B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 1759678

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Захаров, Дегтярев

МПК: B60P 1/00

Метки: самоходное, средство, транспортное

...техническое решение соответствуеткритерию изобретения "новизна", Сравнение заявляемого технического решения с30 прототипом и другими известными аналогами показывает, что совокупность существенных признаков заявляемого объектапозволяет расширить его эксплуатационные возможности. Таким образом, заявляе 35 мое техническое решение соответствуеткритерию изобретения "существенные отличия",На фиг,1 показано самоходное транспортное средство в двух проекциях; на40 фиг.2 - самоходное транспортное средствои причал в момент перегрузки; на фиг,З -узел на фиг,1; на фиг.2 - узел й нэ фиг.1; нафиг.З - узел И на фиг.1,Самоходное транспортное средство45 включает шасси, на раме 1 которого закреп 175967810 15 20 25 30 35 40 45 лены горизонтальные...

Номер патента: 1759679

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Крбеян, Дадян, Алексанян, Александрян

МПК: B60P 1/28

Метки: транспортное, самосвальное, средство

...2, кузов 3, состоящий из шарнирно соединенных частей 4 и 5. Часть 4 соединена с рамой 1 шарниром 6, а часть 5 кузова снабжена опорным роликом 7. На раме 1 закреплена направляющая поверхность 8, Гидроцилиндр 9 осью 10 соединен с частью 5 кузова и рамой 1 посредством кривошипа 11 осями 12 и 13. Ось 10 гидро- цилиндра связана с осью телескопической тягой 14, а на раме 1 установлен ограничитель поворота 15, Загрузка и транспортировка,. транспортного средства производится известными приемами, а разгрузка его - следующим образом.Включается в работу гидроцилиндр 9, шток которого, выдвигаясь, перемещаетопорный ролик 7 по направляющей поверхности 8. одновременно поднимая и раздвигая части 4 и 5 кузова 3 и телескопическую тягу 15 (фиг.1). По...

Номер патента: 1759680

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Салий, Голубев

МПК: B60P 1/50

Метки: средство, транспортное

...к коммунальному машиностроению, в частности к машинам для уборки дорожного покрытия от грязевых наносов.Известен контейнеровоз, содержащий 5 самоходное шасси, на раме которого шарнирно закреплены приводные рычаги, на свободном конце одного из которых смонтирован ковшеобразный захватный орган.Наиболее близким к предложенному 10 техническому решению является транспортное средство, содержащее шасси с кузовом, смонтированный на шасси у переднего края кузова с возможностью поворота приводом в вертикальной продольной плоско сти первый рычаг, шарнирно соединенный свободным концом со вторым рычагом, имеющим возможность поворота приводом в этой плоскости, несущим на конце установленный с возможностью поворота приво дом в указанной плоскости...

Номер патента: 1759681

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Звегинцев, Слыхов

МПК: B62D 53/06, B60P 3/08

Метки: легковых, яруса, два, полуприцеп, перевозки, автомобилей

...тяговосцепного устройства 3 с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости, Для удобства выезда автомобиля 8 на трапы в последних установлены выдвижные пандусы трапы) 10.Под рамой на оси 11 размещены опорные стойки с колесами 12 и механическим приводом 13.На задней части рамы 4 за осью колес 14 полуприцепа на расстоянии "а" от нее с обеих сторон 4 установлены на поперечных осях стойки 15, жестко связанные другими концами с подвижной площадкой (платформой) 16,С задним концом площадки 16 посредством шарниров 17 соединены аппарели (трапы 18) для передвижения колес автомобилей 19, въезжающих на второй ярус.Для перемещения платформы 16 второго яруса на раме установлен привод ее поворота, например, в виде лебедки 20 с тросом...

Номер патента: 1759682

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Лепа, Асатов, Закиров, Мирсагатов, Юнусов

МПК: B60P 3/20

Метки: рефрижератор, транспортный

...результату является транспортный рефрижератор, в котором вероятность попадания жидкого азота на перевозимый груз значительно снижена, но полностью не исключена 3. Другим недостатком является то, что система подачи и распределения хладагента имеет достаточно сложную конструкцию,Целью изобретения является повышение сохранности и качества скоропортящихся продуктов при их перевозке, а также упрощение системы подачи азота в кузов рефрижератора.Цель достигается тем, что испарение жидкого азота происходит не в распылителях в кузове рефрижератора, ав сосуде, где хранится жидкий. азот. Для этого в сосуд с жидким азотом вентилятором нагнетается теплый атмосферный воздух, который способствует интенсивному испарению азота. Охлажденная...

Номер патента: 1759683

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Поляков, Макеев, Сахно, Шарай

МПК: B60P 3/22

Метки: цистерна, перевозки, средстве, жидкости, транспортном

...вид сбоку; на фиг,3 - то же, вид сверху, разрез,Цистерна для перевозки жидкости на транспортном средстве включает корпус 1, плавучую перегородку 2, вертикальные нап ра вля ющие 3. Элемент фиксации 4, вы полненный в виде язычка, подвижно закрепленный на плавучей перегородке 2 с возь ожностью колебательного вращения, взаимодействует с зубчатой поверхностью вертикальной направляющей 3, которая нижней частью опирается на пружину 5 и закреплена на опоре 6 корпуса 1 с возможностью перемещения вдоль и вокруг вертикальной оси. В верхней части направФляющей 3 установлен винт 7, который закреплен на корпусе 1 с возможностью вращения вокруг вертикальной оси, проходящей через ось опоры 6. Рычаг 8 жестко связан с вертикальной направляющей...

Номер патента: 1759684

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Лавренов, Завгородний, Шинкаренко, Малов

МПК: B60P 7/08, B60P 7/12

Метки: крупногабаритных, средства, транспортного, грузов, крепления, платформе

...крупногабаритных грузов на платформе транспортногосредства, содержащее ложементы; установленные вдоль платформы, на поперечнойбалке основания каждого иа которых в средней части закреплены опорный стол и две 40стсйки, охватывающие боковые поверхности груза, к одной из поперечных балок ос-.нования прикреплена своими ветвямиП-образная в плане рама,.образующая гнездо для ограничения продольного перемещения ступени груза относительноплатформы.На фиг,1 изображено предлагаемое устройство; на фиг,2 - сечение А - А на фиг.1;на фиг,3 - сечение Б - Б на фиг,2; на фиг.4 - 50 сечение В-В на фиг.1; на фиг.5 - сечениеГ-Г на фиг.4.Устройство для крепления крупногабаритных грузов на платформе транспортногосредства содержит ложементы 1, установленные...

Номер патента: 1761562

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Лаврушин, Бакастов, Звеков

МПК: B60P 1/64, B60P 1/00

Метки: автопоезд

...оси 19 шарнирно-параллелограммного механизма 3 выполнены с тор сионами 42. Задние домкраты 8 закреплены на поперечной балке 30, на которой установлена задняя роликовая опора 4,Гидроопора 15 закреплена на заднем конце платформы 2 и имеет опорную пяту с нижней скошенной поверхностью для кон. такта его с наклонной платформой 40 друго го транспортного средства 39.Устройство работает следующим обра зом,Автопоезд 1 с грузом 10 подъезжаетдругому транспортному средству 39,манев рируя передним и задним транспортнымь средствами и платформой 2, устанавливает ся напротив другого средства 39 и выстав ляется на передних домкратах 6 и задни домкратах 8. Из проушин 13 выдвижно платформы 2 вынимаются быстросъемньн пальцы 20. Под направляющие...

Номер патента: 1761563

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Стрельцова, Терминасова, Солодков, Рогов

МПК: B60P 1/52

Метки: средства, платформа, транспортного

...паза, аналогично размещены в пазу фиксаторы положения роликов, установленные в нем с возможностью взаимодействия с роликами.На фиг. 1 представлен общий вид платформы транспортного средства; на фиг. 2 - вид сбоку на фиг. 1; на фиг, 3 - пример выполнения кольцевой канавки для взаимодействия с шариком фиксатора; на фиг. 4 - пример выполнения поддерживающих роликов для высоконагруженных платформ.Платформа транспортного средства содержит основание 1, на котором выполнены параллельно расположенные пазы 2, установлены два ряда роликов 3 из магнитопроводящего материала с кол ьцевыми канавками 4. По краям основания 1 установлены ограничительные планки 5, предотвращающие самопроизвольный боковой сход груза, Ось вращения каждого из роликов 3...

Номер патента: 1761564

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Мазуркин, Медведев

МПК: B60P 3/40, B66C 1/22

Метки: трелевки, лесоматериалов, захвата

...звеньев 12 становятся упорами, ограничивающими поворот звеньев во внешнюю сторону от рамки. На конце нижнейгоризонтальной балки выполнен скос 14,ориентированный в направлении приемалесоматериалов. На внутренней поверхности верхней и нижней балок грузозахвата 50выполнены зубья 15 для фиксации лесоматериалов при формировании пачки. Рамка иее конструктивные элементы взаимодействуют с лесоматериалами 16,Устройство работает следующим абразом,Трелевочный трактор 1 перемещаетсяна лесосеку после повала деревьев (или после повала и обрезки сучьев). Около собираемых деревьев или хлыстов вытягивается стрела 2 и отводит грузозахват 3 в сторону, противоположную фиксатору со звеньями 12 и шарнирами 13, Затем грузозахват опускается до...

Номер патента: 1761565

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Субботин

МПК: B63B 25/24, B60P 7/00

Метки: средства, штучного, транспортного, грузовом, груза, крепления, отделении

...между грузовыми местами.Известен способ фиксации грузов посредством пневмооболочек, включающий подпитку оболочек газом при снижении давления в них до заданного предела. В этом способе оболочки устанавливают в зазор между грузами, подают в них воздух под давлением от внешнего источника. Когда давление воздуха достигнет установленного предела, источник отключают. В процессе эксплуатации, когда давление воздуха снижается до нижнего предела, источник воздуха приводят в действие и подпитывают оболочки. Затем источник снова отключают. Таким образом, в оболочках поддерживают оптимальное избыточное давление.Недостатком этого способа является наличие сложной системы подпитки оболочек, в которую входят система трубопроводов, пневматические...

Номер патента: 1761566

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Левченко, Осипов

МПК: B60P 7/10

Метки: платформе, транспортного, грузов, закрепления, штучных, средства

...упора 1 на железнодорожную платформу кронштейны 4 оказываются ниже уровня пола платформы и каждая пара кронштейнов 4 охватывает с двух сторон соответствующую стоечную скобу платформы, относительно которых посредством винтовых зажимов 5 осуществляется закрепление каждой пары кронштейнов, Концевой упор 2 содержит плоское основание 6, выполненное из листовой стали на ширину платформы транспортного средства, на нижней плоскости которого с боковых сторон попарно закреплены вертикальные кронштейны 4 с винтовыми зажи 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 мами 5. На верхней плоскости основания 6 установлена с возможностью перемещения вдоль продольной оси платформы балка 7, связанная с основанием 6 посредством пру. жинных амортизаторов 8 двустороннегс...

Номер патента: 1761577

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Колесников, Колесникова

МПК: B60P 3/38, B62D 33/06

Метки: транспортного, средства, кабина

...доступа на спальную полку 3 большая панель 5 опускается на упоры 8, причем полка располагается горизонтально, Малая панель 6, оставаясь в вертикальном положении, обеспечивает доступ на спальную полку 3, после размещения на ней малая панель 6 опускается на упоры 8, Складывание полки происходит в обратном порядке,Введение дополнительной неподвижной панели 4, жестко связанной с задней и боковыми стенками кабины 1, и уже к ней шарнирное крепление большой 5 и малой 6 панелей, дает возможность оставить между задней стенкой кабины 1 и большой панелью 5 в вертикальном состоянии пространство, которое может быть занятЬ постельными принадлежностями 10. Применение неподвижной панели 4 и шарнирное крепление к ней большой 5 и малой 6 панелей...

Номер патента: 1763260

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Левин, Андреев, Мухамедов, Шпак, Шлегель, Горевой

МПК: B60P 1/34, B60P 1/16

Метки: средство, транспортное

...агрегата 15 присоединена гидролиния 14, сообщающая клапанный агрегат 15 с гидрораспределителем 12. С подводом 39 при отходе золотникам 29 от седла 36 сообщается полость 40 вокруг конического концевого участка 41 золотника 29 через дроссельное отверстие 42. Полость 40 сообщена с подводом 43, к кото.рому присоединена гидролиния 22, ведущая к гидроцилиндру 7 предварительного подъема платформы. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 В золотнике 29 имеется глухое отверстие 44 с канавкой 45, имеющей конические боковые стенки 46, между которыми выполнено дренажное дроссельное отверстие 47, сообщенное с канавкой 48, выполненной на наружной цилиндрической поверхности 49 золотника 29. Дренажное дроссельное отверстие 47 и канавка 48 служат для...

Номер патента: 1763261

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Мицек, Брутер, Мор

МПК: B60P 1/34

Метки: транспортное, средство, саморазгружающееся

...изображено транспортноесредство, общий вид; на фиг.2 - узел нафиг.1; на фиг,3 - вид А на фиг.2.Саморазгружающееся транспортное средство содержит раму 1 с шасси 2, снабженную опрокидывающимся кузовом 3, связанным с рамой 1 передней шарнирной телескопической тягой 4 и парой задних шарнирных тяг 5, которые соединены между собой поперечиной 6, при этом шарниры тяг 4 и 5 обеспечивают возможность поворота этих тяг в продольной вертикальной плоскости, Гидроцилиндр 7 подъема кузова 3 установлен шарнирно на раме 1; а его шток шарниром 8 закреплен на кузове 3 между креплениями шарниров тяг 4 и 5. Под кузовом 3 на раме 1 смонтирован механизм фиксации 9 задних тяг 5, который включает переставной упор 10 с зубьями 11, взаимодействующими с зубьями...

Номер патента: 1763262

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Акимов-Перетц

МПК: B60P 3/022

Метки: дорожные, сооружения, провоза, сверхнормативного, груза, малые, искусственные, трейлере

...сооружения.Для достижения этой цели перемеще.ние трейлера с грузом через искусственное 25сооружение осуществляют в нижеследующей последовательности.Перед сооружением затормаживают заднюю тележку трейлера, и вытягивают переднюю полураму, вслед эа чем передвигают 30трейлер и переводят переднюю разгруженную тележку через сооружение. После этогозатормаживают заднюю тележку и выдвигают заднюю полураму. Далее, перемещаяплатформус передней полурамой, вдвигают 35переднюю полураму и передвигают трейлерчерез сооружение. Затем толкающим усилием вдвигают заднюю полураму в платформу, в результате чего приводят трейлер втранспортное положение, 40Отличие предложенного способа от известного заключается в отсутствии возвратного движения...

Номер патента: 1763263

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Смолык, Конопля

МПК: B60P 7/08

Метки: крепления, грузов, платформе, транспортного, средства

...наружной поверхностью боковой балки платформы, и приводной винт, ввинченный в гайку и взаимодействующий с кронштейном. Снабжено зажимным башмаком, шарнирно закрепленным на кронштейне и взаимодействующим с боковой поверхностью груза, второе плечо рычага выполнено криволинейной формы для его размещения в стоечной скобе платформы, а узел крепления средней части рычага на кронштейне выполнен в виде съемного упора (фиксатора). В настоящее время широко известны элементы устройства для крепления грузов, которые применены в данном изобретении, но в различных устройствах они применялись раздельно. Применение в данном изобретении всех этих элементов крепления совместно, дает ожидаемый положительный эффект. Такая совокупность существующих...

Номер патента: 1763264

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Качурин, Федоров, Калугин, Сумный

МПК: B60R 21/13, B60P 1/48

Метки: средство, транспортное

...устройство за счет расширения функций оборудо вания позволяет снизить массу и упростить конструкцию трактора.В ходе создания изобретения разработаны два варианта конкретной реализации .защищаемого формулой технического ре шения, что обусловлено двумя принципами перемещения груза путем перемещения груэозахватного органа или стрелы крана (функцию которой в заявленном устройстве выполняет П-образная дуга безопасности), 30 На фиг.1 и 3 показано средство с П-образной дугой безопасности в транспортном положении; на фиг.2 и 4 - с П-образной дугой безопасности, установленной в рабо чее (в качестве стрелы крана) положение,Предлагаемое устройство по варианту 1 содержит корпус 1 и П-образную дугу безопасности 2, установленную на шарнирах 3 и...

Номер патента: 1763766

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Габитов

МПК: F16H 21/04, B60P 3/34

Метки: конструкция, раскладывающаяся

...средней частью соответственно, другой конец шатуна, перемещающийся по прямолинейной траектории, шарнирно связан с другими концами вторых рычагов обоих механизмов пантографа, причем оси шарнирных связей вторых концов дополнительных рычагов обоих механизмов пантографа закреплены на прямой, расположенной перпендикулярно направлению выдвижения, а коромысло средней своей частью шарнирно связано со штоком 5 10 силового цилиндра, корпус которого шарнирно закреплен на другой секции.Сопоставительный анализ с прототипом позволяет сделать вывод, что заявляемая раскладывающаяся конструкцияотличается тем, что направляющий механизм содержит кинематически связанныемежду собой и расположенные в плоскости,параллельной плоскости выдвижения,...

Номер патента: 1765039

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Сливинский

МПК: B60P 1/04

Метки: полуприцеп-хлопковоз

...направлены друг к другу, При наклоне одного из кузовов ползун, расположенный под другим кузовом, перемещается под действием тяги, захваты горизонтальными полками взаимодействуют друг с другом, препятствуя опрокидыванию второго кузова, 1 ил,и 3. Тросы 11 проходят через направляющие блоки 12, установленные на шасси 1,Работает полуприцеп-хлопковоз следующим образом,При самосвальной выгрузке широко известном в технике способом, например, кузова 2, последний приподнимается над шасси 1 и увлекает за собой трос 11 М кузова, который перемещает по стрелке А правый ползун 5,растягивая при этом правую пружину 8 за счет того, что она имеет меньшую жесткость чем правая пружина 10. Движение правого ползуна 5 происходит до тех пор пока его захват 6...

Номер патента: 1765040

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, легковесного, самосвального, груза, транспортного, перевозки, средства

...наклоняют панели 8. Перемещение панелей способствует разрыхлению груза и ускоряет разгрузку, 2 ил,ных торцевых бортах 5 установлены шарниры 7, на которых подвешены панели 8, снабженные упорами 9, находящимися в проеме 10 выполненном в торцевых надставных бортах 5, а сами упоры 9 взаимодействуют с сухарями 1 жестко закрепленными на вертикальных тягах 12 следящей системы открывания откидных надставных боковых бортов 6, с одной стороны при помощи горизонтальных тяг 13, соединенных с бортами 6, а с другой - с шасси 2.Работает кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесного груза следующим образом.Для самосвальной выгрузки кузова, например влево, вручную открывают левый основной боковой откидной борт 3 по стрелке А и...

Номер патента: 1765041

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Шайхов, Стариков, Кудзиев, Пирятинский

МПК: B60P 1/54, B62D 63/08

Метки: агрегат, универсальный, погрузочно-транспортный

...кузова фронтально-перекидным способом и присоединяется к тягачу с помощью прицепной серьги, Недостатком этого устройства является наличие кузова неизменной емкости, что существенно ограничивает перевозку на нем различных сельскохозяйственных грузов. Кроме того, при транспортных переездах движение погрузчика будет неустойчивым, что объясняется наличием зазоров в тяговосцепном устройстве и недостаточным сцепным весом самого погрузчика.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей агрегата.Поставленная цель достигается тем, что агрегат снабжен закрепленной на верхней поверхности дышла грузового прицепа вертикальной петлей, взаимодействующей с грузозахватным органом грузового крана, который выполнен в виде грузового крюка,...

Номер патента: 1766733

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Шаповал, Сливинский

МПК: B60P 1/16

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...пазу 15. Движение гидроцилиндра 10 со 51015 провождается сжатием левой пружины 13 и перемещением правой тяга также по стрелке В до тех пор, пока шаровая опора 18 не упрется в сферическую поверхность 16(правая сторона фиг. 1), отжав предварительно шариковый фиксатор 17, который, пропустив шаровую опору 18, возвратится в исходное положение по стрелке С. После этого широко известным способом подают давление в гидроцилиндр 10. Так как усилие, создаваемое гидроцилиндром 10 на кузов 5, значительное (за счет смещения его в правую сторону фиг, 1), то под его действием произойдет "разжатие" правых упругих опор 4 по стрелке Д, тогда как левые упругие опоры 4 (за счет смещения гидроцилиндра влево) не смогут разжаться, Такое явление способствует...

Номер патента: 1766734

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Рымашевский, Ховзун

МПК: B60P 1/267

Метки: борта, опрокидывающегося, механизм, кузова, закрывания, транспортного, средства, откидного, открывания

...плавного автоматического поворота борта, упругий элемент выполнен в виде листовой рессорыпеременной жесткости, одним концом шарнирно закрепленной на раме транспортнога средства с возможностью поворота вплоскости опрокидывания кузова, рычаг жестко закреплен на откидном борту и выполнен с роликом, взаимодействующим снижней поверхностью указанной рессоры,а упор жестко закреплен на кузове для взаимодействия с верхней поверхностью рессоры,Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемый механизмимеет следующие отличительные признаки1, Упругий элемент в виде листовой рессоры переменной жесткости, одним концам шарнирно закрепленной на раметранспортного средства с возможностьюповорота в плоскости опрокидывания кузава,...

Номер патента: 1766735

Опубликовано: 07.10.1992

Автор: Дворянидов

МПК: B60P 1/64

Метки: средство, штучных, грузов, транспортное, перевозки

...3;Транспортное средство для перевозки штучных грузов содержит грузонесущую платформу 1 (фиг. 1), которая устанавливается вдоль кузова транспортного средства 2, Грузонесущая платформа 1 состоит из двух длинных продольных балок 3 и двух поперечных балок меньшей длины 4. На концах поперечных балок 4 жестко закреплены гнезда 5, Гнезда 5 являются частью винтовых пар выдвижных опор 6. Выдвижные опоры 6 состоят из двух частей. В транспорном положении используется нижняя часть, При погрузке или разгрузке штучных грузов или контейнеров используются выдвижные опоры со сборными винтами. При этом нижняя и верхняя части винта жестко соеди ня ются между собой. Продольные балки 3 крепятся болтами к поперечным балкам 4. В средней части к продольным...

Номер патента: 1766736

Опубликовано: 07.10.1992

Автор: Тарасенко

МПК: B60P 3/073

Метки: гусеничных, крепления, машин, железнодорожных, платформах

...платформах, в частности к транспортировкегусеничных машин,Цель изобретения - снижение действующих на машины ударных нагрузок и повышение надежности крепления,Предложенный способ крепления поясняется чертежоми осуществляется следующим образом.На платформе устанавливают, например, зеркально два трактора и соединяютмежду собой крепежным элементом (1), ачасти 2 и 3 гусеницы, не входящие в зацепление с заторможенными ведущими коле-.сами 4 и 5, крепят к силовым деталям 6 и 7платформы так, чтобы продольные инерционные нагрузки передавались через упругие элементы 8 и 9 механизма натяжениягусениц одной из машин независимо от направления удара,При этом существенно увеличиваетсяподатливость системы "крепление - машина" за счет упругих...

Номер патента: 1768417

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Алексанян, Мартиросян, Дилбарян, Крбеян, Александрян

МПК: B60P 1/34, B60P 1/26

Метки: средство, транспортное, самосвальное

...поворота.борта, закрепленными на торцевых бортах,двуплечими рычагами, шарнирно закрепленными в верхних частях торцевых бортов,при этом одни плечи рычагов шарнирно связаны со штоками гидроцилиндров, а на концах других плеч закреплен откиднойбоковой борт,На фиг.1 приведена схема прицепа, общий вид; на фиг,2 - то же, вид сбоку; на фиг,3 50- то же, при поднятом положении поворотного борта.Двухосный прицеп состоит из поворотной тележки с дышлом 1, колеса 2, рамы 3,кузова 4, гидроцилиндров 5 подъема и опускания рамы, Г-образных двуплечих рычагов 6, гидроцилиндров 7 самосвальной разгрузки, смонтированных на раме, поворотного борта 8 с рычагами 9, посредством оси 10 связанных с кузовом,и гидроцилиндров поворота 11, одним концом связанных...

Номер патента: 1768418

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Рудак, Петрова, Демиденко

МПК: B60P 1/02, B60P 1/64

Метки: штучного, транспортное, перевозки, стойками, средство, груза, опорными

...поперечной вертикальной плоскости,На фиг,1 изображено транспортное средство, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг,3-установка упоров; на фиг.4 - сечение Б - Б на фиг.3.Транспортное средство содержит самоходный тягач 1, к которому с помощью опорно-поворотного устройства 2 прикреплен прицеп 3, в раме которого установлены гидроцйлйдры 4 подъема или опускания грузоесущейстанийы 5, На раме полуприцепа 3 Ьарййрно закреплены дополнительные опоры 6, соединенные шарнирно с приводамиих поворота, выполненными в виде гидроцилиндров 7, также шарнирно закрепленных на раме прицепа 3. Гидроцилиндры 4 вертикального перемещения грузонесущей станины 5 снабжены башмаками 8, контактирующими с грузонесущей станиной 5.Установка упоров состоит из...

Номер патента: 1768419

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Руденец, Вавула, Рымашевский, Попов

МПК: B60P 7/08

Метки: крепления, платформе, транспортного, груза, средства

...из двух разнесенных по высоте горизонтальных листов, в которых выполнены соосные отверстия, образующие гнезда, а 35 элементы фиксации положения стоек в гнездах выполнены в виде расположенных в верхних и нижних концах стоек подпружиненных фиксаторов для размещения в отверстиях, выполненных в стенках ниш, при 40 этом расстояние между указанными отвер.стиями в стенке ниши равно расстоянию между фиксаторами.Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемое устройство 45 отличается наличием новых признаков:дно направляющей выполнено из двух горизонтальных разнесенных между собой листов, в которых выполнены соосные отверстия, образующие гнезда; 50элементы фиксации положения стоек в гнездах выполнены в виде расположенных в...

Номер патента: 1768420

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Францев, Мочалов, Телегин

МПК: B60P 7/13

Метки: средства, контейнера, транспортного, платформе, демпфером, крепления

...по А - А на фиг.1; на фиг.4 - схема установки контейнеров. 15Устройство для крепления контейнеров содержит панель (1), установленную на платформе, жестко закрепленные на панели (1) вертикальные штыри (2) для взаимодействия с фитингами (3) контейнера (4), верти кальную пластину (5) со сквозным отверстием (6), поперечно установленную относительно платформы, упоры (7), с возможностью ограниченного перемещения относительно платформы, представляющие 25 собой пластину с верхним наклонным участком (8), средним (9) -вертикальным и нижним (10) - горизонтальным, направленным противоположноверхнему участку. Нижний участок (10) выполнен в виде вилки (11), ох ватывающей штырь (2), Верхний участок (8) упора (7) закреплен на вертикальной пластин (5)...