Способ разгонки зазоров в стыках рельсового пути

Номер патента: 39796

Опубликовано: 30.11.1934

Авторы: Рахманов, Сильченков

МПК: E01B 29/20, E01B 29/46

Метки: разгонки, рельсовых, стыков

...рабочих, нажимающих по очереди на рычаги 5 и 6, приводящие в движение рычаги 7 и 7, которые в свою очередь связаны с рычагами 8 и "8, передающими движение храповьп собачкам 9 и 9, передвнгающим своими зубцами рейку 3 по направлению стрелки 1. Приспособление имеет двойное действие, т, е. при опускании рычага 5 вниз движение рейки 3 происходит посредством собачки 9, и в это время рычаг 6 поднимается вверх, отводя вхолостую: собачку 9 для захвата следующего зубца рейки 3, Когда этот захват произошел, то начинают опускать книзурычаг 6, и движение рейки продолжается под воздействием собачки 9, причем рычаг 5 в это время идет вверх, отводя вхолостую собачку 9 назад для захвата нового зубца рейки, и т, д. Благодаря такому действию...

Номер патента: 10326

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Рейнгардт

МПК: B61J 3/08

Метки: единиц, передвижения, подвижного, прибор, пути, рельсовому, состава

...помощью болтов 8, 9, Между свободными концами колодок помещен, снабженный уступами а и 6 валик 2 и два свободно вставленные призматические вкладыши 5 - 5, Наклонная лобовая плоскость 11 при .действии прибора упирается в банВ предлагаемом йриб .движения единиц подви по рельсовому пути и лодки, раздвигаемые и циальных вклиненных валика и вкладышей.На чертеже фиг, 1 даж колеса передвигаемо или вагона.Для пользования прибо установить последний рельса, плотно пододвин ную плоскость 11 к банд и затем повернуть помощ ключа валик 2, который, упираясь своими уступами во вкладыши 5, 5, заставит колодки разойтись, создавая давление плоскостью 11 на бандаж колеса передвигаемого вагона или паровоза.В предлагаемом видоизменении прибора (фиг. 6)...

Номер патента: 1717686

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Волков, Домбровский, Трущелев

МПК: E01B 29/20

Метки: разгонки, рельсовых, стыков

...имеет возможность поворачиваться в горизонтальной плоскости, а в верхней части подвески имеется отверстие 9 для пропуска соединительного штыря со стрелой путеремонтной машины, например, на стреле МСШУ, В качестве источника энергии используется рабочее давление гидросистемы путеремонтной машины.Предлагаемое устройство работает следующим образом.Устройство установлено на рельс. При подаче давления в поршневые полости гидроцилиндров штоки выдвигаются и начинают поворачиваться кривошипы вместе с эксцентриками. Поворот происходит до контакта экстрентрика с рельсом в точке, при этом каждая проушина гидроцилиндра пройдет путь 1 и ось проушины переместится из одной точки в другую. Рельс зажат эксцентриками. Дальнейшее перемещение поршней...

Номер патента: 2676

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Матвеев

МПК: E01B 29/20

Метки: прибор, разгонки, рельсовых, стыков

...задвижка У, снабженная, как и скоба Ф, отверстием Х для запорного стержня.При работе с предлагаемым прибором рельсы А, А раздвигаются, как показано на рис. 2 и 3, устанавливаются колесиками Ж на головку пу Гевого рельса С, затем сдвигаю 1 ся, как г.оказано на рис. 1, и дл 1 закрепления их в сдвинутом положении, в о-; верстия Е вставляются запорныгстержни. Установленный и закрепленный прибор легко перекатывается па, КОЛгСИГсаХ Ж ПО ПутЕВОМу рЕЛЬСу С. Затем устанавливают настаеку, плотно придвигая ее к рельсовым накладкам -Ц, и закрепляют запорным стержнем, проходящим через отверстия К в задьи 1 ке У и скобе Ф.Далее откатывают прибор за верев- ки. привязанные к кольцам О, укре-пленным к рельсам А, А-, от настав.; ки на некоторое...

Номер патента: 17295

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Матвеев

МПК: E01B 29/20, E01B 29/46

Метки: железнодорожного, зазоров, заклинивания, пути, разгонке, рельса

...в перспективном виде на фиг. 12, состоит из двух скоб 3, нижнего валика И (фиг. 1, 2 и 3), верхней балки 31 (фиг, 4 и 5) и клина.Н (фиг. б, 7 и 8). Сборкаустройства пооизводится таким образом, Под рельс подводится валик Л и на его шейке на-. ;деваются серьги 3, 3 с,шайбами Ь", удерживаемыми шплинтами 2; затем на путевой рельс кладется клин Ни через серьги просовывается балка М Заклиниваниерельса производят клином ХХ, загоняя его ударами между рельсом и балкой Л.Для расклинивания уртроиства примеоняется устанавливаемое на рельс корыто- образное приспособление, собранное из двух рельсовых накладок О с приваренными отростками П, П. (фиг, 9, 10, 11 и 12) и снабженными прямоугольными отверстиями я, через которые вставляются закладки С...