Патенты с меткой «торможения»

Номер патента: 599325

Опубликовано: 25.03.1978

Автор: Вирсайтис

МПК: H02P 3/14

Метки: возбуждения, последовательного, постоянного, торможения, электрического, электродвигателя

...схема устройства.Устройство содержит тиристорный прерыватель 1, подключенный параллельно последовательной цепи из обмотки якоря 2 и обмотки возбуждения 3, последовательную цепь Из,тормозного резистора 4 и тиристора 5 подключенную параллельно тиристорному прерывятелю 1, последовательную цепь из резистора 6, зашунтированного тиристором 7, и диода 8, включенную м ду обшей точкой обмотки возбуждения 3 и тормозным резистором, разделительный диод 9, а также диод 10, присоединенный встречно-параллельно тиристору 5, и тирио599325 СИИ ПИ Заказ 1 427/42 Тираж 892 Подписи лиал ППП Патент, и. Ужгород, ул. Проектная, 4 тор 11, присоединенный анодом к анодутиристора 5, а катодом - к коммутирующему конденсатору прерывателя 1, Тиристорный...

Номер патента: 601659

Опубликовано: 05.04.1978

Автор: Новоселов

МПК: G05B 11/01

Метки: систем, следящих, торможения, электромашинных

...которые переключаются по сигналууправления .11 стройств наиболее близкиушности к изобретению явсхема устройства предста где обозначены первыйи второй 2 регуляторы тока первый 3 и второй 4 блоки концевых выключателей, первый 5 и второй 6 блоки выпрямителей, первый 7 и второй 8 блоки управления, датчик момента 9, замыкающие контакты 5 10-13 концевых выключателей, диоды 14-17, резисторы 18-21, обмотки управления 22, 23, цепь якоря 24, Оу -управляюгцее напряжение системы, 1,г -ток управления электромашннного усилителя, 10-ток в цепи якоря электромашинногоС(усилителя, М г 1 И) -активный момент ца выходном валу следующей системы,Устройство работает сл едуюшим образом, 15При выходе объекта регулирования ца предельный угол выходной вал...

Номер патента: 606765

Опубликовано: 15.05.1978

Автор: Леонов

МПК: B65G 13/075

Метки: гравитационных, грузов, польгангах, торможения

...с возможностью его радиального перемещения.На фиг. 1 показано предлагаемое устрой ство, продольный разрез; на фиг. 2 - то же,поперечный разрез.Устройство выполнено в виде грузонесущего колеса, содержащего обод 1, навешенный . на кольцевой бандаж 2, содержащими(изоаированные камеры 3, попарно соединенные с противоположных его сторон трубоправоды 4 через дроссель 5, Обод 1 выполненрадиально подвижно и навешен на бандаж2 свободно, воздействуя на него через про 25межуточные вкладыши 6. Бандаж 2 установлен на вращающейся ступице 7 рамы рольганга 8,Устройство торможения работает следую30щим образом,Движущийся по рольгангу груз воэдейсчвует на устройство торможения в двух направлениях: по касагельной к образующейнаружной поверхности...

Номер патента: 306790

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Кон, Лейбович, Рашкович, Шапарев, Шкловский

МПК: H02P 3/22

Метки: торможения, электродвигателя

...тока, индуцируемого в закороченной обмотке 3, плавно уменьшается, вызывая постепенное снижение тормозно306790 фиг. ираж 892 аказ 1005/ Н одппсное Типография, пр. Сапунов го эффекта. Однако по мере уменьшения скорости двигателя увеличивается тормозной момент от постоянной составляющей тока в последовательно соединенных обмотках 2 и 4, В результате этого обеспечивается эффективное торможение электродвигателя, причем благодаря трансформаторной связи обмотки 3 с обмотками 2 и 4 через вращающийся ротор тормозной эффект от короткозамкцутого контура проявляется на протяжении всего процесса торможения.При останове двигателя ток в короткозамкнутой обмотке 3 практически исчезает, поскольку ротор неподвижен, магнитные осц двух контуров...

Номер патента: 609660

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Борисовский, Касабян, Колманович, Петрухин

МПК: B60T 17/22, G01M 17/00

Метки: испытаний, колес, системы, средства, стенд, торможения, транспортного

...иллюстрируется чертежом, Стенд содержит маховик-имитатор 1 кинетической энергии и скорости транспортного средства, имитатор колоса 2, муфту-имитатор 3 момента сцепления колеса с покрытием дороги, муфту-имитатор 4 тормозного момента, тахогенераторы 5,блок 6 воспроиз -,ц ведения функциональной зависимости тормозного момента от скорости блок умножения 7, блок 8 воспроизведения функциональ-ной зависимости момента сцепления от величины скольжения, блок 8 Вычисления ве личины скольжения тормозного колеса, блок 10 ВоспроизВедения функциональной заВиси мости Величины момента сцепления от скорости. На чертеже также показана испытуемая система управления 11, Маховик-ими татор 1 и муфта -имитатор 3 связаны трансмиссией 12. При работе...

Номер патента: 610698

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Антонова, Бершанский, Махновский, Певзнер

МПК: B60T 8/06

Метки: колес, средства, торможения, транспортного

...датчика 12 давления эпектрогидравлическогопреобразователя. 25Управляющие воздействие от задатчикадавления 1 выдается прэнорционвльно навход сумматора 2. Сигнал с его выходапоступает на вход электрогидрввлическогопреобразователя 3 (например, на обмотку ЗОустройства "сопло-заслонка"), в результате че 1 о нв его выходе начинает возрастатьдавление. При этом одновременна возрастаетсигнал на выходе датчика 12 давления и вмомент, когда его величина достигает величины сигнала от задатчика 1, давлениена выходе преобразователя достигнет заданного значения, Это давление по трубопроводу. подается в тормозной механизм 5 колес 6. Если возникающий при этом тормоз 4 йной момент равен или меньше потребного,то система находится в...

Номер патента: 610746

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Вычигин, Горожанкин, Загорский, Котов, Чаплин

МПК: B65G 23/26

Метки: бремсбергового, конвейера, ленточного, торможения

...торм оз ов осу шес твляе тся эпектрогидравпическим приводом 15, кото рый при включении поднимает рычаг 16. В цепи управления электрогидравлическ ого при 5 вода второй степуни имеется рене, обеспечивающее наложение ее тормоза с выдержкой времени при сниженной скорости ленты.Третья ступень тормоза, в отличие от первой и второй, дополнительно оборудована блокировочным эпемеитом. Он имеет упорную стойку 17, нижний конец которой с помощью шарнира 18 закреплен на раме 19, Положением упорной стойки управляют привода (например, электромагниты) 20 и 21 при помощи педалей (рычагов) 22 и 23 и соединительных серег 24. На фиг. 2 тормоз третьей ступени изображен в заблокированном положении, когда рычаг тормоза носле отключения оказался...

Номер патента: 613224

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Вольченко, Косолапов, Сидоров, Смирнов, Соболевский

МПК: B60T 17/22, G01L 5/28, G01M 17/00 ...

Метки: двухосного, динамики, исследования, средства, стенд, торможения, транспортного

...барабанов 2 25 имеется привол 9. Привод 9, а также слеляшие гилроприводы 5 п б вертикальцой и боковой нагрузок управляются через Лццамичсскую электронную молель 10, прсдставляюцую а:5 алоговую модель лвухосного транс портно.о срслства, име 50 ц 1 уО рял постоянныхИ ПЕРЕМЕННЫХ КоэффИЦИЕНТОВ, ИЗМЕН 511011."ХС 51 з процессе торможения.Принцип ействия стенда заключается в : ледующем.1 с".,)О: пяяло 1 раоэть 1 я пяту)Иых 10 11- "2 Х СТЕН Я С ОМ)ЩЬЮ СЛЕ,5 ЩПХ 1 ИД)ЯБ.1 И;ССКИХ ПРИГ ОДОП д П О УСТЯПЯБЛИБЯЮТС 51 СТЯТИ- чссккс гертикяльпые и 1:)левыс боковыс Гръзкп, т. с, ПЯГр)зки, дсиств, 10 щс н 1 к 0.1 сся р равномсрноъ ПСВОз.5 щс".1:с) ЦБП:кс.ии Грансгортиого средства по пря:;ОЙ.Бклк:",ск:с,. 21 риВОяО(,.СББ 10 Оар 202- г)11 Ь РЯС КРУЧИБ;1...

Номер патента: 613468

Опубликовано: 30.06.1978

Автор: Шейна

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двигателя, ротором, торможения, фазным, электродинамического

...моменты доль. Невыполнение этого условия му, что большая часть энергии ля будет потеряна в сопротивой накоротко обмотки ротора, часть будет недостаточна для я процесса самовозбуждения.35 Отключение статора от сети даже при разомкнутом роторе должно производиться в момент времени, когда мгновенное направле. ние вращающегося магнитного поля совпадает или близко направлению магнитного потока, создаваемого постоянным током, поступающим через выпрямитель, из ротора. Невыполнение этого условия приведет к тому, что энергия затухающего поля будет потеряна на принудительное гашение поля статора.Первое условие в большинстве типовых схем управления асинхронными двигатслямп с фазным ротором невыполнимо без переделки схемы, поскольку логические...

Номер патента: 613469

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Барышников, Голев, Данилов, Дмитриев, Певзнер, Яуре

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, динамического, ротором, торможения, фазным, электродвигателя

...однофазного выпрямителя 4.Принцип действия устройства заключается в следующем.Пусть первоначально двигатель работал на харатеристике А, близкой к естественной, с моментом сопротивления М, (точка А фиг.2). При этом регулируемый резистор 3 полностью выведен, контакты 8 и 9 в цепи статора и ротора замкнуты. В режиме динамического торможения контакты 8 и 9 размыкаются, а контакты 10 и 11 замыкаются. От нерегулируемого однофазного выпрямителя 4 по обмоткам статора начинает протекать максимальный ток возбуждения 1 величина которого выбирается, исходя из обеспечения низкой посадочной скорости. Можно выбирать величину тока возбуждения из условия ограничения максимального момента, но в этом случае не будет обеспечена необходимая...

Номер патента: 614510

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Латышенок

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двигателя, самовозбуждением, торможения

...К фазам ротора подключены входы мостового выпрямитеф ля 4 и резисторы 5, в рассечку, общей точкикоторых включены контакты 6, Дополнительный управляемый вентиль (тиристор) 7 присо.единен анодом к одной из фаз ротора, а катодом кобщей точке анодной группы вентилейвыпрямителя, Управляемый вентиль 8 в катод.614510 Формула ааобретекия Соетавателв В. БоеТехред О. Луговаятираж 892 Коррекгор П. МакареПодл ясное Реаактор В. Фельлча 1Заказ 370746 оа ССС ого кожнтета Совета Икнниа обретеина н от к р ыт и йЖ ЗБ, Раушекая наб а.нтъ г Уж гоооа. ча. Поое ЦНИИПИ Госула 13035,Лъиий П 11рл гвен нделамйоекаа,Пдте гная, 4 ной группе присоединен своим анодом к фазе, це связанной с дополнительным вентилем 7, С управляющими электродами вентилей 7 и...

Номер патента: 616171

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Аваков, Гордиенко, Хоменко

МПК: B60L 7/12

Метки: рекуперативного, торможения, электровозов

...и образуют первую и вторую группу соответственно, а обмотки возбуждения 5 и 6, 7 и 8 двигателей включены между эквипотенциальными точками соединения якорей тяговых двигателей н стабилизирующих резисторов 9-12. К каждой паре обмоток возбуждения группы параллельно включены электрические вентили 13-16, а возбудитель 17 включен между средней точкой соединения обмоток возбуждения первой группы тяговых двигателей и точкой соединения катодов электрических вентилей второй группы тяговых двигателей.Выравнивающее свойство устройства при расхождении характеристик ко616171 Формула изобретенияСоставитель Л .Резниковабкова Техред Н.ЦРбурка Ко екто С,Г кто О Тираж 841осударственного комипо делам изобрет3035 Москва Жестров СССР Подпис тета Совета...

Номер патента: 616216

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Клименков, Чугунов

МПК: B66B 1/32

Метки: подъемной, предохранительного, торможения, трения, шкивом

...в таких устройствах.Наиболее близким из известных техническим решением к изобретению является способ предохранительного торможения подъемной машины со шкивом трения, при котором подают сигнал на предохранительное торможение, в соответствии с сигналом включают предохранительный тормоз, 1 О и з меряют р азн ость усил ий в обеих ветвях канатов и в зависимости от полученной разности регулируют величину прилагаемого тормозного момента 1.Недостатком указанного способа является возможность проскальзывания канатов на шкиве трения, что значительно снижает безопасность устройства, реализующего указанный способ.Цель изобретения - повышение безопаспроскальзывания кавозможнову, обуслгодаря упменно сп редохр авключениличениевом Поэможенияонная...

Номер патента: 618719

Опубликовано: 05.08.1978

Автор: Пудов

МПК: G05B 7/00

Метки: позиционного, привода, торможения

...ППП Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Работа. устройства происходит следующим образом.. В.соответствии с программой, установленной в блоке 1, происходит включение привода 9. Во время движения импульсы от датчика 2 поступают на вход5 блока 3 сравнения и при равенстве оставшегося, пути перемещения определенному значению пути торможения с выходов блока 3 поступают сигналы на переключение привода 9 в режим торможения и разрешающий сигнал на включение счетчика 5 импульсов.При этом с выхода 1 блока 3 поступает сигнал на установку в управляемом делителе частоты первого коэффициента деления. Импульсы с датчика 2 через делитель 4 поступают на вход счетчика 5. Выходной цифровой сигнал с выхода счетчика 5 преобразуется в...

Номер патента: 376027

Опубликовано: 05.08.1978

Авторы: Абрамян, Шарапа

МПК: H01J 3/40

Метки: заряженных, пучка, торможения, частиц, электрического

...является тормозящим дпя вторичных частиц, того жезнака, рождающихся наэлектроде 4 ( рассма 11 ривается случай, когда осн овным потоком являются электроны, вторичные частицы - также электроны), Подавляющая часть электронов попадает на электрод 4, вторичныеэлектроны с этого электрода останавливаются благодаря действию соответствующей разности потенциалов, между электродами 2 и 4,Некоторая часть первичного потокаотражается от сетки электрода 2. Этиотраженные электроны летят в направле 20нии, встречном к основному потоку, инабирают энергию, соответствующуюнапряжению между электродами 1 и 2,т.е. практически имеют ту же энергию,что и поток до начала торможения (такие25частицы можно называть вторичными,так как точно определить...

Номер патента: 240555

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Макаров, Марков, Медведев, Туваева

МПК: D03D 45/14

Метки: компенсации, механизм, нескольких, нитей, станках, ткацких, торможения, уточных

...подвесную рамте, связанную с главным валом станка.На рамке установпен прикрепленный к рамке 13 двумя винтами 14 компенсирующий элемент, выпопненный в виде лапки 151 с фарфоровой патой 16.Уточные нити 17 проходят через нитепроводащие точки 18 между системой параллельно расположенных с зазоромпластин 19 под компенсирующей лапкой15. Для обеспечения возможности опускания лапки 15 пластины 19 имеют поперечный паз 20. Пластины 19 укрепле-.ны на основании 21 винтами 22,5Для обеспечения точности при наладке,механизма в нем предусмотрены эксцентричные втулки 23 и 24 соответственнона оси промежуточного рычага 5 и наоси 8 рычага 7, Приводной рычаг 3 вза- юимодействует с кулачками 1 посредствомроликов 25, укрепленных на двух его концах на...

Номер патента: 630166

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Береснев, Волынер, Гурин, Михалков, Савицкий

МПК: B65G 51/20

Метки: контейнеров, пневмотранспортных, торможения, транспортируемых, трубопроводам, установок

...иа колесах 2, установлен в передней часи состава контейнеров 3, шарнирно сос;(ипсппых хсжду сОООЙ посрсдстВОм шдро Воп сцепки 4.В передней части корпуса устроена прием;(дя воронка 5, которая соедшепа воздухопроводо) 6 (ср(з 11 р(1 яс( клапан / ( ннсп)ОпилппдрО) 8. 1.11 ТО, 9 пнсВмо:ги,Ппд рд 8 ш;рнпрно соединен с поворотивмирычагами 10, рдспогОжснны и в прор(зях корпуса 1.К поворотным рычагам 10 прикрсплснытормозные колодки 11, взяимодсйствующис 20 с колес;ми 2. На ко,(ссдх 2стяновг 1 снгда п(ки 12, спгналпзпруОщне о скольжении колеспо Впутрсппси пОВсрхности труоопроводд 13..родходе состава к пнсвмобуферу воз- )5 дух В 1 пскобу(1)срс ежи.дстсЯ до некоторого;(двлс Пя и через приемнуо воронку 5 по воз.,ухопроводу 6 поступает. минуя...

Номер патента: 631713

Опубликовано: 05.11.1978

Автор: Корзун

МПК: F16D 51/16

Метки: торможения

...установленный на опорном щите зубчатый сектор и взаимодействующий с другой колодкой. КолодКа выполняется иэ пружинных марок стали. Силовой механизм установлен631713 Формула изобретения 10 ИИПИ Заказ 6317/37 Тираж 1156 Подписно иал ППП Патент, г,ужгород, ул.Проектная,4 ционных накладок 10 движутся в радиальном направлении до соприкосновеНия с тормозным барабаном 1, а появляющиеся при взаимодействии накладоки барабана силы трения образуют необходимый тормозной момент, Возникающие при этом усилия через упругиеосновы 9, оси колодок 7, зубчатыерычаги 8 и сектора 6 передаются наоси 5, неподвижно закрепленные вопорном щите 4. В случае некруглости,эксцентричности или неточности монтажа тормозного барабана 1 упругиеосновы 9 изгибаются, копируя...

Номер патента: 632040

Опубликовано: 05.11.1978

Авторы: Беляев, Василевский, Огарков, Тиунов, Цылев

МПК: H02K 41/04

Метки: динамического, индукционных, машин, торможения, электрических

...середины индуктсра в сторону против направления движения вторичного элемента 2, а обмотка В-у смещена относительно середины индуктора .в сторону по направлению движения вторичного элемента.Устройство работает следующим образом.При подключении двух фазных обмоток к источнику постоянного тока создается неподвижное в пространстве магнитное поле. При движении в этом поле вторичного элемента в последнем индуктируются электрические токи. Взаимодействие токов вторичного элемента с магнитным полем индуктора создает тормозное усилие.Установлено, что величина электромагнитного усилия существенно зависит от того, какие две последовательно соединенных фаэных обмотки подклю чены к источнику постоянного тока,.632040 Федина он 3 уктора...

Номер патента: 632422

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Коршунов, Машечков, Чернов

МПК: B21B 39/14

Метки: проката, торможения

...любыми известными средствами, например воздушным потоком или ультразвуком. Устройство имеет задержники 4.Цилиндрическое изделие, например труба 5, по рольгангу 6 поступает к рычагмсбрасывателям 1, которые подают труб) па о наклонные сгеллажи 2. Полученная начальная скорость трубы от рычагов-сбрасывателей во время свободного перекатывания воз.растает в зависимости от уклона наклонного стеллажа. При подходе трубы к мехашзму торможения, установленному в конце стел 5лажа, создают кипящий слой сыпучего материала, т. е. слой, в котором частицы материала находятся во взвешенном сос.оян;1 и.В емкости 3, расположенной перед механическими задерж 1 иками 4, насы 1 ан сы 1- о чий материал. Высота и длина этого слоя регулируется в зависимости от...

Номер патента: 632597

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Дробязко, Литвинов, Пересада, Степаненко, Юдин

МПК: B60L 7/10

Метки: возбуждения, последовательного, постоянного, рекуперативного, торможения, тяговых, электродвигателей

...тиристорного преобразователя 1 подсоединен к выходу пропорционально-интегрального регулятора тока 14, один вход кото.632597 ИЙПИ Заказ 648 Тираж 799 Подписио цдл ППП Патент", г, Уж 1 ород ул, Проектиа рого подключен к ползунку и одному из зажимов реверсивного задающего потенциометра 15, а.другой - к датчику тока 16, подключенному к шунту 13.Устройство для рекуперативного торможения 3 тяговых двигателей работает следующим образом,При переводе двигателей 2 - 4 в режим торможения движок задающего потенциометра 15 перемещают так, чтобы на вход регулятора тока 14 поступал сигнал задания, знак которого протн. й воположен знаку в двигательном режиме. Напряжение на выходе регулятора тока, а следовательно, и напряжение тиристорного...

Номер патента: 636761

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Ахметшин, Захаров, Радимов

МПК: H02P 3/18

Метки: асинхронного, двигателя, противовключением, торможения

...что увеличивает надежностьн безопасность двигателя.На чертеже изображена схема устройства для торможения асинхронного двигв 1 О теля.Устройство содержит полюсопереклюемую статорную обмотку 1 с тремя параллельными ветвями в каждой Фазе, тре полюсный выключатель 2, выключатели 3-5 и конденсаторы одинаковой емкост 6-8. При замкнутых контактах трехполюсного выключателя 2 и замкнутых контактах выключателей 3-5 к полюсопереклюЗо чаемой обмотке 1 статора подводитсятрехфазное напряжение, В двигателе создается поле с числом полюсов 2 р 1, Для торможения двигателя производят оаноЗаказ 6965/47 Тираж 850 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская набд 4/5филиал ППП...

Номер патента: 637935

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Авербух, Беленький, Конокотина, Рабинович, Рыбников

МПК: H02P 3/14

Метки: постоянного, торможения, электродвигателя

...его КПД. бЦелью изобретения является повышение КПД устройства для торможения электродвигателя постоянного тока.Это достигается тем, что в предлагаемое устройство дополнительно введены 2 О соединенные параллельно диод и резистор, а обмотка возбуждения выполнена в виде двух последовательно соединенных полуобмоток, причем диод и резистор включены между общей точкой тормозного и стабилизирующего резисто" ров и клеммой питания запирающей для диода полярностью, одна полуобмотка возбуждения соединена с другой клеммой источника питания, а общая точка ЗО збуждения - с якорем637935 Формула изобретения Составитель В.СамохинРедактор А.Пейсоченко Техред М,Борисова КорректорП.Макарев Тираж 850 ударственного комитета совета Ми по делам...

Номер патента: 638529

Опубликовано: 25.12.1978

Авторы: Бежок, Дворников, Морозов

МПК: B66B 5/00

Метки: подъемной, предохранительного, торможения, трения, установки, шахтной, шкивами

...сосу.5да;щ - приведенная масса подъемнойустановки;Г - тормозное усилие ня тормозномбарабане машины;Ь Т - разность статических натяжений канатов набегающей и сбегающей ветвей,причем дополнительное тормозное усилие прикладывают с запаздцвакием по времени относительно основного тормозного усид лия.Предлагаемый способ предохранительного торможения осуществляется с помощью торможения канатов усилием Р прн предохранительном торможении машины усилием Р, что увеличивает запас противоскольжения канатов к благотворно отражается на режимах н характере работы подъема в целом, Кроме того, такой способ торможения1 О Формула изобретения Редактор Н. КомоваЗакаэ 7211/13 ЦНИИПИ Государственного комитета Сонета Министров СССР по делам изобретений,н...

Номер патента: 640946

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Луцишин, Попович, Пыжов

МПК: B66B 1/32

Метки: подъемной, торможения, установки, шахтной

...5, последовательно соединенный с электродвигателем 5, а ко второму выходу - регулятор 6 момента механическо гэ тормоза 7, последовательно соединен3 6409 алый с механическим тормозом 7 подьвмной машины 8. К валу машины 8 подсоединен датчик 8 действительной скорости, выход которого подключен к узлу 2 срав" ненни действительной скорости с заданной.Электродвигатель 5 и машина 8 связаны силовой трансмиссией 10.В процессе торможения подъемной установки требуемое значение замедления обеспечимежя ьаличикой суммврюго тор О мозного момента ММ+ Мгае М - тормозной момент эпектроавигателя 5, Ммт: момент тормоза 7, Значения упругих моментов М в трансмисУсии 10 зависят От величины маховых масс ротора электродвигателя 5 и барабана машины 8, моментов Мдв...

Номер патента: 644021

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Аракелян, Протасов, Соколов

МПК: H02P 3/26

Метки: асинхронного, торможения, электропривода

...состоящий из турбинного колеса 4,поршня 5, штока 6 толкателя, тормозной пружины 7, рычага 8, тормозной колодки 9, шкива 10.Способ торможения осуществляется следувшим образом.15После отключения привода от источникапеременного напряжения тока с помощью контактов 3 реверсивного контактора изменяют порядок чередования статорных обмоток двигателя 2 электрогидравлического толо кателя. Это приводит к последовательномувключению ЭДС обеих обмоток статоров двигателей 1 и 2, обусловленных с одной стороны затухаюшими электромагнитными поля644021 Формула изобретения Составитель Вехред О. Луговараж 356 ев Корректор С Шекмар Подписное венного комите Обретений и о -35, Раушская , г. Уж город,а СССРткрытийиаб., д. 4/5ул. Проектная,ми двигателей, а с...

Номер патента: 647821

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Андерс, Артемов, Желнов, Лаврентьев, Новиков, Прокопович, Сальников, Степанов

МПК: H02P 3/12

Метки: динамического, постоянного, торможения, электродвигателя

...следующим образом,Диодная схема ИЛИ, состоящая иэчетырех диодов 7, 8, 9 и 10, непрерывно сравнивает сигналы, пропорцианальные току возбуждения двигателя 1,току якоря или напряжению на тормозном реостате 2 и реактивной ЭДС двигателя с сигналом задания и выделяет из них наибольший па величине 1,который затем сравнивается в магнитном усилителе 3 с неизменным па величине сигналом сравнения 1 .Такимобразам САР обеспечивает стабилизацию одного из указанных параметров:реактивной ЭДС, напряжения или токавозбуждения двигателя, в зависимости ат скорости движения подвижного средства,Управление интенсивностью торможения осуществляет водитель нажатием на тормозную педаль 15. С педальюсвязан движок патенциометра 14, последовательна с которым...

Номер патента: 648446

Опубликовано: 25.02.1979

Авторы: Устинов, Шинкаренко

МПК: B30B 15/20

Метки: гидравлического, подвижной, поперечины, пресса, регулятор, торможения

...зависимоть скорос 40 ти от перемещения поперечины, а работа устройства осуществляется спомощью включения в интервале -(8)к);по ) пропорциональной отрицательной обратной связи по положению вы 45 ходного штока гидроусилителя 8, выполненной в виде сельсина, связанного механически с выходным штокомгидроусилителя.Второе уравнение - нелинейное,которое характеризует работу устРойства в интеРвале ( аппо,(,:2 Г) )квадратичной обратной связью по текущему значению скорости поперечины,пропорциональная отрицательная об 55ратная связь 10 в этом интервалеотключена с помощью блока 11,Для рассмотрения работы устройства предположим, что подвижная поперечина в соответствии с установленным заданием находится над поковкой.9) В этом случае 11- 0 в Уз:...

Номер патента: 649112

Опубликовано: 25.02.1979

Авторы: Бердичевский, Дощечкин, Мишин, Солонин, Файнберг

МПК: H02P 3/12

Метки: двухдвигательного, постоянного, торможения, электропривода

...входы которых подключены параллельно сопротивлению 9, введен ному в цепи якорей тахогенераторов 10.устройство рабо образом.Когда к одному из концов вала двигателей прикладывается момент сопротивления, двигатель, расположенный на этом конце вала, замедляется интенсивнее двигателя, расположенного на противоположном конце соединительного вала. На резисторах 6, 8 и 9 появляются напряжения, пропорциональные соответственно разностям ускорений вторых производных скоростей и скоростей двигателей. Эти напряжения через суммирующий усилитель 4 возФормула изобретения Составитель И,КоротееваРедактор Н,Разумова Техред С, Беца Корректор В. Куприянов Заказ 573/51 Тираж В 56 ПодписноеЦЯИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и...

Номер патента: 650852

Опубликовано: 05.03.1979

Автор: Варпетян

МПК: B60L 7/16

Метки: двухдвигательного, привода, рекуперативного, торможения

...а1 и УстРойство 1 пеРекл 1 очаетсят ОдноВРемеццО ООРаЗУ 1 ОИ 1)18 СЯ ЦМПЧ 1 ЬСЫ На дВух выходах порогоВОГО устройстВа 11 ИДУТ В ПЕПЬ Уит)авдении КД 1 ОЧЕй 9 И 10 т Причем один из двух выходов порогового устройства 11 соединен с пенью у 11 равденця Откл 1 очением к;поча 9, а другой соединен с цепь)о уг 1 равдения Вклхачениемкл 1 От 1 а 10, который шунтирует второй ЭЛ 8 КТРОДвцгательт ЛРЦОЪНТЫЬНО В МО мент времени с 1, когда ток .1 первого ДВИГВТ 8 ЛЧ ДОСТИГНЕТ ЗННЧЕНИЯ ) тП. т от ключается ключ 9 первогст двигателя и вкл 1 очается ключ 10 второго двигателя. При отключении ключа 9 путь токапервого двигателя через вентиль ) идатчик тока 7 замыкается через источцик питания, и одновреЪ 18 ццо с Вкл 1 очением ицоча 10 начинается пропесс...