Патенты с меткой «опрокидываемой»

Номер патента: 74857

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Пустынский

МПК: B62B 1/16

Метки: вручную, опрокидываемой, платформой, тележка

...транспортируемых предметов на торец. Предлагаемая тележка с платформой, опрокидываемой вручную, для установки на торец преимущественно рулонов бумаги в складах и железнодорожных вагонах, отличается от известных тем, что опрокидываемая платформа выпол.непа поворотной в горизонтальной плоскости.На фиг. 1 и 2 чертежа изображена предлагаемая тележка в двух проекциях.Применение предлагаемой тележки целесообразно в сочетании с устройством для подъема рулонов бумаги, описанном в авт, св,7485 д.С поворотной площадки погрузочного устройства поднятый подьемным приспособлением рулон скатывается на опрокидываемую платформу 4 тележки. Затем два человека при помощи ручек , укрепленных на оси 2, отвозят тележку к месту установки рулона на...

Номер патента: 382801

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бабаев, Кузьмин, Ромейко, Суботкевич, Элькинд

МПК: B62D 33/07, E05B 65/14

Метки: автомобиля, запорное, кабины, опрокидываемой, раме, фиксации

...установлен на осп 4 поворотный вцльчатый захват выполненный с разцоплечими по высоте выступами а и б. Между кронштейнами 3 также установлен на оси 6 исполнительный элемент, выполненный в виде поворотного кулачка Т, имеющего эксцецтрцчпую поверхность в. На кулачке предусмотрен прилив 8, соедицецный вилкой 9 и тросом 10 с рукояткой 11 управлеия. Рукоятка 11 соединена также тросом 12 с,01 ОГИИТСЛЬИЬ)1 ГГ)ахОВЬ)1 к)101(ом 1), 33 апмодсис Гунн;,им с кро;питсйпом 14. Г 1 ри помои;и к)о.,гспов 1- 1 У;) па рамс ацтомобпля .а(р 3 Г 1(.с 1 Т)с 03 Тс 5 ОсС К) а КОГО)01 0")" СТсМ Г СТИВ 7 КреИТС 51 По) ). 51 31 , 51 КС ( Са 0 ЛСИ КЛ03 С )СЗИ ПОь б. )С)ь ., О)1 и(;и 1( б 03зы. срем- 3)хчи ( с: и51 и с 1 О и и ы и р и; В и ж с ии с 1 т 0 м...

Номер патента: 500092

Опубликовано: 25.01.1976

Автор: Вьюров

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, механизм, опрокидываемой, открывания, платформы

...а на другом концеустановлен палец, размещенный в пазу, выполненном в щеке,На чертеже изображен предлагаемый механизм открывания борта опрокидываемойпла м 1 тфор ь.Платформа упорными кронштейнами 1, расположенными по обе ее стороны, установлена в опорнви, гнездах 2 несущей рамы 3. На щеках 4 кронштейнами 5 ша установлен борт 6, к кронштейну 5 ко го жестко и соосио прикреплен зубчатый сектор 7, находящийся в зацеплении с прикрепленным жестко и соосно к кронштейну 1 зубчатым сектором упорном кронштейне 1 шарнирнозамок 9 с фиксатором 10. Пружприжимает замок к упору 12, кудержпва т фиксе,. .) 1 О за кт:1 ахкда в удержпва.кшие:; зы.При опрокиды; - :анин платформы относительно оси упорных кронштейнов 1, зафиксированных в оперных...

Номер патента: 608690

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Гурский, Оборотов

МПК: B62D 33/06

Метки: автомобиля, запорное, кабины, опрокидываемой, раме, фиксации

...захват 6. Он имеет эксцентричную относительно оси 5 поверхность Б и выступ 7. Выступ 7 25 посредством наконечника 8 связан с управляющей тягой 9 (тросом). На выступе 7 закреплена пружина 10, прижимающая в открытом положении захват 6 к упору 11. В транспортном положении пружина 10 поджимает упоп 30 12 эксцентричной поверхностью Б захвата 6к стенке зева 4. Упор 12 выполнен в виде оси, поворотно установленной в проушинах кронштейна 13, который через амортизаторы (подушки 14 и 15) болтами 16 закреплен на раме 17 автомобиля.Для опрокидывания кабины захват 6 управляющей тягой 9 поворачивают на оси 5. Упор 12 освобождается и при подъеме кабины выходит из зева 4, После этого нагрузка с управляющей тяги снимается и захват 6 пружиной 10...

Номер патента: 672074

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Евстратовский, Ярошевич

МПК: B60K 20/12

Метки: кабиной, коробки, опрокидываемой, передач, переключения, средства, транспортного

...а в 40валу 9 выполнены радиальные отверстия14, в которых расположены запорныеэлементы 15, например шарики. На валу 9 установлена блокировоЧйаядетальв виде втулки 16, поджимаемой с одного торца пружиной 17 до упора 18,а другим - взаимодействующей с упорной поверхностью 19 нижнего концарычага 1 переключения передач,"выполненной эксцентрично по отношению коси б поворота рычага 1 .на кронштейне 5. На внутренней поверхностивтулки 16 заполненаповерхность деблркиРовки запорных элементов 15 ввиМе кольцевой канавки 20 со скосом21. Вал 9 связан с исполнительным органом 22 механизма управления коробкой передач 23.Работает предлагаемое устройствоследующим образом,При установленной на раме автомобиля кабине 2 валы 9 и 11 сблокированы, т,е,...

Номер патента: 783099

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Гурский, Оборотов

МПК: B62D 33/06

Метки: автомобиля, запорное, кабины, опрокидываемой, раме, фиксации

...надежности устройства путем уменьшения вероятности самооткрывания устройства при одновременном повышении технологичности за счет снижения степени точности изготовления взаимодействующих деталей.,Укаэанная цель достигается тем, что наружная поверхность втулки выполнена в виде многогранника, расположенного эксцентрично относительно упомянутой оси для взаимодействия с указанным захватом.783099 4 формула изобретения 3ИПИ Заказ 8451/19 Тираж 730 Подписно Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,4 На Фиг.1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1.Запорное устройство включает в себя два вильчатых кронштейна 1, жестко закрепленных на кабине 2 и выполненных с зевом 3, Через вильчатые кронштейны...

Номер патента: 787199

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Евстратовский, Ярошевич

МПК: B60K 20/12

Метки: кабиной, коробки, опрокидываемой, передач, переключения, средства, транспортного

...выпол. ненной эксцентрично по отношению к оси 6 по ворота рычага 1 на кронштейне 5, Иа внутренней поверхности втулки 16 выполнена поверх. ность деблокировки запорных элементов 15 в виде кольцевой канавки 20 со скосом 21, На внутреннем валу 11 выполнена расточка 22, в которой установлена втулка 3 с упором 24, поджимаемая пружиной 25 в сторону запорного элемента 15. Вал 9 связан с исполнительным органом 26 механизма управления коробки передач.Предлагаемое устройство работает следующим образом. При установленной на раме автомобиля ка бине 2 внешний вал 9 и внутренний вал 11 сблокированы, т,е. запорные элементы 15 зажа. ты в радиальных отверстиях 14 конусной по. верхностью 13 вала 11 и внутренней цилиндри. ческой поверхностью втулки 16,...

Номер патента: 977260

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Кауфман, Лысков, Новожилов

МПК: B62D 33/06

Метки: кабины, опрокидываемой, раме, средства, транспортного, фиксации

...Б на Фиг.1.устройство для фиксации опрокидываемой кабины 1 содержит соосно закрепленные на раме 2 транспортного средства с помощью центрального крепежного элемента 3 опорный элемент 4 и амортизатор в виде Упругих подУ- шек 5 и 6. Головка указанного крепеж-.5 ного элемента выполнена с трапецеидальной канавкой бОпорный элемент 4 и амортизатор установлены в стакане 7, закрепленном к раме 2 ниже ее верхней плоскости. Опорный элемент 4 выполнен со сферической. поверхностью, которая в рабо чем положении кабины 1 контактирует с аналогичной поверхностью корпуса 8, закрепленного на основании кабины. 35В корпусе 8 расположен поворотный захват, образованный по меньшей мере двумя серповидными двуплечими рычагами 9, смонтированными с воэможностью...

Номер патента: 1158393

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Глинер, Глинка, Лившиц, Фрумкин

МПК: B60K 20/12

Метки: кабиной, коробкой, опрокидываемой, передач, средства, транспортного

...с гнездом 11, предпочтительно имеющим Форму продольного паза (Фиг, 2, 3), ограниченного параллельными вертикальными центрирующими поверхностями 27 и 28, и связывающей их поверхностью 29. Вход гнезда ловителя образован косыми направляющими поверхностями 30 и 31. В центральной части гнезда ловителя установлен поперечный стержень 32, ось которого совпадает с осью 21. На стержне 32 посажен ролик 33.Головка 12 выполнена в виде крюка, охватывающего стержень 32 с роликом 33 и имеющего отбортованные Ьланцевые 1 поверхности 34 н 35 и ниж" ние выступы 36, взаимодействующие .с центрирующими поверхностями 27 и 28 ловителя.Звено выполнено в виде вилки.37, охватывающей корпус ловителя 10, и насажено с воэможностью поворота на выступающие по обе...

Номер патента: 1164133

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Ветцель, Розенов

МПК: B62D 33/06

Метки: автомобиля, асимметричным, водителя, задней, кабины, опора, опоры, опрокидываемой, расположением, точки, трехточечная

...монтируется трехточечная опора. Она состоит из передних точек 1 а и 1 в опоры на лонжеронах 1 и й рамы и задней точки 2 ог оры на лонжероне 11 рамы, причем в зоне задней точки 2 опоры расположено основное фиксирующее устройство 3 кабины в водителя.Передние точки опоры 1 а и 1 в поворотные, 25Задняя точка 2 опоры расположена в одной горизонтальной плоскости с передней точкой 1 а опоры, т;е. расстояния С и ) между серединой опоры и внешним краем лонжерона п рамы Зравны. 40 Расстояние В по горизонтали между задней точкой 2 опоры и внешним краем лонжерона 11 предпочтительно меньше расстояния А между передней . точкой 1 а опоры и внешним краем лонжеронарамы,Однако эти расстояния могут быть и равными.Передние резино-металлические упругие...

Номер патента: 1197912

Опубликовано: 15.12.1985

Автор: Пыжиков

МПК: B62D 33/06

Метки: кабины, опрокидываемой, раме, средства, транспортного, установки

...СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к автотракторостроению, а именно к устройствам для установки опрокидываемых кабин на рамы транспортных средств.Цель изобретения - снижение уровня вибрации кабины путем исключения изме. нения характеристик амортизатора в процессе фиксации кабинеты.На чертеже" схематически изображено предлагаемое устройство для установки опрокидываемой кабины на раме транспортного средства.1Устройство состоитиз корпуса 1, закрепленного наосновайии опрокидываемой кабины 2 и взаимодействующего с опорным элементом 3. В стакане 4 рамы 5 транспортного средства установлена с возможностью перемещения в...

Номер патента: 1204458

Опубликовано: 15.01.1986

Автор: Ветцель

МПК: B62D 33/08

Метки: автомобиле, водителя, дополнительного, кабины, опрокидываемой, фиксирования

...ля 0 олцительного фиксированиясочетании с системои опрокидывания кабины т 00 сиоцнымц сгср 2 кисвыми пружинами необходимы ОГ(0,Нительцая ручка,:.)Лемен- )г, ",1 , ц 1)ИВЛ(ни)1 ц уси,ения кмзова М(с 0 д "я ССТЗ НОГ) ки уст ройс Гвя доцол нитей ьного фиксрона;я должно быть О) носите;ы 0 00.Ь 1 И М.1 ЭТИ Х Приц и НсМ Гс КЕ рЕС -(1 ВГя(тся уцивесально применимым 1 с)СТтс 1 О СложЫМ.Гель изобретения - новыение ком 1 актОС( ц и )Яс 11 рецис Оол асти и(.оль 0- Вяция пугсх воз.;Ожностиримснеця для кс)б с ГО)(ионнымГ (сханизмами ОцрокиЫ 3;1 ИЯ.30 1-13 чертеже пш(зао предлагаемое уст- рОЙст ВО для дГОлнитсльно 0 фикси)овация Кс)ОИЫ ВОДИ 1 СГ 1 Я, В РЯООСМ ЦОГОЖСНИИ (3- биць 113 нижцеи сороне кабины Водителя .о)10 цЬс( крепежной пластины 1 О...

Номер патента: 1311991

Опубликовано: 23.05.1987

Автор: Ветцель

МПК: B62D 33/06

Метки: автоматически, автомобиля, кабины, опрокидываемой, откидывающимся, передним, щитком

...часть щитка 16 также под действием пружины 7 растяжения прилегает к расположенному на передке 17 ограничительному упору 18,На наружной скользящей детали 2 на оси 9 в центре РР вращения смонтирована поворотная собачка 4, имеющая элемент 8 управления и направляющую кромку 6 с выемкой 6 а и набегающей кромкой 6 б. Посредством пружины 7 растяжения, закрепленной передним концом в центре РР вращения и задним концом на верхней части собачки 4, последняя прижимается набегающей кромкой 6 в к направляющим пальцам 3, одновременно наружная скользящая деталь 2 зажимается относительно внутренней скользящей детали 1. За счет наличия двух скользящих деталей 1 и 2, прижимающихся друг к другу пружиной 7 растяжения с возможностью перемещения в...

Номер патента: 1551575

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Каганский, Маслов, Мохин

МПК: B62D 33/06

Метки: запорное, кабины, опрокидываемой, раме, средства, транспортного, фиксации

...запора и кроншейна, упругой прокладки 10, выполненой в виде подушки с развитой опорой поверхностью и высокой жесткостью,упругого элемента 11 в виде резиноой подушки малой жесткости, располокенных соответственно сверху и снизуопорной поверхности 12 кронштейна 9,(онцы скобы 4 неподвижно соединены спластиной 13, Нижнее положение скобы4 при незакрытом запоре определяетсяограничительным болтом 14.Устройство работает следующим об 30разом.При фиксации кабины 1 на раме 8транспортного средства корпус 2 опирается на прокладку 10. При этом скоба 4 входит в паз 3 корпуса 2. При повороте рычага 7 вокруг оси 5 крюк 6зацепляет скобу 4 и подтягивает ее,сжимая упругий элемент 11.Окончательное запирание кабины происходит при переходе рычага 7 ечерез...