Стенд для испытания зубчатых передач
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51) 4 б 01 02 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Институт проблем надежности и долговечности машин АН БССР(56) Авторское свидетельство СССР109421, кл. б 01 М 13/02, 1955.Авторское свидетельство СССР245414, кл. б 01 М 13/02, 1968.Машины и стенды для испытания деталей,/Под. ред. Д. Н. Решетова. М.: Машиностроение, 1979, с, 71 - 73, рис. 2,19.(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ(57) Изобретение относится к стендам замкнутого контура для испытания зубчатых передач и обеспечивает расширение диапазона создаваемых нагрузок. Нагружение испытуемых передач создают разворотом фланцев соединительной муфты и последующей их фиксацией, Динамическая нагрузка осуществляется подпружиненным рычагом, который периодически отклоняется крыльчаткой и через дифференциал воздействует на контур. 2 ил.(Рие Соста ТехреТираж ИПИ Государ по делам изоМосква, ЖЛПП Патент Редактор С. ЛисинаЗа к аз 4399/35ВН 1 1303Филиал Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной технике, и может быть использовано для испытаний зубчатых передач на изгибную и контактную выносливость по схеме замкнутого контура.Цель изобретения - расширение диапазона создаваемых нагрузок.На фиг. 1 изображена общая кннематнческая схема предлагаемого стенда; на фиг, 2 - часть стенда, обспечивающая создание динамической нагрузки в контуре,Стенд содержит основание 1, привод 2, редукторы 3 с испытуемыми зубчатыми передачами, замыкающие редукторы 4, редуктор 5 для изменения направления вращения, фланцевую соединительную муфту 6 и дифференциальный нагружатель 7 с рычагом 8, помещенным между двумя расположенными в одной плоскости упругими элементами, например пружинами 9 с регулируемой с помощью винта 10 жесткостью. Рычаг 8 снабжен грузом 11, перемещение которого вдоль рычага 8 обеспечивается вращением шестерни 12, при этом груз 11 имеет возможность взаимодействия с лопастями 13 крыльчатки вибровозбудителя, включающего также мотор-редуктор 14.Стенд работает следующим образом.Нагружение замкнутого контура и испытуемых передач 3 статической нагрузкой осуществляется путем поворота на требуемый угол полумуфт фланцевой соединительной муфты 6 с последующей нх фиксацией. После включения привода 2 замкнутый контур приводится во вращение.Для получения динамических нагрузок включают в работу мотор-редуктор 14. При этом крыльчатка своими лопастями 13 подхватывает и отклоняет рычаг 8 вместе с грузом 11 на некоторый угол, деформируя пружины 9. После срыва рычага 8 с лопасти 13 в системе возникают затухающие колебания, которые через сателлиты дифференциального нагружателя 7 передаются в замкнутый контур стенда. Частота возбуждаемых затухающих колебаний регулируется количеством лопастей 13 крыльчатки и изменением частоты вращения мотора-редукто Ора 14, а амплитуда колебаний и частота затухания регулируются смещением груза 11 вдоль оси рычага 8 при помощи регулировочной шестерни 12, а также изменением жесткости пружин 9 при вращении регулировочного винта 10. Необходимая величина колебательного момента, нагружаю- щего контур, определяется изменением массы груза 11. Стенд для испытания зубчатых передач по цепи замкнутого контура, содержащий основание, привод, дифференциальный нагружатель, связанный с его корпусом одним концом рычаг, груз и замыкающие редукторы, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона создаваемых нагрузок, он снабжен связанными с основанием упругими элементами с регулируемой жесткостью, расположеннымн в одной плоскости по обе стороны рычага, и вибровозбудителем, взаимодействующим с другим концом рычага, а груз установлен на последнем с возможностью перемещения вдоль него. витель Ю. Красненкод И. Верес Корректор Т. Кол778 Подписноественного комитета СССРбретений и о крытий- 35, Раушская наб., д. 4/5г. Ужгород, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3864143, 11.03.1985
ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМ НАДЕЖНОСТИ И ДОЛГОВЕЧНОСТИ МАШИН АН БССР
ЩЕРБАКОВ ЭППОЛИТ АНТОНОВИЧ, СКОК МИХАИЛ ЗАХАРОВИЧ, БИРЮКОВ МАРАТ ПАВЛОВИЧ, ЛУКЬЯНЧУК АНАТОЛИЙ ДАНИЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 13/02
Метки: зубчатых, испытания, передач, стенд
Опубликовано: 15.08.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1250873-stend-dlya-ispytaniya-zubchatykh-peredach.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для испытания зубчатых передач</a>
Стенд для испытания моделей зубьев зубчато-ременных передач
Номер патента: 1322109
Опубликовано: 07.07.1987
Авторы: Бондаренко, Козачевский, Никончук, Скойбеда
МПК: G01M 13/02
Метки: зубчато-ременных, зубьев, испытания, моделей, передач, стенд
...безлюф-.тового перемещения тележки 15. Дляэтого оси 24 каждого из подшипниковповорачиваются за лыску 25 гаечнымключом до тех пор, пока не будут выбраны все зазоры между подшипниками14 и корпусом второй тележки 15, приэтом должно обеспечиваться сравнительно легкое вертикальное перемещение второй тележки 15 от винтовогонагружателя 26, Затем устанавливается требуемый угол наклона каретки 11путем вращения винта 13. Величинаугла наклона каретки 11 выбираетсяв зависимости от того, какой моментфазы зацепления зубьев ремня 28 ишкива 27 требуется моделировать. После этогд на первую тележку 4 устанавливается модель 7 зуба ремня. На модель 21 зуба шкива устанавливаетсяиндикатор 23, имеющий на своей ножкевместо наконечника плоскую шайбу...
Стенд для испытания цепных конвейеров и цепных передач
Номер патента: 1736867
Опубликовано: 30.05.1992
Авторы: Вайнберг, Долголовый, Мамедов
МПК: B65G 17/00
Метки: испытания, конвейеров, передач, стенд, цепных
...на выходном валу компенсационноймуфтой, а нагружающее приспособлениевыполнено в виде двух промежуточных идвух дополнительных валов с соединительными муфтами, двух передач с различнымпередаточным отношением между промежуточными и ведущими валами и двух зубчатых передач между промежуточными идополнительными валами,Стенд состоит из двух параллельно поставленных конвейеров: конвейераи конвейера . Ведомые валы конвейеров соединены между собой общим карданным валом 1, на котором находится нагружающая муфта 2. Ведущие валы конвейеров соединены с нагружающим устройством через цепные передачи 3 и 4. Нагружающее устройство содержит мотор-редуктор 5, соединенный с валом 6 через муфту 7. На валу 6 жестко посажены звездочка 8 и зубчатое колесо...
Стенд для испытания карданных передач
Номер патента: 657303
Опубликовано: 15.04.1979
Авторы: Дубинец, Минченя, Скорынин, Удовидчик
МПК: G01M 13/02
Метки: испытания, карданных, передач, стенд
....1 вращает барабан 2, в ре зультате чего эксцентрично расположенный внутри него вал 3 совершает круговое поступательное движение, а связанные с ним ветви 4 и 5 испы туемых карданных передач описывают телесный угол 2 ) , В шарнирах кардайных передач воспроизводится движение, имеющее место при равномерном вращении карданной передачи с углом наклона. Осевые перемещения компенсируются муфтами 6 и 7. Крутящий момент создается сжатием упругого элемента 10 механизмом 11, передается рычагом 21 на муфту 6 и замыкается через ветви 4 и 5, вал 3, муфту,7, рычаг 22, механизм 15 на корпус 8 стенда, Установка муФт 6 и 7, ббеспечивающих осевые перемещения ветвей 4 и 5 карданных передач, позволяет каждую из ветвей собирать из двух последовательно...
Стенд для испытания карданных передач
Номер патента: 1725081
Опубликовано: 07.04.1992
Авторы: Баланчивадзе, Глинка, Мумладзе, Русадзе
МПК: G01M 13/02
Метки: испытания, карданных, передач, стенд
...2 и редуктор 3, а также при необходимости груз 12. Платформа 4 приводится в движение от двигателя 2 через редуктор 3 и кривошипно шатунного механизма. Функцию кривошипа выполняет диск 10, который имеет канавку для регулирования длины кривошипа, Шарнирная опора 5 позволяет платформе 4 только вертикально-поступательное 10 перемещение, для чего она выполнена в виде двух шарнирно связанных между собой в средней их части рычагов, также шарнирно связанных с одноименными концами один с основанием, а другой с подвижной 15 платформой. Другие концы рычагов выполнены в виде ползунов, расположенных соответственно в обратном порядке в направляющих подвижной платформы 4 и основания 1. Амплитуду перемещения плат формы 4 и соответственно пределы...
Стенд для испытания карданных передач
Номер патента: 898273
Опубликовано: 15.01.1982
Авторы: Гаврилов, Макаров, Масленников, Рутковский
МПК: G01M 13/02
Метки: испытания, карданных, передач, стенд
...из гори-зонтальных ползунов. На чертеже представлена конструк-.тивная схема стенда. Стенд содержит смонтированный вкорпусе 1 поворотный барабан 2 с эксцентрично расположенным внутри неговалом 3, соединенным испытуемымикарданными передачами 4 и 5 с устройством моделирования крутильных колебаний в виде поворотного пульсатора6 и с датчиком крутящего момента 7,сервоприводы и ползуны, два из которых 8 и 9 установлены вертикально исоединены сервоприводами 10 и 11 скорпусом 1, а каждый из двух оставшихся ползунов 12 и,13 расположенгоризонтально и соединен сервоприводами 14 и 15 с вертикальными ползунами 8 и 9, причем устройство мо делирования крутильных колебаний 6установлено на горизонтальном ползуне 12, а датчик крутящего момента7 - на...
Предыдущий патент: Нагружатель к стендам замкнутого контура
Следующий патент: Валоповоротное устройство
Случайный патент: Способ улучшения коммутации однофазного коллекторного двигателя переменного тока