Мартынихин
Установка для групповой обработки деревьев
Номер патента: 1752556
Опубликовано: 07.08.1992
Авторы: Бобровский, Кирильчик, Мартынихин, Петраков, Турлай
МПК: B27L 1/02
...Привод гибких тяговых органов смонтирован так, что на одной боковойнаклонной стенке нижняя ведущая звездочка каждого гибкого тягового органа взаимодействует с каждой верхней ведущей 50звездочкой соседнего гибкого тягового органа. Траверсы, равномерно расположенные по длине гибких тяговых органов,смонтированы под углом к их продольнымосям. 55Выполнение установки в виде враща-тельного и одновременно челночно-йоступательного в продольной плоскости контурапозволяет повысить производительность икачество очистки деревьев,На фиг.1 показано устройство траверс идополнительных скребков; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3 - узел на фиг,1. Установка для групповой. обработки де ревьев выполнена в виде торцовых 1 и боковых наклонных 2...
Устройство для транспортировки деревьев
Номер патента: 1530505
Опубликовано: 23.12.1989
Автор: Мартынихин
МПК: B60P 3/41, B60P 7/00, B61B 7/00 ...
Метки: деревьев, транспортировки
...6 каретки 5. При этом деревья торцами комлей врезаются в насечку дна кузова 11, сохраняя свое положение после погрузки. Погруженный пакет комли сжимают клещевым дугообразным элементом 13, после чего он транспортируется из лесного массива.Сбор и пакетирование пачки леса при горизонтальном размещении деревьев (фиг. 1) осуществляется треловочно-пакетирующей машиной при помощи гидроманипулятора 9. Деревья (хлысты) поштучно укладываются вершинами на дугообразный элемент 6 каретки 5, а комлями в дугообразный элемент 13. Удаленные от машины стволы и стволы неудобные для захвата гидроманипулятором 9 предварительно подтаскиваются при помощи лебедки, после чего погружаются гидроманипулятором 9. Пакетирование леса производится при поднятой...
Канатоведущее устройство
Номер патента: 1495278
Опубликовано: 23.07.1989
Автор: Мартынихин
МПК: B66B 15/04, B66D 1/30
Метки: канатоведущее
...7 - положение сферической обечайки (кольцевая канавкаперпендикулярна горизонтальной плоскости), вид спереди; на фиг. 8 -то же, вид сверху.устройство содержит приводной 25вал 1, соосный ему дополнительныйвал 2, на которых размещены реборды3 и 4, выполненные в виде части сфер,В каждой из реборд 3 и 4, выполненыгнезда 5 с размещенными в них шариковыми опорами 6. Между ребордами 3и 4 расположена сферическая обечайка 7, по образующей которой выполненена кольцевая канавка 8, взаимодействующая с шариковыми опорами 6. уУстройство работает следующим образом.На сферическую поверхность обечайки 7, расположенную между ребордами 8 43 и 4, укладывается по спирали несколько витков каната (фиг. 3-8). Приводной вал 1 приводит во вращениереборду 3,...
Струнный строительный подъемник
Номер патента: 1449503
Опубликовано: 07.01.1989
Автор: Мартынихин
МПК: B66B 9/187
Метки: подъемник, строительный, струнный
...началом работы лебедку 1 и приемную площадку 2 устанавливают перед зданием с таким расчетом, чтобы ветви замкнутого каната 8 располагались вертикально и на таком расстоянии от здания, чтобы исключить касание грузонесущего устройства о стену, При этом лебедка может быть установлена как перпендикулярно, так и параллельно стене здания. В зависимости от характера груза выбирают вид съемных грузовых емкостей, установленных в гнезда 22 хребтовой балки 21. Таких емкостей может быть три вида: емкости 23 и 25 для смешанных грузов разной длины и формы; емкости 23 для коротких грузов, при этом на конец хребтовой балки 21 устанавливается противовес, и только кронштейны 26, закрегленные в гнездах 22, для длинномерных грузов (досок, труб и т. п.). В...
Коник транспортного средства
Номер патента: 1442442
Опубликовано: 07.12.1988
Автор: Мартынихин
Метки: коник, средства, транспортного
...стойках 8 коников 6 на автомобиле 1 и на прицепе-роспуске 4 (фиг. 1 и 2). При этом груз одновременно укладывается как на трос 7 переднего коника б, так и на задний коник 6 прицепа 11 оспуска 4 Флюгеры 9 под действием натяжения троса 7 устанавливаются перпендикулярно к оси пакета 5. В результате погрузки транспортируемый груз одной частью опирается на трос 7, а другой - на задний коник б прицепа-роспуска, снабженный гребенкой противоскольжения (не показана). После завершения погрузки стойки 8 соединяются цепями 26. Движение автопоезда на прямых участках происходит так же, как серийных автопоездов. При торможении или разгоне сдвигу груза препятствуют силы трения и сцепления, возникающие на заднем конике б прицепа-роспуска 4. Нагрузка на...
Прицеп транспортного средства
Номер патента: 1428623
Опубликовано: 07.10.1988
Авторы: Корин, Мартынихин, Турлай
МПК: B60P 3/41
Метки: прицеп, средства, транспортного
...21 для установки и шарнирного крепления в нем дышла 2 и гнездами для креплениякрестообразных канатов 6 сцепки. Прицеп транспортного средства снабжен цепью 22 для стра ховки против открывания стоек в транспортном положении.Транспортное средство работает следующим образом.Погрузка хлыстов выполняется сверху челюстным погрузчиком при установленных вертикально стойках на автомобиле 1 и на прицепе транспортного средства 3; При этом хлысты одновременно укладываются как на коняк 6 автомобиля, так и на подвешенный гибкий элемент 8 прицепа. Гибкий элемент вытравлен на необходимую длину и свободный конец его зафиксирован в замковом устройстве 17. Погруженный пакет хлыстов занимает большую площадь на конике автомобиля, чем на прицепе, из-за...
Адаптивная телевизионная камера на матрице приборов с зарядовой связью
Номер патента: 1327323
Опубликовано: 30.07.1987
Авторы: Куликов, Мартынихин, Хромов, Цыцулин
МПК: H04N 5/235
Метки: адаптивная, зарядовой, камера, матрице, приборов, связью, телевизионная
...в пределах между вторым и третьим пороговыми уровнями, то время кадра не изменяется, если сигнал находится ниже третьего порогового уровня, то через кадр время кадра увеличивается в два раза Нужно отметить, что в любом случае, напряжение выходного сигналане может превышать первого порогового напряжения, так как при достиже-, нии им этого напряжения вне зависимости от информации о движении детали, включается перенос накопленного заряда для защиты матрицы 2 ПЗС от пересветки и возрастания нелинейной составляющей ошибки. Второе и третьепороговые напряжения выбираются из условия достижения компромиссных соотношения между шумовой, нелинейнойи линейной составляющими ошибки иэмерения размеров движущейся детали, При этом, третьего...
Сочлененное транспортное средство
Номер патента: 1288111
Опубликовано: 07.02.1987
Автор: Мартынихин
МПК: B60P 3/41, B62D 53/00
Метки: сочлененное, средство, транспортное
...в кривых, а также при погрузке - от усилия передаваемого лебедкой 12 на увязочные канаты 11,Устройство работает следующимобразом,На месте погрузки транспортноесредство устанавливается в положение, соответствующее прямолинейномудвижению, при котором стойки коникаавтомобиля 1, рамы 9 и прицепа 2располагаются на одной линии, Послеэтого опускают аутригеры 19 и припомощи телескопических стоек регулируют их по высоте. Далее извлекают стопорные пальцы 20 и тем самымвключают в работу шарнир рамы 9,снимают коуши канатов 11 с крюковкомпенсаторов 17 и отводят тросы втакое положение, чтобы они не препятствовали погрузке (фиг.2),Загрузку транспортного средствапроизводят при поднятых стойках автомобиля, шарнирной рамы и прицепапакетами...
Прицепное транспортное средство
Номер патента: 1224207
Опубликовано: 15.04.1986
Авторы: Корин, Мартынихин
МПК: B62D 63/06, E01C 19/26
Метки: прицепное, средство, транспортное
...9, удерживающиеся в вертикальном положении тросами О. В средней части рамы 8 имеется окно 11, в которое входит шарнирно закрепленное шкворнем (не показано) дышло 2, На раме 8 прицепа-роспуска 3 выполнены отверстия 12 для крепления тросов 13 крестообразной сцепки 14. Рама 8 опирается на две полуэллиптические рессоры 15 с подрессорниками, закрепленными на колесной оси 16 стремянками 17. На колесной оси 16 по центру прицепа-роспуска установлен блок 18 двух спаренных колес 19 и 20, соединенных с колесной осью 16 при помощи балансира 21, который шарнирно соединен с колесной осью 6. На фиг. 3 штриховой линией показана колея 22, образованная от прохода автомобиля тягача 1,а сплошной 23 - поверхность дороги послепрохода прицепа-роспуска 3...
Канатный блок
Номер патента: 1212927
Опубликовано: 23.02.1986
Авторы: Мартынихин, Перевалов, Ратинер, Суздальницкий
МПК: B66D 3/08
...блока путем снижения контактных напряжений между ними. На фиг.1 изображен канатный блок, об 1 ций вид; на фиг.2 - разрез Л - А па фиг.1; па фиг.З - - рифленая вставка.Канатный блок содержит ролик 1, обод 2 которого выполнен с желобом 3. В последнем размещена рифленая вставка 4 с гофрированной поверхностью, имеюпей форму отпечатков прядей рабочего каната. В ободе 2 выполнены поперчные проточки 5. Рифленая вставка 4 включает упругие ком. пснсаторы в виде 11-Образных выступов 6, размещенных в проточках 5 обода 2.В ободе 2 имеется клиновидный паз 7, в котором с помощью прижима 8 закреплены концы 9 и 10 рифленой вставки 4. Прижим 8 выполнен с резьбовым стержнем 11 на конце и зафиксирован гайками 12.Канатный блок работает следующим...
Канатный строительный подъемник для длинномерных грузов
Номер патента: 1127833
Опубликовано: 07.12.1984
Авторы: Ивашин, Мартынихин
МПК: B66B 9/187
Метки: грузов, длинномерных, канатный, подъемник, строительный
...блока 18, На платформе 15 также уста-новлены направляюшие плоскости 20, необходимые для горизонтального перемещения платформы в проем здания. Груэонесущее устройство 13 содержит также стойку 21, на которой рас-. положены блок 22 и ролики 23 для запасовки внешней ветви каната 8, и кронштейн с направляющими роликами 24, предназначенными для горизонтального перемещения платформы относительно стойки 21. Расположение блока 22 и роликов 23 на.стойке 21, а также высота стойки 21 и положедие блока 18 на платформе 15 в основном определяют условия равновесия грузонесущего устройства 13, что обеспечивается за счет натяжения внешней ветви замкнутого каната 8 Кроме того, устройство 13 содержит шарнирно-рычажный четырехзвенный механизм...
Автопоезд для транспортирования длинномерных грузов
Номер патента: 1113291
Опубликовано: 15.09.1984
Автор: Мартынихин
МПК: B60P 3/41
Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, транспортирования
...устранения воздействия на дышло дополнительных нагрузок, а также для фиксирования площадки 8 от опрокидывания в продольном направлении относительно точки-опоры аутригеров 12 при погрузке - разгрузке, когда на площадку могут действовать несимметрично приложенные нагрузки. Каретка 16 перемещается на катках 17 в продольных направляющих дышла 3 (в приваренных к дышлу швеллерах) посредством каната8, намотанного несколькими витками на барабан лебедки 19, Для соединения площадки 8 с кареткой предназначены пальцы 20, которые входят в соответствующие отверстия проушин площадки и каретки, Передняя часть 21 каретки 16 выполнена скошенной для облегчения ввода каретки 16 под дополнительную опорную плошадку 8.Схема запасовки обвязочных канатов 10...
Канатный строительный подъемник для длинномерных грузов
Номер патента: 1002222
Опубликовано: 07.03.1983
Авторы: Ивашин, Мартынихин
МПК: B66B 9/187
Метки: грузов, длинномерных, канатный, подъемник, строительный
...внешней ветви каната 8, выполняющей при работе поцъемника роль направляющей струны, благодаря натяжению которой создается уцерживаюший момент против опрокидывания грузонесутцего устройства. Блоки 23 и 25 снабжены боковыми роликами для исключения недопустимых углов девиации при боковых наклонах грузонесущего устройства, возникаквпих при неравномерной загрузке правой и левой площадок платформы 12. Канатный строительный подъемник работает следующим образом,Перец началом работы лебедку 1 и плошадку 2 устанавливают перед здание с таким расчетом, чтобы ветви каната 8 располагались вертикально, и на таком расстоянии от здания, чтобы исключить касание груза 13 и платформы 12 в стену.При загрузке платформу 12 устанавливают на стойки 3 и 4...
Пробежная машина для испытания канатов на долговечность
Номер патента: 987459
Опубликовано: 07.01.1983
Авторы: Мартынихин, Перевалов, Ратинер, Суздальницкий
МПК: G01N 3/32
Метки: долговечность, испытания, канатов, пробежная
...с роликом25, жестко связанного с полумуфтой 20,причем полумуфта 20 установлена с возможностью поворота вокруг вала 4 шкива 5, а полумуФта 21 - с воэможностью перемещения в направляющих 26 станины 1, а диск 27 полумуфты 20 жестко связан с валом 4, а диском полумуфты 21 служит корпус полумуфты 20,Машина работает следующим образом,Размещают кольцо испытуемого каната 19 в желобах шкивов 5 и 14 и ролика 25 Включают гидроцилиндр 10, который, перемещая шкив 14, натягивает кольцо каната 19 до требуемого усилия. Приводной механизм 3 вращаетшкив 5, при этом шкивы 5 и 14 лежат в одной плоскости и кольцо каната 19 испытывается ва изгиб при заданном усилии натяжения. Затем для обеспечения заданного угла девиации включат через заданные промежутки...
Пробежная машина для испытания канатов на долговечность
Номер патента: 981838
Опубликовано: 15.12.1982
Авторы: Мартынихин, Перевалов, Ратинер, Суздальницкий
МПК: G01M 13/00
Метки: долговечность, испытания, канатов, пробежная
...прибор 8. На противоположной части станины 1 установлен механизм для натяжения испытуемого каната 3 в виде привода с редуктором 9, конической зубчатойпарой 10 и 11, винтовой парой 12 исерьгой 1 3, на которой укреплен натяжной шкив 14.На каретке 4 установлен кронштейн15, на верхней части которого с помощьюболтов 16 закреплен копир 17 с профильной прорезью 18, в которой подвижноустановлен направляющий ролик 14, внутри которого закреплен неподвижно относительно своей продольной оси палецкулисы 20. На свободном конце кулисы20 с помощью шпонки 21 установленползун 22, который с помощью шарнира23 соединен с коромыслом 24. Коромысло 24 на другом конце содержит разьемный хомут для неподвижного крепления коромысла 24 на канате 3,...
Канатоведущее устройство
Номер патента: 981746
Опубликовано: 15.12.1982
Авторы: Мартынихин, Перевалов, Ратинер, Суздальницкий
МПК: F16H 55/38
Метки: канатоведущее
...8с рабочими поверхностями, фигурнымкольцевым пазом 9 и копирным профилем ю10, с которым контактируют пальцы 13,ползунов 12, входящих в прижимные элементы 4. Ползуны 12 расположены впазах 13 приводного, элемента 7. Прижатие ползунов 12 к копирному профилю 10.10 осуществляется пружинами 14. Пол. зуны 12 выполнены оамоустанавливающимися и для этой цели снабжены пружинами 15 и 16,Устройство работает следующим обра фзомПриводится во вращение приводнойэлемент 7, Одновременно копирные пальцы 11 перемешаются по фигурному кольцевому пазу 9, а сами ползуны 12 - по 2 окопирному профилю 10 направляющегоприспособления 9, обеспечивая контактрифлений 2 шкива 1 и рифлений 5 прижимных элементов 4 с сопрягаемым канатом,Контакт обеспечивается только на...
Строительный подъемник
Номер патента: 977350
Опубликовано: 30.11.1982
Авторы: Ивашин, Мартынихин
МПК: B66B 9/187
Метки: подъемник, строительный
...вертикально, и на таком расстоянии от здания, чтобы исключить касание емкости 8 грузонесущего устройства 7 о стену. При загрузке емкости 8 она устанавливается на опор- ную поверхность 5 приемной площадки 2. После этого при помощи натяжного механизма лебедки, работающего на принципе регулирования числа витков на приводе, создается определенное натяжение в замкнутом канате, при котором обеспечивается. предельное складывание рычагов 13,16 и 12 грузонесущего устройства в направлении вертикальной оси. При этом расстояние между стойкой 14 и грузовой емкостью;.8 минимально. Этим обеспечивается то; что грузонесущее устройство при подьеме находится на безопасном расстоянии от стены здания.Далее при помощи канатоведущих шкивов лебедки и...
Канатный строительный подъемник
Номер патента: 893792
Опубликовано: 30.12.1981
Авторы: Ивашин, Мартынихин, Рудаковский
МПК: B66B 9/187
Метки: канатный, подъемник, строительный
...перпендикулярной наклону дисков, зубья, например, правого диска 21 максимально возвышаются над зубьями левого диска 22. В диаметральНо противоположном направлении расположение зубьев обратное, зубья левого диска 22 выступают над зубьями правого диска 21.Фиксация ролика 13 в вершинах рычагов 11 производится так, чтобы эксцентриситет был параллелен ветвям каната, т. е. чтобы в широкую часть желоба 26 ролика происходило набегание и сбегание ветвей каната.При вращении ролика 13 происходит постоянное поперечное перемещение уложенно На удобном для погрузочно-разгрузочных работ расстоянии от здания подлежащии подъему груз 10 навешивают на крюк 12. Включением лебедки 3 вращают канатоведущий шкив 2, который передает движение замкнутому...
Канатный строительный подъемник
Номер патента: 867838
Опубликовано: 30.09.1981
Авторы: Ивашин, Мартынихин, Рудаковский
МПК: B66B 9/187
Метки: канатный, подъемник, строительный
...звеньями 10-13 установлены упоры 20, смонтированные на замке 21, С этой же целью, а также для лучшего консольного выноса груза 19 звено 13 выполнено удлиненным и в нижней вершине установлены дополнительные ролики 22.Установка замка 21, например клещевого типа, и упоров 20 может производиться на любом из четырех звеньев, например на внутреннем верхнем 13 и нижнем 12 звеньях, а также в шарнирных соединениях звеньев в зависимости от конструкции замка. Конструкция замка 21 обеспечивает жесткое положение звеньев 10-13 при их складывании с помощью полиспаста 1 б в направлении поперечной оси каретки, а также легкий расцеп после снятия груза 19 1 иг, 3) с крюка 23. Подъем груза 19 производится нанеобходимую высоту, после чего выключается и...
Канатный строительный подъемник
Номер патента: 839964
Опубликовано: 23.06.1981
Авторы: Ивашин, Мартынихин
МПК: B66B 9/187
Метки: канатный, подъемник, строительный
...1, обеспечивая их совместную работу и предназначенная для подъема груза 10 при консольном его расположении к ветвям кана 1 гта до.края кровли и для последующео его переноса на кровлю, с переходом каретки через блоки б опоры 5.Каретка 7 состоит из балки 12, на концах которой расположены узлы 13 и 14 соединения каретки с ветвями каната. Узел 13 состоит иэ ролика 15, выполненного в виде сочетания двух секторов с клиновыми ковшами для закрепления концов каната, и ролика 16, огибаемого второй ветвью по 1 всей дуге его окружности. Ролики 15 и 16 установлены на оси 17, причем соединение ролика 15 с осью 17 шарнирное. Узел 14 аналогичен узлу 13, но в конструкции ролика 15 применен средний ролик 18, в который запасовывается канат с...
Канатный блок
Номер патента: 717450
Опубликовано: 25.02.1980
Авторы: Доменикан, Мартынихин
МПК: F16H 55/50
...4 с упругим кольцом 5 иупругим вкладышем 6, Дуговые секцииопираются скошенными боковыми гранями на диски 7, выполненные, например, из качественной стали.Таким образом, дуговые секцииоказываются подпружиненными в радиальном и окружном направлениях,Работа канатного блока осуществляется следующим образом,При вращении блока каждая из дуговых секций последовательно сцепляется с прядями каната и автоматически устанавливается в соответствиис шагом свивки каната, заклиниваясьпри,этом между дисками. 7 при движении каната,2 О При этом вкладыши 6, расположенные под нагруженными секциями, будут утоплены, а упругие стержни 4деформированы. По мере сбегания каната с блока от давления вкладышей 6 25 секции перемещаются в радиальномнаправлении,...
Канатный строительный подъемник
Номер патента: 716963
Опубликовано: 25.02.1980
Авторы: Ивашин, Ивинский, Мартынихин
МПК: B66B 9/187
Метки: канатный, подъемник, строительный
...с ними частей каретки. Кромеэтого кронштейн 10 с роликом 7 шарнирно установлен на оси ролика 6,Для большей устойчивости опор 5 нуменьшения веса противовесов 11 опорысоединены между собой канатом 12,Для облегчения снятия груза с крюкакаретки на кровле установлена наклонная плоскость 13. Каретка подъемникасо( тинена с Обеими веГеями к э нат" аОбеспечивает совместную их рабс 1 т,и предназнэченй для подъема груза 14ПРИ КОНСОЛЬНОМ ЕГО 3 ЭСПОЛ 07.ЕНПИ Кветвям каната до края кровли. Дл.";:последующего его Гереноса на кровлюпри переходе каретки через ролики би / Опоры 5. Она также Гредт,яазнг -чена для уменьшения поперечных колебаний ветвей каната и поднимаемогогруза,КаРЕтКа ВЫПОЛНЕНа В ВИДЕ ЩтаОНИт.но-рычажного многозвенника...
Способ изготовления канатных блоков и устройство для его осуществления
Номер патента: 656724
Опубликовано: 15.04.1979
Авторы: Мартынихин, Перевалов, Ратинер
МПК: B21H 7/18
...точности изделий, а также качества зготавливаемых канатных блоко Указанная цель достигается техничек ким решением, представляющим собой новый способ, отличающийся от известного тем, что при прокатке накатной канат изгибают поокружности, имеющей длину, большую длины окружности блока на целое число шагов свивки каната.Такойспособ может быть осуществлен устройством новой конструкции, отличаю шейся от известной тем, что оно снабжено конпевой обоймой, охватывающей канат, и приводом вращения кольцевой обоймы, а мрханизм прижима выполнен в виде гидро цилиндра, корпус которого шарнирно сов динен с основанием, вильчатого рычага, шарнирносвязанного со штоком гидроцилиндра и имеющего воэможность взаимодействия с блоком, и эапорно устройства,...
Канатный блок
Номер патента: 654536
Опубликовано: 30.03.1979
Авторы: Мартынихин, Ратинер, Цвирко
МПК: B66D 3/08
...элсЭ;ЕС- кон- окагруженного блока от фрированный пружинпорной дуге блока депор, пока пряди канападпны рифленой поацпя гофрированного тет равномерно как по аклона рифлений, при кта каната с гофриро будет наибольшей, а ния, величина которых жбы каната, уменьшатя,Б Деформация гофрированно го эллснта произойдет также ной дуге блока от действия вн Возникающих прп дсформацп 1 рпрованного элемента, нахо 30 опорной дуге.о пркжинно н на нсопортреннпх сплучастка гоф ящсгося на Ударственный комитет (23) Приоритет 3, выполненного по форме отпечатков дей каната, и дуговых вставок 4, закр ющих местные вырезы в желобе ро, после закладки в него гофрированного5 мента. При закладке Гофрнрованны 1 мент предварительно сжат, астыкабс цов выполнен с...
Канатный блок
Номер патента: 567660
Опубликовано: 05.08.1977
Автор: Мартынихин
МПК: B66D 3/08
...1 изображен квид бку с частичным раШразрез Л-А фиг, 1,Секционный рифлвный желоб бстоит нэ набора дуговых секций 1расположены с зазорами Ь в квыточке ролика 2,и из двух фнгурнных колец 3, например, из проволоки, имеющих волнообразную форму. Последние расположены в зоне стыков в специальных гнезд х на боковых гранях, Гнезда, контур 4 которых показан на фиг, 1, выполнены по форме волнрколец с необходимым зазором на деформацию последних при возможных перемещениях секций от давления каната. При этомконцы колец 3, во избежание произвольного.,скольжения секционного желоба в ролике, 1 Оутоплены в гнезда на дне кольцевойвыточки 1 . Гнезда расположены. против закладоч- .ного окна, которое после набора секций закрывается накладками 8,...
Канатный блок
Номер патента: 550336
Опубликовано: 15.03.1977
Авторы: Доменикан, Мартынихин, Цвирко
МПК: B66D 3/08
...4, обеспечивающие упругую податливость жело ба в плоскости вращения блока по шагу свивки прядей каната. На дуговые секции по плоскостям оперты секции 5 с рифлениями, которые соединены с дуговыми секциями при помощи стержней б. Относительно этих стерж ней происходит поворот секций с рифлениямипо углу свивки прядей каната от его давления. Между секциями с рифлениями и боковыми стенками обода расположены резинометаллические прокладки 7, обеспечивающие 20 упругую податливость желоба относительнорадиальных осей. На ребордах ролика сделаны местные вырезы, которые после сборки желоба закрываются вставками 8, прикрепленными к ребордам винтами 9, Блок рабо тает следующим образом.При вращении нагруженного блока (в техслучаях, когда шаг и угол...
Канатоукладчик
Номер патента: 527374
Опубликовано: 05.09.1976
Авторы: Мартынихин, Терехов
МПК: B66D 1/36
Метки: канатоукладчик
...еченнем определенн ки. При сматыв бедки лента 8едложенныи фиг. 2 - то барабан с н натос барабана лея на катушку 7 у, на 3же,авитым ии кана вид св татываетс Изобретение относится кым механизмам, а именноикам лебедок. на нем канатом в разрезе; на фиг. 4 - то же, поперечный разрез.Канатоукладчик содержит смонтирэванные вдоль образующей барабана 1 направляющие 2 и перемещающуюся по ним каретку 3, взаимодействующую с приводным ходовым винтом 4. На каретке 3 смонтирован н правляюший ролик 5 с рифленым желобом, взаимосвязанный посредством цепнэй передачи 6 с катушкой 7, несушей ленту. 8 из эластичного материала. На одной оси с катушкой 7 установлена муфта 9 предельногэ момента. Канат 10 сэвместнэ с лентой 8 пропущен между направляющими...
Кузов самосвала
Номер патента: 512090
Опубликовано: 30.04.1976
Автор: Мартынихин
МПК: B60P 1/56
...выступом 6 в средней части и шарнирно соединено с боковыми стенками кузова при помощи кронштейнов 7. Для наклона днища на кузове установлена канатно-блочная система, которая состоит из замкнутого каната 8, закрепленного на задней стенке, огибающих блоков 9, 10, 11 и блока 12, расположенного на подвижной обойме полиспаста 13, а также каната 14, полиспастных блоков 15 и направляющих блоков 16, огибая которые канат 14 поступает на бара бан лебедки, установленной на автомобиле, Прп этом нижняя часть передней стенки и передняя часть днища имеют специальную форму, благодаря которой осуществляется управляемая россыпь (дозировка) дорожно-строительного материала, например гравия, щебня и песка, в колею дороги.Работает кузов следующим...
Транспортное средство
Номер патента: 477022
Опубликовано: 15.07.1975
Автор: Мартынихин
МПК: B60P 1/00, B60P 3/40, B61D 3/00 ...
Метки: средство, транспортное
...этом один из блоков удерживается фсатором 5. Погрузка воза производитсяверхнюю ветвь замкнутого гибкого органачертеже показано пунктиром). описываемое зный сцеп),а ля ои хксало- на редмет изо 25 стие. 1. Транспортнолесовозный сце балку и вертикал О креплен гибкий средство, преимущественно содержащее поперечную ные стойки, на которых заорган, отлич ающееся икна (на Извес щие по ки, на Цель ной уст тем цен лагаемо ган вып парах ных на ков по ных блПод действием силы тяжести воз вместе сгибким органом перемещается, центрируясь относительно продольной оси сцепа. Для перевода воза в транспортное положение вклю чается фиксатор 5. Под действием натяжениягибкого органа блоки 4 перемещаются в направляющих прорезях стоек в верхнее...
Лебедка для привода замкнутого каната трелевочной установки
Номер патента: 470484
Опубликовано: 15.05.1975
Автор: Мартынихин
МПК: B66D 1/60
Метки: замкнутого, каната, лебедка, привода, трелевочной, установки
...оси осуществляется от отдельных передач. В последнем случае на реборде 9 установлен зубчатый венец 14, В лебедке преду смотрено раздельное торможение канатоведущих шкивов 7 и 8 и остова приводного устройства.Работу лебедки следует рассматривать: втранспортном цекле (передвижение грузоне сущего органа в пролете); при изменении числа витков каната на приводном устройстве; при укладке или выдаче всего каната на лебедку при демонтаже или монтаже канатной системы установки на лесосеке,25 При работе лебедки в транспортном цеклеот двигателя 1, через коробку перемены пере.дач 2, реверс 3, систему промежуточных шестерен, муфту 5 и шестерни 12 приводятся в движение шестерни 11 замкнутой зубчатой пе- ЗО редачи и соединенные с ними...