Устройство для крепления цепи

Э СОВЕТСНИХЦИАЛИСТИЧЕСНИХ УБЛИН 19) (И) 40 4 Р 16 С 15/00 Вб ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЕЛЬСТВ М,К С К АВТ чак ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЦЕПИ(57) Изобретение относится к транспортным работам и может быть исполь зовано на напольном колесном транспорте машиностроительных и другихпредприятий. Изобретение повышаетнадежность крепления цепи путем размещения ее в замке, содержащем горизонтальную пластину с прорезью,взаимодействующую со звеньями цепи, фиксатор положения звена цепи в указанной прорези выполнен в виде скобы,ветви скобы отогнуты и размещены вотверстиях, выполненных в горизонтальной плоскости в стороне свободной части прорези, 4 ил.1 13614Изобретение относится к транспорт. -ным работам и может быть использовано на напольном колесном транспортемашиностроительных и других предпричятий,Цель изобретения - поньппение надежности.На фиг, 1 показано напольное транспортное средство с устройством длякрепления цепи, общий вид; иа фиг.2вид А на фиг, 1;на фиг. 3 - вид Б нафиг. 2; на фиг. 4 - вид В на фиг.2,Обвяэочный комплект устанавливается на напольном транспорте 1. Кборту закреплена скоба 2, за которуюодним концом удерживается упругийэлемент 3, прижимающий транспортируемый груз 4 (узлы и детали), Устройство содержит цепную надставку 5, ко Оторая прикреплена к элементу 3 и продета в замок, закрепленный на противовоположной стороне кузова, выполненный в виде Г-образного кронштейна,состоящего из вертикальной пластины6 - основание и горизонтальной пластины 7 - кронштейнообраэующей с про.резью и двумя отверстиями. Устройство .снабжено фиксатором положения цепной надставки, выполненным в видескобы 8, ветви которой отогнуты иразмещены в отверстиях пластины 7.Паз под заход скобы запора выполненпо диаметру цепи, Отверстия выполненытак, что позволяют становиться скобе8 в горизонтальное положение "открыто, вертикальное - закрыто. Соединение пластин 6 и 7 усилено ребрами 9.Скоба при перемещении в горизонтальной пластине в положение открыв 40то от выпадания удерживается упорнойшайбой 10, пружинной шайбой 11 и гайкой 12.Расстояние 1 - перемещение цепииз положения нОткрыто" - Закрыто" и45наоборот.Р - сила натяжения, возникающаяпри движении транспорта от груза, давящего на обвязку, по которой рас-,считываются все элементы конструкции.Устройство работает следующим об 50разом.На напольный колесный транспорт1 загружают в кузов под увязку транспортируемый груз 4.Перебрасывается через груз упругий 55элемент 3, который одним концом удер 02 2живается в скобе 2, закрепленной эа борт, а другим соединен с цепной надставкой 5.На противоположном борту закреплен замок, выполненный в виде Г в образно кронштейна, состоящего из двух пластин - вертикальной 6 и горизонтальной 7. Соединение их усилейо ребрами 9.Чтобы открыть замок и продеть цепную надставку 5, необходимо приподнять скобу 8 до поворота ее в горизонтальное положение, которое фиксируется упорной шайбой 10 и деталями 11 и 12. Создано положение "открыто". В окно (фиг, 3) продевают цепь и от руки создают натяг с перемещением ее в паз горизонтальной пластины 7 на величину 1 (фиг, 4),Чтобы цепь не выходила из паза,необходимо скобу 8 приподнять и, придав вертикальное положение, опустить в отверстиях досоприкосновения скобы с горизонтальной пластиной 7в вположение закрытоПри транспортировке от неровностейдорог груз давит на упругий элемент,передавая усилие Р накронштейн замка. При доставке груза к месту назначения достаточно нажать скобу вдольпаза. к кузову, приподнять скобу-запор, создав положение открыто , вывести цепь из паза и окна, образованного скобой, перекинуть цепь с упругим элементом через груз, освободивего для разгрузки,Формула изобретенияУстройство для крепления цепи, содержащее горизонтальную пластину с прорезью для размещения звена цепи, фнксатор цепи, замыкающий указанную прорезь, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повьппения надежности, фиксатор выполнен в виде скобы, ветви которой размещены с возможностью продольного перемещения в отверстиях, которые выполнены по обе стороны от прорези, причем концы ветвей скобы отогнуты в плоскостях, параллельных плоскости симметрии устройства, в сторону свободной части прорези при вдвинутой в указанные отверстия скобе.