Патенты с меткой «кабиной»

Номер патента: 185215

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Боровков, Шевченко

МПК: B60K 20/04

Метки: автомобиля, кабиной, коробкой, откидывающейся, передач

...опора рычага установлена в корпусе 10, поворотном вокруг осей 11, установленных в кронштейне 5. Для уменьшения вибрации рычага ручного управления в кронштейне расположен фиксатор, выполненный в виде толкателя 12 с пружиной И, взаимодействующего с пластиной 14, прикрепленной к полу кабины, который при опрокидывании кабины во- О круг шарнира 15 освобождает подпружинецный палец 1 б. При опускании кабины толка- тель 12 перемещает подпружиненный палец в отверстие поворотного корпуса 10 шаровой опоры.Рычаг ручного управления проходит сквозь отверстие в полу кабины, защищенное от попадания грязи резиновым уплотнителем 17. На поворотном корпусе 10 закреплены две возвратные пружины 18, связанные с кронштейном 5.10В рабочем положении кабины...

Номер патента: 201924

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Мухо

МПК: B60K 20/04

Метки: автомобиля, кабиной, коробкой, откидывающейся, передач

...На оси 10 неподвижно установлен рычаг 13, а на ползу- не 12 также неподвижно установлен рычаг 14, взаимодействующий с рычагом 18.Ползун 12 посредством двух шарниров, оси которых лежат во взаимно перпендикулярных плоскостях, или универсального шарнира 15 соединен с продольной тягой 1 б. Тяга снабжена на одном конце устройством для регулирования длины, выполненным, например, в виде наконечника 17, соединенного с тягой 16 при помощи резьбового соединения. Наконечник 17 связан с валиком 18 механизма переключения 19, установленного на коробке пе редач, посредством двух шарниров, оси которых лежат во взаимна перпендикулярных плоскостях, или универсального шарнира 20, валика 21, установленното на кронштейне 22, соединенном с механизмам...

Номер патента: 269713

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Горовой, Курников

МПК: B60K 20/04

Метки: автомобиля, кабиной, коробкой, опрокидывающейся, передач

...корпуса, совмещенной с осью крепления тяги.Поворотный корпус имеет направленные назад рычаги с проушинами, которыми он крепится па кронштейне 8, связанном с рамой автомобиля пальцами 9, Ось пальцев совпадает с осью б.Для удержания поворотного корпуса в рабочем положении предусмотрен фиксатор, состоящий пз штока 10, входящего в отверстие кронштейна 8, и толкателя 11, закрепленного на валике 12. Толкатель постоянно находится под действием пружины 13, один конец которой присоединен к рычагу 14, жестко посаженному на внутренний конец валика 12, а другой - к пальцу 15, установленному в поворотном корпусе. На наружный конец валика 12 посажен приводной рычаг 16. Толка- тель и рычаг 16 образуют двуплечий рычаг, один конец которого...

Номер патента: 305096

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гоцульский, Дейнега, Руд, Чаплыгин

МПК: B62D 33/06

Метки: кабиной, откидываемой, принудительно, трактор

...привода, содержащего гидроцплпцдр и систему рычагов, Однако на таких тракторах необходимо устанавливать специальныс гидравлические устройства для поворота кабины,Цель предложенного изобретения - упрощение конструкции трактора. Достигается это тем, что привод откидывающейся кабины выполнен в виде съемных тяг, шарнирно связывающих кабину с подъемными рычагами навесной системы.На фиг. 1 изображен трактор с кабиной в транспортном положении; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - трактор с кабиной в откинутом положении.Трактор оборудован гидронавесной системой. Механизм навески 1 содержит поворотный вал 2, установленный в отверстиях проушин 8 кронштейна 4, закрепленного к задней стенке корпуса трансмиссии 5. На поворотном валу...

Номер патента: 479977

Опубликовано: 05.08.1975

Авторы: Иоселевич, Кочетков, Мчедлишвили, Предтеченский, Родченко, Степанов

МПК: G01M 1/02

Метки: кабиной, пилотажный, подвижной, стенд

...2, с которым шарнирно соединен карданный подвес; образованный вилкой 3, проставкой 4 и вилкой 5. С вилкой 5 с помощью одностепенного шарнира соединена цапфа б кабины 7. Между каждой парой звеньев, образующих 4 степени свободы, установлены соответствующие 5 приводы 8 - 11, Привод 8 - однополостнойимеет два золотниковых устройства. Одно золотниковое устройство 12 установлено между рабочей полостью привода 8 и напорной магистралью 13, а другое золотниковое устрой ство 14 - между той же полостью привода 8и сливной магистралью 15.При равновесном положении кабины 7 имеханизма стенда проходные сечения золотников 12 и 14 примерно одинаковы. Для пере мещения кабины 7 с ускорением вверх проходное сечение золотника 12 увеличивают, а проходное...

Номер патента: 493389

Опубликовано: 30.11.1975

Авторы: Амбарцумян, Никитин, Семин, Эйсмонт

МПК: B62D 33/06

Метки: кабиной, откидываемой, принудительно, трактор

...присоединена к нижней части кронштейна 3.Кабина 11 установлена на четырех эластичных опорах 12 корпуса трансмиссии и зафиксирована спереди стяжными хомутами 13, а с помощью кронштейнов 14, приваренных к нижней задней кромке кабины, она шарнирно присоединена к поворотному валу 2, На задней стенке кабины закреплены кронштейны 15 с отверстиями 16.Компенсатор (см. фиг. 4) состоит из корпуса 17 с проушиной 18, подвижного штока 19 с проушиной 20 и поршнем 21, выполняющим одновременно роль гасителя колебаний за счет трения между стенкой корпуса и наружной поверхностью поршня, и двух предварительно сжатых пружин 22 и 2315 2 О При подготовке кабины к откидыванию проушину 18 соединяют шарнирно через отверстие 1 б с кронштейном 15 кабины, а...

Номер патента: 508169

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Адольф, Ханс

МПК: B62D 1/18

Метки: кабиной, колонка, откидывающейся, подрессоренной, рулевая, средства, транспортного

...чертеже непоказан), прикрепленным к раме транспортного средства. Верхняя часть 4 рулевоговала (показана неполностью). соединена срулевым колесом (на чертеже не показано).Шарнир 5, соединяющий нижнюю 2 среднюю 3 части рулевого вала, обеспечиваетвоэможность его углового перемещения приоткидывании кабины, Шарнир 6, расположенный между средней 3 и верхней 4 частямпрулевого вала, позволяет регулироввть уголнаклона рулевого колеса. Средняя часть 3рулевого вала 1 состоит из стержня 7 и трубы 8, На наружной поверхности стержня 7выполнены шлицы 9, на которых размещенас возможностью осевого перемещения втулка 10. При помощи пружины 11 втулка 10прижимвется к. упору 12, расположенномунв стержне 7.Втулка 10 соединена с трубой 8 при помощи...

Номер патента: 638502

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Эдгар

МПК: B60T 7/04

Метки: автомобилем, кабиной, откидной

...механизм выполнен в виде шарнирно закренленной иа поворотном рычаге нажимной штанги, регулируемой по длине, и цилиндрической направляющей, установленной иа исполнительном агрегате, в которой размещен с уплотнением свободный конец нажимиой штанги.На чертеже схематически изображено устронство для управления автомобилем с откидной кабиной, в рабочем положении (сплошные линии) и при откинутой кабине (пунктирные линии);Устройство для управления состоит из педали 1, закрепленной ив поворотном ры. чагс 2, установленном в подшипнике кронштейна 3. Свободный конец рычага 2 связан с кронштейном нружиной 4. На рычаге 2 через шарнир 5 и регулировочный винт б установлена нажимная атанга 7. На.исполнительном агрегате 8 (тормозном клапане) размещена...

Номер патента: 672074

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Евстратовский, Ярошевич

МПК: B60K 20/12

Метки: кабиной, коробки, опрокидываемой, передач, переключения, средства, транспортного

...а в 40валу 9 выполнены радиальные отверстия14, в которых расположены запорныеэлементы 15, например шарики. На валу 9 установлена блокировоЧйаядетальв виде втулки 16, поджимаемой с одного торца пружиной 17 до упора 18,а другим - взаимодействующей с упорной поверхностью 19 нижнего концарычага 1 переключения передач,"выполненной эксцентрично по отношению коси б поворота рычага 1 .на кронштейне 5. На внутренней поверхностивтулки 16 заполненаповерхность деблркиРовки запорных элементов 15 ввиМе кольцевой канавки 20 со скосом21. Вал 9 связан с исполнительным органом 22 механизма управления коробкой передач 23.Работает предлагаемое устройствоследующим образом,При установленной на раме автомобиля кабине 2 валы 9 и 11 сблокированы, т,е,...

Номер патента: 787199

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Евстратовский, Ярошевич

МПК: B60K 20/12

Метки: кабиной, коробки, опрокидываемой, передач, переключения, средства, транспортного

...выпол. ненной эксцентрично по отношению к оси 6 по ворота рычага 1 на кронштейне 5, Иа внутренней поверхности втулки 16 выполнена поверх. ность деблокировки запорных элементов 15 в виде кольцевой канавки 20 со скосом 21, На внутреннем валу 11 выполнена расточка 22, в которой установлена втулка 3 с упором 24, поджимаемая пружиной 25 в сторону запорного элемента 15. Вал 9 связан с исполнительным органом 26 механизма управления коробки передач.Предлагаемое устройство работает следующим образом. При установленной на раме автомобиля ка бине 2 внешний вал 9 и внутренний вал 11 сблокированы, т,е. запорные элементы 15 зажа. ты в радиальных отверстиях 14 конусной по. верхностью 13 вала 11 и внутренней цилиндри. ческой поверхностью втулки 16,...

Номер патента: 918159

Опубликовано: 07.04.1982

Автор: Рихтер

МПК: B62D 25/08

Метки: вперед, вынесенной, кабиной, кузова, передняя, средства, стенка, транспортного

...креплением рулевой колонки и имеет два заданных места изгиба.Перед передней стенкой расположен короткий капот, действующий при наезде с буфером в качестве первого элемента деформации. В качестве второго элемента деформации для большой ударной нагрузки на короткой дистанции деформации действует при необходимости плечевая балка, усиленная колпачковым профилем. Таким образом выполненная передняя стенка в соединении кабины или корпуса кузова ограничена изгибающим усилием и имеет наименьший по возможности расход материала с достаточной стабильностью, для приема поступающих сил, вызванных передним опиранием кабины или кузова, в частности откидных кабинНа фиг. 1 показана предлагаемая передняя стенка кузова, разрез по середине кабины в зоне...

Номер патента: 941229

Опубликовано: 07.07.1982

Автор: Фритцш

МПК: B60T 7/04

Метки: автомобилях, кабиной, муфты, откидывающейся, приводом, сцепления, тормоза

...должно без дополнительных операций обеспечивать опрокидь:вание кабины водителя, а также - автоматический возврат в рабочее поло 941229жение при,опрокидывании кабины водителя обратно.11 ризнаки изобретения заключаются в том, что к педали, закрепленной под полом, прикреплены два рычага, служащие в качестве опоры для пальца, В поперечном отверстии этого пальца установлена регулируемая по длине тяга; передающая усилие управления к равноплечему коромыслу, смонтированному в центре вращения кабины водителя. От этого коромысла усилие к тормозным клапанам и к элементам выключения сцепления передается через систему тяг, Благодаря практически горизонтальному расположению системы тяг воздействие амортизации кабины водителя на пути...

Номер патента: 1082640

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Лоренц, Хенкер

МПК: B60K 20/00

Метки: автомобилей, грузовых, кабиной, механизм, опрокидывающейся, передач, переключения

...и на соединении междурычагом переключения пеоедач и тягой переключения передач.Цель изобретения - снижение потерьна трение н процессе переключенияпередач, уменьшение требуемого усилия на рукоятку рычага переключения передач,шароной опоре оычага переключенияпередач,Благодаря этому уменьшаются усилия на рукоятку рычага переключенияпередач, в также потери на трение.Тяга переключения передач крепится на шасси с помощью пружинногоэлемента, в оезультате чего возможно сохранить неизменным отношениеплеч рычага при колебательном движении кабины.Рычаг переключения передач, установленный на полу кабины, содержитте же колебательные движения, чтои кабина,При жестком расположении вала переключения передач на шасси в процессе переключения неизбежно...

Номер патента: 1158393

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Глинер, Глинка, Лившиц, Фрумкин

МПК: B60K 20/12

Метки: кабиной, коробкой, опрокидываемой, передач, средства, транспортного

...с гнездом 11, предпочтительно имеющим Форму продольного паза (Фиг, 2, 3), ограниченного параллельными вертикальными центрирующими поверхностями 27 и 28, и связывающей их поверхностью 29. Вход гнезда ловителя образован косыми направляющими поверхностями 30 и 31. В центральной части гнезда ловителя установлен поперечный стержень 32, ось которого совпадает с осью 21. На стержне 32 посажен ролик 33.Головка 12 выполнена в виде крюка, охватывающего стержень 32 с роликом 33 и имеющего отбортованные Ьланцевые 1 поверхности 34 н 35 и ниж" ние выступы 36, взаимодействующие .с центрирующими поверхностями 27 и 28 ловителя.Звено выполнено в виде вилки.37, охватывающей корпус ловителя 10, и насажено с воэможностью поворота на выступающие по обе...

Номер патента: 1235786

Опубликовано: 07.06.1986

Автор: Гядвилас

МПК: B62K 5/02

Метки: велосипед, кабиной, трехколесный

...к транспортной технике, а именно к транспортным средствам, приводимым в действие мускульной силой человека.Цель изобретения - повышение эксплу 5 атационных своиств велосипеда.На фиг. 1 изображен велосипед, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 то же, вид сзади; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 2; на фиг, 5 - привод колес; на фиг. 6 - кинема О тическая схема привода; на фиг. 7 - сиденье велосипеда.Велосипед содержит руль 1, кабину 2, привод велосипеда, включающий ведомую звездочку 3, ведущую звездочку 4, цепь 5,15 и раму 6. Привод велосипеда имеет корпус 7, на котором установлена ведомая звездочка 3, внутри корпуса 7 размещены оси 8 и 9, на концах которых закреплены колеса, жестко соединенные с ведущим конусом 10. 2Рама 6...

Номер патента: 1357315

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Больбот, Большан, Стародубцева, Фердман, Фрадкин

МПК: B65G 1/06, B66C 13/54, B66F 9/075 ...

Метки: грузоподъемной, кабиной, каретки, крана-штабелера, оператора, соединения, стеллажного

...Устройство работает следующим образом.В исходном положении подъемная кабина 8 состыкована с кареткой 5 грузовой платформы 7. Контейнеры с изделиями устанавливаются на грузовой платформе 7 крана-штабелера. Кран-штабелер въезжает между стеллажами и останавливается в горизонтальном адресе.Грузовая платформа 7 с грузом, имеющая каретки 5 с опорными роликами 6, по Вертикальным направляющим 4 колонн 3 поднимается и останавливается в адресе по вертикали. Вместе с грузовой платформой 7движется и подъемная кабина 8, так какее кронштейн 9 состыкован с одной из ка 5 реток 5 грузовой платформы 7 при помощи эксцентриковых пальцев 14, укрепленныхна верхнем торце 12 каретки 5 грузовойплатформы 7.В результате того, что пальцы 14 вы 10 полнены с...

Номер патента: 1449376

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Жаворонков, Забегалин, Ищенко, Левицкий, Рейцман

МПК: B60K 20/04

Метки: кабиной, механизм, откидывающейся, средства, транспортного, ходом

...на рычаг управлення бортовых стояночцых тормозов 1 .и 12.Стояночные тормоза при этом включаются. Одновременно с этим первый двуплечий рычаг своим плечом 7 вызываетповорот второго двуплечего рычага 17,который, увлекая за собой тягу, выключает регулируемые насосы приводахода. 3 ил . 2двуплечий рычаг 17, находящийся сннм во взаимодействии. К двуплечемурычагу 17 шарнирно присоединена тяга18, связывающая его с рычагом 9 блокировки регулируемых насосов 20 привода хода. Рычаг 1 управления размещен внутри откидывающейся кабины 21с полом 22, Толкатель 5 проходит через уплотненное уплотнителем 23 отверстие в полу 22 кабины 21 и связывает рычаг 1 управления с остальнымиэлементами блокировочного рычажногомеханизма, расположенными в межрамном...

Номер патента: 1460146

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Забегалин, Ищенко, Калмыков, Киппус, Левицкий

МПК: E02F 9/20

Метки: землеройно-транспортной, кабиной, малогабаритной, механизм, оборудованием, поворотной, рабочим

...гильзе 21. Палец 20 закреплен на рычаге 1 и в нейтральном положении последнего расположен соосно с глухим отверстием 19 подпружиненного штока 18. В неподвижном основании 17 устатикальное положение, при этом толкатель 4 не воздействует на упор 8 Р 6, Под воздействием пружины 13 нижний Р 1 поворачивается против часовой стрелки и через тяги 10 и 11 поворачивает Р 6 против часовой стрелки. При этом Р 7 поворачивается по часовой стрелке, упор 9 Р 7 перемешает Ш 18 вверх и последний отверстием 19 находит на палец 20, блокируя Р 1. Это исключает его перемещение от случайного включения. 3 ил. новлены также подпружиненные толкатели 22, имеющие возможность возвратно-поступательного движения и передающие перемещение рычага 1 управления на упоры...

Номер патента: 1473995

Опубликовано: 23.04.1989

Автор: Казакевич

МПК: B60R 21/02

Метки: двигателем, кабиной, казакевича, средство, транспортное

...части 7 пола, а через шарнирный рычаг 13 - к подвижной части 5 пола, ограничитель 14 сиденья, гибкое звено 15 между наружной 1 и внутренней 3 передними стенками, антифрикционная прокладка 16,При наезде транспортного средства на препятствие наружная передняя стенка 1 деформируется и удар принимает на себя внутренняя передняя стенка 3, которая поворачивается относительно неподвижной части 7 пола и через шарнирный рычаг 13 поднимает передний край подушки 11 сиденья 9. При этом задняя часть подушек 11 сиденья 9 наталкивается на ограничитель 14 сиденья и опускается, смещая центры тяжести водителя и переднего пассажира вниз и увеличивая их устойчивое положение. Одновременно начинает деформироваться наружная передняя стенка 1, связанная...

Номер патента: 1477615

Опубликовано: 07.05.1989

Автор: Кочетков

МПК: B60R 3/00, B62D 25/22

Метки: кабиной, опрокидывающейся, подножка, средства, транспортного

...голожение нижней ступени независимо отположения кабины транспортного средства. Рерхняя часть 6 рлмки взаимодействует с ее опорой, выполненнойв виде Б-образнго стержня 7, закрепленного ня нижней части кабины перпендикулярно плоскости поворота рлмки, с воэможностью зацепления с этимстержнем, Р.ерхняя ступень Я подножкивыполнена в виде горизонтальногостержня, закрепленного нл опоре верхней части рамки и кабине в плоскости поворота рамки,Подножка работает следующим образом,При движении трацспортпсго средства передним или задним ходом в слу- )0 чае наезда на препятствие рамкас нижней ступенью 2 поворлчивлется на необходимый угол, тем самым исключается поломка подножки, Псле переезда препятствия пружина 5 возвращает рамку 1 в...

Номер патента: 1729285

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Эрхард

МПК: B60H 3/00

Метки: автомобиль, водителя, грузовой, кабиной, отопительной, установкой

...показаны на фиг.10-18, при этом третье отопительное устройство 6 (фиг,10 - 12) не работает. Поддержание в тепловом состоянии (соответственно обогрев) аккумуляторов осуществляется за счет нормального, зависящего от двигателя первого отопительного устройства 4. В аккумуляторном ящике находится передняя заслонка 25 избыточного давления, за счет которой теплый воздух из внутреннего объема кабины водителя может попадать в аккумуляторный ящик 24, а за счет задней заслонки 26 избыточного давления отходящий воздух может попадать в окружающую атмосферу (фиг.11 и 12).Согласно фиг,13 - 15 работает третье отопительное устройство 6 и обеспечивает предварительный нагрев аккумулятора, например, с 10 О-ной составляющей свежего воздуха. При этом...

Номер патента: 1798811

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Зубков, Липатников, Нелюбов, Предтеченский, Шибаев, Щукин

МПК: G09B 9/08

Метки: кабиной, пилотажный, подвижной, стенд

...Х) проходит через центртяжести кабины с испытателем и агрегатами управления и визуализации, ось вращения по тангажу (ось Е) проходит через центр тяжести кабины, охватывающей рамы, приводов крена и гидроагрегатов управления по крену, а ось вращения по курсу (ось У) проходит через центр тяжести кабины, охватывающей рамы, вилкообразной рамы, приводов тангажа и гидроагрегатов на вилкообразной раме. На основании вилкообразной рамы установлены две пары узлов29 с вертикальными осями ЗО для крепленияштоков гидроцилиндров 31 привода перемещения кабины по курсу, корпуса которых закреплены шарнирно на проушинах 32, установленных на консоли 7, Штоки гидроцилиндров 31 могут присоединяться к однойиз двух пар осей 30 при развороте вилкообразной...