Патенты с меткой «торможения»

Номер патента: 311676

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Воробьев, Гермашев, Журба, Зубаков, Костюченко, Мищенко, Сацкий, Чураков

МПК: B21B 43/00

Метки: проката, торможения, холодильнике

...лицейски магнита по отношению к продольной оси движения проката.В процессе работы устройства прокат порольгапгу 1 поступает от прокатного стана (на чертеже не показан), за период движения его поверхность охлаждается до температуры ниже 723 С, при которой металл под 15 воздействием магнитных силовых линий магнита 4 мохет притягиваться к поверхности линейки б. За счет этого задний конец полосы (на чертеже це показана) отклоняется в сторону от основной трассы движения за преде лы роликов рольгацга и удерживается на линии плоскости клапанов 3 в период пх подьема для сбрасывания в рихтовальный желоб В холодильника 2. При этом передний конец последующей полосы под воздействием инер ционных сил двцхения и сил, передаваемыхпроводными...

Номер патента: 314715

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Арендт, Вайнштейн, Кершенбаум, Кибардин, Нечаев, Степановский, Шатайкин

МПК: B65G 51/20

Метки: контейнеров, пневмотранспортных, торможения, установок

...а удерживаемый им контейнер выводят из тормозного участка трубопровода и на его место устанавливают заторможенный контейнер, удерживая его . стопором, возвратившимся в исходное положение.На чертеже изображено устройство для осуществления описываемого способа. Тормозной 1 и разгрузочный 2 участки трубопровода имеют уклон в сторону движения контейнеров. Эти участки разделены контейнером 3, который удерживается стопором 4.5 Последний устанавливают так, чтобы удерживаемый им контейнер задней манжетой 5 закрывал выходное отверстие трубопровода.Передвигающийся по направляющей бтрубопровода контейнер 7 из рабочего участ ка 8 через открытый участок 9 входит в тормозной участок 1 трубопровода, который с противоположного конца закрыт...

Номер патента: 315649

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Симд

МПК: B64C 25/46

Метки: авиационных, антиюзовой, датчик, инерционный, колес, системы, торможения

...12 посредством оси 13, На конце приводного валика 3 посажена шестерня 14 привода, жестко связанная с валиком шпонкой 16 и гайкой 16, В верхней части корпуса 20 винтами 17 закреплен кронштейн 18, на котором размещен микровыключатель 19. На оси 20 установлен рычаг 21 с двумя винтами 22 и 23, первый из которых предназначен для включения кнопки микровыключателя, а вто рой служит жестким упором, предохраняющим микровыключатель от разрушения. В пазу валика установлен толкатель 24, опира.ющийся перьями на беговые дорожки втулки корпуса фрикциона, а сферическим конЗо цом в рычаг 21. Для регулирования величи 31564910 ны углового ускорения на включение датчика служит пружина 25.При резком торможении колеса резко уменьшается его угловая...

Номер патента: 319115

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Джон, Соединенные, Стэнли, Фред

МПК: A01N 47/48

Метки: микроорганизмов, насекомых, нематод, развития, роста, торможения

...45 88 99 100 100 100 100 62 87 90 96 99 100 100 100 76 91 100 99 100 100 100 4 99 99 100 100 100 100 100 1 83 88 97 99 100 100 100 33 29 0 47 97 99 95 О 13 17 48 63 99 100 6 3 40 26 0 55 97 99 0 19 93 100 100 100 100 Оф 1 0,3 0,5 07 1,0 2,0 4,0 8,0 7,5 6 26 49 37 79 99 100 СЬае 1 оппцгп д 1 оЬогцт.Микробицидную активность соединений 25 определяли по пульпо-субстратному методу 30 ные кожи теряют свои первоначальные качества под воздействием этих организмов - плесневеют, меняют цвет, ослизневают, приобретают неприятный запах и т. д.Предлагаемые соединения подавляют развитие названных организмов и защищают многие материалы и вещества от порчи.Было также установлено, что предлагаемые соединения подавляют рост и развитие...

Номер патента: 323587

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Наплатанов, Пуш, Шиманович

МПК: F16C 32/06, F16D 63/00

Метки: валавсеооюзнаяпдт, е-шбиблиотека, нтно-тх, торможения, фиксации

...этом под давле маце шпиндель прижимает подшипника ц таким образ фиксируется. ге в нием ся к ом то Предмет ц тенг Способ например в пгдрост вокруг ва цоверхнос что, с цс,шеи ця ж мсцном . жцм вала ствляют манах, раал ного ами ал к тем, овы- вре- при- ще- карала. Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано для торможения или фиксации шпинделей металлорежущих станков, расположенных в гидростатическцх подшипниках. 5Известен способ торможения шпинделей станка, расположенных в гидростатических подшипниках, при котором вал прижимают к поверхности подшипника упругими элементами, образующими подшипник. Это значи тельно снижает жесткость подшипника.Предложенный способ отличается тем, что прижим вала к поверхности подшипника...

Номер патента: 328350

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гусев, Жесткое, Сальников

МПК: G01K 7/02

Метки: газового, насадок, потока, разреженного, температуры, торможения

...Насадок полсоелшец и емкости 5, которая через отсс иой клапан 6 соелшсца с системой откачки. 1 ологрсватель впо;шсц в виде сп:рали из жаропрочцой проволоки с большим удельным сопрот:влсцисм, например цихром, и изолирован от корпуса входной части насадка тонким слоем слюды, Трасса иасадка прелстаьляст собой зедцуо трубку, охлаждаемую волойЧсжлу входцой ч;Стью асадка и трассой установлен переходник (трубка из металла с низкой теплопроводцостью), умецьшающцй утечь тепла от подогреваемой части насадка. Все элементы цасадка соединены вакуумцо плотно.Насадок устанаьлгвают ь потоке, газ. затормокеццый в прямоз скаке перел цасалком, посгупает через вхолцос отвсрстие диаметром 0,05 - 0,2 виутрсшсго диаметра цасалка и пос,с охла:клси:я в...

Номер патента: 329051

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вильгельм, Управление

МПК: B60T 7/12

Метки: железнодорожного, подвижного, состава, сходе, торможения, экстренного

...схода с р олнительного Предлагаемое утроиство отличается от известных тем, что датчик схода с рельсов выполнен в виде расположенных на одной боковине тележки контактов, взаимодействующих с якорем, установленным на другой боковине.При таком выполнении устройства повышается надежность его в работе.На фиг. 1 изображен датчик схода с рельсов, размещенный на трехосной железнодорожной тележке; па фиг. 2 - схема устройства.На одной боковине 1 тележки установлены контакты 2, 3, взаимодействующие с якорем 4, установлешгым на другой боковине 5 тележки.Исполнительное устройство состоит из элект 1 гомаГггитггой катушки б с замыкающими конПредме о б р е т е гг г нного торможения женого состава црц схоары тележки с взацмоовин а ми, соде рж агцее ов,...

Номер патента: 329294

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бундин, Горохов, Костров, Кузьмин

МПК: B21C 5/00, E04C 5/00, E04G 21/12 ...

Метки: проволоки, торможения

...прсроще вом щие ока, знив. привода посрсдст и 1 и 2, образую поступает проволст сил трения, воужиценцых диско редмет изобретецг рабочи способ вой, пр корпус стью п посред Изоб Прис включа 4, ДиПр испо в ар мат щее рабо тем, что 5 срощенно ков выпо чем один се, смонт поворота 0 редствомсм бретение относится к технике сцилиндрических железобетонньестно приспособление для торможения локи в арматурно-навивочных станках, ающее рабочие диски, вал и корпус. Таиспособление не предотвращает обрыва иной проволоки.целью устранения указанного недостатка е профили дисков предлагаемого приления выполнены по показательной криичем один из них жестко установлен на е, смонтированном на валу с возможнооворота, а другой укреплен ца корпусе ством...

Номер патента: 329412

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Жесткое, Липин

МПК: G01K 7/02

Метки: газового, датчик, потока, разреженного, температур, торможения

...на чертеже, разрезы в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Датчик содержит цилшдрическую трубку 1 с двумя сцмметрцчпо расположеннымн прорезями 2, изготовлен уго пз ж аропрочнОГО мет 11,"ли и с:уж ащу 10)одпап нОГ 1 зафа 51, н 1 к СйпуаОьа экраном датчика; расположе 1 шый ш 1 угрп экр апа коакси альпы й с ним тепло 1 уиствптсл 1- пый элемент 3, вьп 1 олпеш 1 ый в виде прс:1 арировапого термопарой 4 тонкостенного мста 1 лли 11 сского цилиндра из жаропрочпого мста;1 ла 5 с двумя симметрично расположенными щелевидными прорезями 6, стакан 6 из жаропрочного металла, вставленный в экран и электроизолированный от экрана тошсим слоем изолятора 7 (например, слюды), и диффереп циальпую термопару 8, один спа 14 которой расположен па...

Номер патента: 329642

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Быстрое, Ивановский, Трахтенберг

МПК: H02P 1/20

Метки: двигателя, постоянного, пуска, резисторного, ступенчатого, торможения

...большего промежутка времени.При уменьшении нагрузки темп разгона увеличивается, заданное значение пути па капливается быстрее, и пуск двигателя в целом занимает меньше времени.Таким образом, по сравнению с управлением в функции времени данный способ повышает производительность механизма и 15 уменьшает зависимост толчков токаизменения.При управлении в функции нуги малое влияние оказывает изменение махового момента, динамического момента, а также от клонения от задНого зпачеггия Всличиггы уставки аппарата, измеряющего путь,Это следует из выражения2 М 1 2 мшлг 4) 25которое получается пз уравнеьпгя (3). Приуправлении в функцггг времеи, как вдно пзвыражения, полученного из уравнешгя (2), 30в . ДИ (о)3Отклонение М 1 и ошибки в уставке времени...

Номер патента: 330055

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кунцман, Малашенко, Пин, Управление

МПК: B60T 17/16

Метки: автоматический, положении, торможения, тормозного, фиксатор, цилиндра, штока

...включения фиксатора в тормозную магистраль.Автоматический фиксатор штока тормозного цилиндра 1 в положении торможения содержит стопорное устройство, выполненное в виде приводимой от штока 2 пневмоцилиндра 3 гайки 4, через подшишшк б опирающейся на шайбу б с конусцой проточкой 7. Последняя взаимодействует с коцусной поверхностью О разрезной втулки 8, которая обхватываетшток 9 тормозного цилиндра. Шток 2 пневмоцилиндра 3 присоединен к тормозной магистрали 10 посредством пневматического замедлителя 11, Подшипник опирается ца диск 5 12. Для регулирования зазора в иодтиип 1 тикахслужат прокладки 13.При экстреннохт торможении, когда давление воздуха в тормозной магистрали 10 понижается до нуля, под действием пружтшы шток П 2 пневмоцилпндра...

Номер патента: 334590

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Всг, Каменев, Климук

МПК: G11B 15/22

Метки: магнитофона, подкатушечного, торможения, узла

...планки асадка 4, взаимодейстником 5. На другоот установлен подпружиычаг 8 с фрикционной 5 после редач элеме возвр Пр О чаге шечгпнем в пазах еннои пру адета фри вующая с п онце планк енный прч Изоб именно к Извес нитофон ненным ки, хара габарита боте. Цель тов и понасадкой 9, взаи Ушечником 10,Устройство работает следующим образом.Во время режимов Перемотка вправо,Перемотка влево, Рабочий ход при помощи системы передач (на чертеже не показана) тормозная планка 2 с ее элементами отклонена от подкатушечников 5 и 10.Ось б на тормозной планке выполнена смеф щенной вправо от оси подкатушечника 10. Насадка 9 рычага 8 под действием пружины 7находится в крайнем левом положении напротив оси подкатушечника 10.При установке устройства на режим...

Номер патента: 337332

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Барабанов, Государственный, Решетников

МПК: B66B 5/16

Метки: предохранительного, торможения

...тй электриворота регуотором разодимый для и в режиме их встрече в выполняет нескольк он создает постояннь л (то = сопз 1) для по винта на угол, при к мозной момент, необх подъемной установк рожних сосудов при редмет из етения Регулировосуществляюиз регулятортора 3, датчправления блие натяжента, а датчикВыходныечиков при почитаются, алектор 3.КоллекторВочпервых,ческий сигналировочноговивается торторможенияперегона по стволе. В этом случае Ж = О. Во-вторых, в коллекторе алгебраически суммируется разность сигналов Ж с базисным сигналом также при помощи датчика направления б.5 Если происходит подъем груза, от базисногосигнала (1 о) вычитается разность сигналов нагрузки то - Ж 1, При этом уменьшается угол поворота регулировочного винта, а...

Номер патента: 338435

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Синицын, Тресков, Щенко

МПК: B61H 11/06

Метки: вагонов, гидродинамического, дизель-поездов, локомотивов, моторных, торможения

...пару шестерен18, 14, либо от вала 15 через шестерни 1 б, 14.Шестерни 13, 1 б сидят на автологах 17.Во время работы редуктора, объединяющего турбомуфты 4, 9 и группу шестерен, вращающий момент передается через один изавтологов, а другой в это время вращаетсясвободно, не передавая момента, Заклинивание (включение) того или иного автолога зависит от соотношения скоростей вращениявалов 12, 15. От шестерни 1 б приводится питательный насос 18 турбомуфт 9, 4,Вал 12 кинематически связан с двигателем(на чертеже не показан), а вал 15 - с ведущими колесами локомотива, благодаря чемуобеспечивается привод вспомогательных агрегатов либо от двигат 1 ля, либо от колес локомотива,В предложенной принципиальной схеме вместо регулируемой турбомуфты 4 может...

Номер патента: 338979

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Корж, Мамедов

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двигателя, ротором, торможения, фазным, электродинамического

...2 линейного контактора, входящего в блок 3 управления пуском, трехфазного выпрямительного моста 4, выход которого подключен к конденсатору 5 и через контакт ) тормозного контактора 7 ца одну из фаз обмотки статора, а вход к обмотке ротора, в цепь которого включены пускорегулировочные сопротивления 8, содержащие контакты 9 ториОзноО контдктора 7 ц контакты 10 Опта 1(01)мско)ения входящего В блок уп 1) в лецпя ), кнопки 11 остановки двигателя.Тормо)кение двигателя ца:ццде(я ниле 5 нажатия кнопки. Блок управления,3 обеспечивается, ц линейный коггдктор своими конта 1;ми отклОчает двцга гол), от сеп. Контактор 7 также лишенный питания, рдзрывасг контактами 9 звезду сопротивлений в цепи О ротора, д контактами 6 подключает обмоткуротора и...

Номер патента: 339326

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Акименко, Булаев, Конторович, Маланичев

МПК: B21B 37/46

Метки: прокатки, реверсивного, стана, торможения, холодной

...(У, + 2 а 8,)(соКо + Ъ,) (11)Здесь з - вышеупомянутое время запаздывания.Таким образом, скорость клети Ъискусственно завышается на величину 2 аЕз, После выдачи команды на торможение это приращение сним ается.Предлагаемый способ по выражению 10 иллюстрируется структурной схемой на фиг. 1. Для простоты схема изображена только для правого направления прокатки.Скорость полосы на входе клети Ъ измеренная датчиком 1, суммируется с угловой скоростью со разматывающей моталки, измеренной датчиком 2, в сумматоре 3. Сумма сигналов поступает в множитель 4, где множится на скорость клети Ъ, измеренной датчиком 5 с учетом запаздывания. Полученное произведение (Рк+2 аз) (кйо+Г,) подается на элемент сравнения 6, где сравнивается с непрерывно...

Номер патента: 339446

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Збарский, Изобретекг, Квачев, Конов, Мельниченко

МПК: B60L 7/16, H02P 3/14

Метки: реостатного, торможения, тягового

...чертеже изображена принципиальная силовая схема предлагаемого устройства.Якорь тягового электродвигателя 1 и обмотка 2 возбуждения замкнуты на тормозное сопротизление 8. Для ограничения тока заряда коммутирующего конденсатора 4 служит токоограничительное сопротивление 5. Коммутация силового тиристора б осуществляется при помощи вспомогательных пиристоров 7 - 10.Устройство работает следующим образом.Сначала происходит одновременное отпирание вспомогательных тиристоров 8 и 9, при этом коммутирующий конденсатор заряжается от .источника постоянного налряжепя через обмотку возбуждения электродвигателя и токоограцичительное сопротивление, С некоторым запаздьвацием отпирается силовой тиристор 6, причем время запаздывания относительно...

Номер патента: 339826

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Бажанов

МПК: G01M 17/00

Метки: авиаколес, автоматов, датчиков, испытания, стенд, торможения

...выходного вала гидродвигателя выпол цен привод испытываемого агрегата, Изменение скорости выходного вала гидродаигателя по задаиному закону производится с помощью регулятора расхода рабочей жидкости, управляемого гидроприводом через задающии дрос сель 4 и трехпозиционный распределитель,Величина площади проходного сечения задающего дросселя определяет значение углового ускорения (замедления) выходного вала.От положения распределителя зависит, знак 20 углового ускорения выходного вала.Так, если распределитель 5 занимает положение А, происходит движение штока гидро- привода,на уменьшение расхода рабочей жидкости через гидродвигатель, вследствие чего 25 угловая скорость вращения выходного валауменьшается. Прн переключении распределителя...

Номер патента: 342326

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бакман, Джон, Инк, Иностранна, Иностранцы, Соединенные, Фред

МПК: B27K 3/34

Метки: веществ, микробиологической, органических, порчи, торможения

...Вторичный кислый фосфорнокислый калийХлористый калийСернокислый магний Полиоксиэтиленовое производное моноолеата сорбитаДеминерализованная вода Задерживающее влияние перечисленных ниже химических соединений иа развитие грибков Азрегп 111 пз п 1 дег", Рп 11 ц 1 аг 1 а ри 11 п 1 апа" и 5 СЬае 1 опппщ досозпв", определяемое иа образцах еловой целлюлозы после 28-диевного инкубированияКонцентрация, части Испытуемые соединения на миллион 35но готовить с применением тонко-измельченных веществ, например тальк, глина, пирофиллит, диатомитовая земля, гидратированная двуокись кремния, силикат кальция и уг лекислый магний. Можно применять смачивающее и/или диспергирующие средства. В случае повышения пропорционального количества последних,...

Номер патента: 343885

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Гордиекко

МПК: B60L 7/12

Метки: постоянного, рекуперативного, торможения, электровозов

...тягового двигателя 4. Все четыре обмотки возбуждения соединены последовательно через быстродействующий контактор в одной из параллельных цепей тяговых двигателей, например через быстродействующий контактор 8.Этим самым точка соединения обмоток возбуждения тяговых двигателей одной цепи и 0 обмоток возбуждения тяговых двигателей другой цепи подключена к стабилизирующему сопротивлению 10, Другое стабилизирующее сопротивление 11 подсоединено к зажимам возбудителя 7 через встречно включенные электрические вентили 17 и 18.Стабилизирующее действие устройства прирасхождении характеристик колесно-моторных блоков основано на том, что при возникновении неравенства токов по якорям тяговых дви гателей нарушается равенство потенциалов34,3885...

Номер патента: 345247

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Григорьев, Чернышов, Шумило

МПК: D01H 7/44

Метки: катушек, прядильно, торможения

...с держателями.Предлагаемое устройство с целью обеспечения непрерывного изменения тормозного момента снабжено регулирующим диском, установленным с возможностью поворота на шпинделе и снабженным пазами, в которые входят колодки, а каретка также имеет пазы, соответствующие пазам диска и предназначенные для размещения держателей колодок с возможностью их перемещения в пазах при повороте диска,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг, 1 и установка колодок в каретке.Подкатушечник устройства состоит из диска 1 и трубки 2, установленных на шпинделе 3. Диск опирается на тормозные колодки 4, снабженные держателями 5, установленными в пазах каретки б. Устройство снабжено регулирующим диском 7,...

Номер патента: 345577

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Специальное

МПК: H02P 3/08, H02P 5/16

Метки: торможения, электроприводапостоянного

...пз его выходов, предположим на выходе 4, появлясгся отрицательный сигнал. Этот сигнал поступает на разрешающий вход элемента запрет 6 и к запрещающему входу элемента запрет 7, Запрещающий сигнал предотвращает открытие элемента 7 под действием случайных илиаварийных сигналов (например, нри выходеиз строя релейного элсмсТа 3, т, с, в случае,КОГДа На ОООИХ СГО ВЫХОДс 1 Х П 051 ВЛ 5110 ТС 51 ОТРПцатсльныс с палы),Сигнал, поданный па разредающий входэлс 5 с 11 та запрст 6, Открывсст сГО, В рсзульТс 1 ТС ЧЕГО ПРОПЯДает СНГнс,1 а ВЫХОДС ЭЛСмента НЕ 10. Нри этом на входе трГера12 появляется положительное смещение.Триггер 12 опрокидывается и снимает запрещающий сигнал с первого входа преобразователя 2 и, одновременно открываегся тиристор 17,...

Номер патента: 347043

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Горшенин

МПК: A01K 89/02

Метки: катушки, ловле, рыбной, торможения

...нашарнирно установленном на корпусе постоянО ного мапнита 4,рычаге б с фрнкционным элементом 7, переменного сопротивления 8, нсточника 9 постоянного тока, например батарейки Крона. Постоянный магнит винтами10 закреплен на корпусе инерционной ка 5 тушки,В устройство входит также выключатель,Выполненный в Виде рамки 11, жестко закрепленной на оен 12 с пружиной 13 и снабженной подвижным контактосч 1. Через рам 20 ку 11 пропущена леска. Для изменения положения контакта 3 н вьвключателя при настройке устройства имеются пазы 11. Переменное сопротивление служит для регулирования тока, поступающего на нндуктпвную5 катушку от источника 9 питания.При пользовании спиннинговой катушкойс описываемьтм устройством, первое пропускное кольцо (д 1 и а...

Номер патента: 348402

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Сташинов

МПК: B60L 7/12

Метки: лиотгкд, рекуперативного, составаьиamp, торможения, электроподвижного

...б возбуядения возбудителя и дополнительных электрических вентилей 7 и 8. Отрицательный полюс тяговой сети подключен к катоду электрического вентиля 8, подсоединенного анодом к отрицательному зажиму якоря возбудителя. Положительный зажим якоря возбудителя подсоединен непосредственно к обмотке возбуждения двигателя, или же для предотвращения шунтирования обмотки возбуждения цепью якоря возбудителя в тяговом реяиме - третий дополнительный электрический вентиль 9.Устройство работает следующим образом. В двигательном режиме ток тягового двигателя протекает по цепи: положительный полюс тяговой сети, якорь 1 тягового двигателя, вентиль 8, обмотка возбуждения 2 двигателя, вентиль 8, отрицательный полюс тяговой сети, Когда этот ток...

Номер патента: 349610

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Коханска, Нахамкин

МПК: B61K 7/18

Метки: буфер, единиц, железнодорожного, подвижного, состава, торможения, фиксации

...- обеспечение плавного торможения и надежной фиксации единиц железнодорожного подвижного состава, Достигается это тем, что неподвижная часть предлагаемого буфера выполнена из упругих круглых стержней, закрепленных на рельсах перпендикулярно к оси движения.На чертеже показан описываемый буфер.Подвижная часть буфера включает закрепленный на раме 1 единицы подвижного состава кронштейн 2, к которому на цапфах 3 подвешен подпружиненный упор 4 с подъемником 5.Неподвижная часть буфера выполнена из упругих круглых стержней б, закрепленных на рельсах перпендикулярно к оси движения.Работает буфер следующим образом, При движении транспортного средства под.пружиненный упор взаимодействует со стерж нем б, в результате чего происходит...

Номер патента: 352452

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Иностраппа

МПК: B64F 1/02

Метки: пробеге, самолетов, торможения

...захватные приспособления тормозов, которые при поднятых мачтах подсоединены к тормозным сетям, а при опущеншях - к тросу для торможения самолетов через гак.На чертеже схематически изображено описываемое устройство (та его часть, которая описана в описании), Мачта 1, выполненная в виде двуплечего рычага, поворотно крепится на шарнирном узле 2, установленном сбоку взлетно-посадочной полосы.К верхнему концу мачты крепится тормозная сеть 3, а к нижнему - посредством тяги 4 подсоединено захватное приспособление 5 тормоза б поглощения энергии движения. Помимо тормозной сети устройство оборудовано тормозным тросом 7, с которым самолет при торможении взаимодействует посредством гака (на чертеже не показано).При установке мачты в вертикальное...

Номер патента: 352806

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Новочеркасский, Сташинов

МПК: B60L 7/12

Метки: рекуперативного, состава, торможения, электроподвижного

...полюс тя говой сети - якорь тягового двигателя Л -3528 Ооьч Предмет изобретения СоставитРедактор А, Пейсоченко Техред аь В. Кучумов3. Тараненко Корректор А. Васильева Заказ 3344/12 Изд.1372 Тираж 406 ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС Москва, )К, Раушская наб., д. 4/5 Тип ографи р, Сапунова, 2 обмотка 2 возбуждения двигателя - вентиль 6 - отрицательный полюс тяговой сети. Если при этом возбудительный агрегат включен и находится в работе, а падение напряжения на обмотке возбуждения двигателя от протекания якорного тока меньше э.д.с. вращения возбудителя, то подпитка обмотки возбуждения двигателя осуществляется по цепи; положительный полюс якоря возбудителя - вентиль 4 - противокомпаундная...

Номер патента: 354917

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Валдырев, Тикоцкий

МПК: B21B 37/46

Метки: листопрокатного, момента, начала, стана, торможения

...(в), датчик б скорости полосы на выходе стана, нелинейный преобразователь 7, мхожи тельно-делительное устройство 8, датчик 9толщины аолосы на выходе стана, задатчиж 10 величины отрицательного ускорения стана и сумматор 11.Приведенная схема по предлагаемому спо собу работает следующим Образом.Блок вычитания 1 и н)ль-оргах 2 сравнивают величину скорости полосы на входе в стан Увх, измеряемую датчиком 8 на валу ролика на входе в стан, и величину выход нопо сигнала множительного устройства 4,леремножавщегю величины: скорость вращения разматывателя от, измеряемого датчиком Б на его валу, и заданный диаметр рулона Рр, при котором необходимо начать тюрмо.25 жени,е.В ходе прокатки диаметр рулона на разматывателе уменьшается и при той же...

Номер патента: 355785

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Жан, Иностранна

МПК: B64F 1/02

Метки: полосе, посадочной, самолетов, торможения

...8 в процессе пробега зацепляется гаком или другим каким-либо специальным приспособлением за ленту или трос.10 При этом трос, сматываясь с барабанов, тормозится вращающимися гидравлическими тормозами.Каждый вращающийся гидравлический тормоз состоит из ротора 9 и статора 10, Между 15 ротором и статором расположен регулировочный экран 11, состоящий цз двух шарнирно соединенных половин. С одной стороны ча валу 12 ротора монтируется барабан, с другой - чувствительный орган, определяющий положе.20 ние самолета по мере уменьшения его скорости при пробеге по посадочной полосе. Чувствительный элемент выполнен в виде винтовой пары 13 и 14, винтом которой является вал ротора. На гайке 14 винтовой пары крепится 25 кулачок 15, который...

Номер патента: 357652

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Пожидаев, Сычев

МПК: H02P 3/12

Метки: двигателя, динамического, постоянного, торможения

...8 - тормозное сопротивление (оно может быть равным нулю); 9 - тиристор; 10 - транзистор с и - р - ичпереходом; 11 - сопротивление в цепи коллектора транзистора.При замыкании выключателя 1 к двигателю подаемся питающее напряжение, и он начинает вращаться. В этом случае,по обмотке якоря 2 и обмотке возбуждения б протекает ток 1 д. Транзистор 10 заперт падением напряжения на сопротивлении обмотки б. Тиристор 9 также заперт. При,выключении вьрключателя 1 из-за рез:кого уменьшения, тока в обмотке возбуждеиия 6 наводится э.д,с. самоиндукции такой полярености, которая обеспечивает кратковре манное отпирание транзистора 10. Вследствие этого под действием противо-э.д.с. электродвигателя,по управляющему переходу тиристора 9 пройдет...