Патенты с меткой «наката»

Номер патента: 11874

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Коновалов

МПК: B23D 29/00

Метки: наката, ножницы, обрезки, переводах, рельсах, ручные, рычажные

...распространяется на 15 лет от 30 сентября 1929 года.Предлагаемые ножницы состоят из поворотного и неподщиного ножей, которые при помощи скоб и поворотной перли укрепляются на головке рельса и служат для обрезки наката на ней.На чертеже фиг. 1 изображает вии ножнящ сбоку; фиг. 2 - вид ах опереди и фиг. 3 - вид их сзади.Накладка 6 снабжена поворотным ножом В, соединенным с рукояткой А, п уголком Р, каковой используется в качестве непщвнжного ножа. Ножницы ставятся на головку, рельса накладкой 6,укрепляемой при помощи скоб С.С н поворотной пода пс Р, затеи поворотом рукоятки А производится обрезка наката.Предмет патента.Ручные рычажные ножницы для обрезки наката па релысак и переводах, характеризующиеся нряменооием уирепляемой на головке...

Номер патента: 87933

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Порхачев, Румянцев

МПК: B62B 1/06, B62B 1/08

Метки: наката, плит, тележка-укладчик, щитов

...нй псреднеЙ с 1 стР 1)амы, в месте расположения кр 10 чьев-захватОБ, прикрепляется третье колесо 6. Благодаря тому, что ручка рймы расположена От Оси тележки в расстоянии в два с лишним раза оольшем, чем расстояние до центра тяжести плиты в крючьях-захватах, усилие, прилагаемое рабочими при подъеме плиты и при се опскании нй место составляет лип.ь Окс 1 ло 40" Веса и;Изц, т. е. 40 - 50 кг: при этом рабочие находятся на расстоянии 3 и от места укладки плиты,Порядок производства работ по укладке кровел 1 ных плит и ШиТОВ наката следующий:Рабочий берет плиту крючьями-захватами (фиг. 2) и везет ее к месту укладки (фиг, 3). В нужном месте он укладывает плиту (фиг.4), затем освобождает крючок-захват (фиг, 5) и возврагцается (фиг, 6))4...

Номер патента: 92433

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Каретин

МПК: B21H 7/14

Метки: гнезд, желобов, защитные, кольцах, наката, наружных, подшипников, скобы, шариковых

...3 еля пеРд накаткоЙ пасажцв 210 ТСЯ опо)0-стян(- ныс коьця, 1 прсфилцруюцис ролики сна ожепы двумя Опорнымц 00)- ТЦЯМЦ, СОССПЕЧИВЯЮШИР ПО;1 УЧЕППЕ КОЛЕЦ 32 ДЯННОЙ ШИРИНЫ,112 риг.он 1320 приспсссолепце Б продольном р 230 е 3 е пя фиГ. 2 - то жс, Вд спереди; на фиГ, ." - П)офцлцрющиЙ ролик, Вцд соок", ц 2 фи Г. 1 - Бцд спсрРди.-11 ОсОВЯцп 1 приспособлешЯ установлен ряд кареток 2 с Гпеа;ми дл 51 1;)Гфцлц)уошх роликов . 112 Балу - жесткО 32 крепгсн ВедушцЙ роли( 7. Ня Вялпкс 6 жесткО 3 якреплепы ку;ячкц 7.1-12 сораоат 1 Вясмые кольца 8 ндеваот Опор:10-стя)кнье кольц 9, 11 Бмсстс с ними кольца 8 надевают цз профилируюшце ролики 3, дцамето которых меньше внутренего ц-.метра колец. С обеих сторон па РОЛИКЦ ) П 2 ДСБЯЮТ ШЯРИ(ОПОДШИППИКЦ . Ц...

Номер патента: 170284

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Александров

МПК: D21G 9/00

Метки: бумагоделательной, валика, зажимом, наката, тамбурного

...зажимом,тягу. управления аката бума щие пневма ределителем укрепленны аката и под за- годе- тичецина зижтва длваликавключаюым распствия свилки жим лате ский линд его ную управления зажиной тяги соединеелителем и имеет примыкает к тамнному на вилках теин Предмет изУстройство для упра бурного валика пака машины, включающее лотннковым распредел ного действия с укреп зажимом, вилки накат отличающееся тем, что ции управления заж подвижной тяги соед распределителем и им примыкающий к тамб ложенному па вилках н тамьной с зо- двойштокетягу, тизаасть овым Подписная группа Л 233 С целью автоматизациимом, нижняя часть, подвижна с золотниковым распредГ-образный упор, которыйбурному валику, расположенаката,На чертеже схематично изображено...

Номер патента: 276779

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гармашов, Губин, Котельников, Мачихел, Ситников, Солодов

МПК: B28B 11/08

Метки: наката, отрезки, резьбы, трубе

...имеют внутреннюю винтовую поверхность, за счет З которой поднимаются или опускаются стержни, несущие полугайки 28 и 29.Управление цилиндрами осуществляетсякраном 33, установленным на пульте управле.ния.о Центрирующе-зажимная цанга 17 состоит изцилиндрической разрезной оправки 34, переднего зажимного конуса 35, заднего зажимного конуса 36 и регулировочного кольца 37.Оправка 34 представляет собой упругий 1- замкнутый цилиндр с несквозными прор38 П, с, Передняя часть цилиндрической разрезнойоправки оканчивается конусом 39, который совместно с конической частью 40 переднего зажимного конуса 35 образует заходну.о часть 2 о центрирующе-закимной цанги 17. Задняячасть цилиндрической разрезной оправки 34 имеет буртик 18, служащий для упора...

Номер патента: 408799

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Всесоюзный, Государственный

МПК: B28B 1/52, B28B 11/14

Метки: асбестоцементного, наката, поперечной, резки, свежеотформованного

...ца сухарях и имснццей наклонные выступы, расположенные цад трацспортерцыми лентами и между ними, причем выступы, расположснныс цад лентами, наклонены под углом, большим, чемуголнаклона вступов, расположенных между лентамц.11 а фиг. 1 изображена предлагаемая установка, общий вид; ца фиг. 2 - пороговое устройство,Установка состоит из приемного стола 1 с комплектом параллельно смонтированных лент 2, режущих головок 3, укрепленных на тележке поперечного перемещения 4, каждая цз которых включает дисковый цож 5опорцьи 5 Зык О,порогового устройств, выцо,- ценного цз комплекта сухарей 7, смонтированных на приемном столе между транспортер- ными лентами,; гребцевидцой пластины 8, укрепленной ца этих сухарях. Выступы 9 греб- невидной...

Номер патента: 477841

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Корсунский, Мороз, Нейфельд

МПК: B28B 1/42

Метки: асбестоцементного, наката, формования

...заглаживание поверхности слоер.вращающимся валиком снижает каче- ство наката.Цель изобретения - улучшение условий съема накатаи повышение его качества. Асбестоцементный накат формуетса дующим образом. жн непрерывног сукном в пр ной машины, валами и пе ле выхо ть слоя щимся с о ей на 0,5 Изобретение относи сти строительных мат к способам послойного цементного наката е листоформовочно Известен способ цементного наката, вк асбестоцементных слое рабан при одновременн воздействии на слои вр живающим, валиком, и ние и съем наката с на.асбестопементный слой в виде о полотна подается техническим ессовую часть листоформовочгде уплотняется прессовыми . реходит на форматный барабан. а из прессовой части поверхзаглаживается валиком, вращакружной...

Номер патента: 557918

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Быховский, Миркин, Печатников

МПК: B28B 1/52

Метки: асбестоцементного, наката, толщины

...последовательно- согласно с дифференциальным трансформатором 7 и последовательно-встречно с дифференциальным трансформатором задатчика 26 толщины, на выходе которого установлен нуль-орган 27. Выход нуль-органа соединен с одним из входов схемы И 28, другой вход которой соединен с датчиком 8 импульсов, а выход - с одним из входов триггера управления 29. Единичный выход триггера управления через усилитель мощности 30 связан с блоком среза 31, состоящим из электромагнита и ножа-срезчика, а нулевой выход триггера управления подключен к одному из входов схемы И 32, другой вход которой соединен с датчиком 9 импульсов, а выход - с другим входом триггера управления и другим входом счетчика 12,Регулятор толщины асбестоцементного наката работает...

Номер патента: 783083

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Богданов, Диковский, Дорошков, Шерман

МПК: B60T 13/08

Метки: дышло, наката, прицепа, тормозом

...6 дышла перпендикулярно его оси,Концы толкателей подпружинены двумя одинаковыми пружинами 7 и 8, закрепленными на корпусе дышла и расположенными на. оси толкателей.При торможении буксировщика прицеп воздеиствует на корпус 6 дышла, перемещая его вместе с подпружиненными толкателями 4 и 5 в сторону буксировщика относительно штока 1 с эакрепл.нными на нем упорами 2 и 3. Указанному перемещению препятствуют горизонтальные составляющие от сил давления толкателей на наклонные поверхности упора 2. Корпус дышла начинает перемещаться относительно штока и происходит подтормаживание прицепа после того, как усилие наката превысит сумму указанных горизонтальных составляющих от обоих толкателей. При этом по мере перемещения корпуса дышла...

Номер патента: 1111908

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Волков, Мериков, Пьянченко

МПК: B60T 13/08

Метки: наката, тормоз

...15. Выступающие из корпуса части штока закрыты сильфонными уплотнениями 16 и 17, одни концы которых плотно охватывают крышки 2 и 3, а другие - сцепную петлю 8 и металлическую шайбу 18 соответственно. Для обеспечения герметичности сильфоццого уплотнения 17 шайбу 18 уплотняют по боковой поверх ности штока 5 манжетой 19. Сильфоццые уплотнения 16 и 17 соединены между собой трубкой 20 На царужнои в .оверхцости корпуса 1 имеется цилиндрический выступ 21, являющийся шарниром для защелки 22, закрепляемой ца нем болтом 23. Рружина 24, соединенная одним концом с защелкой через стержень 25., а другим концом с корпусом через пластину 26, удерживает защелку в крайних положениях. В т анрие поршня 9 имеются три равномерно рас - положенные по...

Номер патента: 1245646

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Вершинин

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожной, наката, поверхности, снежно-ледяного

...изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Е. ПаппЗаказ 3966(19 Изобретение относится к машинам дляразрушения снежно-ледяных образований надорожной поверхности . Цель изобретения - упрощение конструкции,На фиг. 1 показано устройство, вид сверху; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство содержит раму, выполненную в виде двух балок 1 и 2, соединенных между собой в средней части шарниром 3 с вертикальной осью вращения. На концах балок 1 и 2 по одну сторону от шарнира 3 жестко закреплены оси 4 и 5, на которых установлены с возможностью вращения рыхлительные катки 6 и 7 с зубьями на их образующей. На противоположных концах балок 1 и 2 по другую сторону от...

Номер патента: 1258737

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Ванькаев, Железнов, Заботкин, Косолапов

МПК: B60T 13/08

Метки: наката, тормоз

...гильзы 12, оснащенной гидроуплотнениями13 и удерживаемой в исходном положении пружинным ограничителем 5 максимальной нагрузки, пружинное пороговоеустройство 14, выполненное в видедвух предварительно сжатых упругихэлементов, соединенных шарнирно с дышлом и толкателем, расположенных симметрично по углу и в одной плоскостис толкателем.Тормоз наката работает следующимобразом,При буксировке прицепа тяговое усилие от тягача передается через сцепкой узел 4, толкатель 3, корпус 1. на дышло 2 прицепа, Пороговое устройство 14 исключает действие тормоза наката в случае появления в сцепке толкающих усилий, не превьппающих по величине пороговое. 5 1 О 15 20 25 Увеличение суммарного объема полостей А и Ь эа счет объема вдви гаемой части штока...

Номер патента: 1298116

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Богдан, Жданов, Романчик, Саркисян

МПК: B60T 13/08

Метки: наката, тормоз

...с выхода датчика стоп-сигнала, который также соответствует логической 1. Логические 1 на обоих входах логического элемента И дают логическую 1 и на его выходе, которая поступает на электромагнитный клапан 9 и переключает его во второе (закрытое) положение. При этом дополнительная магистраль 8 перекрывается, что исключает возможность перетекания жидкости обратно в полость корпуса 1, Это обеспечивает сохранение давления в колесных тормозных цилиндрах 7, создавшегося в начальный период торможения в результате набегания прицепа на тягач, а следовательно, наличие усилий растяжения на сцепном устройстве до тех пор, пока они не дзстигнут величины, соответствующей верхнему пороговому значению Ь . Как только усилия растяжения в сцепном...

Номер патента: 1299871

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Ванькаев, Железнов, Моцарь

МПК: B60T 13/08

Метки: наката, одноосного, прицепа, тормоз

...рамой 21 и колесной осью 22 прицепа. Между сцепной петлей 3 (фиг. 1) и корпусом 1 устанавливается сильфонное уплотнение 23. Резиновый буфер 24 служит для смягчения ударов при воз вращении штока 2 в переднее крайнее положение. Тормоз наката работает следующим образом,55Когда прицеп, порожний, ролики 10 находятся между наклонными поверхностями сухарей 11, пороговое усилие, создаваемое предварительно под 1 2жатыми пружинами 7, при этом соответствует собственной массе прицепа ипротиводействует перемещению штока 2при случайных возмущениях во времядвижения по неровной дороге.При загрузке прицепа рама 21 перемещается относительно оси 22 колес,передаточный рычаг 19 при этом, поворачиваясь относительно оси 20, перемещает тягу 18, которая,...

Номер патента: 1307013

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Вершинин, Коротких

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожной, наката, поверхности, снежноледяного

...СССРетений и открытий5, Раушская наб., д,В 113035 роизводственно-полиграфическое предприятие г У жгород, ул, Проектная, 4 1 13 ПЮИзобретение относится к машинамдля уборки дорог от снежно-ледяныхобразований.Цель изобретения - повышение качества путем копирования обрабатываемой поверхности.5На Лиг, - представлено устройство, вид сверху; на фиг.2 - то же,аксонометрия,Устройство содержит раму, состоящую из двух балок 1 и 2, соединенныхмежду собой сцепкои и вертикальнымшарчиром 3 и установленных с возможностью поворота в горизонтальнойплоскости вокруг шарнира 3. На свободных концах балок 1 и 2 установлечы цилиндрические штанги 4, в которых размещены с возможностью поворота в вертикальной плоскости полуоси 5. гоПоверхности б полуосей 5,...

Номер патента: 1325127

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Вершинин, Ген, Коротких, Таиров

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожной, наката, поверхности, снежно-ледяного

...устройство, вид сверхл; на фиг. 2 - вил Л на фиг. на фиг. 3 разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 разрез В В на фиг. 2.Устройство для обработки снежно-ледяного наката содержит рамубазового пгасси, на которой смонтированы оси 2. На осях 2 установлены колеса 3 базового шассии, и мент(цне шины с протектором 4. На колесах 3 размещены льдоскалыватели, выполненньц в виде цилиндрического бандажа из соелиненнь(х друг с другом при помощи 1 рнирозеньев, илгекпих зубья 5. Бандажи ус(нолены с возможностью изменения угла ч жду осячи образуемых ими в;1 ков. На раметакже установлен меха 1 ч ре(улирования угла между осями, выпх 1 енный в виде штанги 6, смонтиро- ,1 ной с возчожностыо изменения своего ы,1 г а относительно бандажа посредством винтовой пары...

Номер патента: 1339188

Опубликовано: 23.09.1987

Автор: Вершинин

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожной, наката, поверхности, снежно-ледяного

...качества обработки дороги. 1 илФаей1339188 Формула изобретения Составитель Т. КашликоваРедактор С, Патру шева Техред И. Верее Корректор И МускаЗаказ 48920 Тираж 488 ПодписноеВИИИГ 1 И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открьпий13035, Москва, Ж 35, Раушская наб, д, 45Празводственно-полграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машинам для очистки дорог от льда и уплотненного снега и является усовершенствованием известного устройства по авт. св. Мо 1245646. 5Цель изобретения - повышение качестваобработки.На чертеже показано устройство, видсверху. 10Устройство для обработки снежно-ледяного наката на дорожной поверхности содержит раму, выполненную в виде двух балок 1,...

Номер патента: 1390094

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Железнов, Моцарь

МПК: B60T 13/08

Метки: наката, тормоз

...и поршня 9 вытесняет жидкость из рабочей полости цилиндра 7 через канал 25 н жиклер 24 в цилиндр 18 пружинного аккумулятора, вызывая перемещение поршня 20, поджатого пружиной 19. При возвращении поршня в исходное положение под действием растягивающих усилий жидкость через отверстия 10, огибая манжету 11, перетекает из-за поршневого пространства в рабочую полость цилиндра 7 и одновременно через жиклер 24 и канал 25 до тех пор, пока поршень не вернется в исходное положение . Таким образом, цилиндр и пружинный аккумулятор выполняют функцию амортизатора, обеспечивая тем самим мягкую работу сцепного устройства.Аналогично предлагаемый тормоз работает при движении автопоезда задним ходом.При торможении тягача запитываются выводы 37 и 38...

Номер патента: 1400929

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Петракович

МПК: B60T 13/08, B60T 13/68

Метки: наката, тормоз, управлением, электрогидравлическим

...пропорциональный разнице 1-1 двух аналоговых электрических сигналов. Этот сигнал поступает на вход компаратора 20, где сравнивается с пороговым уровнем Х, и если выполняется условие 1 -1 Х1 г то на выходе компаратора 20 формируется электрический сигнал управления. Этот сигнал через разделяющий диод 22 поступает на вход усилителя 24 мощности, где усиливается и затем подается на клапан 14. Последний открывается и сообщает цилиндр 9 с цилиндрами 11. К моменту открытия клапана 14 тягач получает некоторое замедление, вызванное срабатыванием цилиндров 1. При этом возникает разница скоростей тягача и прицепа, причем последний, имея большую скорость, накатывается на первый. В результате наката прицепа на тягач шток 13, связанный с замковым...

Номер патента: 1421570

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Волков, Мериков, Пьянченко

МПК: B60T 13/08

Метки: наката, тормоз

...22, приподнятым над своим седлом.Усилие пружины 24 через предохранительный клапан 22, толкатель 34 и коромысло 33 передается на клапан 27прямого хода и прижимает его к седлу26. Клапан 28 обратного хода и подпитывающий клапан 23 под действием силы тяжести находятся в открытом положении, и полости корпуса 1, резервуара 19 и тормозов прицепа сообщенымежду собой.Под действием сжимающих усилий всцепке, имеющих место при езде понеровным дорогам, происходит незначительное (0,2-0,5 мм) перемещениепоршня 10 до тех пор, пока движениежидкости не закроет подпитывающийклапан 23 и клапан 28.обратного хода.Дальнейшее движение жидкости становится невозможным, и торможения непроисходит,При торможении тягача усилие всцепке достигает величины, когда...

Номер патента: 1438989

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Железнов, Моцарь

МПК: B60T 13/08

Метки: наката, тормоз

...2 относительно корпуса этому перемещению препятствуют продольные составляющие усилий, возникающих в пятне контакта роликовых опор 6 с упругими эллиптическими пластинами 7. Величина продольных составляющих препятствующего усилия соответствует загрузка прицепа и определяется положением подвижных сухарей 12 относительно:направляющих 13, которое зависит от положенияпередаточного рычага 16 относительноФрамы 18 и колесной оси 19 прицепа.При торможении тягача сила наката прицепа, преодолевая соответствую. щее загрузке пороговое усилие продольных составляющих сил, действующих в пятне контакта роликовых опор , 6 с упругими эллиптическими пластинами 7, вызывает перемещение штока 2относительно корпуса 1, При этомторец крышки 4, воздействуя на...

Номер патента: 1449408

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Александров, Петракович

МПК: B60T 13/08, B60T 13/68

Метки: наката, тормоз

...Гйрмйз 3 йи жилкйсйй и х йг 1 йст 51. 2 ирсзко Бй р(1 с ":1(1 ри ) Г(1 срзс ыв(. 3 аик и1 Р И с( С( К И И С И Г Н З. й) Ц С О П ОС 3 У П З С Т Н с,",:3: й,.Тр 11 срд 23 6,10 кс 1 19 ) рЗВЛЕН 5. И; С,)ПйКЛ К)ЧЗЕТС 51 И СТЗЦОБИТС 53 ЧХ СГ),ГСХЬц 1К )-ВХС)л)с, с 1 НЗ -ВЫХОЛС) Пйяв)1 ЯСТС 51 ЭЛСсрический сигцл Б Биле ло-ическйй с,(инины, который .оступает нд 1)хс)л( элемсн;з2 3 лержки сягнз,(а и цз ос)мйгку нйр.)1 сЛ ЬНО ОТКРЫ ОГО Э,ЕКТРО)ас ИТЦО КГПс 1 И 1 1. 10 СЛЕЛНИИ 3 ЗКРЫБЗС С 5 И )(СКс)См исГрз,11 12 й бд(кс) 1(, 1(р)й)цая скиКС)с"1 цз )Зб(Н 1 Ис:;10.10(П:И .)3.) р )1 й 3( М я Г И С 1 ) с 1,И 81 1 ) 1 с, 1 101 крьпыс клдпз,) и3 От ль Блс 1(ис мпс)ст пас Б 1 Ормс)зныс цигиц,1 рь ) (, иКйОР ЬН. П РИ БОЛЯ Б ЛЕИСТБИС ЛИ СКОБЫ(Смй(цыс...

Номер патента: 1518147

Опубликовано: 30.10.1989

Автор: Радченко

МПК: B60D 1/12, B60T 13/08

Метки: наката, прицепа, сцепное, тормозом

Номер патента: 1548094

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Железнов, Косолапов, Моцарь

МПК: B60T 13/08

Метки: наката, тормоз

...работает следующим образом.При буксировке прицепа тяговое усилие от сцепного устройства 2 передается штоком 1 дышлу 5 прицепа. Выводы 29 и 30 электромагнита обесточены, под действием пружины 28 отсечной клапан 23 перекрывает выпускной канал 18; а магистраль 9 колесных тормозных цилиндрв через отсечной клапан 24 соединяется с дополнительным каналом 20. Поршень 31 регулятора со штоком 32 пружиной 34 поджат к нижнему торцу корпуса 6, обеспечивая тем самым зазор между штоком 32 и эксцентриком 37, необходимый для того, чтобы исключить воздействие эксцентрика на толкатель при возникновении колебаний подрессоренной массы прицепа. В тормозной магистрали 9 поддерживается определенное начальное давление, на которое отрегулирован обратный клапан...

Номер патента: 1555160

Опубликовано: 07.04.1990

Авторы: Железнов, Моцарь

МПК: B60T 13/08

Метки: наката, тормоз

...автомобиля в сцепном устройстве появляются усилия сжатия, под действием которых корпус 1, преодолевая усилия порогового устройства 27, начинает перемешаться относительно направляющей втулки 2 и штока 6, при этом поршень 12 перекрывает компенсационное отверстие 17 и в камере Д, тормозной магистрали 15 создается давление, пропорциональное перемешению корпуса 1. С ростом тормозных сил на колесах прицепа вследствие перераспределения нагрузки с оси от балки 24 на сцепное устройство 4 рама с направляющим роликом 23 перемешается относительно балки 24, при этом гибкая связь 22; преодолевая усилие пружины 26, перемешает ползун 20, шток 6 относительно корпуса 1, тем самым снижая темп нарастания давления. Когда замедление достигает расчетной...

Номер патента: 1557241

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Вершинин, Коротких, Лохов

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожных, каток, наката, поверхностей, скалывания, снежно-ледяного

...Изобретение относится к машинамдля разрушения снежно-ледяных образований на дорожной поверхности.Цель изобретения - повышение качества обработки дорожной поверхности,На фиг. 1 схематично изображенпредлагаемый каток; на фиг. 2 -узел 1 на фиг. 1.Упругоэластичные полосы 1 установлены между рядами зубьев 2 и прикреппены по краям двумя рядами винтов 3 к наружной поверхности катка 4.За счет того, что ширина полосбопьше расстояния между зубьями 2,средняя часть пластины выпирает, образуя в сечении арку, чем обеспечивается дополнительное упругое напряжение. полосы.Каток работает следующим образом.Когда зубья 2 врезаются в снежноледяной накат, полоса 1 прижимаетсяк поверхности катка и дополнительносжимается за счет упругости. Послевыхода...

Номер патента: 1614987

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Александров, Петракович

МПК: B60T 13/08, B60T 13/68

Метки: наката, тормоз

...сообщены гидравлической магистралью 24, в которой установлен нормально открытый электромагнитный клапан 25, В гидравлической магистрали 24 между электромагнитным клапаном 25 и поршневой полостью 22 гидравлического цилиндра 20 установлен компенсационный резервуар 26.Тормоз наката работает следующим образом,Для торможения автопоезда нажимаютпедаль тормоза на тягаче (не показано) и на выходе дачика 1 стоп-сигнала появляется40 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 электрический сигнал, который поступает на обмотки нормально открытых электромагнитных клапанов 17 и 25, которые при этом закрываются. Поршневая 22 и штоковая 23 полости гидравлического цилиндра 20 разобщаются, блокируя тем самым обе части тяги 8 переменной длины. Прицеп эа счет инерции...

Номер патента: 1620349

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Пенцарский, Радченко

МПК: B60T 13/08

Метки: наката, тормоз

...35 В случае чрезмерного повышения давления в тормозной магистрали открывается клапан 5, чем ограничиваетсятормозная сила и защищается тормоз от перегрузки. Для выключения тор 40 моза (например при движении задним ходом) включают электромагнит 7, котарый через скобу 8, шайбу 9 и толкатель 10 отжимает пружину клапана 5 и жидкость свободно перетекает в резервуар б.Для уменьшения максимальной тормозной силы (например, для предотвращения блокировки колес и заноса прицепа на скользской дороге) электромагнит 7 включается через сопротивление. В этом случае тяговая сила электромагнита небольшая, поэтому пружина клапана 5 не отжимается, а только дополнительно нагружается, что уменьшает давление срабатывания предохранительного клапана...

Номер патента: 1646928

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Александров, Винокуров, Петракович

МПК: B60T 1/08, B60T 13/68

Метки: наката, тормоз

...6, Одно из плеч двуплечего рычага 6 посредством кулисы 15 и тягового бруса 16 связано со сцепным устройством 4 прицепа, а другое - шарнирно с одним из концов тяги 5, другой конец которой шарнирно связан с колесными тормозными механизмами 3, Тяговый брус 16 подвижно установлен в направляющей 17, жестко закрепленной на прицепе, В гидравлической магистрали 11 между нормально открытым электромагнитным клапаном 12 и поршневой полостью 9 гидравлического амортизатора 2 установлен компенсационный резервуар 18,Тормоз наката работает следующим образом.Для торможения автопоезда нажимаютпедаль тормоза на тягаче (не показано), и на выходе датчика 1 стоп-сигнала появляется электрический сигнал, который поступает на обмотку нормально открытого...

Номер патента: 1652141

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Немченко

МПК: B60T 13/08

Метки: наката, тормоз

...между которыми выбраны таким образом, что за время дей" ствия кратковременных сжимающих усилий в сцепке поршень 5 вытесняет из полости А объем жидкости, недостаточный дпя затормаживания, Торможение ве происходит, а поршень под действием растягивающих усилий в сцепке возвра" щается в исходное положение.При возникновении в сцепке усилий, меньших порогового, на которое настроен клапан 10 прямого хода, и действующих более продолжительное время, чем при езде по ухабистой дороге(при движении "накатом", на спуске, при плавном торможении с небольшим отрицательным ускорением, при тормо" женин на скользкой дороге и т,д,), поршень 5, перемещаясь вправо по чертежу, вытесняет тормозную жидкость через полость А и отверстия 9 в полость В. По мере...