Устройство для регулируемого предохранительного торможения подъемной машины

Союз Советских Социалистических РеспубликОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ои 783170 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 170778 (21) 2644883/29-11с присоединением заявки Йо(51)М, Кл.з В 66 В 1/32 Государственный комитет СССР ио делам изобретений н открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРУЕМОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ТОРМОЖЕНИЯ ПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ Изобретение относится к шахтному,подъему, в частности к предохранительному торможению шахтных подъемных машин.По основному авт, св. 9 691375 5известно устройство для регулируемого предохранительного торможенияподъемной машины. Это устройствосодержит сигнализатор действительной скорости подъемной машины, дополнительный сигнализатор скоростиисточника программного сигнала, подключенный к схеме подъемной машинычерез управляемый элемент отключениявхода в момент начала торможения,связанный с контактором предохранительного торможения подъемной ма"шины, Сигнализаторы скорости своимивыходами связаны с блоком сравнения,выход которого связан с управляемым 20регулятором давления 11,Недостатком такого устройства является то, что оно не содержит элементов контроля исправности при работеподъемной машины. . 25Цель изобретения - Повышение надежности эксплуатации.Цель достигается тем, что устройство снабжено реле отключения контактора предохранительного торможения 3 О и пороговым элементом, подключенными параллельно выходу блока сравнения; первое - посредством замыкающего, а второй - размыкающего контактов контактора предохранительного торможения.На чертеже представлена принципи" альная схема устройства.Устройство содержит блок 1 сравнения сигналов, соответствующих программному и действительному замедлениям подъемной машины 2, сигнализатор 3 действительной скорости и дополнительный сигнализатор 4 скорости, выполненные в виде тахогенераторов с выпрямительными мостами 5 и б,соответственно, причем входной вал допол,нительного сигнализатора 4 скорости подключен к подъемной машине 2 через электромагнитную муфту 7 с обмоткой управления 8, которая связана с контактором 9 с контактами 9,1 - 9.5 предохранительного торможения. подъемной машины 2 через его замыкающий контакт 9.1 и реле 10 времени с замыкающим контактом 10.1 и замедлителем его возврата. Устройство содержит также регулятор давления 11 с обмотк 9 й управления 12, связанной через потенциометр 13 с пороговымэлементом 14, например, стабилитроном и реле 15 с размыкающим контактом15.1 отключения .контактора 9 предохранительного торможения, усилитель 16. Кроме того для регулирования программы замедления дополнительный сигнализатор 4 скоростиСнабжен маховиком 17 и регулируемымэлементом его подтормаживания, выполненным в виде пары коническихроликовых подшипников 18,Устройство работает следующимобразом,При исправном состоянии устройства и нормальных режимах подъемноймашины 2 сигнал на выходе блока 1сравнения сигналов равен нулю, Приэтом реле 15 отключения контактора9 предохранительного торможенияподключено параллельно выходам блока 1 сравнения через замыкающийконтакт 9,5 и через контакт 9.3 контактора 9 и потенциометр 13 связаиос регулятором давления 11,При неисправном состоянии устройства в работе(например, обрывякорной цепи одного из тахогенераторов, потеря возбуждения тахогенератора, выход из строя обмоткиэлектромагнитной муфты, проскальзывание электромагнитной муФты) навыходе блока 1 сравнения появляетсясигнал, При этом срабатывает реле15, размыкая свой контакт 15,1 вцепи контактора 9 предохранительноготорможения, что приводит к началупредохранительного торможения, ВЭто время для исключения влиянияреле 15 на обмотку управления 12 регулятора давления 11 реле 15 отключается посредством контакта 9.5 контактора 9 предохранительного торможения, который подключает к указаннойцеи посредством своего контакта94 стабилитрон 14. В случае кратковременного появления сигнала навыходе блока сравнения повторноговключения контактора 9 предохранительного торможения после замыканияконтакта 15,1 реле 15 не происходит,так как в каждой подъемной машинев цепи контактора 9 предохранительного торможения имеется блокировка,препятствующая повторному включениюуказанного контактора и растормаживанию подъемной машины в аналогичных ситуациях.В зависимости от характера неисправности в устройстве процессторможения протекает либо в режимерегулируемого предохранительного .торможения, например при повреждении,электромагнитной муфты, либо в режиМЬ экстренного торможения,"При этом после затормаживания подъемноймашины запуск ее будет невозможенбез устранения неисправности в устройстве.При наличии в цепи взаимосвяэиблока сравнения с управляемым регу"лятором давления усилителя егоисправность контролируется регламентными контрольными работами, таккак он, как и все бесконтактныеустройства, обладает высокой надежф ностью и, кроме того, преобладающеебольшинство времени работает в холостом режиме, т.е. при отсутствиисигнала на входе,Вследствие того, что приведенный15 вариант устройства для регулируемого предохранительного торможения подьемной машины не является единственно возможным, реле отключения контактора предохранительного торможенияпри появлении сигнала на выходе блока сравнения может иметь другие ва"рианты выполнения с учетом характерасигнала на выходе блока сравнения,Техническое решение благодаряконструктивным особенностям устройства для регулируемого предохранительного торможения подъемной машиныпозволяет просто контролировать сосстояние исправности основных кинематических и электрических цепей устройства и не допускать воэможностимногократной работы тормозной системы в режиме экстренного (нерегулируемого; предохранительного торможениябез устранения неисправности в устЗ 5 ройстве, что повышает надежностьэксплуатации устройства и безопасность эксплуатации подъемной уста"новки,Формула изобретенияУстройство для регулируемого предохранительного торможения подъемноймашины по авт. св, Р 691375, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повышения .надежности зксплуа"тации, оно снабжено реле отключенияконтактора предохранительного торможения и пороговым элементом подключенными параллельно выходу блокасравнения: первое - посредством замыкающего, а второй - размыкающегоконтактов контактора предохранительного торможения.55Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРР 691375, кл. В 66 В 1/32,01.08,77 (прототип).или П ф Патент , г, Ужгород, ул, Проектная 3 Тираж 932НИИПИ Государственногпо делам изобретени13035, Москва, Ж, Ра Подпискомитета СССРи открытийокая наб , д 4/5