Способ отрыва рельсов железнодорожного пути от шпал и клин для осуществления способа

Номер патента: 884578

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Иозеф, Манфред

МПК: E01B 29/05

Метки: железнодорожного, замены, пути, рельсов, шпал

...16 и приспособлением 11 для укладки новых шпал, а конвейер 9 расположен над конвейером для старых элементов железнодорожного пути.На гусеничной тележке 4 закреплены плуг 17 для разравнивания балласта и его виброуплотнитель 18.Платформа 16 оснащена ленточным конвейером 49 для транспортировки звеньев 5, кранами 20, установленными с возможностью перемещения вдоль платформ, и механизмом 21 поворота новых шпал 10. Следующая перед плат формой 16 с кранами 20 платформа 22 загружена звеньями 5, а на фиг. 3 шпалами 10 ; поэтому на Фиг. 2 показана транспортировка звеньев 5 к платформе 22, а на фиг. 3 - транспор тировка новых шпал 10 к механизму 21 их поворота.Устройство работает следующим образом.Ферма 1 перемещается по стрелке А,причем...

Номер патента: 881173

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Батурин, Гашков, Гойхман, Сессаревский, Стельмах, Терехин

МПК: E01B 29/26

Метки: пришивки, рельсов, шпалам

...13, наконцах которых смонтированы контактныеролики 14 и 15, Для обеспечения постоянного контакта роликов с поверхностьюпрофильных копиров служат пружины 16,связывающие рычаги 13 с рамой 1. Прессовая головка 2 в средней части снабжена двумя бобышками 17 и с помощьюпальца 18 соединена с приводным гидроци линдром,Механизм запрессовки работает следующим образом,До подачи очередной шпалы 6 на сборочный станок на одном из участков звеносборочной линии наживляются костыли7 и 8 вертикально, а костыли 4 и 5 -наклонно. После подачи шпалы с наживленными костылями на сборочный станок.шпалу подают вверх, поджимая ее до посадки подошвы рельсы на подкладку. Перед запрессовкой при помощи гидроцилинд ра (на чертеже не показан) опускают внизпрессовую...

Номер патента: 142329

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Мисевич, Нирк, Сапожников, Яльцев

МПК: B25C 1/04, E01B 29/26

Метки: железнодорожного, звеньев, пришивки, пути, рельсов, сборке, шпалам

...Устройство такой конструкции механизирует операции по пришивке рельсов и подвешиванию шпал при выполнении малых объемов работ. Кроме того, для установки рельсов на заданную ширину колеи кривых участков пути устройство может быть в верхней части сборочного стенда оборудовано регулируемыми рельсовыми шаблонами, а для запрессовки пружинных костылей на головках пуансонов можно устанавливать съемные элементы с вкладышами, имеющими форму головок костылей. Н И Е 142329 На фиг. 1 изображен подвижный сборочный стенд описываемого устройства в двух проекциях; на фиг. 2 - устройство для пришивки рельс к шпалам, в двух проекциях; на фиг.З - механизм поджима шпал к рельсам; на фиг, 4 - механизм запрессовки костылей.Для пришивки рельсов 1 к шпалам 2...

Номер патента: 704469

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Иозеф, Франц

МПК: E01B 29/05

Метки: железнодорожного, замены, непрерывной, пути, рельсов, шпал

..., Устройство не обеспечивает очистки балласта, а также вписывание в криволинейные участки пути малого радиуса, что делает его малоэф. фективным, 15Цель изобретения - повышение эффективности использования машины,Для достижения этой цели она снабжена расположенным в средней части рамы устройством для очистки балласта и проходящим от него к 20 концу рамы ленточным конвейером для очищенного балласта, при этом рама выполнена их трех шарнирно соединенных между собой частей.3 7для снятия скреплений, устройство 15 для снятиястарых шпал, направляющее устройство 16и роликовые захваты 17 для снятия старыхи установки новых рельсов 18 и 19, а такжеустройство 20 для раскладки новых шпал и,устрОйство 21 для установки скреплений. Натранспортном средстве...

Номер патента: 28227

Опубликовано: 30.11.1932

Авторы: Лапшуков, Фикс

МПК: E01B 29/16

Метки: перетаскивания, пути, рельсов, ролик, роликового, служащего

...рель На чертеже фиг. Йизображает вид подставки.и ролика сбоку; фиг. 2 вид сверху того же приспособления.у Приспособление состоит из валика 1,. свободно вращающегося на втулках 2, 2, опирающихся на рычаги 3, 4, 5 и 6, причем к- рычагам 3 и б втулки закреплены винтами 7, 7. Рычаги 4 и 5 на втулках вращаются свободно. Нижннми концами рычаги 3, 4, 5 и 6 шарнирно соединены ВНИЗУ .шарнирными С За"с рынагами 8 и 9, всвою очередь, тоже шарнирно связанными планками 10. Все шарниры связаны между собою связямирасполагаются полроложенным на насыпи шпалам через 2-3 штуки. По ним перетаскиваются рельсы, а подставки под тяжестью протаскиваемого рельса впиваются заостренными концами рыча; гов 8 и 9 в шпалу 13 (фиг. 1), что создает устойчивое...