B60P 1/38 — являющимися основным элементом, поддерживающим или вмещающим груз

Номер патента: 62231

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Лицин

МПК: B60P 1/38, B60P 1/48

Метки: грузовых, кузов, повозок

...вожатый повозки опускает звено 2 (черпак) в крайнее нижнее положение. При этом пружина 5 удерживает звено 2 под наклоном, как показано на фиг. 1 сплошными линиями. Затем, воздействуя на соответствующую рукоятку привода, вожатый включает лебедочный барабан, на который начинает наматываться трос 7, увлекающий за собою звено 2 (черпак), которое, поворачиваясь на шарнире 20, внедряется в материал и забирает его из кучи. При этом для лучшего зачерпывания вожатый должен регулировать расстояние между повозкой и материалом и поэтому в процессе погрузки необходимо в момент зачерпывання то приближаться, то отдаляться от него. Когда задние концы звена 2, поворачиваясь относительно шарнира 20, упрутся в дно звена 1, последнее начинает поворачиваться...

Номер патента: 87556

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Кащеев, Наумов

МПК: B60P 1/04, B60P 1/38

Метки: кузовом, повозка, самовыгружающимся

...3.Повозка имеет следующие основные узлы: гусеничный ход 4, кузов 5 с подвижным дном, выполненным в виде транспортера 6, гидравлический поршневой толкатель 7, привод транспортера 8 с электродвигателем.9. Кузов 5 монтирован вдоль гусениц с консольным концом со стороны выгрузки. Материал загружается в кузов повозки погрузочной машиной. Подъем кузова осуществляется с помощью гидравлического толкателя 7, а наклон кузова при разгрузке - поворотом его вокруг оси 10, закрепленной в боковинах рамы гусеничного хода. Выгрузка из кузова загруженного материала производится с помощью транспортера 6 по направлению к консольному концу кузова.Повозка в основном используется для транспортирования и вы 1 рузки из нее торфа в железнодорожные вагоны.87556...

Номер патента: 98091

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Сонин

МПК: B60P 1/38, B60P 1/48

Метки: автомашинам, груза, погрузки, разгрузки, сыпучего

...линиями) при разгрузке автомашины, или в верхнее положение (показано на чертеже пунктирными линиями) при загрузке автомашины, Бункер 4 снизу снабжен задвижкой б, обращенной в сторону транспортера 1 и предназначенной для его питания сыпучим материалом при разгрузке автомашины. Для направления сыпучего материала (зерна) при разгрузке автомашины в ящик 7 движущейся сеялки применен рукав 8, подвешиваемый к поднятому концу рамы транспортера 1.При погрузке в бункер 4 зерна или другого сыпучего груза последний поступает из бунта 9 в раструб соответствующей формы (на чертеже не показан), закрепленный на конце рамы транспортера и направляющий зерно на транспортер 1, конец которого поднят несколько выше верхнего края бункера 4 и затем...

Номер патента: 149041

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Кац, Коган, Матюшин, Панкин, Хвостовский

МПК: B60P 1/38

Метки: полуприцепа, разгрузочное

...посредством фланца 7 соединен с первичным валом редуктора 8 На шлицевой конец вторичного вала редуктора поса)кена большая коническая шестерня 9 главной передачи заднего моста, находящаяся в зацеплении с малой конической шестерней 10. Шестерни 9 и 10 смонтированы в корпусе 11, который установлен соосно с вертикальным валом редуктора. Шестерня 10 неподвижно посажена на промежуточный карданный вал 12, сочленяемый со шкворнем 13 ста- дартного седельного сцепного устройства. Звездочки 14 и 15 через приводные цепи б и 17 соединены со звездочками 18 и 19, которые совместно со звездочками 20, 21, 22, 23, 24 и 25 жестко установлены на валах 2 б, 27, 28, 29, 30 и 31, расположенных по бокам рамы полуприцепа и сочлененных между собой посредством...

Номер патента: 175399

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Зуев, Литинский, Полковский, Хомчик

МПК: B60P 1/38

Метки: контейнеровоз

...вилочные захваты 11.Привод транспортера осуществляется гидроцилиндром 12 через рейку 13 и шестеренча тое колесо 14, Подъемная рамка приводитсягидроцилипдрами 15, а поворотные участки нижних путей - гидроцилпндрами 1 б.Под воздействием гидроцилиндров 15 откидывается подъемная рамка с вставленной в ее 30 вилочные захваты кассетой, в которой порож 175399ние контейнеры заменяются гружеными. С установленными в кассету контейнерами подьемная рамка поднимается, и поворотные участки нижних путей под воздействием гидроцилиндров 16 из горизонтального положения переходят в вертикальное, перекатывая кассету из вилочных захватов подъемной рамки в поддерживающие вилки транспортера.Транспортер под воздействием гидроцилиндра, перемещаясь на...

Номер патента: 285513

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Монтажу, Морского, Управление

МПК: B60P 1/38

Метки: автомашина, грузов, погрузки, разгрузки, штучных

...последующим секциям передается последовательно с помощью цепной передачи от первой секции ко второй и т. д. Подъем транспортера в рабочее и складывание в транспортное положения производятся силовыми 1 о гидроцилиндрами Ленточный транспортер 5установлен на опорно-поворотном основании 8, ось 9 которого шарнирно соединена с кронштейном рамы 10 подъемного кузова 8. Основание 8 установлено на опорных катках 11 и 15 зафикСировано свеоху пр 1 иокиьиньпми роликамо 112. Поворот транспортера б на правую или левую сторону для выполнения разгрузочно-погрузочных операций производится вручную посредством привода, выполненного в виде 20 зубчатой передачи 18, состоящей из двух шестеренкинематически соединенных с основанием 8 транспортера, по периметру...

Номер патента: 404660

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Павлов

МПК: A01C 15/18, B60P 1/38

Метки: автосамосвала, груза, кузов, разбрасывателем

...веса агрегата,Для этого транспортер закреплен на предлагаемом кузове под углом к горизонтали, равным углу наклона кузова в поднятом положении. На фиг. 1 изображен опистранспортное положение; нарабочее положение. К кузову 1 жестко прикреплена рама 2. На пей расположены дозирующий транспортер 3, установленный по отношению к горизонтали 20 под углом, равным углу наклона кузова в поднятом положении, и разбрасывающий элемент.Последний состоит из битера 4 и разбрасывающего барабана б. К кузову 1 присоединен ограничивающий борт б, Привод разбрасывате ля осуществлен посредством роликовой цепи 7, редуктора 8 и карданного вала 9 от коробки передач автосамосвала.Перед началом рабрасываппя кузов поднимается в положение разгрузки, удобрение...

Номер патента: 608679

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Жаров, Климов, Ливанов, Маслак, Сокол

МПК: B60P 1/38

Метки: автопоезд, груза, легковесного, перевозки

...так, чтобы скребки 13, установленные на них, перемещали груз по всей ширине днища кузова одновременно. Канатная передача включает всдущий шкив 14, установленный на тягаче и приводимый во вращение от вала 15 отбора мощности тягача через предохраняющую от перегрузок муфту 16, червячный редуктор 17 и кулачковую муфту 18. Ведомый шкив 19 установлен на полуприцепе и передает вращение ведущим звездочкам цепнои передачи. Ветви канатной передачи пропу,цепы через блоки 20 и 21, установленные над сцепным шкворнем на полуприцепе. На полуприцепе установлен подпружиненный блок 22 для создания предварительного натяжения ветвей канатной передачи. Блок 20 охвачен витком ведущей ветви канатной передачи и вращается на оси 23, опирающейся на направляющие...

Номер патента: 638500

Опубликовано: 25.12.1978

Авторы: Алакбаров, Аюбджанов, Вебер, Рахимов, Трошин

МПК: B60P 1/38

Метки: перегрузки, передвижное, хлопка-сырца

...Передвижное устройство для перегрузки хлопка-сырца включает в себя кузов ), содержащий днище, оборудованное рабочей ветвью горизонтального ленточного конвейера 2, торцовые степки 3, одна из которых образована рабчей ветвью наклонного ленточного конвейера с колками 4 на ленте, задний продольный борт 5, откидной борт, образованный рольгангом 6 с роликами 7. Прн рабочем положении одна часть рольганга опирается на землю с помощью подпружиненных опор 8 Рольганг окружен боковыми стенками 9.Устройство работает следующим образом.Хлопок-сырец из передвижного транспортного средства 10 вываливается на рольганг 6. Ролики 7, вращаясь, перемещают массу хлопка; при этом боковые стенки 9 предотвра-, щают выпадание хлопка. При вращении роликов 7...

Номер патента: 695867

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Коротков, Педенко, Родькин, Рысь, Фазекош

МПК: B60P 1/38

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное, штучных

...состоит из пары зубчатыхколес 34 и 35 и пары конических колес36 и 37, причем колесо 34 имеет воэможность совершать колебательноедвижение относительно колеса 35 засчет установки его ца валу 38, ка"чающегося на рычагах 39 и 40 относительно вала 41, несущего колесо35 и закрепленного в подшипниках695867 рамы кузова 4, а на валу колеса 37 установлена звездочка 42, огибаемая бесконечной цепью 43.Механизм переключения привода роликов рольгангов от одной секции к другой включает два щарнирно эак репленных на кронштейнах 44 и 45 изогнутых рычага 39 и 40, которые связаны между собой тягой 46, и образуют шарнирный параллелограмм, приводимый в действие силовым цилинд ром 47.Укаэанный механизм перемещает балку 23 с роликами 29 от одной секции кузова...

Номер патента: 734033

Опубликовано: 15.05.1980

Автор: Насибов

МПК: B60P 1/38

Метки: перегрузки, передвижное, хлопка-сырца

...конвейера имеется выходная шахта 9, На раме тележки 1 смонтирована стойка 10, к которой присоединен щит 11 с возможностью перемещения по вертикали.В шахте 9 смонтирован дополнительный конвейер 12 с возможностью качания в вертикальной плоскости, на конце конвейера 12 закреплена направляющая пластина 13 с возможностью поворота в вертикальной плоскости за счет прикрепленного к ней троса, другой конец которого связан с приводом.В верхней части щита 11 смонтирован уплотнитель 14 хлопка 14, выполненный в виде двуплечего рычага, к одному плечу 15 которого присоединены две боковины 16, между которыми на осях 17 закреплены четыре барабана 18, охватываемые гибкой лентой 19, при этом второе плечо 20 подпружинено пружиной 21, Пульт 22 управления...

Номер патента: 802104

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Вейнгардт, Головешкин, Оспанов

МПК: B60P 1/38

Метки: пневмо-колесном, средство, транспортное, ходу

...положении; на фиг. 4 - подъемная часть кузова 2с кабиной управления в поднятом положении.Кузов транспортного средства состоит изнеподъемной части 1 и шарнирно соединенной с ней подъемной части 2, Передний мост 3 прикреплен к подъемной части 2, а задний мост 4 - к неподъемной части 1. Кабина управления 5 прикреплена к подъемной части кузова 2 с помощью шарнира 6 и связана с неподъемной частью 1 корректирующей тягой 7, Подъем осуществляется гидроци(в линдрами 8.Работает предложенное транспортноесредство следующим образом.Для разгрузки, например, на конвейерили в вагонетку в гидроцилиндры 8 подается рабочая среда, подъемная часть 2 поворачивается вокруг оси переднего моста, поднимаясь на необходимую высоту. Кабина управления 5...

Номер патента: 893626

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Бурба

МПК: B60P 1/38

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное, штучных

...и опуска ние секций транспортеров 1 3.На приводной оси 24 закреплен диск 29 сцепления.Привод выполнен реверсивным и осу-. ществлен от коробки 8 отбора мощности двигателя 7 через двухрядную цепную цередачу 30 при помощи звездочек 31 и диска 32 сцепления.Устройство 14 ащ загрузки размещено с правой стороны кабины 3 и включает в себя выдвижную каретку 33, размещенную в направляющих 34.Каретка 33 содержит поворотный круг 35 с поворотной платформой 36, на которой установлены стойки 37 вилочного погрузчика с приводом от общей гидро- системы транспортного средства, включающего в себя дополнительный силовой 3 10 5 23 ЭО 3 40 45 0 цилиндр (не показан), к штокам 38 которого подсоединены захваты 39. Поворотустройства 14 осуществляется от...

Номер патента: 918132

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Буровик, Вейнгардт, Литвинов

МПК: B60P 1/38

Метки: средство, транспортное

...соеди нения секций левый б и правый 7 бор" та неподвижной секции 1 охватываются снаружи соответствукщими бортами под емной секции 2.Левый б о ной секции о ч8 имеют кро нрону задней У0,5.с( где ъ пой сЕкциивной секции 1 кузова.К левому 6 и правому 7 бортам неподвижной секции 1 кузова прикреплены упругие уплотнители 10, прижимающиеся к соответствующим бортам подьемной секции 2 кузова. 5Неподвижная 1 и подъемная 2 сек ции кузова соединены между собой гидроцилиндрами 11.Устройство работает следующим образом. 10При подаче рабочей жидкости в штоковые полости гидроцилиндров 11 последние, укорачиваясь, начинают поднимать йодъемную секцию 2 кузова относительно неподвижной секции 1 вок руг шарнирного сочленения. В начальный период подъема...

Номер патента: 1049292

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Голушков, Журов, Особов, Хромов, Шумейко

МПК: B60P 1/38

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное, цилиндрических

...закрепленныена боковинах задней части рамы с возможностью поворота в поперечных вертикальных плоскостях приводные прижимы.На фиг. 1 изображено транспортное средство в транспортном положении, вид З 5 сбоку; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении; на фиг. 3 - то же, вид сверху.Транспортное средство содержит платформу 1, к передней части которой прикреплена рама 2 посредством шарнира 3, 40 силового цилиндра 4, упора 5 и фиксатора 6. На платформе 1 расположен продольный донный конвейер 7 и закреплены подборщик 8, управляемый приводом 9, и сцепное, приспособление 10, посредством которого 45 транспортное средство прицепляется к трактору. Рама 2 включает опорное колесо 11 и кронштейн 12, к которому шарнирно крепится задняя часть 13 платформы...

Номер патента: 1050930

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Веревкин, Ерохина, Пашков, Рыбочкин

МПК: B60P 1/38

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное, штучных

...продольный конвейер 3,размещенный сбоку кузова, на остальной площади которого размещен приводной шаговый пластинчатый поперечный конвейер 4, две пластины которо" 55го оборудованы толкателями 5 для,сталкивания грузов на конвейер 3. Впередней части кузова 1 расположеныкабина 6 управления и шарнирно закрепленная на шасси рамка 7, оборудованная тросовым приводом 8 изменения наклона и упором 9, предохраняющим рамку от наклона назад. Внутрирамки 7 смонтирован другой конвейер10, цепи 11 которого снабжены упора ми 12 и шарнирно закрепленными рычагами 13, которые при движении вверх под действием собственного веса занимают наклонное положение, а при движении вниз - вертикальной положение, Вдоль борта кузова 1 со стороныконвейера 3 размещен...

Номер патента: 1062055

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Вейнгардт, Литвинов, Ломтев

МПК: B60P 1/38

Метки: пневмоколесном, средство, транспортное, ходу

...с возможностью перекрытия частей платформы,ходовую часть и рулевое управление 11.Недостатком известного устройства является ограниченная маневренность из-забольшой длины транспортного средства.Цель изобретения - повышение маневренности.Указанная цель достигается тем, что утранспортного средства на пневмоколесном, ходу, содержащего сочлененную грузовуюплатформу с вмонтированным в днище приводным конвейером, расположенным вдольплатформы, и оборудованную бортами, выполненными с возможностью перекрытиячастей платформы, ходовую часть и рулевоеуправление, части платформы выполнены ввиде одноосных тележек и соединены посредством вертикально расположенных соосных.шарниров, борта частей платформы в месте сочленения выполнены концентричными шар...

Номер патента: 1119882

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Жаров, Ливанов, Маслак, Пихтерев, Пресняков, Соколов, Сухоруков

МПК: B60P 1/38

Метки: автопоезд, груза, перевозки, сыпучего

...вращения от вала ведущим шкивам в противополож ных направлениях, ведомый шкив выполнен двухсекционным и связан с ведомым валом через храповой механизм с возможностью передачи вращения ведомому валу в на-, правлении разгрузки полуприцепа, причем грузовой и холостой канаты на ведущих 50 шкивах и на секциях ведомого шкива намотаны в противоположные стороны.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - ведомый шкив на валу, разрез; на фиг, 3 - ведущий шкив на ва лу, разрез.Устройство содержит коробку 1 отбрра мощности двигателя тягача, предохраМидля перевозки сыпучего груза, содержащий тягач и полуприцеп, связанный с тягачом седельно-сцепным устройством и оборудованный подвижным полом с приводом, выполненным в виде канатной...

Номер патента: 1156937

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Гвачлиани, Гугулашвили, Дадиани, Домианидзе, Ноников, Скверчак

МПК: B60P 1/38

Метки: средство, транспортное

...схема предлагаемого транспортного средства; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1.Транспортное средство имеет кузов 1, боковые стенки 2 и 3 которого выполнены из перфорированного материала, и конвейер, содержащий бесконечные цепи 4 и 5 с сетчатой грузонесущей лентой 6, параллельно одна другой обтянутые на звездочках 7 - 11, и образующий заднюю, нижнюю, переднюю и верхнюю стенки кузова. Звездочки 7 - 10 закреплены на верхней, передней и нижней стенках кузова 1,.а 1 1 - на водиле 12 задней стенки, шарнирно закрепленном в нижней части кузова и снабженном фиксаторами 13 его положения,Транспортное средством снабжено вентилятором 14, установленным у передней стенки кузова 1 и реверсивным приводом конвейера...

Номер патента: 1219427

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Барам, Кульман

МПК: B60P 1/36, B60P 1/38

Метки: автомобильных, погрузки, разгрузки, фургонов

...Г-образные упоры 6, шарнирами7 связанные с цепью 5. Упоры 6 выполнены таким образом, что при ихрасположении на верхней ветви цепиони не выступают за габарит дискового транспортера, а при их расположении на нижней ветви цепи упорыоткидываются за габарит транспортера под действием силы тяжести.При расположении точки подвесаупора вьппе его центра тяжести упорпод действием силы тяжести располагается таким образом, что его равновесие устойчиво и он не выходитза габарит транспортера. При изменении положения точки подвеса относительно центра тяжести - после егоперемещения на нижнюю ветвь цепи, т.епри расположени точки подвеса упораниже его центра тяжести, устойчивоеего положение будет в откинутом гг -тоянии, т.е, упор располагается...

Номер патента: 1331687

Опубликовано: 23.08.1987

Автор: Павлов

МПК: B60P 1/38, B65G 67/22

Метки: транспортная

...Н Н 1 С Н 1 В 1.1 Л 5, О СТ 3 10 1 С Я ин лнижсыми (.(чная платформа 11 неИОЛБ 11)КНО .с 1 С жн Нд рОЛИКХ 10 КОНВЕИЕ- р;) и 3 си чс изсгся относ)Тсгьно рельсового ун 5 .; Счс г Брацени колес 5 с онреде,);)й скорос) ью. Д 35 Вема платформы Б )с, 1 Н )1 ГЯ (с 1( 1 р 0 Л с 11 Н И Т Н с 51 М у фТ 3 И р И ВОи с"рз цсннун) нерелдчу 13 и знезлочку л) ириил 5 гся В действие ролики 10 ки)1 йс рд, л с Г;ион(с ни е соосно с колесами 5 из Бсгл ,5 ри (ол окружньроси 1)рзцсния кссцс, и рс,икоБ 10 рдннц но Бличине и обр;)Нц с нанрзнлснию.Б РСЗь 3;)ТС 3 ГО С) СКОР сЬ НЕРЕМРЦС НИЯ 5 сьсмнс)и нгзтформы1 тноситсгьн) рссьСОБ 1;) ст,)НОБится рзннои нулк), д т(,с)сжкз НСРСМСНЗЕ С 51НСРВО)с)1)3.1 3(ой СКОРС)СТЬК), Выкд 1 ьБ 351 сь из-нол (.(л)ной гзтформь...

Номер патента: 1331688

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Демченко, Осколков

МПК: B60P 1/38

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...поперечными элементами 11 размещены подвижные поперечные элементы. ролики 13. Ролики имеют ось 14 вращения и покрыты упругим износостойким материалом 15, например резиной. Ролики с шайбами 16 установлены в продольные элементы, имеющие подшипники 17.Одна пара роликов 18 имеет удлиненную ось 19 вращения. Эта ось с шайбой 16 установлена в подшипники 20 продольного элемента 10 и через шайбу 21 в подшипник 22 проушины 5 рамы автомобиля. Крайние по длине кузова подвижные поперечные элементы 23 выполнены на всю ширину кузова и закреплены в подшипни. ках крайних продольных элементов.Днище кузова оборудовано ленточным конвейером 24 из эластичного материала, например износостойкой резины, которая уложена на обрезиненные ролики поперечных...

Номер патента: 1342775

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Гвищ, Жук, Карпюк

МПК: B60P 1/38

Метки: грузов, сельскохозяйственных, транспортировки

...предприятие,г.ужгород,ул.Проектная,4 Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а конкретно к машинам для транспортировки сельскохозяйственных грузов.)Пелью изобретения является упрощение конструкции и снижение металло- емкости.На фиг.1 показана машина для транспортировки сельскохозяйственных гру зов, вид сбоку; на фиг.2 - механизм открывания и закрывания заднего борта, вид сбоку.Предлагаемая машина состоит иэ шасси 1, на котором установлен кузов 15 2 с шарнирно подвешенным на осях 3 задним бортом 4. Оси 3 расположены в пазах 5 кронштейнов 6, укрепленных на боковых бортах 7. Внутри кузова 2 установлен конвейер 8. На валу 9 кон вейера 8 смонтированы храповые колеса 10. На заднем борту 4 выполнены фиксаторы 11.Машина...

Номер патента: 1369945

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Жаров, Ливанов, Маслак, Пихтерев, Скалецкий

МПК: B60P 1/38, B62D 53/04

Метки: автопоезд, груза, легковесного, перевозки

...к леснойи деревообрабатывающей промышленности и касается транспортных средствс встроенными устройствами для разгрузки легковесных грузов через задний борт без опрокидывания,Целью изобретения является повышение долговечности и надежностиавтопоезда,На чертеже изображен привод разгружающего конвейера, общий вид.1,Привод состоит из ведущего шкива1, установленного на лебедке тягача, 15ведомого вала со шкивом 2, закрепленного на полуприцепе впереди опорной балки 3 ходовой тележки, приводного вала 4 конвейера, установленного в задней части кузова, двух цепных 20передач 5, расположенных по бортамполуприцепа. Приводной бесконечныйканат 6 запасован под седельно-сцепным устройством тягача через направляющие ролики 7 и 8, смонтированные 25на...

Номер патента: 1460007

Опубликовано: 23.02.1989

Автор: Тихонов

МПК: B60P 1/38, B65G 65/04

Метки: конвейер

...установлен на бортовую платформу - кузов 5, где основанием служит рама 6 транспортного средства, Полосы 1 30 связаны с рамой 6 пружинами 7,обеспечивающими движение полос в обратную сторону. В торцовой части каждой полосы смонтированы ролики 8, взаимодействующие с кулачками 3.Транспортное средство задним ходом,подают к месту разгрузки, например, приемному транспортеру сортировальной линии и поднимают задний борт кузова. На время разгрузки трах тор может цеплять другое транспортное средство и отъезжать под погрузку, а может быть рядом на протяжении всего времени разгрузки. В пер - вом случае включают электродвигатель от электросети, во втором случае работает вал отбора мощности трактора. При включении вала 4 продольные полосы 1...

Номер патента: 1461656

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Гвачлиани, Гугулашвили, Мегрелидзе, Скверчак

МПК: B60H 1/24, B60P 1/38

Метки: средство, транспортное

...загрузки кузова 1 выключается привод, водило 21 поворачивается в исходное положение и фиксируется с помощью фиксатора 22. Далее закрывается задняя стенка 7 и транспортное средство направляется к месту разгрузки.При движении транспортного средства воздух поступает во внутрь кузова 1 через воздухозаборник 8. При этом воздух разделяется на две части заслонкой 10. Одна часть воздуха направляется прямо в полость 9 верхней стенки 2 кузова и через патрубок 11 выбрасывается в атмосферу, Эта часть воздуха имеет большую скорость, вследствие чего создает разряжение над перфорированной внутренней панелью верхней стенки 2 кузова 1, Другая часть воздуха заслонкой 10 направляется в полости 5 и 6 передней 3 и нижней 4 стенок кузова 1 и через...

Номер патента: 1463559

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Бабий, Демидко, Мартышко

МПК: B60P 1/38

Метки: овощей, перевозки, плодов, средство, транспортное

...окном 8. 20Донный конвейер 4 приводится в действие от вала отбора мощности тракторачерез редуктор 9.Эксплуатируется устройство следую щим образом. 25Перед загрузкой кузова 2 контур 7устанавливается в такое положение,чтобы его окно 8 находипось на ниж ней ветви. Для выгрузкиоткрываетсязадний борт с верхней осью подвеса икрайние плоды переходят на скатнуюдоску 10. При включении элемента 5 сподпружиненными гребенками 6, последние скользят по контуру 7 до тех пор,пока разгрузочное окно не подойдет со35стороны выгрузки к пазам 3. При дальЯ А нейшем движении контура 7 в сторону,противоположную выгрузке, подпружиненные гребенки 6, высвобождаясь через разгрузочное окно 8, проходят впазах 3 и, образуя движущую поверхность, превышающую...

Номер патента: 1532364

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Гвачлиани, Гугулашвили, Домианидзе, Мегрелидзе

МПК: B60P 1/38

Метки: средство, транспортное

...над поверхОСт:О КОНВЕйрд (т Е. Ндд КОЛЬПОМ) смс ны(дется, становится меньше минимзльног .;(зоря (ежд) валиком 19 и поверх СЬН 01,3(ЙЕрс( И, увлкс(ЯСЬ КОЛЬ(СОМ, НРОХОДИ ) сп РЕ) Этот ЗД ОР. 11 чс ст укдздн(ого грузя подводится.1;,Г)ц, д унгсченный кольцом перекатыв (ет.я цод,рдвляк пм, ж.(обу 12 звез 15 ДОЧКИ,. ГРУ 3 РЗЗМЕ(ЦЕЦ,С)Д Кс;.(ЬИОМ.При )Ос Нижний к 01 ки 16 жс.лобд 1):(д,и и 11 (; (не 0 )осуколИ(3 8 взаимодс йствуст с нич, пдс крывдя кольцо Одноремс н(:иру 3 перека гы вас тся по отогну.Оц Ввс р с ш ги Г же.зоба и соответсв нн)Ничдется Поэтому послвыходад.(ьп;3 11 т Взаимодействия с кронштейвх(ружин; Г), вновь смыкал (.Олу кольпд, и )( При этол груз оказывас гся ,10)ЛН Ц (Я Х Нс) ЧК(1.(3 Н НОЧ КО 11(В, к;3 (янном в)Лсрх з...

Номер патента: 1537584

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Гвачлиани, Гугулашвили, Домианидзе, Попиашвили, Скверчак

МПК: B60P 1/38

Метки: средство, транспортное

...ленты 14. Транспортное средство снабжено вентилятором8, установленным у передней стенки кузова 1, и реверсивным приводом конвейеров (не показан).Транспортное средство работает следук- щим образом.,Для загрузки кузова 1 водило 15 фиксируется и откидывается вокруг шарнирной оси, после чего включается привод конвейера. Чайный лист загружается на откинутую заднюю стенку, откуда конвейером заносится в кузов 1. После заполнения обьема под горизонтальным конвейером чайный лист движущимися синхронно грузо- несущей 6 и перфорированной4 лентами :абирается и переносится в обьем над горизонтальным конвейером, что увеличивает высоту слоя материала, размеценного в кузове. При этом чайная масса располагается на перфорированной ленте 4...

Номер патента: 1558736

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Зурабишвили, Надарейшвили

МПК: B60P 1/38, B60P 3/20

Метки: средство-рефрижератор, транспортное

...на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - емкость, общий вид, 10 изометрия.Тра нспортное средство - рефрижератор содержит кузов 1 с теплоизолированными стенками, полом, потолком и воздухоохладитель 2, расположенный, например, у потолка кузова 1. В кузове 1 установлен приводной конвейер, включающий два параллельно расположенных бесконечных тяговых гибких органа 3, замкнутых в вертикальных плоскостях, на которых с определенным шагом расположены грузонесущие 20 элементы в виде съемных цилиндрических с перфорированными поверхностями емкостей 4, при этом емкости выполнены с загрузочными отверстиями для закладки груза порциями.Устройство работает следующим образом, В разъемные отверстия емкости 4 загружают сочное растительное сырье,...