Способ крепления гусеничных машин на железнодорожных платформах
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1766736
Автор: Тарасенко
Текст
(51)5 В 60 Р 3/073 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ ТЕЛ ЬСТВ ВТОРСКОМУ С 2. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(56) Технические условия погрузки и крепния грузов. МТранспорт, 1988, с, 312 - 3рис, 86 - 87, ф 54 - 10.(54) СПОСОБ КРЕПЛЕНИЯ ГУСЕНИЧНМАШИН НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЪХ ПЛАФОРМАХ(57) Использование: в транспортировке гусеничных машин на железнодорожных платформах. Сущность изобретения: на одной платформе устанавливают четное число машин попарно, зеркально друг к другу и соединяют между собой крепежными элементами 1, в части 2 и 3 гусениц, не входящие в зацепление с заторможенными ведущими колесами 4 и 5, прикрепляют к силовым деталям 6 и 7 платформы так, чтобы машины фиксировались от смещения в стороны, противоположные заторможенным ведущим колесам. 1 ил.1766736 Составитель С, ТарасенкоРедактор А, Кулакова Техред М.Моргентал Корректор А, Мотыль Заказ 3511 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к транспортировке грузов на железнодорожных платформах, в частности к транспортировкегусеничных машин,Цель изобретения - снижение действующих на машины ударных нагрузок и повышение надежности крепления,Предложенный способ крепления поясняется чертежоми осуществляется следующим образом.На платформе устанавливают, например, зеркально два трактора и соединяютмежду собой крепежным элементом (1), ачасти 2 и 3 гусеницы, не входящие в зацепление с заторможенными ведущими коле-.сами 4 и 5, крепят к силовым деталям 6 и 7платформы так, чтобы продольные инерционные нагрузки передавались через упругие элементы 8 и 9 механизма натяжениягусениц одной из машин независимо от направления удара,При этом существенно увеличиваетсяподатливость системы "крепление - машина" за счет упругих элементов механизма, натяжения гусениц и пропорционально увеличению податливости уменьшаются нагрузки на элементы крепленияЕмдРкр= ;Еуд=сопз 1;=Ар+4,пр.маш, Лукр.маш ) )Акр,где Ркр - усилия в креплениях;Еуд - энергия удара;Л- деформация;перепл - деформация крепления;напр.маш - деформация упругих элементов машины,Это позволяет создать такие крепления,деформация которых носит упругий характер и исчезает после снятия нагрузки.10 Отсутствие остаточных пластическихдеформаций повышает надежность креплений и позволяет использовать их многократно.Фо р мул а изобретения15 Способ крепления гусеничных машинна железнодорожных платформах, заключающийся в том, что машины устанавливаютна платформе вдоль ее продольной оси зеркально относительно поперечной плоско 20 сти, затормаживают .и фиксируютотносительно платформы за не входящие взацепление с заторможенным колесомучастки гусеничных цепей, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью снижения дейст 25 вующих на машины ударных нагрузок и повышения надежности крепления, смежныемашины соединяют между собой за элементы корпуса, а гусеничные цепи фиксируют отсмещения вперед по ходу машины.30
СмотретьЗаявка
4810683, 04.04.1990
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ЧЕЛЯБИНСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД ИМ. В. И. ЛЕНИНА"
ТАРАСЕНКО СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60P 3/073
Метки: гусеничных, железнодорожных, крепления, машин, платформах
Опубликовано: 07.10.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1766736-sposob-krepleniya-gusenichnykh-mashin-na-zheleznodorozhnykh-platformakh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ крепления гусеничных машин на железнодорожных платформах</a>
Предыдущий патент: Транспортное средство для перевозки штучных грузов
Следующий патент: Звуковое двухтональное устройство постоянного тока
Случайный патент: Устройство для подъема кромки синтетической формующей сетки