цилиндра 7 выходит в атмосферу. Под действием давления воздуха в полости цилиндра 5 поршень 8 перемещается, при этом седло...

Номер патента: 1698108

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Бубнов, Рыжков

МПК: B60S 5/00, B60T 17/22

Метки: дистанционного

...для избирательного сообщения штоковой и бесштоковой 25полостей пневмоцилиндра 1 с источникомсжатого воздуха и атмосферой, связанныйс цилиндром четырьмя шлангами 6, Рас-,пределительный узел включает в себяпневмоуправляемый реверсивный переключатель 7.Устройство работает следующим образом.В положении переключателя 7, указанном на схеме (фиг. 2), пневмоцилиндр 1 в 35автоматическом режиме выжимает и отпускает тормозную педаль 3. При переключении переключателя 7 пневмоцилиндр 1фиксирует педаль 3 в нажатом положении.Переход в данное фиксированное положение возможен также автоматически, еслиреактивное усилие педали 3 и толкающееусилие пневмоцилиндра 1 выравняютсяраньше, чем педаль 3 займет крайнее нажатое .положение, Это будет свидетельствовать...

Номер патента: 1698109

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Викторов

МПК: B60S 9/02

Метки: автомобильных, двигателей, разборки, сборки, стенд

...валу которого закреплен фланец нижний конец которого выполнен изогнутым, соединен со съемным фланцем двумя пальцами и зафиксирован защелкой, 3 ил. упоры 16, между которыми на зту грань устанавливается захват фланца съемного 4, анижняя часть выполнена изогнутой и имеетдва отверстия для фиксации захвата фланцасъемного 4 с помощью двух пальцев 17, Выпадание пальцев 17 предотвращается с помо 4 ью,механизма для их быстрой инадежной фиксации, состоящего из защелки 18, кронштейна 19, пружины 20 и упора 21,Балансир 6 предназначен для уравновешивания электрогайковерта 7 при его подвеске на кран-укосине,Стенд работает следующим образом,Фланец съемный 4 закрепляется на двигателе и с помощью подъемного устройствадвигатель устанавливается на стенд...

Номер патента: 1698110

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Гранат, Лешак, Миронов, Попович, Середюк

МПК: B61B 12/02

Метки: дороги, канатной, каретка, подвесной, трелевочная

...на корпусе 1 одним своим концом ниже обводного блока 5для возвратного каната 7, причем последний связан посредством узла крепления с 30вторым концом рычага 13, а на самом рычаге 13 установлен обводной блок 4 для грузового каната б, Кроме того, на рычаге 13установлены направляющие ролики 15 длявозвратного каната 7, при этом один из этих 35роликов имеет возможность взаимодействовать с дополнительным упором 16, установленным на грузопода мном тросе нижеупора 8.Трелевочная каретка подается по несущему канату 3 в заданную точку лесосеки,Перемещение каретки осуществляетсявручную за возвратный канат 7, при этомусилие, возникающее в этом канате, воздействует на рычаг 13, в результате чего он 45поднимается совместно с фрикционной колодкой...

Номер патента: 1698111

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Мишин, Сердюк

МПК: B61C 15/02

Метки: средства, транспортного, тягового, увеличения, усилия

...14 локомотива. Брус 6 размещают на наклонном участке рельсового пути, где развиваемая касательная сила между колесом и рельсом не обеспечивает перемещение состава, и на горизонтальном участке на выходе его из наклонного на длине, равной длине поезда. Высота установки фрикционной рейки относительно головки рельса выбрана больше на величину осадки фрикционной рейки и эластичного кольца, чтобы обеспечить максимальную силу трения между фрикционной рейкой и эластичным кольцом и таким образом создать наибольшую силу тяги. Соединение эластичного кольца с диском с помощью конической крышки позволяет регулировать диаметр круга катания эластичного кольца в результате его износа.Система шахтного рельсового транс порта работает следующим...

Номер патента: 1698112

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Файзуллин

МПК: B60G 25/00, B61F 5/26

Метки: активная, колеса, подвеска, рельсового, средства, транспортного

...13 отверстие 14, скользящее по рельсам корпуса 12, воздух пропускает незначительно. В нижней части пневмокамеры 9, питаемой через регулятор 10 ресивером 7, давление поддерживается достаточно высоким, Мембрана пневмокамерц 9 занимает положение, при котором соединенный с ней кран 5 остается закрытым, а полость пневмоцилиндра 3 через стравливающий патрубок 6 соединена с атмосферой, Под действием пружины 4 рычаг 2 занимает положение, нейтральное по о ношению к оси колеса 1,При возникновении по ходу движения между рельсами 13 разрьпва воздух иэ пйевмокамеры 9 через патрубок и отверстие 14 в корпусе 12 стравливается, Мембрана пневмокамеры 9 под действием сил упругости занимает положение, закрывающее патрубок 6 и соединяющее при помощи крана 15...