Крагель

Номер патента: 1216387

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Глушаков, Запекин, Каменецкий, Крагель, Муханько, Решес, Якубович

МПК: F01P 5/04

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...являясь сочетанием в одном узле колеса крьцц чатки 1 центробежного насоса, насосного колеса 2 гидромуфты, турбинного колеса 3 гидромуфты и охватывающего кожуха 4, Насосное колесо 2 гидромуфты соединено с крыльчаткойцентробежного насоса и полым валом 5, на котором одновременно закреплен шкив 6 водяного насоса. Турбинное колесо 3 гидромуфты соединено с ведомым валом 7, проходящим внутри полого вала 5. На валу 7 закреплена крыльчатка 8 вентилятора. Заполнение рабочей жидкостью полости гидромуФ- ты происходит иэ системы охлаждения через термостатическчй клапан 9, трубопровод 10 и патрубокКорпус 12 насоса разделен на полость 13 гидромуфты и полость 14 насоса и снабжен впускным 15 и выпускным каналами насоса. Между полостяю корпуса...

Номер патента: 355372

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Глушаков, Крагель, Перепечкин

МПК: F01P 5/02

Метки: двигателявсесоюзная, охлаждения

...в общей полости, и лопатки насоса и насосного колеса выполнены на диске с разных сторон. Этоупрощает конструкцию устройства.,На чертеже изображенопредлагаемое устройство.Шкив 1 привода водяного насоса и крыльчатка 2 водяного насоса, имеющая на тыльной стороне дополнительные лопатки 8, насажены на полый вал 4 привода водяного насоса, установленного в подшипниках 5 и б качения, закрепленных в корпусе 7,Через полый вал 4 проходит другой вал 8 привода крыльчатки 9 вентилятора, который в зоне крыльчатки вентилятора установлен в подшипнике 10 качения, а в зоне крыльчатки водяного насоса - в подшипнике 11 скольжения, На одном конце в зоне крыльчатки водяво работает следующим образом, ске двигателя от коленчатого вала ь 18 и шкив 1 приводится во...

Номер патента: 98692

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Крагель

МПК: E01B 35/02, G01B 3/02

Метки: железнодорожного, кривых, пути, съемки

...фиксируя зтим цо ш(алс р)змср стрел отрезков кривой.1-1 а (1)иг. 1 изобрд)кпа схема кри. вой наружного рельса А железнодорожного пути, разделенного нд ряд равных по длине отрезков; ца фпг. 2 измеряемая кривая с располо)киной ца внутренней гранинаружного рельса визиркой О с рабочими гранями Г; ца фиг. 3 - схема, покдзываощая применение зеркальной линейки Д для измерения стрел НРОГПОс 1 кРПВОЙ; пс 1 фпГ. 4 - ВИЗИР(д Л и трех проекциях; пд фиг. 5 - В трех проекциях зеркальная линей Д с.С )кд кривой (фиг, 1) заключается В 3)ппип дуг прсмещснцй Хор.с С ;Гя Кд:КдОГО ЗдрдцЕС раЗбц- ТОО с С 5 Кривоц. КрИВс 1 я П Прп )ыкс)101 с к 1 Й П 1)Я)пс Рс 13 ОПВаются на равные деления по 10,5 упри Р 1 лимсдХ )сС -11 0 .) П 1)Псп)с 1 ЮТС 51 П 51 ГИ)...

Номер патента: 71236

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Крагель

МПК: G01C 7/04

Метки: поворота, пути, угла

...вращают звездочку 16 счетчика 8. Рама 17 прибора имеет распорки 18, на которых размещен механизм подсчета углов поворота счетчиком 19 и фиксирования средней длины счетчиком 8. Рама опирается на два шарикоподшипника 20, установленные на оси 3 с возможностью перемещения рамы вдоль этой оси под действием пружины 21, а также на прикрепленные к ней под углом 4571236к горизонту бегунки 22, являющиеся направляющими для движения тележки по рельсам и устанавливающие неизменный базис.При перекатывании тележки по рельсам колеса 1 и 2 и бегунки 22 оказываются прижатыми своими гребнями к внутренним граням головок рельсов, При вписывании тележки в кривую рама ее перемещается вдоль оси 3 на расстояние, равное стреле кривой закругления при...