Устройство для наматывания, сматывания и транспортирования стальных канатов

113367 Класс 20 а, 12 63 а, 36 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУЮ. С. Ноликов и М, А. Перфилов УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАМАТЫВАНИЯ, СМАТЫВАНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СТАЛЬНЫХ КАНАТОВ Заявлено 24 июля 1957 г. за М 581009 в Комитет но леламизобретений и открытий ири Совезе Министров СГСРУстройства для наматывания, сматывания ц транспортирования стальных канатов, например канатов подвесных канатных дорог, выполненные в виде барабана, ось которого установлена ца подшипниках жесткой плоской рамы с прицепной серьгой, и ребордь 1 являются колесами, известны. Эти устрсйства находят также применение в условиях горных лесоразработок.Имея преимущества перед другими вцдамц транспортировки лревесицы в условиях горных лесоразработок подвесные канатные дороги ес такими устройствами имеют ряд недостатков. Этц устройства требуют оольших трудозатрат на монтаж, демонтаж их при наматывании, смать 1- вании и транспортировке по трассе несущего стального каната подвесной канатной дороги. Для вращения барабана этих устройств при наматывании и сматывациц несущего каната приходится пользоваться госторонними грузоподъемцыми средствами, чтобы поднять раму, на которой укреплен барабан, и установить ее на стойки, укрепляемые в грунте. Вра.цение барабана не механизировано. В описываемом устройстве эти недостатки устранены. Сущность изобретения заключается в том, что к раме устройства присоединены шарнир;и два домкрата, посредством которых цоднцма 1 от ц опускают устройство цри наматывании, сматываниц ц транспортировке несу 1 цего каната Для устойчивости устройства в поднятом состояцц применены растяжки. Кроме того, наматывацце ц сматыванце несущего каната мехацизирсвано применением цил;шдрическсй зубчатой переда. чц, моцтированцой на раме устройства для приведения во вращение барабана от постороннего механического привода. В качестве механического привода используется, например, горная лебедка цлц любое трацсцорт 1 о средство с отбором мощности. Механический привод соединяется с зубчатой передачей устройства с помощью карданного вала.На фцг. 1 изображено устройство в рабочем положении, вцд сбоку;Л. 13367ы фиг. 2 - 5 о же, В транспортном положении, вид сбоку; на фиг, 3 - . - то же, с приводом от горной лебедки, вид в плане.Сварной трубчатый барабан 1 охвачен сварной рамой 2, к которой он крепится посредством шариковых опор ). К раме 2 шарнирно прикреплены два домкрата 4 и 5, с помощью которых барабан 1 навешивается над поверхностью земли и легко врашается на шариковых опорах 3. В таком положении легко произвочится разматывание несуцего кана гя 6 с барабана 1 и его прокладка по трассе.При необходимости наматывания каната 6 ца барабан 1 последний устанавливается в таком же положении, и при помощи привода 7 производится смятывацие. Приводом 7 л 50)кст слу)кить горная лебедка 8, трактор с отбором мощности через специальный редуктор, лесовозньй автомобиль со специальным редуктором, которые связываются посредством обычного карданного вяла 9 с барабаном 1. Для этого на рамс 2 барабана 1 укреплена промежуточная опора 10, которая посредством цилиндрической зубчатой передачи 11 связана с осью 12 барабаны 1.Вал 1 З промежуточной опоры 10 имеет флансц 14 с наружной сто. роР 5 ь 5, к которому крепитс 5 карданный ва; 9. Д;55 большеЙ устОЙч;Рвос и при сматывании несущего каната 6 барабан крепится растя)кка 5 и 15. После окончания сматывания канатов барабан 1 спускается ца грунт, домкраты ) поворачиваются вверх . крепятся . рме. Т 1)а 5 Рсп 0)тцос положение домкратов 4 и 6 показано на фиг, 3В таком погРожсции устройство .5 ожно перекатывать цо ободам 16 барабана 1 ця короткие рассто 5 Рия, Для этого в передней части рамы 2 Р 5 х 5 ес 5 с 5 прицепа 5 сер Та 1/, с 5 Омощью котороЙ устройство 50)ке Оыть прицеплено либо и 5 гово)у тросу лебедки, либо к прицепному ус 5 ройстВу 18 трактора цавтомоои,5. Для;.РЯРННР 5 х перевозок уст)Ойство закатыаот й кузов а)Тоыцп 5 ы цли цы Р)лытформу железной доро:и и закрепляют для пред)Вра)цс)55 передвижения его во время перевозки.Предмет изобретения1. )ст 1)ойстВО дл 5 наматывыни 5 Р, сматыВВИия и транспортРРрОВРНия стальных канатов, например, канатов 1 Одвссцых канатных дорог, выполненное в виде бараоана, Ось кото 1)0 0 устацов;5 сР в гОднцНН 5 кых жссткОЙ п,50 ской рамы с прицепРой серьгои, Р 1)соорды котсрОГО 55 в,)яются колесамц, о тл и ч ы ю ш с е с я тем, что, с целью подьсмя багабацы при сматывании (нР)матываРРИИ) каната, рама устройства несет ца себе шарнирно соединень)с с цей домкраты и оттяжки.2, Форма выполнения устройства по ц. 1, о т л и ч я ю щ а я с я тем, что, с целью приведения барабана во вращение при сматывании Наматывании) от механического приводя, ца раме устройства мснтировац зубчатый редуктор, входной вял которого снабжен фланцем для присоединения карданного вала механического привода, а выходной вял песе шестернРо, сидящую ца валу барабаня.Фиг. 3 Комитет но делам изобретении 1 р. 75,тниксв:онете Министров СС митета но аслам нзобретеннб н откныгнй нриМосква.ез л на,1,лографня:информационно-излательск Объем 0,34 н. л. 0 гдел.ак. 61 тгкрьгий нри Ссвете Министров ССолп. к лев. 29.Х 11-58 гвраги 775 Цена 50 кон