B61G 1/18 — со звеньями и стержнями, сцепляющимися и расцепляющимися при поворачивании вокруг своих осей

Номер патента: 12469

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Гурвич

МПК: B61G 1/18

Метки: вагонов, железнодорожных, прибор, сцепной

...прижимается пружиной 4 к головке 8 стержня 1 и имеет выступы 18, 18, соответственно углублениям 18, 18 в головке 8 и выступы 20, 20 для удержания ручек пружинных стержней 6, 6.Перед сцеплением вагонов скобы 9 повертываются и застопориваютсн выступами 18, 18 в таком положении, чтобы вверху находдлись серьги одного и крюки другого приборов, при чем серьги и крюки находятся в сложенном положени, показанном на фиг. 1. При сближении вагонов серьги одного прибора пропускают в пространство между ниии сложенные крюки другого прибора и надавливая на отростки 15 (фиг, 2), вынуждают крюки раскрыться и застопориться пружинным стержнем 6 в положении, показанном на фиг. 2. Для расцепления вагонов поступают следующим образом: оттянув пружинные...

Номер патента: 14696

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Дикарев

МПК: B61G 1/18

Метки: автоматическая, буферами, вагонов, обычного, парная, снабженных, сцепка, типа

...по оси перемеИзобретение касается парных автома- тических сцепок, у которых сцепные приборы поворотны вокруг ,своих осей иимеет в виду осуществить сцепку вагонов,снабженных буферами обычного, типа,пфи посредстве якоря, шарнирно связанного с рамой вагона и стремени, . укрепленного на стержне, допускающем продольные перемещения и поворот,На чертеже фиг. 1 изображает сцепной,прибор и фиг. 2- общий вид расположе ния сцепки на вагонах.Предлагаемая сцепка состоит из якоря, Я,укрепленного на квадратном стержне СК,который шарнирно связан с таким,жестержнем, укрепленным на раме вагона,при чем для предохранения от,поворотастержни охвачены направляющими пластинками. К раме вагона на стойкахприкреплена муфта Л имеющая, винтовуюнарезку, в...

Номер патента: 25179

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Дикарев

МПК: B61G 1/18

Метки: автоматический, прибор, сцепной

...продольная выемка 20 (фиг. 10, 11, 12); в которой помещена пружинная пластинка 21, 22 (фиг, 16), представляющая собою поворотный около своей середины рычажок; пластинка эта своим концом 21 проходит в прорез 23 штыря 24 (фиг, 17), помещающегося свободно в вырезе 25 (фиг, 10, 11, 12), сделанном в тяговом стержне 1 от выемки 20 насквозь в одной половине круглого сечения стержня. В соответствии с вырезом 25 стержня, в стенке муфты 2 имеется канал 29 (фиг, 12), в котором помещен пружинный стопор 27 (фиг; 18), могущий западать в вырез 25 тягового стержня при совпадении этого выреза с каналом 26 муфты, На переднем конце полукруглого сечения тягового стержня, на обратной против его крюка 28 плоской стороне (фиг, 11), прикреплена заподлицо...

Номер патента: 121470

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Пухов

МПК: B61B 12/12, B61G 1/18

Метки: винтовой, дорог, канатных, подвесных, прибор, сцепной

...пканатной дороги звездочка 8 ве н1214709 и, вращаясь, приводит через коническую передачу 7 и кулачковую муфту предельного момента б упорный винт 4 При вращении упорного винта 4 подвижной гайке 5 сообщается движение вдоль оси винта в направляющих 10, при этом гайка воздействует на передаточный механизм 3,один из рычагов которого связан своим центральным шарниром с подвижной гайкой 5, а свободным концом - с центральным шарниром второго рычага, свободный конец которого перемещается в направляющих 11(фиг. 3) и шарнирно сочленен с толкателем 2 подвижной щеки зажима1. На оси 12 шарнира, соединяющего толкатель 2 с передаточным механизмом 3 (фиг. 4), монтированы ролики 13, подвижные в направляющих 11. Подвижная щека зажима 1, поворачиваясь...

Номер патента: 121471

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Барат, Пухов

МПК: B61G 1/18

Метки: винтовой, дорог, канатных, подвесных, прибор, сцепной

...8, взаимодействующие с отрезками подключенных к сети шин 9, установленных на участках срабатывания прибора.Движение от двигателя б передается через пару конических шестерен 10 кулачковой муфте предельного момента з, з от нее винту 4 с подвижной гайкой, и через шатунно-рьчажную систему 3 - подвижной части зажимного устройства.Так как упорный винт 4 при вращении не может вдоль своей оси, такое движение получает гайка, перемеща правляюших 11.На оси шарнира, соединяющего зажимное 1 с шатуннорычажной системой 3, монтированы ролики 1 перемещаются в направляющих 13.Кулачковая муфта предельного момента з предохраняет тяговый канат 2 от чрезмерного зажатия.Во избежание самопроизвольного разжатия щек зажимного устройства 1 резьба упорного...

Номер патента: 125482

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Лесота

МПК: B60D 1/28, B61G 1/18

Метки: автоматическое, отцепное

...1. Ползунок 2 имеет центральную расточку для штока б, на конце которого предусмотрена кольцевая проточка для шариков 7, размещенных в гнез. дах ползунка 2. В корпусе 1 предусмотрены кольцевые проточки 8 и 9. Между торцом штока б и днищем ползунка 2 размещена дополнительная пружина 10.При приложении к штоку б и корпусу 1 смещающего их в противоположные направления усилия ползунок 2, положение которого относительно штока б фиксировано шариками 7, будет стремиться перемещать. ся совместно с последним. В том случае, если усилие достигнет опред:.- ленного значения, величина которого зависит от степени предварительного поджатия тарельчатых пружин 4, ползунок 2 совместно со штоком б будет смещаться относительно корпуса 1. При достижении этим...