Патенты с меткой «торможения»

Номер патента: 781847

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Говорущенко, Федорко

МПК: G06G 7/70

Метки: моделирования, процесса, средства, торможения, транспортного

...П-образная скоба,на концахкоторой укреплены тормозные колодки 4.40Тип, фбрма, качество материала и размеры тормозных колодок в процессе моделирования могут изменяться. Внутривращаемой скобы расположены неподвижные катушки индуктора 5.На втором этапе в исходном состоянии усилитель управления 12 находитсяйоднапряжениеми его схема замыкаетцепь питания группы накапливающих конденсаторов 8. Конденсаторы заряжаются, .При достижении заданного рабочего на - -йряжения на конденсаторах усилитель 13через элемент НЕ 11 отключает усилитель 12. Схема приготовлена для нача"- -ла"моделирования процесса торможения,55Следующий этап - работа схемы (моделирование). В зависимости от видамЪдедироваййяпроцесса"тбрМойбйия -рабочее-тбрможенйе или...

Номер патента: 783170

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Руденко, Селезнев

МПК: B66B 1/32

Метки: подъемной, предохранительного, регулируемого, торможения

...отключения контактора9 предохранительного торможенияподключено параллельно выходам блока 1 сравнения через замыкающийконтакт 9,5 и через контакт 9.3 контактора 9 и потенциометр 13 связаиос регулятором давления 11,При неисправном состоянии устройства в работе(например, обрывякорной цепи одного из тахогенераторов, потеря возбуждения тахогенератора, выход из строя обмоткиэлектромагнитной муфты, проскальзывание электромагнитной муФты) навыходе блока 1 сравнения появляетсясигнал, При этом срабатывает реле15, размыкая свой контакт 15,1 вцепи контактора 9 предохранительноготорможения, что приводит к началупредохранительного торможения, ВЭто время для исключения влиянияреле 15 на обмотку управления 12 регулятора давления 11 реле 15 отключается...

Номер патента: 783935

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Андрийчук, Долгин, Пермяков, Фишкин, Штейман

МПК: H02P 5/06

Метки: оборотов, постоянного, рекуперативного, торможения, числа, электродвигателя

...обмотке 4 возбуждения электродвигателя постоянного тока, тиристорный пре-рыватель 5, включенный анодом к обмотке 4 возбуждения и катодом к разделительному диоду 6, тиристор 7, подключенный параллельно диоду 6 и якорной обмотке 8 электродвигателя, включенных последовательно. Параллель- но обмоткам 4 возбуждения и якорной обмотке 8 включены шунтирующие диоды. 9-11, при этом диоды 9 и 10 соеди- % иены последовательно.Устройство работает следующим образом.В рабочем режиме при постоянно открытом тиристоре 3 и прерывателе 33 5, работающем в импульсном режиме, питание от плюсовой клеммы аккумуляторной батареи 1 поступает через Фильтр 2, тиристор 3, обмотку 4 воз.буждения, прерыватель 5, диод 6, обмотку 8 на минусовую клемму аккумуляторной...

Номер патента: 787203

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Аронов, Булгаков, Длугаш, Иванов, Краснянская, Марченко, Михневич, Шарлай

МПК: B60L 3/04

Метки: защиты, локомотива, режиме, реостатного, торможения, электропередачи

...Формула изобретения 20 аказ 824 одписйое ВНИИПИ Тираж 7 имеющей максимальную частоту вращения.При высоких скоростях движения(частота вращения тяговых двигателейблизка к максимальной) на локомотивах вводится ограничение по коммутационной способности тяговых двигателей, основанное на том, что допустимое значение тормозного тока вэтой области должно изменяться обратно пропорционально частоте вращения тяговых двигателей соответственно (в такой же пропорции уменьшаютуставку защиты),На чертеже представлена блок-схема одного из устройств, реализующихпредложенный способ,Тяговая электропередача локомотива состоит иэ тягового генератора 1с блоком 2 возбуждения и тяговых электродвигателей 3, обмотки 4 возбуждения которых через силовую...

Номер патента: 787326

Опубликовано: 15.12.1980

Автор: Селезнев

МПК: B66B 5/16

Метки: подъемной, предохранительного, регулируемого, торможения

...цели инерционноерегулируемое звено калибровки ускорения затухания сигнала в виде маховика с регулируемым элементом егоподтормаживания снабжено упругим элементом, который введен в кинематическую цепь подтормаживания маховика.На чертеже изображено регулируемое. звено калибровки ускорения затухания сигнала дополнительного сигнализа"ора скорости с разрезом по осимаховика.Маховик 1 установлен на валу 2дополнительного сигнализатора скорости и зажат относительно неподвижногокорпуса 3 роликовыми подшипниками. 4через втулки 5 и пружину 6 крышками7 и 8. Маховик 1, втулки 5, внутренние и внешние кольца подшипников 4установлены с возможностью осевого перемещения,В процессе эксплуатации при колебаниях температуры окружающего воздуха, а также при...

Номер патента: 787348

Опубликовано: 15.12.1980

Автор: Селезнев

МПК: B66D 5/00

Метки: подъемной, предохранительного, регулируемого, торможения

...одна из готорых представлена шестернями 19, и 20, а другая - 21 и 22 и паразитъ. 7348 .4 ной шестерней 23, В ветви введены муфты 24 и 25 свободного хода, установленные со встречным направлением вращения друг относительно друга.В процессе наладки, регулируя поджатие маховика 9 в подшипниках 10, добиваются режима свободного выбегв полу- вала 2 с замедлением, равным программному замедлению подьемной машины. Устанавливают выдержку времени реле 15 в пределах: время холостого ходавремя срабатывания тормоза, учитываяконкретные режимы эксплуатации подьемной установки и ее тип,При отсутствии предохранительноготорможения через контактор 13 предохранительного торможения проходит ток,при этом его контакты 14 и 18 замкнуты. В это время обмотка 17...

Номер патента: 788320

Опубликовано: 15.12.1980

Автор: Швыдкий

МПК: H02P 3/08

Метки: двигателя, торможения, тягового

...а катод - к обмотке якоря.На чертеже представлена схема устройства. Устройство для торможения тягового двигателя содержит последовательно соединенные тиристорно-импульсный преобразователь 1 и обратный диод 2, анод которого подключен к выходу входного Фильтра, состоящего из емкости 3 и индуктивности 4, ограничивающий дроссель 5, подключенный последовательно к якорной обмотке б тягового двигателя. Параллельно обмотке 7 возбуждения тягового двигате-. ля и обратному диоду, 2 включен тиристор 8, анод которого присоединен кЗаказ 8373/67 Тираж 783 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 аноду диода 9, а...

Номер патента: 790072

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Гусельников, Шевель

МПК: H02K 7/102

Метки: асинхронного, торможения, электродвигателя

...короткозамкнутым кольцом 3. К неподвижной кони- ческой поверхности тормозного кольца 4 прижата фрикционная накладка 5, укрепленная на тормозном диске бс которым соединен вентилятор обдува двигательТормозной диск 6 имеет ступицу 8, перемещающуюся по валу 9 двигателя. С тормозным диском 6 неподвижно соединена отжимная шайба 10. Другая отжимная шайба 11 неподвижно укреп, лена на валу 9 двигатель Между отжимными шайбами 10 и 11 расположены тела 12 качения (шарики или ролики). Тяги 13 связывают ступицу тормозного диска 6 с магнитной вставкой 14.Йа магнитной вставке 14 укреплено балансировочное кольцо 15, для отжима которой и замыкания тормозных поверхностей используются пружины 16 или 17. Магнитная вставка 14 входит в . конйчэскую...

Номер патента: 796111

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Мальберт

МПК: B65G 51/20

Метки: контейнеровв, пневматическойустановки, торможения, транспортном, трубопроводе

...противоположномнаправлению движения потока воздухапри торможении контейнеров,Поставленная цель достигается тем,что верхняя втулка имеет формуусеченного конуса, большее основаниекоторого обращено в сторону нижнейвтулки, которая имеет форму цилиндра, а тормозной эластичный элементвыполнен в виде лепестковой диафрагмы, лепестки которой подпружиненыснизу пластинчатыми пружинами,Пластинчатые пружины расположеныв местах стыка лепестков диафрагмы,Кроме того, пластинчатые пружинывыполнены с площадью, меньшей площади лепестковой диафрагмы.На фиг, 1 изображено устройство,продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1,Устройство содержит корпус, сос,тоящий из втулки 1, имеющей формуусеченного конуса, и нижней втулки2 в виде цилиндра. Большее...

Номер патента: 796112

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Барсуков, Гутман, Помазан, Степанов

МПК: B65G 51/20

Метки: контейнеровв, пневматическойустановки, торможения, транспортном, трубопроводе

...2 заключены вкольцевую обойму 7, имеющую патрубок8 для Сообщения с атмосферой, в котором вмонтирована задвижка 9 Ц линдр 40корпуса 2 имеет внутренний диаметр,равный диаметру отверстия в седле 10.Внутренние полости цилиндров 1 и2 разделены между собой седлом 10перекрываемым запорным элементом,состоящим из диска 11 и смонтированного на нем стакана 12, имеющего нацилиндрической поверхности, находящейся при открытом положении запорного элемента в полости цилиндра 1корпуса, отверстия 13 той же формы, 0размеров и расположения, что и отверстия 4 цилиндра 2 корпуса. Эапорный элемент подпружинен на открывание с помощью пружин 14 и 15, установленных на стержне 16. Стержень 16 услужит для придания большей устойчивости пружинам 14 и...

Номер патента: 797994

Опубликовано: 23.01.1981

Автор: Буторин

МПК: B65G 43/06, B65G 47/22, E21F 13/08 ...

Метки: грузана, конвейере, наклонном, торможения

...5 со стойками6, Выдвижение поперечной балки может быть осуществлено, например,встроенным в стойку гидравлическимдомкратом 7 вверх до упора 8, авниз - до упора 9.К поперечной балке на гибких эле-,ментах (растяжках) 10 подвешены установленные на осях .11 в подшипникахпары баллонов 12., Баллоны могут занимать нижнее положение 13. Количество рядов подвешенных баллонов выбирают в зависимости от ширины конвейера. Возможное положение негабаритов при их торможении показано напозиции 14 и 15 (фиг.3). Для предотвращения скатывания негабаритов сконвейера вдоль бортов конвейера установлены защитные барьеры 16.Устройство работает следующим образом,Устанавливается необходимая высо"та поперечной балки 5 и нижней кром"ки баллонов 13 над поверхностью...

Номер патента: 799851

Опубликовано: 30.01.1981

Автор: Кузьменко

МПК: B21B 43/00

Метки: круглого, проката, торможения

...его поверхности, т,е. к ухудшению качества, в особенности круглых проФилей (очень узкая площадь контакта) .Цель изобретения - предотвращение порчи поверхности проката.Поставленная цель достигается тем, что в способе торможения круглого проката, содержащем прижатие проката одним принудительно перемещаемым тормозным элементом к другому, прокат перекатывают вокруг его продольной оси принудительным перемещением плоского тормозного элемента поперек оси проката относительно другого стационарного тормозного элемента.799851 Формула изобретения Составитель Н. Ларинаедактор И, Ковальчук Техред А.Ач Корректор И, Муска Тираж 899осударственного комитета ССам изобретений и открытийва, Ж, Раушская наб д,з 10259/9 ВНИИПИ по д 13035, Мо/5 илиал ППП...

Номер патента: 804357

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Горелик, Никуленко, Подойницын

МПК: B23Q 5/20

Метки: определенном, остановкишпинделя, поло-жении, торможения, угловом

...наконце шпинделя 3. Впускная (по ходувращения) камера 11 гидропривода 1соединена через электроуправляемыйзолотник 12 с линией 13 подачи рабочей жидкости под давлением и линией 14 с емкостью запаса рабочейжидкости, находящейся под давлениемокружающейсреды, Выпускная(по ходувращения) камера 15 гидропривода 1соединена через электроуправляемыйзолотник 16 двумя линиями и линией17 установлен обратный клапан 18,Кроме того, камера 15 соединена слинией 17 через дроссель 19 постоянного сечения. Камера 15 соединена срабочей полостью 20 цилиндра 21, поршень которого подпружинен в сторонуполости 20, а на штоке 22 укрепленапластина 23 бесконтактного выключателя 24. Штоковая полость 25 поршня 5соединена через электроуправляемыйзолотник 26 с линией 17...

Номер патента: 804358

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Горелик, Никуленко, Подойницын

МПК: B23Q 5/20

Метки: довороташпинделя, определенное, поло-жение, торможения, угловое

...в нем поршнем 15 с фиксатором 16 и золотником 7. Передняя часть фиксатора 16 выполнена квадратного сечения и входит в квадратное отверстие цилиндра 14,Поршень 15 с элементами 16 и 17 всвободном положении отжат пружиной18. Между поршнем 15 и цилиндром 14образована рабочая полость 19, соединенная через золотник 20 управления с линией 21 подачи и линией 22слива рабочей жидкости. Впускная камера а гидродвигателя б соединена слинией 21 подачи рабочей жидкостичерез золотник 17, а также соединена через обратный клапан 23 с емкостью 24 запаса рабочей жидкости и рабочей полостью цилиндра 25, на подпружиненном штоке которого укрепленлепесток 26 бесконтактного выключателя 27. Выпускная камера б гидродвигателя б соединена с емкостью 24...

Номер патента: 805467

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Бердов, Лебедев, Середин

МПК: H02H 7/04

Метки: второйгармоникой, дифференци-альной, дифференциального, защиты, торможения, трансформатора

...параллельно сглаживающему конденсатору..1 На фиг. 1 показана схема устройства, на фиг. 2 - тормозные характе-. ристики известного и предлагаемого устройства.Устройство содержит трансформатор 1 с первичной обмоткой 2, подключенной к дифференциальной цепи защиты (не показана), со вторичными обмотками 3 и 4, реагирующий орган 5 защиты, фильтр 6 второй гармоники, выпрямитель 7, сглаживающий конденсатор 8, ограничивающий напряжение элемент 9 (например стабилитрон), резистор 10, тормозной вход 11 реагирующего органа защиты, На Фиг. 2 представлены тормозная характеристика 12 данного устройства и тормоз ная характеристика 13 известного устройства. По оси ординат на фиг. 2 отложена кратность первичного тока . короткого заьыкания по отношению к...

Номер патента: 806503

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Асадченко, Левин

МПК: B60T 8/18

Метки: автоматическое, железнодорожноготранспортного, средства, торможения, установкирежимов

...8.4 О При отпускетормозов, когда давление над клапаном б становится ниже,чем в тормозном цилиндре, он открывается и сообщает воздухораспределитель 7 с тормозным, цилиндром 8 длявыпуска воздуха иэ последнего, Суменьшением сигнала на-выходе датчи -ка 9 давления, на входах элемента3 сравнения создается положительнаяразность сигналов и через электропневматический переключатель 4 управ ляющая камера 13 сообщается с атмосферой в и разобщается с воздухопроводом, идущим от запасного резервуара а,Подвижная перегородка 11 подниметсявверх под действием пружины 12 и схе ма приходит в исходное состояние с фильтром, а выход - с одним входомэлектропневматического переключателя,.другой вход которого подключен кзапасному резервуару.На чертеже...

Номер патента: 809338

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Беркович, Жвирблис, Казакевич, Окинчиц

МПК: G11B 15/22

Метки: магнитофона, под-катушечного, торможения, узла

...с фрикциоиной насадкой 9, взаимодействующий с подкатушечником 10. Рабочие поверхности дисков 11 и 12 подкатушечников 5 и 10 покрыты слоем коллоксилина, который имеет следующий состав, вес.ч,:12 Ъ-ный раствор коллоксилина 39809338 Формула изобретения лереиотка ВНИИПИ Заказ 439/б 7 Тираж 656 Подписное Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Дибутилфталат 2Растворитель 59Состав раствора коллоксилина,вес,ч.:Коллоксилин 12СпиртАцетон 44Состав растворителя, вес,ч,:Толлуон 30Ацетон 14Этилацетат 21Бутилацетат 26Бутиловый спирт 9.После нанесения слой отверждаетсяпри 60-70 С в течение одного часа.оУстройство работает следующим образом.Во время работы магнитофона в режимах "Перемотка вправо", "Перемотка влево", "Рабочий ход"...

Номер патента: 812683

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Горфункель, Мурзин, Селезнев

МПК: B66B 1/32

Метки: подем-ной, регулируемогопредохранительного, торможения

...заключается в следующем,В процессе отладки, изменяя частоту импульсов задающего генератора7 импульсов, задают тем самым семейство диаграмм скорости с необходимым программным замедлениемподъемной машины. При этом уменьшение частоты импульсов генератора(прямые 34) приводит к уменьшениювеличины программного замедления(прямая 36), увеличение частотыимпульсов генератора (прямые 33)ведет к увеличению программногозамедления (прямая 35). При подводенапряжения к цепям управления подъем.ной машины и устройства для регулируемого предохранительного торможения в начальный момент контактор предохранительного торможения остается обесточенным вследствие того, что предохранительный тормоз находится в невзведенном состоянии, а блокировка,...

Номер патента: 812684

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Дьяконов, Назаров

МПК: B66B 5/22

Метки: кабиныгрузового, лифта, торможения

...на фиг. 2 - узел 1 на фиг.1; на фиг, 3 - вид А на фиг.1.Устройство содержит штоки 1 с закрепленными на верхних концах роликами 2, установленными на осях 3 и перемещающимися при движении кабины 4 по. направляющим 5. Нижние концы штоков 1.соединены гибкой связью 6 с серьгой 7, укрепленнойна планке 8, поворачивающейся наоси 9. За серьгу 7 зачален канат10. Штоки 1 при помощи пружин 11,штифтов 12, стаканов 13 перемещают-,ся во втулках 14, опирающихся накронштейн 15 и корпус 16, закрепленных на кабине лифта.В случае обрыва каната кабина4 движется вниз, а штоки 1 с роликами 2 за счет усилия пружин 11резко перемещаются вверх, приэтом нижние концы штоков 1 при помощи гибких связей 6 йоворачиваютсерьгу 7 с планкой 8 на оси 9.Ролики 2 подводятся к...

Номер патента: 813640

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Бурлакин, Каспарова, Киселев, Сергеев

МПК: H02P 3/22

Метки: торможения, электропри-вода

...град.(либо близким кэтой величине, но обеспечивающим выпрямительный режим), При таком значении угла момент, Развиваемый электроприводом, равен нулю (либо близок к нули) при любой величине тока.При этом образуется токовая пауза.Длительность бестоковой паузы и интенсивность нарастания тока послескачкообразного изменения угла регулирования ог машинной группы вентилей зависит от нескольких факторов,в том числе и от того, регулиРуетсяли величина тормозного тока воздействием на угол регулирования сетевой группы вентилей. В случае, когдаугол регулирования 5 с сетевой группы остается неизменным, ток начинает нарастать только после того,как угол регулирования машинной группы вентилей достигнет в процессеизменения величины, при которой среднее...

Номер патента: 813641

Опубликовано: 15.03.1981

Автор: Коломойцев

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронный, динами-ческого, однофазный, торможения, устройством, электро-двигатель

...через фазосдвигавщий элемент 4и поспедовательная цепочка из диода 5, токоограничивавщего резистора 6, тормозного конденсатора 7,к зажимам которого присоединенаобмотка 8 геркона 9. Контакты переключателя 1 в цепи главной обмотки электродвигателя шунтированы последовательной цепочкой из геркона 9 и диода 10. В исходном предпусковом положении фазосдвигайщий элемент 4 шунтирован контактами переключателя 1, а контакты геркона 9разомкнуты.Устройство работает следующимобразом,При включении электродвигателяс помощью переключателя 1 обтекается током главная обмотка 2 и вспомогательная 3 через фазосдвигавщийэлемент 4. Запускается двигатель 1при этом обтекается током последовательная цепочка из диода. 5, резистора 6 и конденсатора 7. Последний...

Номер патента: 814541

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Алексеев, Коваленко, Лядская, Спусканюк

МПК: B21J 5/04

Метки: гидропрессовании, изделийпри, торможения

...направляющих 4 расстояние между роликаыю 5 настраивают на необходимый размер. Он устанавливается несколько меньшим диаметра прессизделия (например навеличину упругой деформации). Пресс-,иэделие 7, выходя из очка матрицы,входит между роликами с некоторымнатягом. Регулируя расстояние между роликами можно изменять усилиеторможения, и, таким образом, либопогасить скорость изделия до определенной величины, либо остановитьего. Так как в предлагаемом устройстве трение скольжения заменено трением качения, повышается долговечность и надежность работы устройстваВ связи с тем, что пазы в корпусеи направляющие, в которых устанавливаются ролики, выполнены наклонными,создается возможность регулированияразмеров между роликами, а...

Номер патента: 816870

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Рева

МПК: B63C 3/14

Метки: приспуске, судна, торможения

...от горизонтали, причем этосмещение растет по мере удаления пластин от диаметральной плоскости судна.Количество пластин, .их площади иуглы установки к плоскости скосатранцевой кормы 3 выбираются из ус-ловия равенства и симметричности силдавления воды на корму относительнодиаметральной плоскости судна.Для обеспечения устойчивости пластин по их периметру могут быть прикреплены трубы,а верхние и нижние точ ки их могут быть соединены отрезкамитруб с распорками между ними,Для упрощения демонтажа пластинпосле спуска судна крепление их к скосу транцевой корью может быть шарнирным, включающим, например проушины, закрепленные на корпусе судна,установленные в них трубы, соединяющие верхние и нижние точки пластин,и шарнирные рычаги-...

Номер патента: 817949

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Петросян

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двигателя, однофазногоконденсаторного, торможения

...источнику переменного тока, и к конденсаторам 9 и 10, подключенных к анодам тиристоров 11 и 12 коммутаторов, Аноды тиристоров 11 и 12 через диоды 13 и 14 соединены с выводами обмоток статора двигателя 6, каждая обмотка которого соединена с источником переменного тока через тиристоры 15 и 16 коммутаторов, Управляющие электроды тиристоров 11, 12 и 15 и 16 коммутаторов подключены к соответствующим выходным зажимам блока 17 управления. Конденсаторы 9 и 10 заряжены через обмотки статора двигателя 6, диоды 13 и 14, управляющий электрод-катод тиристора 1. В зависимости от входного сигнала блока 17 управления открываются тиристоры 11 и 15 или 12 и 16, включение которых обеспечивает вращение двигателя в том или ином направлении. Конденсатор 8 или...

Номер патента: 819193

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Борог, Мишин, Рудаков, Сорокин

МПК: C21D 7/02

Метки: роста, торможения, трещин, уста-лостных

...цель достигается тем, что в предлагаемом способе, включающем локальную пластическую деформацию, зоны расположения трещины в направлении, перпендикулярном плоскости элемента, лои (отпео обе стоТакое рас- эффективтак как емые,плаают всю шину. ется черна фиг.тпечатковфнг, 2 - (о 1 при прещи,ной; ьной пларм,оженияупрочне.р = тр + 21,Е = ,+2 Ю,30 следует исходить из топо, что напряжения сжатия, возникающие при;пластичеакой деформации, должны юхватывать всю зану раоположения врещины, а также область пика напряжений в ее вершине (фиг. 2), 5 и следовательно: 1,р - длина трещины, 10ЛЕ - шврвна лика напряжений в вершине трещины.Анализ эвспериментальных данных поиспытавиям образцов с трешиной показал,что пластвчесиие дефсрмации должны...

Номер патента: 821206

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Климова, Устинов

МПК: B30B 15/20

Метки: поперечиныгидравлического, пресса, регулятор, торможения

...входе элемента 1 сравнения появляется сигнал О, и,воздействуя через усилитель 5 на электрогидравлический исполнительный механизм б, вызывает перемещение штока золотника гидроусилителя 7 в крайнее положение, соответствующее открытию клапанов распределителя 8 на движение поперечины пресса 9 вверх. На элемент 1 сравнения в противофазе сигналу О поступает сигнал О с датчика 4 и сигнал О 3 с датчика 2. По мере подьема поперечины сигнал О возрастает и при О 1(О 2+О 3) в результате из менения Фазы сигнала с элемента сравнения шток золотника гидроуснлителя 7 под действием электрогидравлического исполнительного механизма б в режиме слежения за убывающей разностью 65 О 4-(О 2+0 ) начнет перемещаться к среднему положению, вызывая закрытие...

Номер патента: 828349

Опубликовано: 07.05.1981

Авторы: Бабинцев, Затрубщиков

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронногоэлектродвигателя, торможения

...третьего зажима статорной. обмотки через замыкающий контакт 23 магнитного пускателя 4 и диод 24 на конден сатор 25 и потенциометр 26, регулирующий чувствительность схемы, поступает сигнал контролируемой ЭДС вращения. Движок потенциометра 26 через резистор 27 соединен с базой транзистора 28, в коллектор ную цепь которого включена катушка промежуточного реле 8. Для защиты транзистора от перенапряжений использованы диод 29 и стабилитрон 30.Схема питания усилителя выполнена на 15 стабилитроне 31, конденсаторе 32, диоде 33, резисторе 34, параллельно которому включен замыкающий контакт 35 реле 8.Устройство работает следующим образом.При нажатии кнопки Пуск 6 включает ся магнитный пускатель 4, который размыкает контакт 23, отключающий цепь...

Номер патента: 831504

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Кавера, Швецов

МПК: B23Q 5/06

Метки: исполнительногооргана, торможения

...поворота его вала меняет подачу рабочей жидкости к гидродвигателю 1. Одновременно вал 7 связан с возвратным механизмом, состоящим из шестерни 9, жестко соединенной с валом 7, взаимодействующей с рейкой 10, и пружин, 11, возвращающих рейку 10 в исходное поло- жение. На исполнительном органе 3 установлен датчик 12 положения, К гидродвигателю 1 рабочая жидкость пода 83150ется от нерегулируемого насоса 13 через реверсивный золотник 14,Устройство работает следующим образомВ момент поступления команды на5включение автооператора муфта 6 не связывает шестерню 5 с валом 7 и возвратный механизм удерживает последний в исходном положении, обеспечивая максимальную скорость перемещения исполнительного органа 3. При иодходе его к точке...

Номер патента: 834669

Опубликовано: 30.05.1981

Авторы: Волков, Мечев

МПК: G05B 19/18

Метки: ctahka, двигателя, раз-гона, спрограммным, торможения, управлением

...и истинного соответствияЧВСтот раВ. нач. И раб.коН.5Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства.Поставленная цель достигается тем, чтов известное устройство введен блок сравнения кодов, первыми выходами соединенныйс выходами задающего регистра, вторыми Овходами - со вторыми выходами реверсивного счетчика, а выходами - со вторымивходами блока управления.На чертеже представлена блок-схема устройства.Устройство содержит задаюший генератор 1, делитель 2 частоты, блок 3 совпадения, реверсивный счетчик 4, накопитель 5,блок 6 управления, блок 7 сравнения кодови задаюший регистр 8.Устройство работает следуюшим образом,Генератор 1 выдает постоянную частоту ,н, которая поступает на делитель 2.Блок 3 совпадения выдает...

Номер патента: 838983

Опубликовано: 15.06.1981

Авторы: Демиров, Люненко, Рамазанов

МПК: H02P 3/08

Метки: торможения, электродвигателяпостоянного

...через контакт 16 на управляющийэлектрод тиристора преобразователя 1 поступают импульсы из системы 2 импульсно-фа.зового управления, а контакт 17 в цепи управляющего электрода тормозного тиристора 5разомкнут и тиристор 5 заперт,В переходных режимах или при торможении, когда разность между задающим напряжением блока 12 и тахогенератора 11 меньше,порога срабатывания элемента 13 или из.менит знак, на инверсном выходе послед.него появится сигнал "1", что приведет квключению реле 15 и переключению его кон 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 тактов 16 и 17, установленных в цепях управляющих электродов тиристора преобразователя 1 и тиристора 5 торможения, При разомкнутом контакте 16 тиристор преобразователя 1 запирается, когда напряжение на нем...