Коробка передач

-2 ныи шес вза ней рское бю и инстит т 16 И. Техция поХарьков тел бло ип). садержащам первичГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Специальное конструкттяжелых цветных металлов пте "Гинцветмет"(56) 1. Самоходное шасси Тническое описание и инструэксплуатации СШ 200000 ТО1978, с, 34, 29-41 (протот(54)(57) КОРОБКА ПЕРЕДАЧ,корпус, установленные в не вал с ведущей шестерней, вторичвал и вал заднего хода с шестервзаимодействующими с ведущейерней, и дополнительную ступень,модействующую с ведущей шестервала заднего хода и ведомой шесей вторичного вала, и установную на вторичном валу муфту, о тч а ю щ а я с я тем, что, с цеуменьшения габаритов, дополниная ступень выполнена в видека из двух шестерен, установленнона первичном валу с воэможностьюбодного вращения,98 1 ,11587Изобретение относится к машиностроению, в частности к коробкам передач транспортных средств.Известна коробка передач срдержа" щая корпус, установленные в нем первичный вал с ведущей шестерней, вторичный вал и вал заднего хода с шестернями, взаимодействующими с ведущей шестерней и дополнительную ступень, взаимодействующую с ведущейшестерней 0 вала -заднего хода и ведомой шестерней вторичного вала, и установленную на вторичном валу муфту 11Недостатком известной коробки передачявляется наличие оси для уста- И ковки промежуточной шестерни дополнительной ступени.Цель изобретения - уменьшение габаритов коробки передач.Указанная цель достигается тем, 20 что в коробке передач, содержащей корпус, установленные в нем первичный вал с ведущей шестерней, вторичный вал и вал заднего хода с шестернями, взаимодействукщими с ведущей 25 шестерней, и дополнительную ступень, взаимодействующую с ведущей шестерней вала заднего хода и ведомой шестерней вторичного вала, и установленную на вторичном валу муфту, дополнительная ступень выполнена в виде блока из двух шестерен, установленного на первичном валу с возможностью свободного вращения. ходит передача момента на звездочку 18 привода рабочего органа. Ведомая шестерня 4 находится в свободном вращении. Для изменения направления движения иа обратное шестерню 12 заднего хода вводят в зацепление с ведомой шестерней 13 вторичного вала 5. При этом ведущая шестерня .11выходит из зацепления с шестерней 9. Передача вращающего момента на вторичный вал 5 осуществляется через ведущую шестерню 3 первичного вала 2, ведомую шестерню 6, вал 7 заднего хода, шестерню 12, ведомую шестерню 13 и муфту 14.Данная коробка передач компактна и проста в управлении,На чертеже изображвна кинемати ческая схема коробки передач.В корпусе 1 коробки передач на первичном валу 2 закреплена ведущая шестерня 3, которая находится в зацеплении с ведомой шестерней 4, установленный на вторичном валу 5 с возможностью свободного вращения, и ведомой шестерней 6, закрепленной на валу 7 заднего хода. Дополнительная .ступень 8 установлена на первичном залу 2 с воэможностью свободного вращения и выполнена в виде блока двух шестерен 9 и 10. Шестерня 9 блока связана с ведущей шестерней 11, закрепленной на валу 7 заднего хода в Ю блоке с шестерней 12 заднего хода с воэможностью осевого перемещения,Шестерня 10 находится в зацеплении с ведомой шестерней 13, установленной с возможностью свободного вращения на 5 вторичном валу 5. Дпя передачи вра", щения вторичному валу 5 на нем смон тирована муфта 14 с возможностью осе 2 ного перемещения и зацепления с ведо мой шестерней 4 или ведомой шестерней13. Вторичный вал 5 через дифференциал 15 связан с ведущими колесами 16и 17. На выходном конце вала 7 заднего хода установлена ввездочка 18 привода рабочего органа (на чертеже не показан). Первичный вал 2 кинематически связан с двигателем 19.Коробка передач работает следуищим образом.От двигателя 19 вращающий момент передается через ведущую шестерню 3 первичного вала 2, ведомую шестерню 6 и вал 7 заднего хода на звездочку 18 привода рабочего органа. Передача момента на ведущие колеса 16 и 17 не происходит, так как муфта 14 находится в нейтральном положении и ведомые шестерни 4 и 13 и дополнительная ступень 8 находятся в свободном вращении.При введении муфты 14 в зацепление с ведомой шестерней 4 происходит передача вращающегося момента на ведущие колеса 16 и 17 через ведущую шестерню 3 первичного вала 2, ведомуюшестерню 4, муфту 14, вторичный вал 5 и дифференциал 15. Одновременно момент передается на звездочку 18 привода рабочего органа. Ведомаяшестерня 13 и дополнительная ступень 8 находятся в свободном вращении.При введении муфты 14 в зацепление сведомой шестерней 13 включается до"полнительная ступень на вторичный вал5 через ведущую шестерню 3 первичноговала 2, ведомую шестерню 6, вал 7заднего хода, ведущую шестерню 11,блок шестерен 9 и 10, ведомую шестерню 13 и муфту 14. Одновременно проис".Уятород, ул.Проектная, 4 филиа Тираж 898 Государатвенно лам изобретений осква, Ж, Р Подписноекомитета СССРоткрытийскан наб., д.4(5