F23J 11/04 — на локомотивах; на безрельсовых транспортных средствах; на судах

Номер патента: 14

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Драго

МПК: F23J 11/04, F23J 3/04, F23L 5/00 ...

Метки: каменноугольной, мелочью, неспекающейся, отопления, паровоз

...насадки,С целью экономного использования с целью увеличить сопротивление тече- в паровозных топках, получаемой при нию газов при некотором добавочном добыче, сортировке и перевозках углейдавлении дутья, что будет, между прои антрацитов, угольной мелочи, горя- чим, способствовать более тесному сощей без спекания, а потому, под влия- прикосновению частиц вдуваемого вознием выхлопа пара, уносимой из топки духа с поверхностью угля, а, следовав воздух в значительных количествах тельно, и более полному его сгоранию. через дымовую трубу и использованиеформа этих насадок различна с целью которой для отопления паровозов уда- отклонения потоков топочных газов под валось преимущественно в виде брике- углами разной величины, в зависимости тов,...

Номер патента: 5473

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Качурин

МПК: F23B 1/10, F23J 11/04, F23L 17/04 ...

Метки: другого, котел, легкого, локомобильный, лузги, опилок, сжигания, топкой, топлива

...Е перекинута стенка И (фиг. 1 и 2), , чтобы лузг и т. и. топливо не, могло бы лететь в прогарные тру-бы; она направляет топливо на колосники Е, Щиток 3 перед ступенчатой колосниковой решеткой Д допускает подвод воздуха только с боков его и снизу в пространство между ним и решеткой Д. Посредством перегородок И, К, О устанавливается зигзагообразный путь для продуктов горения для того, чтобы уменьшить унос в трубу несгоревших легких частиц топлива. Для автоматического впуска в дымовую коробку воздуха, в ней устанавливается тяговое приспособление в виде клапана Ф. При поднимании клапана Р выхлопным паром, выходящим из трубы О в дымовую трубу П, он воздействует отростком р на хвостовик т и впускает посредством клапана Ф автоматически воздух...

Номер патента: 21391

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Штенников

МПК: F16L 27/00, F23J 11/02, F23J 11/04, F23J 13/04 ...

Метки: вводимого, вывода, депо, дыма, паровоза, паровозном, улавливания

...на линию движени в целях захватыва трубой. в паровозном депо вывода дыма из паровоза, отличаю- . трубы в виде гармо- , -нец которой .спущен я трубы 1 таровоза,ниягармоники 9 тОЙВ предлагаемом приспособлении в паровозном депо для улавливания и вывода дыма из вводимого в депо паровоза, вытяжная труба выполненавиде гармоники, свободйый конец котоой, спущенный на линию движения рубы, захватывается:последней при ходе паровоза в депо.На чертеже фиг. 1 изображает вид приспособления сбоку; фиг. 2 - поперечный разрез его,Труба 1 в виде гармоники делается из нескольких слоев металлической сетки, асбестовой ткани, равендука, покрытых сверху сурйком, а в места ее сгибов вставляются про водо ные кольца. руба 1, прикрепляемая под вытяжной трубой,...

Номер патента: 30369

Опубликовано: 31.05.1933

Автор: Сиваков

МПК: F22G 1/02, F23J 11/04

Метки: выходящих, горения, дымогарных, жаровых, отклонения, паровоза, продуктов, труб

...материалом и образует ход для дымовых газов.На схематическом чертеже изображен продольный разрез паровоза с приспособлением для отклонения вниз выходящих из жаровых и дымогарных труб ,паровоза продуктов горения.Для повышения пароперегрева в элементах паровозного котла в дымовой коробке паровоза устраивается камера А, в которой установлена пароперегревательная коробка с трубчатыми элементами, служащими для йерегрева пара. Камера отделена от конуса и дымовой трубы посредством вертикальной перегородки В, идущей от неба коробки и опускающейся ниже самого нижнего ряда дымогарных труб. Перегородка состоит . из разборных чугунных плит с выступами для удержания огнеупорного материала. Для образования хода дымовых газов нижняя стенка С также...

Номер патента: 42651

Опубликовано: 30.04.1935

Автор: Сиваков

МПК: F22G 1/02, F23J 11/04

Метки: вниз, выходящих, горения, дымогарных, жаровых, отклонения, паровоза, продуктов, труб

...нижним потоком, благодаря чему пространство А не работало бы,Форма для откло ровых и 72) приспособления для от и дымогарных тр К зависимому авторском 30 сентября 193 Основное авторское 31 м О выдаче зависимого авторскоВ авторском свидетельстве30369 описано приспособление для отклонения вниз выходящих из жаровых и дымогарных труб паровоза продуктов горения с применением в дымовой коробке перегородки, служащей для повышения пароперегрева, Идущая от неба коробки и опущенная ниже нижнего ряда дымогарных труб перегородка выполнена из разборных чугунных плит с выступами для удержания огнеупорного материала, а нижняя стенка коробки сделана криволийейной, с обкладкой огнеупорным материалом, и образует ход для дымовых газов.В предлагаемой...

Номер патента: 89460

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Центральная

МПК: F23J 11/04

Метки: дымовытяжное, паровоза

...Все 0 дымОвытяж- НОГО С 1 РОПСТВЯ.черте)кс схематически изображеп провоз, модернизированный ДЬПОВЫТ 51 Ж 3 ЫМ Х СТПОСТВОМ..Оде)низапи 51 парОВОЗ произВО.Еит;я комплексцьм применение 1 всетиляторпой тяги, у,вливанием изгрп в,ымовой коробке и сжиганием сс в тпкс в пылсвидном со- С Г 05 ЦП.ДЪХ 10 ВЬТ 51 ЖПОЕ СТР 03 СТВО СОСТО- ит из Вее 1 иляторов 1, создаюших необходимую тягу газов в котле, га- ЗЕ)очС 151 тсгсй 2 жалюзийного типа,Естцовлснпых в дымовой коробке ) па пути к 3 азовытяжным вентилятора)л 1, с целью умецьшен 1 я износа всеггил 5 Еорых лопаток и улу;- 1 псця вып 1 13 цп 51 пзг 1 ри при малоц , отсре напора.Гззооч исти тег 51 2 Отделяют из г а р ь от азов и улавливают сс в бункере 4. Из Оупкер изгарь поступает в .1 сльпицу ),...

Номер патента: 712613

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Верников, Власкина, Каплан, Лаврова, Расчетнов, Сакевич, Трофимович, Шустер

МПК: F23J 11/04

Метки: дымовая, средства, топки, транспортного, труба

...содержит то;и;у 1, коцвсктивньш тспгОобхСипис 2 и дымовую трубу 3. Выходцой участок дымовой труоы 3 сцаб;ксц полым цасадком 4, соедице 1 цым с дефлсктором 5. Еасадок 4 имеет отводцой цатрубок 6, в котором устацовлсца регулирующая заслоцка 7, сабжсццая уравцове в,",ю 1;,по 11 п 1 з 3 ж 11 а:3 и 8.Когда трацспортцос средстьо стоит, тораз 1 зсжецпс, создав,1 скОс деф.Сктором 5 в цолосп цасадка .1, цсзцачительцо, разцица давлсций у вцсш:1 сй и вцутрсццсй повсрхо цсс"1 и заслоцки 7 мала, и црухкицы 8 удерживают Гс 3 за:.рытом по,Ожсции. В атом сг 1 ас цас 1 док 4 цс Оказь 13 аст суЦест 3 ГЦ- и 010 13 лпяци 5 Цс 1 тсчсп 11 с уходя 1 цих газоь, ко 1313 ыс 1013 сз;ГфлскОр 5 выбрасываОтея 1,.-, и атмосферу.При;викксции грацспортцо: о...

Номер патента: 1767295

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Работнов, Цыпин

МПК: F16L 7/00, F23J 11/04

Метки: газов, дымовых, отвода

...50От дизелей 1, 2 и 3 отходят рукава 4, 5 и6, подключаемые к общему участку 7, В немимеются отверстия для входа рукава, выполненные в виде прямого колена 8 и 9.Колена размещены в конфузорах 10 и 11, 55Рукава - это цилиндрические трубы с осью12 симметрии, Общий участок также цилиндрический и имеет ось 13 симметрии. Всерукава и общий участок изолированы 14,Обозначения: О - минимальный диаметр конфузора; 0 и Ог в .диаметры соответственно рукавов и общего участка.В процессе эксплуатации выхлопные газы при температуре 400-600 С от дизеля 1 по дымоходу 4, подключенному к общему участку 7, поступают в конфуэор 10, где размещено прямое колено 8 рукава 5 от дизеля 2. Здесь ось 12 прямого колена 8 приближается к своей асимптоте (ось 13) и...