Патенты с меткой «маятниковым»

Номер патента: 22253

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Гольдберг

МПК: B27G 19/02, F16P 3/08

Метки: балансирным, дерева, круглым, маятниковым, пилам, предохранительное

...на нерабочей части пилы неподвижного колпака 4, применен добавочный колпак, свободно подвешенный при помощи ручек 5 на ось 6 пилы 1 и связанный шарнирно серьгой 8 (фиг. 1 и 2) или гибким телом 8 (фиг. 4) с неподвижной опорой 9. По фиг. 5 и,6 колпак разделен на две части 3 и 3, каждая из которых связана соответственно серьгами 8 и 8 с опорами 9 и 9, По фиг. 3 надвое расчлененный колпак 3, 3 снабжен в каждой части щитком 10. Д, В нредохранительного прис К авторскому свидетель 1930 О выдаче авторскогоа1 ;9,Д с, СТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ При приближении пилы к дереву, серьга 8 (или гибкое тело) приоткрывает зубья пилы (фиг, 1, 2 и 4) путем надвигания подвижного колпака на неподвижный, либо две серьги 8 и 81 (фиг. 5 и 6) разводят обе части...

Номер патента: 86887

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Дементьев

МПК: G01N 3/06

Метки: испытательным, машинам, маятниковым, тормозное

...захват .; шталенная грузом, пахо11, дится в крайнем нижнем положении. хак т л Ло 8 Ь 887ко образец будет заложен в захваты и создается некоторое натяжение образца, с помощью маховичка 12 штанга 5 приподнимается и произой.дет сцепление защелки 7 с выступившим. концом стержня 8,Свободный конец маятника 14 снабжен эксцентриком 15. При ходеиспытания резиноВая лента, покрывающая рычаг 1, находится на расстоянии 2 - Зля,от эксцентрика 15; при разрушении же ооразца стержень 8 освободит защелку 7, штанга 5 с водилом 6 опустится, кулачок 4 поднимет рычаг 1, эксцентрик 15 врежется насечкой в резиновую ленту, произойдет поворот ролика и тем самым усилится эффект торможения. Рычажок 13 удерживает эксцентрик 15 в исходном положении.Механизм...

Номер патента: 87686

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Дементьев

МПК: G01N 3/06

Метки: испытательных, машин, маятниковым, силоизмерителем, тормоз

...коду 1 оиц маятник 1. Смеппыс грузы 4 цодвсшпгйются па штангу маятника с;п)у); сторон иад тормозным устройством.ТО 1.;ОЗПОй МЕ);ЙПИЗМ ПРЕДСТЙВГЯст СОООй РаМКУ )с ПМСЮЩУЮ ВОЗ- можиость псремецаться иа цапфа.( 6 Вдо(п оси маятник. 11 рмкс и ОСИ 7 СВООО;П 10 ИОСас 1(ЕИ ЗУОЧсТЫй КУГс 1 ОК 8, УТ 5)КО(СПИ1 РУЗПКОМ 9. 11 рОТ КЛОП ОПИИ .1 с)5 т П ИКЙ 1 1 су;яс ОК 8 ВС(Гда Зсаи Н.с са(1 Т Верти (с(Л ЬП О( ПО;ОЖ(НПС. Ниспи 55 ЯСТ 1 КуЛЙЧКЙ цс:;0;ПТС) П О(1 цз(ОМ р(СтО)ППц От 1 ооай нонср)(но(т Иы 3, нокрыг) )гг(0, ннп)Рр )(Л)И(. вой, лентой 10.1) момент рйзртшсипя испытуемого образца и опускаИ) маятника ку;Ячок 8 своими зубцами упираетс 5 в резиновую лепту и 3 лган,5 с) ГРПНОДИ 5 ТэС 5 РЙМКУ 5 ДО СОПРИКОСЦОВСПН 5 СС ПСР(сэсни ( Ис(Пй...

Номер патента: 88492

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Герман

МПК: G01N 3/02

Метки: испытательным, машинам, маятниковым, тормоз

Номер патента: 93018

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Борисов, Растегаев

МПК: G01N 3/02, G01N 3/18

Метки: испытания, копрам, маятниковым, образцов, растяжение, ударное, цилиндрических

...ои части головки маятп 1 гка (11 Я чертеже це показан) до упора таким ооразом, чтоб 1 ооковая плоскость вилки 6 служила продолжением бокоОП плоскости головки мя 5 тппка. Таким Образом, 1 гервая часть приспособления укрепляется на головко маятника постоянно.Испытуемый образец вначале одной своей частью вставляется через прорезь в упорную головку 2, а затем другая его часть через прорезь корпуса 1 ц разрезной втулки заводится в среднюю часть корпуса до93018 упора. Прц повороте штифта 4 в крайнее положение образец закрепляется разрезной тулкой корпусе, и тем самым предотвращается его вькнадскше из последнего. После сборки все отверстия в упорной головке и в корпусе (кроме задней части) замазываются мокрым асбестом для теплоизоляции образца....

Номер патента: 101340

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Дементьев

МПК: F16D 51/00, G01M 7/08

Метки: копрам, маятниковым, типа, тормоз, фрикционного

...с помощь в зависимости от степени ния. Известные веревочные тормозы к маятниковым копрам имеют тот недостаток, что при их применении иногда имеет место поломка деталей измерительного устройства из-за резкого торможения маятника при его возвращении в исходное положение.В описываемом тормозе этот недостаток устранен тем, что подъем с опускание рычага осуществляются плавно при помощи эксцентрика, установленного на поперечном валу.На чертеже показан предложенный рычажной тормоз.Тормоз состоит из рычага 1, вращающегося на оси 2.Подъем и опускание рычага 1 осуществляется при помощи эксцентрикового вала 3, для чего вал имеет штифт 4, предназначенный для поворота эксцентрика.Процесс торможения происходит следующим образом. зца молот...

Номер патента: 111524

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Гречишников, Перфилов

МПК: B61B 12/02, B61B 12/06

Метки: движением, дороги, канатной, каретка, маятниковым, подвесной

...цл (Ет ц. 2 1)31 ц сп(тли: ЦЕ (1)3 гт )с),)РСЗ ЦО .1.1 Ц 1 (,тЦГ. 1;(1)ГЕГ ; .отстт 13(тт 3(т)тоК НЛ (1)цг. ) - Пцц цо стрелке Б цл ф Г. Ес"Лрт. Кс) ):. )т. )1 С 1 ст( ".СЛ ПО 1 т. т.цСт 1) кацаТу НЛ 3)огцц.с; . ТНСП 1 юй Гр)Зово 1 срн)к ) Лст) 1 ивлсся 3 Р Гт );Ю Кт -( ГОГ 1) С;СВОц СК д, ПОЛВСШЕЦЦЫК ВСРТЦсГЕтО НЛ ГОРИЗОП 1251 тиО 1)ЛСПОГ 1 ОЖЕП 13 Ь( О(Л ) И ОПИ 1)с О: ИКСЯ Цс 1 СКОт тИ с 5.ЛЗ,ЦтпцсиЕС ЦСК ) ЦгЯ Вт 301)осс Г)т 30- ВРГО КРК)КЛ Пт)ОЦЗЕ)051 ТСЯ КГПЕЕ 0) СТГ)ПОр 1, т К)СГЛС:(01 О цс ПссуцЕ;с Кситс 1 ТЕ. тВ.(т, с 1)И) Т 1)СЦЦСИ ЦОВс) т Цо(", тт ЕттСК И;(О( Я Вт(1 Пт 32 1 с(ПОРЫС ЕИСКЦ ЗЛК)ЛТЫВ 21 ОТ ВЫСттП Ы, 3.сс 10 И ИЕС 5 1( Л 1 ГИ цс т.ТО ПО- ра с целью ул(ржлнил каретки и СПЕЦ ЗС Цт С ПОСССАНИ),СЖЛ 1 ИС цСК В...

Номер патента: 113068

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Давыдов, Люстров

МПК: B61B 12/02, B65G 9/00

Метки: движением, дороги, канатной, каретка, маятниковым, подвесной

...17 цредцазцачецл для разгрузки буферной пружины при подъеме груза г ьер.(цем положеции каретки.Для направления тагового троса в корпусе каретки установлен свсбодно вращающийся ролик 10 ц неподвижные Направляющие 9. Рычаг 19 связац с левьм б.фером 2 (по черте;ку) с пом 01 цью пла 10 (не показлшгьх ца чертеже) п предназначен для переда: и перемсщеция этого бус ерл цл зап;елку 22.Взаимодействие астей ка,)еткц Ос 5 пествсИе с 5 с;ед юц,ц) ОорлПри транспортировании грузасц;зу Вверх каретка цсходитс 5 вПоО) СПИН Р ЕС 3 ПЕ 1лец с кр оком стопора ца несущем кацате. При подъеме груза конусцля головка грузового крюка, войдяВТТ СКУ, ОТЖИМЛЕТподнимает одиц оцец ды плечсго рычага.Одцовре)ецио с этим О 1 ьнезл 51вочка ца стсрх(нс крюка ВстрСГ против...

Номер патента: 351738

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Енукидзе, Степанов, Чачуа

МПК: B61B 7/00

Метки: движением, маятниковым, подъемно-транспортное

...шкивы 7, 8,. расположенные на подьемных сосудах 9, 10, приводной нерегулпруемый электродвигатель 11 и регулируемые тормоза 12.Устройство работает следующим образолп При включении приводного электродвигателя 11 шкивы 2, 3 вращаются с одинаковой скоростью, канат совершает холостой пробег, сосуды 9, 10 неподвижны, Торможением одного из приводных шкивов в соответствии с требуемым направлением перемещения сосудов (например, для случая, показанного на чертеже, шкива 21, достигается разность скоростей поднимающейся и опускающейся ветвей каната, и сосуды приходят в движение (сосуд 9 опускается, а сосуд 10 поднимается). Прп увеличении тормозного давления до полного стопорения приводного шкива досиаеся максийллальная скорость...

Номер патента: 364060

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B61B 12/10

Метки: движением, дороги, канатной, маятниковым, подвесной, сосудов, электропривод

...Далее вагон двигается за счет сил инерции и неуравновешенности грузов 2 ЗО и 3, так как последний опущен вниз. Чем3 64 060 оставитель Л. Ферштма Техред Л. Богданова Корректор Е. Михеев едактор В. Дибобес Изд.1048 Тираж 404итета по делам изобретений и открытий при Сов Москва, Ж, Раушская наб., д. 45 Подписное Министров СССРЗаказ 195/10 ЦНИИПИ К ография, пр. Сапунова больше нагрузка вагона, тем больше будет неуравновешенность грузов в момент остановки шкива 1, поэтому разброс места остановки вагона на станции в зависимости от нагрузки будет незначителен, дотягивание вагона при этом происходит на ползучей скорости.Таким образом описанный привод обладает свойством саморегулирования, заключающимся в том, что с изменением статической...

Номер патента: 670852

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Глатаев, Коваленко, Македонов

МПК: G01N 3/08

Метки: деформаций, заданных, испытательным, машинам, маятниковым, нагрузках, силоизмерителем

...схема описываемого устройства.Устройство содержит рычаг 1, устанавливемый на раму 2 машины, ролик 3, устанавливаемый на маятник 4 силоизмернтеля с возможностью взаимодействия с рычагом, переключатели 5 и 6, установленные на рычаге 1, регулировочные винты 7 и 8, устанавливаемые на раму с возможностью взаимодействия с переключателями 5 и 6, верхний захват 9 машины, нижний захват 10 машины, рейку 11 машины, закрепленную па нижнем захвате 10, линейку 12, устанавливаемую на рейку 11, движки 13 и 14 с выступами 15 и 16, размещенные на линейке 12, фиксирующий рычаг 17 с упорами 18 и 19, закрепленный на раме 2, реле-фиксатор 20, соединенное с рычагом 17 и электрически связанное с переключателями 5 и 6.Устройство работает следующим...

Номер патента: 1035423

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Довгополый, Одинцов, Федоров

МПК: G01C 19/38

Метки: гирокомпасом, маятниковым, меридиана

...и определяют плоскость мери" диана по положению чувствительного элемента при экстремуме кинетическо 15 го момента ) 3.Недостаток способа - большая дли" тельность процесса определения мери диана, что связано с принципиальной необходимостью прохождения осью ки 20 нетицеского момента плоскости ме- ридиана в процессе определения последнего, Кроме того, при наличии неконтролируемого вертикального возмущающего.момента положение чувствительного элемента при экстремуме кинетического момента смещается от меридиана, Это смещение и обусловливает ошибку определения меридиана.Известен способ определения мери" диана маятниковым гирокомпасом, заключающийся в первоначальной выстав, ке главной оси чувствительного элемента гирокомпаса в плоскость...

Номер патента: 1320707

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Белоусов, Луцак, Пилипченко, Сорокин

МПК: G01N 3/56

Метки: износостойкости, маятниковым, склерометром

...таким образом, чтобы при его уменьшении в 2 раза-объем отличился не более чем на 0,37.Площадь Б поперечного сечения определяют из известной геометрии индентора (фиг. 1) (алмазный наконечник от твердомера Роквела).Очевидно, что45 Б = 0,77 Ь(К-Ь) при Ь 0,036 мм,(2)+ К+0,577(Ь,036 ) (Ь,036) Откуда объем на элементарномучастке царапины длиной Й равен а общий объем царапины равен где Х - количество шагов,Расчет объема производится попрограмме на микрокалькуляторе БЗ 21, БЗи др.При испытании неоднородных мате"риалов царапающий индентор внедряется на большую глубину в мягкийсплав-связку и выталкивается (засчет упругости маятника) на участках, где находятся твердосплавныезерна. Глубина внедрения как мягких,так и твердых участков зависит от...

Номер патента: 1631649

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Голубев, Пустыльников, Шерешевский, Шкапцов

МПК: H02G 7/14

Метки: воздушной, гасителем, колебаний, линии, маятниковым, проводов, пучок, расщепленных, электропередачи

...вместе с гасителями пляски.Пример конкретного выполнениямаятникового гасителя колебаний дляпучка из трех проводов ЗАПАС 400/5.В пролете длиной 294,2 м располагаются 6 маятниковых гасителей колеба 1 1 13 7 3ний на расстояниях 5 ф 3 30 ф 2 ф 4 в5- длины пролета от одного из его6концов. Каждый гаситель представляетсобой груз массой 20 кг, четыреходинаковых составляющих 1 с массамипо 5 кг, центр масс которых находится на оси нижнего провода пучка.Составляющие 1 груза подвешенына двухопорной балке 2, которая закреплена на двух сосредоточенных распорках 3 массой по 2,5 кг каждая,находящихся на расстоянии Ь0,6 мдруг от друга,Если погонная масса провода с гокглоледом равна 1.,957 в , шаг расщеппения 0,4 м, тяжение одного провода31400 Н, то...

Номер патента: 1165133

Опубликовано: 20.07.1999

Авторы: Воронков, Герасимов, Делекторский, Калашников, Межуев

МПК: G01C 19/38

Метки: азимута, астрономического, гирокомпасом, гиротеодолитом, маятниковым

Способ определения астрономического азимута гиротеодолитом с маятниковым гирокомпасом, заключающийся в нахождении средней линии перенесенных колебаний чувствительного элемента, определении нуль-пункта при пропускании номинального тока через остановленный гиромотор и учета поправки на нуль-пункт, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени определения азимута, при определении нуль-пункта через обмотки остановленного гиромотора пропускают многофазный ток номинальной величины одновременно по всем фазным обмоткам гиромотора, а направление вращения магнитного поля в гиромоторе периодически меняют с прямого на обратное путем переключения фаз тока с интервалом времени, не превышающим...