Патенты с меткой «торможения»

Номер патента: 1642572

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Иванов

МПК: H02P 3/24, H02P 6/02

Метки: вентильным, импульсного, режиме, торможения, электродвигателем

...8, а не ключа 5, осуществитсяпериодическое включение и выключениев противофазе с ключом 6 ключа 8,также не связанного с кличами 6 и 7,которые могли бы реализовать режимпротивовключения на рассматриваемом втором межкоммутационном интервале,Рассмотрим электрические процессы,происходящие при реализации способа, на примере образующихся структур электрических контуров на втором межкоммутационном интервале.В соответствии с диаграммой работы ключей 4-9 (фиг.2) на втором межкоммутационном интервале по командедатчика 3 положения ротора во времяимпульса управления будет включенключ б. Под действием ЭДС вращения(фиг.5) цо секциям будет протекатьток х (фиг,3) по цепи ключ 6, сек Дции 19,17, диод 11, ключ 6. В момент паузы импульсов...

Номер патента: 1643245

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Савватеев

МПК: B60T 7/12

Метки: автомобиля, торможения

...дистанция ЯД 1 гО, т,е. возможно максимальное сближение автомобилей;Я 1 г фо (7) зоВ этом случае при возникновении аварийной ситуации приемлемо только максимально возможное по условиям сцепления колес замедление с наименьшим запаздыванием, т.е, 35) =9,8 г/тх (8)Учитывая это, на основе зависимостей (2) - (8), алгоритм вычисления критического замедления представляется схемой на фиг.З. Для заданных значений скоростей Ч 1 40 и Чг и коэффициента ррассчитывается по формуле (2) поддерживаемая безопасная дистанция Я д 1 г. Если эта величина положительна, искомое замедление ) вычисляется по(б), при ЯД 1 г0) вычисляют по(8). 45В блоке 9 расчета критического замедления (фиг.2) не предусмотрен вход для сигнала р,а ввод этой величины осуществляется...

Номер патента: 1643328

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Крюков, Целищев

МПК: B63H 25/44

Метки: судна, торможения

...шарнйда;), а силовой цилиндр 8 соединен с карп,сом судна посгедством шарнира О.Устройство для тормогквния судна расо Ю тадт,лрруюшй 1 р Обое.ъо,у( пдмоцыГ аптека 7 силового цилиндоа б производится поворот рычага б протиВ ЧВСОВОЙ р.чту р 1 Г 1 ЭтрФ 1 ПОВОраЧйваг ТСр и жесткО связаннзл с рычаГОМ б поворотная 2:Д совм.н, с а:1 епченнц наей затвором 1 к 070 рый свободным концом Вы двигается йз ниши 4 навстречу потоку ВОды смыВВэщему суд 140 при ВГО дв 10 кенйи. 38" хвать 1 ваемая часть этого по ока затвор 01 ", продвигаясь ",:(ду с генка,.1 и заВораН 1 ШИ 4 Наф 10;",",ЛЯЕт Я П ЩЕЛДЦОЕ СОПРкоторого он Выбрасывается навстречу движения судна. В результате движение судна интенсивно замедляется, так как этому способствуют сила лобового...

Номер патента: 1643818

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Косвинцев, Спицин

МПК: F15B 11/04

Метки: гидродвигателя, торможения

...позволяет обеспечитьлплавное торможение и остановку штока 2 поршня в любой момент времени.1 ил. делитель 8 поршень 3 вместе со штоком 2 перемещается вниз, .вытесняяжидкость из полости 11 через отверстие 5 и распределитель 9 (который на зто время включается) в гидролинию 14 слива. В момент выключения распределителя 9 (положение,изображенное на чертеже) рабочая жидкость через гидролинию 13 поступает вполость 38 и смещает плунжер 3 1 вниз,вытесняя жидкость иэ полости 39 через распределитель 17 в сливную гидролинию 14 до тех пор, пока проточка21 не будет перекрыта полностью (положение, изображенное на чертеже)цилиндрической частью плунжера 31,Таким образом происходит остановкаплунжера 31,а следовательно,и остановкаперемещения поршня 3 вниз,...

Номер патента: 1648246

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Герхард, Горст, Иоахим

МПК: B60T 13/68

Метки: задатчик, интенсивности, торможения

...доходитьпочти до предела упругости,Благодаря Аорме выполнения листовой пружины 2 или путем выщтамповкиможно также осуществлять прогрессивное возрастание усилий по пути перемещения, как при тарельчатых пружинах (не изображено)Для листовой пружины 2 обычноиспользуют пружинную сталь, вслучаенеобходимости нержавеющую пружиннуюсталь. Однако можно также использовать, например, армированную стекловолокном пластмассу. При этом легчеполучить необходимую Аорму выполнения, например, переменную толщину.Корпус 9 может дополнительно содержать электронный интегрированныйблок для усиления и обработки сигнала датчика изгиба листовой пружины,Так как корпус 9 с датчиком 3 иинтегрированным электронным блокомустановлены во внутренней зоне изогнутого...

Номер патента: 1652090

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Солонец

МПК: B41F 13/02, B65H 19/00

Метки: закрепления, ленточным, материалом, машине, печатной, предварительного, разгона, ротационной, рулонной, рулонов, торможения

...аппаратов печатной машины, что значительно уменьшает начальное поперечное рассогласование положения. ленты нового подклеенного рулона относительно ленты предыдущего оканчивающегося рулона, а значит, уменьшается и время отработки сигнала рассогласования, Новый, подготовленный к склейке рулон 15 приводится во вращение механизмом предварительного разгона рулона, Для этого подается питание на электромагнитную катушку 32 через токосъемное устройство 33, вследствие чего шестерня 31 оказывается жестко связанной с валом 36 через диски 34, 35, а значит, и с шестерней 30, а также подается питание приводному электродвигателю 40. При этом через шестерни 39 получают вращение все три шестерни 31, размещенные на трех лучах рулонной...

Номер патента: 1653113

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Никитин, Шурупов

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, торможения, трехфазного, электродвигателя

...образом,При переходе к режиму торможенияпосле проведения размыкания контактов 4-7 предварительно соединяют Фазы 1, 2, 3 обмотки параллельно другдругу путем замыкания контактов 810 тормозного контактора (при этомв фазе обмотки 3 меняется местаминачало и конец Фа,зы) и шунтируют55ее согласно включенным диодом, алишь потом осуществляют включениеторможения подачей управляющих ими ульс о в на тирис тор ы. ется на Фазы 1,2,3 статорной обмоткичерез тиристоры 11,12,13. При этомвсе фазы статорной обмотки включеныпараллельно между собой, а фаза 3включена встречно фазам 1 и 2 зашунтирована диодом 14. 1 ил. В результате этого вектор неподвижной в пространстве намагничиваю-щей силы (ИДС) обмотки 3 переворачиовается на 180 , что...

Номер патента: 1654350

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Бойцов, Кравченко, Кудрявцев, Петухов, Шанчуров

МПК: C21D 8/00

Метки: изделиях, металлических, роста, торможения, трещин, усталостных

...интенсивности напряжений ло формуле После этого определяют величину пластической эоны б г в вершине трещины по формуле1 КДг = -- ( - -)ф (2)ф 02где б - предел текучести материала.Для практических целей, когда образец нестандартный или нагрузка Р не определена, можно принимать Дг 24 мм. После этого перпендикулярно направлению развития трещины и на расстоянии (12)Дг от вершины трещины Формируют первый отпечаток глубиной (О, 5 1) Дг, шириной (12)Ьг и длиной ло крайней мере 5 Ьг. Затем на расстоянии (12)Дг от первого отпечатка и соответственно друг от друга Формируют по меньшей мере еще два отпечатка с такими же геометрическими характеристиками, что и первый.Так как часто образец представляет собой сталь, то нанесение отпечатков...

Номер патента: 1654803

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Бухарин, Суетин

МПК: G05G 5/04

Метки: вращающихся, масс, ограничения, поворота, торможения, угла

...ведущего вала (например, противчасовой стрелки) вращается опора 9шайба 12 и храповое колесо 1 О, зажа"тое между опорой 9 и шайбой 12. Храповое колесо 10 толкает собачку 18,1установленную на упоре 17. Последнийвращается, вращается и жестко с нимсвязанное зубчатое колесо 26 (собач"ка 18.2 находится во впадине храпового колеса) . После определенного числа оборотов вала 2 упоры 3 и 17 сходятся и .останавливаются, Начинаетсяпериод торможения, т,е. проскальзывание храпового колеса 10 относитель.но опоры 9 и шайбы 12. При остановкеупора 17 собачка 18.1, поджатая в радиальном направлении пружиной 19.1,останавливает храповое колесо 10,а опора 9 и шайба 12 продолжают вращения вместе с валом 2, вращаетсязубчатое колесо 8, приводя в движение...

Номер патента: 1656650

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Гаман, Дубинин, Поцепаев, Пурис

МПК: H02P 3/24

Метки: торможения, электродвигателя

...образуется сигнал низкого уровня и ключевой элемент 5 остается в разомкнутом состоянии.Сигнал управления не подается и ток в обмотке возбуждения электромагнитной муфты 1 скольжения не протекает, торможениеэлектродвигателя 2 происходит только засчет сил трения, При изменении направления движения комбайна на выходе второгорелейного элемента 12 формируется сигнал, соответствующий логическому "0", приэтом на выходе логического элемента ИЛИНЕ 10 образуется сигнал высокого уровня, ключевой элемент 5 открывается и сигнал управления подается на управляемый выпрямитель 4, Через обмотку возбуждения электромагнитной муфты 1 идет ток торможения, в результате чего момент сопротивления от механизма передается и кэлектродвигателю 2, Величина сигнала...

Номер патента: 1656658

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Агеенков, Литвинюк, Михальский, Соболев, Чехет

МПК: H02P 7/42

Метки: асинхронного, торможения, электродвигателя

...Б момент начала торможения Т 1 частота и напряжение устанавливаются в начальные значениЯ Ос нач. и т с нач. После этОГО здддтчик б интенсивности включается в режим частотного пуска и, воздействуя на управляющие входы инвертора 3, пропорционально увеличивает частоту и напряжение (интервал 11 - 12 на фиг. 2). В момент времени 12 ток статора достигает уровня уставки блока 8 задания и сигнал обратной связи, снимаемый с датчика 4 тока, через блок 7 сравнения воздействует на вход эадатчика б интенсивности, приостанавливая дальнейший рост напряжения и частоты на выходе инвертора 3. Частота вращения ротора двигателя 5 при этом постепенно снижается, величина отрицательного скольжения уменьшается, что обуславливает на интервале при фиксированном,...

Номер патента: 1659271

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Сливинский, Щупак

МПК: B61H 11/14

Метки: средств, торможения, транспортных

...средств работает следующим образом.Первый этап торможения происходит путем подачи напряжения к башмаку 1 магниторельсового тормоза, в результате чего последний за счет электромагнитных сил входит в контакт с рельсом 8, перемещаясь по стрелке С (фиг, 1), одновременно сжимая пружины 10 через тяги 9, При перемещений башмака 1 по стрелке С за счет контакта клиновых сухарей 4 с рельсом 8 последние перемещаются по стрелкам Д и, взаимодействуя с дополнительными колодками 6, поджимают их по стрелкам Е к колесам 7, что способствует гашению кинетической. энергии транспортного средства, Так как транспорное средство движется со значительной скоростью и возможей юз колес 7 по рельсам 8, осуществляют второй этап торможения за счет подачи...

Номер патента: 1659711

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Бирюков, Змиенко

МПК: G01D 9/02

Метки: времени, регистрации, сигнала, средства, торможения, транспортного

...торможения, разряжается через резистор 5 и открытый электронный ключ 6,Напряжение с шины стоп сигнала открывает также транзисторный ключ 17, через который начинает заряжаться конденсатор15. С выдержкой времени, которая определяется элементами задержки, открываетсяэлектронный ключ 3 и закрываются транзисторный ключ 18 и электронный ключ 6; разряд накопительного конденсатора 2 к этомувремени прекращается и начинается его заряд фиксированным током от стабилизатора 10 тока, при этом напряжение нанакопительном конденсаторе 2 нарастаетпропорционально времени торможения, Поокончании торможения контакты инерционного замыкателя 4 разрываются, чем предотвращается разряд накопительного конденсатора 2 или умышленное. изменение заряда на...

Номер патента: 1661442

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Маурер, Цытович

МПК: E21B 19/00, E21B 44/00

Метки: буровой, колонны, торможения, экстренного

..."О" на Я-входе (8=1) переводит О-триггер 15 в состояние "1". Подача на В-вход "0" =1) устанавливает О- триггер 15 в нулевое состояние, В случае й = Я = 1 О-триггер 15 управляется по С- и О-входам, Элемент 16 передает выходные импульсы с фотосчитывателя 11 на вход одновибратора 17 с фиксированной задержкой по времени, который запускается по переднему фронту и формирует на выходе импульс заданной длительности.На фиг, 2 - 4 обозначены У 1 ф) - выходной сигнал фотосчитывателя 11; Т 1, Т 2 - периоды выходных импульсов фотосчитывателя 11; т, - время задержки, формируемое элементом 16 задержки; У 1 б(1) - выходной сигнал элемента 16 задержки; У 17(т) - выходной сигнал одновибратора 17; 1 и - длительность выходного импульса одновибратора 17;...

Номер патента: 1669824

Опубликовано: 15.08.1991

Автор: Хамидуллин

МПК: B65G 47/02

Метки: загрузке, конвейер, кусковых, торможения

...материал 10 поступает на ленту 11 конвейера 6 с минимальной скоростью. а щит 1 10 возвращается в исходное положение доупора 12,Формула изобретения Устройство для торможения кусковых 15 материалов при их загрузке на конвейер,включающее шарнирно установленный на корпусе конвейера через опоры посредством полого шарнирного узла щит и приспособление возврата щита в исходное 20 положение в виде пружин скручивания,связанных одними концами с опорами, а другими - с полым шарнирным узлом щита, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы, каждая иэ 25 опор выполнена в виде двух регулируемыхвинтовых элементов, ввинченных соответственно в корпус конвейера и шарнирный узел щита и выполненных с прорезями на обращенных друг...

Номер патента: 1675006

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Брыков, Волковой, Дружинская, Копылов, Костицын, Мамаев

МПК: B21B 39/14

Метки: проката, рольганге, торможения

...18. На раме устоойства расположена упорная плита 19 упора.Устройство работает следующим обраПо роликампрофиль 20 содвижения захороликов 1 и 2, пвращении нижнгрузы 13 эа счесил Р 1 расходятягивая пружинповог ачизаясьгглече о рычагаво (фиг, 1), Прьсвободно передействуег с раэркет в диаметрВ зтс же время рольганга перемещается скоростью Ч и в проце се дит в калибр между нарой риводя их в движение. При его ролика 2 центробежные т действия центробежных тся в разные стороны, расы 14. Дву эечий рычаг 10, на оси 11, плечом 15 дв 10 перемещ-;ет т16 вле этом клиновая вту ка 8, мещаясь на оси 4, взаиможимной втул"ой 7 и расшив Оо бандаж 6 усилием Р; другой пнец тяги 16 пере 1675006мещает муфту 17, соединяя ее с нагружающим механизмом 18....

Номер патента: 1676051

Опубликовано: 07.09.1991

Автор: Вохмянин

МПК: H02P 3/26

Метки: асинхронного, торможения, электродвигателя

...исходном рабочем положении контакты 2 и контакт 4 магнитного пускателязамкнуты, а контакт 3 разомкнут, контакт 6реле постоянного тока и катушка 7 тормозавозбуждены, двигатель 1 работает в двигательном режиме,После выключения реле постоянного токаего контакт 6 размыкается, Катушка 7 тормоза также обесточивается, и он затормаживает двигатель 1, 1 ил. При выключении двигателя 1 от сетиразмыкаются силовые контакты 2 и контакт 4, замыкается контакт 3, после чего начинается конденсаторное торможение.Мехзнический тормоз еще расторможен, так как его катушка 7 остается под напряжением благодаря замкнутому контакту 6 реле постоянного тока, катушка 5 которого получает питание от ранее заряженного конденсатора 10. Время выключения реле :10...

Номер патента: 1680615

Опубликовано: 30.09.1991

Авторы: Шапочка, Шевчик

МПК: B66B 1/32

Метки: подъемной, предохранительного, торможения, шахтной

...торможения, который осуществляется автоматически. Датчик 13 скорости измеряет скорость машин, сигнал от которого затем выпрямляется, чтобы не зависеть от направления вращения барабана, и дифференцируется. Сигнал фактической скорости машины Ч, сравнивается с минимальным уровнем Ч (обычно Ч=О,3- 0,6 м/с) компаратором 18, а сигнал замедления а сравнивается с заданными уровнями а 1 и а 2 в компараторах 16 и 17. Величина а 1 представляет собой нижнюю границу значений требуемой величины замедления при предохранительном торможении, а а 2 - верхнюю границу. При размыкании ключа 23 на ходу (ЧЧо) фактическое замедление машины а в первый момент после размыкания будет меньше а 1, На выходе компараторов 16 и 17 будут сигналы "0", на...

Номер патента: 1684182

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Давыдов, Калязин, Кателло, Клочков, Рувинский

МПК: B65G 1/08

Метки: гравитационных, грузов, стеллажах, торможения

...грузом начинает движение по стрелке А с некоторым ускорением, Пройдя расстояние 11 и набрав скорость ч, тележка 4 попадает в зону действия тормоэного устройства 8 и своим упором б воздействует на один из захватных элементов 11, одновременно перемещая цепь 7. Последняя заставляет вращаться по часовой стрелке звездочки 9 и 10, а также сидящий на одном валу со звездочкой 10 тормозной барабан 12, При этом барабан 12 своими лопатками 24 ступени 25 воздействует на ролик 23, установленный на плече 22 трехплечего рычага 18, поворачивая последний против часовой стрелки, растягивая пружину 16 и поднимая груз 12 относительно ограничителя 26. Одновременно происходит уменьшение радиального зазора между тормозной лентой 15 и охватываемой...

Номер патента: 1686676

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Головач, Козич

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, динамического, торможения, трехфазного, электродвигателя

...контакт 5 замыкается. По цепи; +) конденсатора 7 - регулируемый резистор 6 - светодиоды 12; 14 - диод 11 -размыкающий контакт 5 - вторая и третьяфазы статорной обмотки электродвигателя1 ( - ) конденсатора 7 происходит разряд кон. денсатора 7, Светодиоды 12 и 14 включаютфототиристоры 16 и 17, По цепи: третья фаза тиристор 17 - третья и вторая фазы статорной обмотки электродвигателя 1фототиристор 16 - вторая фаза начинаетпротекать выпрямленный ток, производяторможение ротора.Черед диод 10 - размыкающий контакт5 - вторую и третью фазы статорной обмот меньше мгновенного значения линейного напряжения, цепь разряда конденсатора 10 закрывается, а начинается заряд конденса 30 40 45 50 обмотки к источнику питания, фототиристор55 второго оптрона...

Номер патента: 1686677

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Кондратова, Первушкин

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, торможения, трехфазного, электродвигателя

...4 подключают электродвигатель к сети. В фазах статорных обмоток 1 электродвигателя протекает переменный ток. В роторе индуктируется ЗДС, вызывающая появление тока ротора и магнитного потока статора, и создает вращающий момент, под действием которого ротор электродвигателя вращается.Для перевода электродвигателя из рабочего режима в тормозной необходимо разомкнуть контакты 2 - 4 линейного контактора. При этом образуется три контура электромагнитного торможения: первая обмотка вторичной цепи трансформатора 5, диод 10, первая фаза обмотки 1 электродвигателя, катушка 6 реле максимального тока и нулевая точка вторичной обмотки трансформатора 5; вторая обмотка вторичной це 40 45 50 55 Формула изобретения Устройство для торможения трехфазного...

Номер патента: 1687551

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Майоров, Сергеев, Титов

МПК: B66B 5/16

Метки: аварийного, кабины, лифта, торможения

...силы при превышении кабинойдопустимой скорости грузы 8 расходятся, двуплечие рычаги 7 поворачиваются и зубчатые сектора 9 выдергивают ось 11 из отверстия рычага 12,который под действием связанной сним пружины поворач 4 вается (противчасовой стрелки) поворачивая соответственно угловой рычаг 13, которыйсмещает вправо Фиксатор 14, освобождая штангу 1 б от стопорен,я и темсамым освобождая гружину 18, Освобожденная пружина 18 поднимает свя 1687551занное с ней плечо рычага 17, в ре-зультате чего другое плечо этогорычага опускается, опуская контактирующее с ней плечо рычага 20 включе 5ния ловителей, а клинья 21, находящиеся на другом плече рычага 20, поднимаются до тех пор, пока не выбираются зазор между их рабочими поверхностями и...

Номер патента: 1688366

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Андреев, Ивановский

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двухфазного, торможения, электродвигателя

...11. При этом на базу транзистора 10 поступает импульс тока, длительность которого определяется параметрами элементов блока запуска 12, На интервале действия указанного импульса транзистор 10 переходит в режим насыщения и конденсатор 7, включенный в цепь обратной связи, частично разряжается через резистор 9, транзистор 10 и управляющий переход транзистора 11, что вызывает его включение в начале отрицательной полуволны напряжения источника питания. В течение полупериода, когда тиристор 11 открыт, в главной обмотке 3 двигателя протекает постоянная составляющая тока торможения, В другой полупериод. когда тиристор 11 закрыт, постоянная составляю 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 щая тока торможения продолжает протекать через главную обмотку 3...

Номер патента: 1689148

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Канашка, Класмейя, Шкрабак

МПК: B60P 1/04

Метки: кузова, опрокидывания, самопроизвольного, самосвала, торможения

...электроцепи 12 связан с электромагитом 18, раэмеще .- ным в корпусе 19 электромагнита, епо,- вижно закрепленного нд раме й трасгортного срсдстг.о, в котором с воэможностью поворота есть густотелце псиуОси 1. Элекгромагит 11 устновлен с Роэможн Ость 0 вэсимОдбйстви 51 с тяга и привода тормоза 20, размещенными с возможностью их горизонтального перемещения по внутренним поверхностям пустотелых полуосей 1 и другим концом соединенньми с тормозными дисками 21, установленными на шл лцах 22 в пустотелых полуосях 1 с возможностью их взаимодействия с тормозными повер 0 остями 23, расположеными на торцовой поверхнослги петель кузова 4 и служащими совместно с тормозными дСка.1 и 21 дпя блокирования перемещенля самосвопьно о кузова 3 в...

Номер патента: 1690153

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Воронова, Копырин

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, динамического, торможения, трехфазного, электродвигателя

...к первой й фазам 13 и 14 обмотки статора, фаза 13 обмотки статора через пермыкающий контакт 15 линейного между о 1 и сеть щие пос конденс стор 8 и 10, втор ющиеся объедин обмотки цепей п и третье первая вый разконтактора 2 и третий диод 16 подключенак аноду у первого диода 7, а третья фаза 14обмотки статора через второй размыкающий контакт 17 линейного контактора 2 ичетвертый диод 18 подключена к аноду второго диода 10,Устройство работает следующим образом.Пуск электродвигателя 1 происходитпри срабатывании контактора 2 и замыкании его замыкающих контактов 3-5, Обмотка статора электродвигателя 1 подключается ктрехфазной сети переменного тока,электродвигатель 1 запускается, выходит наустойчивую часть характеристики и...

Номер патента: 1691569

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Ерейский, Осердников, Халфин

МПК: F15B 1/02

Метки: подъемно-транспортных, средств, торможения

...повышается дэв с электромагнитным управлением устэИзобретение относится к гицравлическим устройствам для торможения подъемно-транспортных средств и может быть использовано, например, в краностроенииЦель изобретения - повышение эффективности торможения и уменьшение нагрузок на металлоконструкцию подъем. но-транспортного средства,На чертеже представлена схема гидро- системы устрайстВэ для торможения.УстрайствО ДлЯ торможения г 1 ОДьемна транспортного средства содержит раму 1 с установленными на ней передним и задним буферами 2 и 3, опиоэющуюся на ходовые колеса 4, Валы 5 которых кинемэтически связаны с насосами б, входы которых гидравлически связаны с гидробаком 7 э выходы - с тормозными цилиндрами 8 и с гидрабаком 7 через регулируемый...

Номер патента: 1696030

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Голубенко, Едуш

МПК: B21B 43/00

Метки: движущегося, проката, торможения

...по оси прокатки магнитным полем проката 3 наводятся вихревые токи, порождающие тормозящую силу в прокате, направленную навстречу движению проката, пропорциональную квадрату индукции поля в теле проката и скорости последнего. Габариты полюсов по координате движения проката, т,е, ширина полюса, выбираются соизмеримыми с минимальным расстоянием (зазором) между полюсом магнита и дном желоба, а по угловой координате поворота барабана толщина магнита) - не уступающей длине дуги окружности, равной произведению внутреннего радиуса бочки на угол поворота ее за тот интервал времени, пока труба движется над бочкой, При этомнаибольшая толщина полюсов на среднем участке барабана, так как в начале барабана скорость трубы наиболее высокая и интервал...

Номер патента: 1696695

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Дубинский, Косяковский, Невлер

МПК: E21C 35/24

Метки: выемочной, торможения

...от питающей сети электродвигателей резания и перемещения, после отключения электроприводов от питающей сети производят рекуперацию энергии электродвигателей перемещения, и электродвигатели резания получают электропитание от полупроводникового преобразователя, рекуперирующего энергию электродвигателей перемещения.На чертеже приведена структурная схема устройства, реализующего способ торможения выемочной машины.Устройство содержит пускатель 1, подключенный к полупроводниковому преобразователю 2 электродвигателей 3 перемещения и электродвигателям 4 резания. Цепь управления Оулр подключена к полупроводниковому преобразователю 2 через ключ 5, на управляющий вход которого подключен блок-контакт 6 пускателя 1.Способ осуществляют следующим...

Номер патента: 1702505

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Раутенберг, Строжевский

МПК: H01F 41/08, H02P 5/16

Метки: бобины, инерционного, намоточного, станка, торможения, штатива

...за счет включен "я обмотки 5 возбуждения магнитоуправляемога контакта 4 в цепь шунтирования электродвигателя, 2 ил. ния электромагнита 7 потенциометром 10,Устройство работаезом. От внешней команды включается управляющее реле, его контакты 2 и 3 включают в цепь шунтирования якоря и отключают напряжение питания якоря.Ток в цепи шунтирования якоря, проходя через обмотку 5, создает необходимое усил ие для замы ка ни я конта кта 4, вкл ючается цепь обмотки промежуточного реле 8, его контакт 9 включает цепь подачи напряжения на электромагнит 7,Го мере торможения якоря 6 электродвигагеля ток в шунтирующей цепи уменьшается, электромагнитная сила в обмотке 5 уменьшается до момента отключения контакта 4. После этого выключается реле 8 и его...

Номер патента: 1705148

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Байко, Воеводский, Зубов, Мелик-Бархударян

МПК: B60L 7/20

Метки: средства, торможения, транспортного, электродинамического

...й последующий участок тормозного полотна состоит из материала, имеющего мсньшее удельное обьемное электрическое сопротивление, чем на предыдущем участке. Например, на первом участке применяется бро 1 за фосфористдя, на следу ощем - бериллиееая бронза отожженная, затем бронза алюминиевая, не- ржавеОщие стали Х 18 Н 25 С 2, Х 20 Н 14 С 2, Х 25 СЗН, 1 У 18 Н 9 Т, Х 17, ЗХ 13. Латунь Л - 96 и т.д. Заканчивается тормозное полотно медью.Тормозное полотно может быть выполнено, например, из одного материала, обладающего постоянным удельным обьемным эгектргеским сопротивлением (фиг. 1). Толщина тормозного гОло 1 нз от ее начала к концу изменяется прямо пропорционально удельноьлу объемному электрическому сопротивлению материала полотна и обратно...