Пихтерев

Номер патента: 1830013

Опубликовано: 23.07.1993

Авторы: Пихтерев, Прокопчук, Раткевич, Сухина

МПК: B60P 1/00, B60P 1/24, B60P 1/58 ...

Метки: кузов, опрокидывающийся, самосвального, средства, транспортного

...листов. Днище 5 удерживаетсяна поперечинах каркаса гидроцилиндрами р6, установленными между усиленной частьюднища и поперечной рамы кузова, Боковыеи передний 4 борта имеют козырьки 7,Отсутствие приварного днища позволя- Сет повысить надежность кузова при его поперечных колебаниях, особенно при (л)закручивании рамы кузова,ГидроципиндрынЗ, 5(фиг, 2) подсоедине- )ины к общей гидравлической магистрали автомобиля, содержащей насос 1 ипредохранительный клапан 2, через специальный электрогидравлический распределитель с золотниками 4, 5.Опрокидывающийся кузов самоного транспортного средства работадующим образом. Транспортное срустанавливается на разгрузочной плке, открывается задний борт, затем включается система гидравлики автомобиля....

Номер патента: 1369945

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Жаров, Ливанов, Маслак, Пихтерев, Скалецкий

МПК: B60P 1/38, B62D 53/04

Метки: автопоезд, груза, легковесного, перевозки

...к леснойи деревообрабатывающей промышленности и касается транспортных средствс встроенными устройствами для разгрузки легковесных грузов через задний борт без опрокидывания,Целью изобретения является повышение долговечности и надежностиавтопоезда,На чертеже изображен привод разгружающего конвейера, общий вид.1,Привод состоит из ведущего шкива1, установленного на лебедке тягача, 15ведомого вала со шкивом 2, закрепленного на полуприцепе впереди опорной балки 3 ходовой тележки, приводного вала 4 конвейера, установленного в задней части кузова, двух цепных 20передач 5, расположенных по бортамполуприцепа. Приводной бесконечныйканат 6 запасован под седельно-сцепным устройством тягача через направляющие ролики 7 и 8, смонтированные 25на...

Номер патента: 1154123

Опубликовано: 07.05.1985

Авторы: Жаров, Ливанов, Пихтерев, Фролов

МПК: B60P 1/28, B62D 53/06

Метки: кузова, механизм, подъема, полуприцепа

...используемым преимущественно на автотранспорте, и предназначено для транспортировки сыпучих грузов с малым объемным весом.Цель изобретения - упрощение конструкции путем уменьшения хода гидроцилиндра и снижения усилий в опорно-сцепном устройстве.На чертеже показан механизм подъема кузова, общий вид.Механизм подъема кузова содержит гидроцилиндр 1, шарнирно закрепленный на опорно-сцепном устройстве 2. На штоке гидроцилиндра смонтирован блок 3, который осью 4 перемещается по направляющим 5, выполненным в виде прорезей, расположенных в закрытой нише 6, размещенной в передней части кузова. Кузов связан с опорносцепным устройством тяговой рамой 7. Трособлочная система механизма включает в себя трос 8, концы которого закреплены в...

Номер патента: 1119882

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Жаров, Ливанов, Маслак, Пихтерев, Пресняков, Соколов, Сухоруков

МПК: B60P 1/38

Метки: автопоезд, груза, перевозки, сыпучего

...вращения от вала ведущим шкивам в противополож ных направлениях, ведомый шкив выполнен двухсекционным и связан с ведомым валом через храповой механизм с возможностью передачи вращения ведомому валу в на-, правлении разгрузки полуприцепа, причем грузовой и холостой канаты на ведущих 50 шкивах и на секциях ведомого шкива намотаны в противоположные стороны.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - ведомый шкив на валу, разрез; на фиг, 3 - ведущий шкив на ва лу, разрез.Устройство содержит коробку 1 отбрра мощности двигателя тягача, предохраМидля перевозки сыпучего груза, содержащий тягач и полуприцеп, связанный с тягачом седельно-сцепным устройством и оборудованный подвижным полом с приводом, выполненным в виде канатной...