Лисогурский
Способ возбуждения вихрей
Номер патента: 1377643
Опубликовано: 28.02.1988
Авторы: Гармизе, Калилец, Лисогурский, Лишавский, Мартыненко, Павлов, Соловьев, Солодухин, Федорей
МПК: G01M 9/00
Метки: вихрей, возбуждения
...осуществляют следующим образом.От механизмов 1 вращения, размещенных в дефлекторе 2, вращение передается к лопаточным (механическим)завихрителям 3, установленным надподстилающей поверхностью 4, В дефлекторе выполнены пазы 5 для перемещения завихрителей З.Воздушный вихрьс повышенным давлением в центре формируется на периферии четырех вихревых жгутов циклонического тина, кото-.рые возбуждаются при вращении четырех лопаточных завихрителей 3, радиускоторых составляет 0,07 м. Завихрители располагаются над плоской подстилающей поверхностью 4 и помещаются внутри дефлекторов 2, Диаметр каждого дефлектора равен 0,2 м. Как видно из графика (фиг. 3), в центресистемы (г = О) перепад давления. ЬРпо отношению к атмосферному положителен.Эксперименты...
Устройство для контроля кинематической точности и плавности зубчатых передач
Номер патента: 1346944
Опубликовано: 23.10.1987
Авторы: Дудин, Краснощеков, Лисогурский, Рейзин
МПК: G01B 5/20
Метки: зубчатых, кинематической, передач, плавности, точности
...первому шпинделю и выполненный из двух цилиндрических оправок 7 и 8, 25 соединенных между собой сферическими шарнирами 9, второй фрикционный диск 10, закрепленный на втором шпинделе 6 и кинематически связанный с первым фрикционным диском З,оправку 11 для зо установки контролируемого колеса 12, соосно закрепленную на втором шпинделе 6, основную микрометрическую го- ловку 13, установленную на станине 1 перпендикулярно оси оправки 11 и кинематически связанную с одним из сферических шарниров 9, датчик 14 рассогласования, установленный на оправке 11 контролируемого колеса 12 и кинематически связанный с вторым 4 фрикционным диском 10, вспомогательную микрометрическую головку, установленную на станине 1 по оси ведомого шпинделя 6 и...
Устройство для контроля кинематической точности и плавности зубчатых передач
Номер патента: 1244474
Опубликовано: 15.07.1986
Авторы: Батыренко, Краснощеков, Лисогурский, Рейзин
МПК: G01B 5/20
Метки: зубчатых, кинематической, передач, плавности, точности
...6. В таком положении зубчатые колеса вводятся в зацепление. Вспомогательной микрометрической головкой 215 выбирают люфт в сферическом шар. нире 9, Затем производят обкат колес 5 и 12 и при помощи датчика 14,рассогласования определяют кинематическую точность зубчатых колес 5и 12.Для определения влияния ошибокмонтажа на кинематическую точностьи плавность зубчатой передачи указанные ошибки имитируют при помощицилиндрических оправок 7 и 8 наклоном их осей до заданной величины перекоса осей,Это перемещение сферического шарнира 9 осуществляют основной микрометрической головкой 13, а зазор всферическом шарнире 9 компенсируютвспомогательной микрометрическойголовкой 15,После установки заданных величинперекоса осей определяют...
Привод механизмов обработки борта покрб1шек пневматических шин
Номер патента: 238145
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Арефьев, Губенков, Кузьминов, Лисогурский, Порт, Решет, Соколов, Соколова, Сырейщикова
МПК: B29D 30/18, B29D 30/32
Метки: борта, механизмов, пневматических, покрб1шек, привод, шин
...с рычагами привода.На чертеже изображен предлагаемый привод.Он состоит из рычага 1, связангного шарниром 2 со штоком пневмоцилиндра 8. Рычаг 1 прикреплен шарниром 4 к станине 5, имеет выступ б и связан тягой 7 с механизмами 8 обработки борта. На станине б установлен пнезмоцилиндр 9, на штоке которого закреплен регулируемый упор 10. Привод механизмов обработки борта работает следующ гм образом. Пневмоцплиндр 8 поворачивает рычаг 1 до5 упора выступа б в упор 10 на штоке цилиндра9. Прп этом механизм обработки борта выдвигается в рабочее положение. Дополнительноедвижение механизма обработк осуществляется стравливанием воздуха стз цилиндра 9, при10 этом рычаг 1 поворачивается на дополнительнь и у гол.Конечное положение механизма...
Способ получения маслонаполненных каучуков
Номер патента: 144288
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Брейман, Громова, Дымент, Емельянов, Космодемьянский, Костин, Красиков, Лазарянц, Лиакумович, Лисогурский, Пономаренко, Серебровский, Сковородник, Соболев, Цайлингольд, Шихалова, Шушкина, Щербакова
МПК: C08L 9/06
Метки: каучуков, маслонаполненных
...каучукам,В качестве инициаторов и регуляторов сополимеризации исполь. зуют как гипериз и дипроксид, так и другие гидроперекиси, а также высшие меркаптаны. Каучук наполняют маслом ПНбез предварительного эмульгирования. Выделение и сушку каучука осуществляют известным способом. Для снижения прилипания каучука к штан:ам транспортеров последние обшивают тканью 1 бельтингом).П р и м е р. Для осуществления сополимеризации готовят углеводородную смесь, состоящую из 68 вес. и. дивинила и 32 вес. ч. а-метилстирола, В качестве эмульгаторов применяют: и) для каучука СКМСЗОЛРМ - 7,0 - 7,5 вес. ч. 77%-ного некаля, 0,5 - 1,2 вес. ч. стеарата (или парафината) калия и 0,2 - 0,6 вес. ч. лейканола; б) для каучука СКМС-ЗОАРКМ - 2,5 - 5,5 вес. ч....
Колесо для автомобилей высокой проходимости
Номер патента: 134989
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Кнороз, Коротоношко, Лингарт, Лисогурский, Хлебников, Чесноков, Шаркевич
МПК: B60B 25/22, B60C 5/16
Метки: автомобилей, высокой, колесо, проходимости
...не представляется возможным разместить элементы торможения и привода колеса, так как диски обода раст 10;10 жены в центральной его части.Для искл 101 ения этР 1 х недостатков В Оп 1 сываемом колесе его Ооод выполнен с двумя дисками, соедпнеш 1 ымп с торцами барабана.На чертеже изображено колесо в поперечном разрезе.Арочная шина 1 при помоши 1;ар жных бсртовь 1 хмается своими бортами к внутренним бортовым кольцам 3, закрепленным на барабане 4 соода, к торцам 1.Оторого Оо;1 тами и га 11 ками крепятся диски 5.Предлааема конструкция колеса обеспечив;1 ет передачу кртящего х 10 мента через диски б помимо бараоана 4, котор 1111 разгр 1,ен также и от радиальных нагрузок. Кроме того, освобождение внутренней полости ооода колеса от дисков дает...
Колесный движитель для самодвижущихся экипажей
Номер патента: 115198
Опубликовано: 01.01.1958
Авторы: Белов, Кнороз, Коротоношко, Липгарт, Лисогурский, Хлебников, Чесноков, Шаркевич
МПК: B60C 15/02, B60C 3/04
Метки: движитель, колесный, самодвижущихся, экипажей
...представляет собой колесо, ня разъемном ободе 1 которого с ра"порным кольцом 2 и одним уплотнительным кольцомСвгонтиРОВЯНЯ ШИПЯ т С ЗЯЗУЛКЯНИ рОВанными проволочными кольнамн в бортах 5 и с грснтозггцегами 6 по внешнему периметру.Ппня 4 в поперечном сечении имеет форму арки переменной 1;ривизны с 11 изкоряс 1 Оложе:н м 1 закруЛепными бортовыми тг;1 стгм.1, с копиче;кой посадочной поверхностго, с углом 1 якло 1.: 0 - 1;.111",г 11,. О ОО ЕЕ 10 нтя) я дон скяю г еерименснио на колесных ссрийновь;пущенных мяшппях-автомобилях, тракторах, тягачах и пр. без сугцественного изченегкя их конструкции, что весьма .я)кно для оборудовя:1 Идействую115198 Г 1 редмет изобретения ья; с Комитет ио делам изобретений н открытаЛ нрн Совете Ми)петров СССР...