B60K 20/12 — B60K 20/12

Номер патента: 108250

Опубликовано: 01.01.1957

МПК: B60K 20/12, F16H 57/06

Метки: 108250

...поверхностей соединяемых деталей,Предложенное фиксирующее устройство отличается от известных тем, что, благодаря применений круглой скалки, допускающей поворот вокруг ее оси и имеющей винтовую проточкзывается возмход отводкилах.На чертеже изображена схема предлагаемого фиксирующего устройства,Скалка 1, расположенная в отверстиях корпуса 2, несет на себе отводку 3 и фиксируется от осевых перемещений шариком 4 посредством пружины б. На конус скалки насажено зубчатое или рифленое колесо б, застопопенное от проворота на отводке шпонкой 7 и от проворота относительно корпуса вин.том 8, входящим своим конусом в зубцы или рифы колеса. При этом отводка может свооодно проворачиваться на скалке, но в осевом направлении ее перемещения по скалке...

Номер патента: 185214

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Пох, Черепанов

МПК: B60K 20/12, F02M 19/12

Метки: anиляотгь-д, ifjqrlt, патентно

...компенсации рабочего хода тяги в исходном положении при закрытой дроссельной заслонке; на фиг. 2 - привод в положении полностью открытой дроссельной заслонки; н фиг. 3 - привод в конце полного рабоче хода тяги. Устроиство содержит компенсирую но, выполненное в виде рычага 1, со ного концом с рычагом 2 дроссельной ки с помощью шарнира 3, обеспечив его поворот в плоскости рычага дрос заслонки, Рычаг соединен в средней тягой 4 привода дроссельной заслонк пиром 5, а второй конец рычага - с ной пружиной б привода.На рычаге со стороны, обращенно чагу дроссельной заслонки, имеется взаимодействующий со средней часть га дроссельной заслонки в процессе р хода привода. Рычаг 1 и рычаг 2 д ной заслонки образуют угол, обра вершиной в направлении...

Номер патента: 375216

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Молодцов

МПК: B60K 20/12, F16H 57/06

Метки: библиоека

...образом блокируются все три распорные планки, а с ними трп промежуточных валика,При перемещении валика 8, расположенного посередине его распорная планка 7, перемещаясь с ним, выбирает зазоры между кон 375216тактирующими с ней штифтами 4. Если после этого перемещают любой крайний валик, то штифт 4, контактирующий с ним, перемещает все три планки 7 и контактирующие с ними штифты, а оба промежуточных валика и крайний валик, находящиеся в нейтральном положении, блокируются.Если после перемещения промежуточного валика, расположенного посередине, перемещают любой из промежуточных валиков, расположенных рядом, то планка 7 этого валика, переместившись вместе с ним, блокирует с одной стороны крайний валик, находящийся рядом, и, переместив два...

Номер патента: 379790

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Кондрашкин, Левин, Резник, Рубинчиков

МПК: B60K 20/12, F16H 5/08

Метки: коробкой, механизм, раздаточной, транснортной

...с вилкой переключения передач.На фиг. 1 изображен описываемый механизм; на фиг. 2 - рычаг с вилками.Механизм управления содержит расположенный в корпусе 1 двуплечий рычаг 2 с разной длиной плеч, взаимодействующий головками 3 и 4 с вилкой б переключения передач и вилкой б включения моста соответственно. Вилки Б и б установлены на штоках 7 и 8, закрепленных в корпусе 1, а двуплечий рычаг 2 - на оси 9, соединенной с рычагом 10. На вилке б выполнен продольный паз 11, длина которого больше размера головки 3 двуплечего рычага 2. вороте рычага 10 поворачивается ось ечий рычаг 2, который, взаимодейловкой 4, перемещает вилку б, что в раздаточной коробке включение щей передачи, При этом осуществлячение заднего моста или переднего...

Номер патента: 512085

Опубликовано: 30.04.1976

Авторы: Волошина, Голубчик, Ефименко, Коганзон

МПК: B60K 20/12

Метки: механизм, средства, транспортного

...который, взаимодействуя с выступом 17, цсклю чает включение тормоза в рабочем положении рычагов управления.Устройство работает следующим ооразом.В процессе правления оргацы,правления,перемещая рычаги 6 - 9 управления. изменяют 30 режимы работы гцдронасосов 10 ц 11, тем самым обеспечивая изменение скорости движения, направление движения и поворота транспортного средства.При работающих гидронасосах кулачки 4 и 5 взаимодействуют с поверхностью рычага 5 блокировки 13, при этом выступ 18 располагается против выступа 17 и препятствует перемещению рычага 16, что исключает включение тормоза при работе гидростатической трансмиссии. В нейтральном положении рыча гов 6 - 9 управления кулачки 4 и 5 фиксируются рычагом блокировки посредством паза а. В...

Номер патента: 672074

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Евстратовский, Ярошевич

МПК: B60K 20/12

Метки: кабиной, коробки, опрокидываемой, передач, переключения, средства, транспортного

...а в 40валу 9 выполнены радиальные отверстия14, в которых расположены запорныеэлементы 15, например шарики. На валу 9 установлена блокировоЧйаядетальв виде втулки 16, поджимаемой с одного торца пружиной 17 до упора 18,а другим - взаимодействующей с упорной поверхностью 19 нижнего концарычага 1 переключения передач,"выполненной эксцентрично по отношению коси б поворота рычага 1 .на кронштейне 5. На внутренней поверхностивтулки 16 заполненаповерхность деблркиРовки запорных элементов 15 ввиМе кольцевой канавки 20 со скосом21. Вал 9 связан с исполнительным органом 22 механизма управления коробкой передач 23.Работает предлагаемое устройствоследующим образом,При установленной на раме автомобиля кабине 2 валы 9 и 11 сблокированы, т,е,...

Номер патента: 703372

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Выборнов, Недялков, Туртанов

МПК: B60K 20/12

Метки: включения, коробки, передач, шестерен

...воложениискользящей муфты, разрез,На валу 1 (фиг. 1) установлены шестерни2 и 3, имеющие соответственно зубчатые венцы 4 и 5 с коническими фрикционными поверхностями 6 и 7, Между зубчатыми веню.ми 4 и 5 расположена соединенная с валом 1стушща 8 с зубьями 9; на которой установлена скользящая муфта 10, взаимодействую-щая с шариковыми фиксаторами, 11, установ.ленными в ступице 3703372 5 20 3Устройство работает следующим образом,В, положении,показанном на фиг. 1 (верхняячасть), шариковый фиксатор 11 входит в лункускользящей муфты 10, удерживая ее в среднемположении. При перемещении скользящей муф- .ты 10 в результате взаимодействия коничес.кой поверхности 6 зубчатого венца 4 и конической поверхности 14 синхронизирующегокольца 12 происходит...

Номер патента: 787199

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Евстратовский, Ярошевич

МПК: B60K 20/12

Метки: кабиной, коробки, опрокидываемой, передач, переключения, средства, транспортного

...выпол. ненной эксцентрично по отношению к оси 6 по ворота рычага 1 на кронштейне 5, Иа внутренней поверхности втулки 16 выполнена поверх. ность деблокировки запорных элементов 15 в виде кольцевой канавки 20 со скосом 21, На внутреннем валу 11 выполнена расточка 22, в которой установлена втулка 3 с упором 24, поджимаемая пружиной 25 в сторону запорного элемента 15. Вал 9 связан с исполнительным органом 26 механизма управления коробки передач.Предлагаемое устройство работает следующим образом. При установленной на раме автомобиля ка бине 2 внешний вал 9 и внутренний вал 11 сблокированы, т,е. запорные элементы 15 зажа. ты в радиальных отверстиях 14 конусной по. верхностью 13 вала 11 и внутренней цилиндри. ческой поверхностью втулки 16,...

Номер патента: 793826

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Высоцкий, Демидович, Кокин, Малашевич, Резников

МПК: B60K 20/12

Метки: опрокидываемойкабиной, передач, транспортногосредства, управлениякоробкой

...пружиной 13, а с другой стороны взаимодействует при опрокидывании кабины е упорной поверхностью 14 иижего к(шц рычага 1 переключения передач. Нз внут. рсннсй поверхности втулки 12 ыш)лися кольцевая проточка 15 со скосом 16 для рззблокировки элементов 11 и коцусная поверхность 17 для прижяти 51 э,смсцто 3 1. к поверхности отвсрстий 9. Втулка 12 сосгоит из двух частей, которыс сосдицсиь; Гюсредством рсзьбового соединения. Вал сВязан с исполиитсльньм Оргяио) 18 хсханизма 19 управления коробкой передачУстройство работает следующим обр"- зом.При установленной на рамс траисиортного средства кабины 2 валы 7 и 8 сблокированы, т. с, элементы 11 прижать к поверхности отверстий 9 вала 7 цовсрхностьн 17 втулки 12, Г 1 оворото 5 ры згяперс....

Номер патента: 893609

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Евстратовский, Кисляков, Ярошевич

МПК: B60K 20/12

Метки: дистанционный, механизм, передач, переключения

...механизм переключения передач имеет вал 1, который соединен с рычагами 2 и 3 переключения передач и установлен в корпусе 4. фиксатор выполнен в виде нагруженного пружиной 5 шарика 6 и опорного элемента 7. Опорный элемент 7 снабжен выступом 8, который установлен с возможностью блокирования шарика 6 фиксатора. На валу 1 выполнены выемка 9 для установки шарика 6 фиксатора .при положении механизма переключения в нейтральном полонении и канавки 1 О .цляоставитель Ю.Наумо ехред А.Бабинвц, Кор С.Щомак . Редактор Н.Ч л Тираж Государствен по делам изоб 35, Москва, Ж35 Подписное омитета СССР й и .открыиийская наб., д. аказ 11351/24ВНИИПИ ого к етени Рауш Ужгород, ул. Проек атент" Филиал 3 89 установки шарика 6 при переключении передач.Механизм...

Номер патента: 1158393

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Глинер, Глинка, Лившиц, Фрумкин

МПК: B60K 20/12

Метки: кабиной, коробкой, опрокидываемой, передач, средства, транспортного

...с гнездом 11, предпочтительно имеющим Форму продольного паза (Фиг, 2, 3), ограниченного параллельными вертикальными центрирующими поверхностями 27 и 28, и связывающей их поверхностью 29. Вход гнезда ловителя образован косыми направляющими поверхностями 30 и 31. В центральной части гнезда ловителя установлен поперечный стержень 32, ось которого совпадает с осью 21. На стержне 32 посажен ролик 33.Головка 12 выполнена в виде крюка, охватывающего стержень 32 с роликом 33 и имеющего отбортованные Ьланцевые 1 поверхности 34 н 35 и ниж" ние выступы 36, взаимодействующие .с центрирующими поверхностями 27 и 28 ловителя.Звено выполнено в виде вилки.37, охватывающей корпус ловителя 10, и насажено с воэможностью поворота на выступающие по обе...

Номер патента: 1248855

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Кузьмин, Мечев

МПК: B60K 20/12

Метки: дистанционного, коробки, механизм, передач, переключения

...относится к автомобилестроению в частности к автомобилям с отбором мощности.Цель изобретения - повышение надежности работы,5 На фиг. 1 изображен механизм переключения передач; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - средняя опора при отсутствии соосности у двух крайних,10 Механизм состоит из вилок 1 - 3, стержней 4 с фиксаторами 5, рычага 6, штоков 7 и 8 опор 9 - 11 с втулками 12, имеющими наружную сферическую поверхность 13, и крышки 14 средней опоры 1 О, которая ус тановлена с радиальным зазором 15 относительно расточки 16 в корпусе 17. Отверстия 18 в крышке 14 под крепежные детали 19 имеют увеличенный диаметр. Для облегчения сборки средней опоры крышка 14 выполнена разъемной.20 Механизм работает следующим образом. При...