Способ устранения угона длинных рельсовых плетей железнодорожного пути
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 100605
Автор: Боченков
Текст
.ДЕТЕЛЬ К АБТОРСК ченко ПОСОВ УСРАНЕНИ 1 УГОНА ДЛ ЖЕЛЕЗНОДОРО50 в Министерство путей соовошенияапреля 1950 г. по заявке416061 уложенная без противоугонных приспособлений рельсовая плеть, переместившись под действием снл угона во время прохождения поезда, возвращается в исходное положение за счет аккумулированной части энергии снл угона при смещении рельоой пети.Рельсовая плеть при движении по ней поезда ничем, кроме погонного согротигления, не удерживает ся от продольного перемещения и под действием угоняющих сил пере. мещается ча некоторую величину. Перемещение рельсовой плети используется для зарядки какого-либо аккумулнрующего устройства. После схода поезда с данной плети последняя возвращается в исходное положение аккумулирующим устройством, преодолевающим погонное сопротивление уже ненагружен ной плети.Устройство для аккумулирования части энергии сил угона может быть выполнено, например, в виде ряда спиральных пружин, одним концом связанных с рельсовой плетью, а другим неподвижно закрепленных в неподвижном основании в полотне дороги. ным Сущностьустранения вых влете аявлено 29 мая 95 г. за67/44 с восстановлепиеч приоритета от 2 Известны способы устранения угона длинных рельсовых плетей железнодорожного пути с применением уравнительных приборов на их концах и креплением плетей к шпалам обычными приемами.Однако усилие, потребное для преодоления угона рельсовой плети очень велико и возрастает с увеличением длины плети. Рельсовая плеть длиной 300 л и более нс может быть жестко закреплена от угона путем защемления рельса в одной точке или на небольшом протяжении, так как нарушается прочность рельса под воздействием вертикальной динамической нагрузки от поездов и угоняющего усилия. Величина перемещения рельсовой плети под влиянием фактора угона при отсутствии сопротивления угону не зависит от длины плсти и является сралнительно небольвпой величиной не более 30 лл). Поэтоу существующие способы борьбы с угоном длинных рельсовых плетей железнодорожного пути являются неэффективописываемого способа угона длинных рельсозакл 1 очается в том, что ННЫХ РЕЛЬСОВЫХ ИЛЕГЕЙНОГО ПУТИ100605 Предмет изобретен и я Отв. редактор И, В. Макаров Л 104973 от 11/У 1 1955 г. Стаидартгиз, Объем О,25 п. сс Тир, 400. Цена 25 кон. типографии изд-ва Московская правда Потаповский пер., 3. Зак. 2425,Способ устранения угона длиннь 1 х рельсовых плетей железнодорожного пути с применением уравнительнЫх приборов на концах их и креплением их обычными приемами к шпалам,от л и ч а ю щ и й с я тем, что рельсовым плетям, уложенным без противоугонных приспособлений, обеспечивается возможность свободного перемещения под действием сил угойа при проходе подвижного состава с тем, чтобы они в ненагруженном состоянии сейчас же возвращались в исходное положение энергией возвращающих устройств, частично аккумулирующих энергию сил угона.
СмотретьЗаявка
449850, 29.05.1951
Боченков М. С
МПК / Метки
МПК: E01B 13/00
Метки: длинных, железнодорожного, плетей, пути, рельсовых, угона, устранения
Опубликовано: 01.01.1955
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-100605-sposob-ustraneniya-ugona-dlinnykh-relsovykh-pletejj-zheleznodorozhnogo-puti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ устранения угона длинных рельсовых плетей железнодорожного пути</a>
Предыдущий патент: Устройство для управления реверсивным электродвигателем постоянного тока
Следующий патент: Штангенциркуль
Случайный патент: Прибор для определения опушенности хлопковых семян