Пенцарский

Номер патента: 1654104

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Глущенко, Пенцарский, Радченко

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп, самосвальный

...3 установлен к входящий в гнездо пр соединенный с силовы ненным в виде двуплеч падпружинен пружина через талкатель 10 с центром поворотного к цеп состоит из рамый тележки 3. соедиповоротный круг 4наружной обойме ободно установлена 5, шарнирно соединизу поворотной теонический штырь 7, омежуточной рамы и м приводом, выполего рычага 8, который й 9 и контактирует рамой кузова 2 над руга 4. Привод шты 1654104ря 7 может быть выполнен и пневматическим.При подъеме кузова 2 прицепа штырь 7 выходит из гнезда промежуточной рамы 5 под действием пружины 9. Тягач с повернутыми управляемыми колесами движется назад, дышло 6 поворачивается вместе с промежуточной рамой 5 вокруг наружной обоймы поворотного круга 4. Автомобиль занимает положение в стороне...

Номер патента: 1620349

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Пенцарский, Радченко

МПК: B60T 13/08

Метки: наката, тормоз

...35 В случае чрезмерного повышения давления в тормозной магистрали открывается клапан 5, чем ограничиваетсятормозная сила и защищается тормоз от перегрузки. Для выключения тор 40 моза (например при движении задним ходом) включают электромагнит 7, котарый через скобу 8, шайбу 9 и толкатель 10 отжимает пружину клапана 5 и жидкость свободно перетекает в резервуар б.Для уменьшения максимальной тормозной силы (например, для предотвращения блокировки колес и заноса прицепа на скользской дороге) электромагнит 7 включается через сопротивление. В этом случае тяговая сила электромагнита небольшая, поэтому пружина клапана 5 не отжимается, а только дополнительно нагружается, что уменьшает давление срабатывания предохранительного клапана...

Номер патента: 1539096

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Пенцарский, Радченко

МПК: B60G 25/00, B60P 1/20, B60P 1/22 ...

Метки: боковой, разгрузкой, самосвальное, средство, транспортное

...с задней осью 7 колес транспортного средства, Шток гидроцилиндра 3шарнирно соединен с верхним концом щвертикально расположенного двуплечего рычага 8, середина которого шарнирно закреплена на днище кузова 2, аего нижний конец соединен тросами 9с передними рычагами 5, Причем тросы 9 запасованы через блоки 10, которые смонтированы на днище кузова 2,На днище кузова 2 установлены такжеограничители 11 поворота двуплечегорычага 8, ЗОСамосвальное транспортное средствоработает следующим образом,В процессе подъема кузова 2 двуплечий рычаг 8 натягивает трос 9 иповорачивает передний рычаг 5, вал 4и рычаг 8, поднимая один иэ концов задней оси 7 колес и блокируя разгружаемую рессору (не показана), Дальнейший подъем кузова 2 происходитпри...

Номер патента: 1430339

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Зелинский, Пенцарский, Радченко

МПК: B66F 5/00

Метки: подъема, средства, транспортного

...в частности к подъемникам для вывешивания автомобиля аЦель изобретения - упрощение кон 5 струкпии.НЯ фиг. 1 представлена устройство,вид сверху; на Фиг, 2 - вид А нафиг 1 э1 ОУстройство состоит из трех стоек1-3,снабженных подъемными каретками/4, привадимьки н действие силовымиприводами 5, Стайка 1 опирается нагоризонтальную :яправляющую 6 ползунами / и выполнена подвижной длягобслуживания автомобилей разной длины,. На каретке 4 стойки 1 установлентяговый блок 8, схватываемый гибкойтягай 9, прахадяшей через двЯ блока 2 О10., размещенных ня корпусе стоики 1 вибкс.я тя,са Оканчиво,еч ся кау шамикаторые могут Одеваться на крюки 11Б 12 зяк.эепленные ня концах няпрявляюших 6, или ня крюки 13 и 14 устанавленные ня корпусе стайки 1,Для...

Номер патента: 1369944

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Пенцарский, Радченко

МПК: B60P 1/16, B60P 1/28

Метки: опрокидывания, платформы, средства, транспортного

...опрокидывания платформы влево силовой цилиндр передвигаютаналогично влево. 1 ил.ФормуЛа изобретения Составитель А,МазилкинРедактор Л.Повхан Техред А.Кравчук Корректор А,Ильин Заказ 348/13 Тираж 569 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5.Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4 1 13Изобретение относится к транспортному машиностроению и может использоваться в конструкциях автомобильных и тракторных самосвальных транспортных средств.Цель изобретения - увеличение угла опрокидывания платформы.На чертеже изображено транспортное средство, поперечный разрез.Устройство для опрокидывания платформы транспортного средства состоит Из...

Номер патента: 1368223

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Могила, Пенцарский, Радченко

МПК: B62D 63/08

Метки: автопоезда, стабилизирующее

...штока 4, который подвижно установлен на раме . прицепа 5, конец штока 4 прижат к 20 упору 1 пружиной 6. Над штоком 4 размещен штыревой фиксатор 7, который может входить в отверстие штока 4. Упор 1 снабжен сменными накладками 8, например, из закаленной стали, а25 шток 4 выполнен из износостойкого твердого материала.ФУстройство работает следующим образом.При прямолинейном движении прице- ЗО па шток 4 находится в гнезде упора 1, фиксируя водило 2 относительно рамы 5. В случае появления курсовых колебаний прицепа боковая сила, возникающая в точке контакта штока 4 с накладками 8 упора 1, стремится возвратить прицеп в положение прямолинейного движения, при этом энергия колебаний гасится посредством трения накладок упора 1 о шток 4 и в пружине...

Номер патента: 1324909

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Пенцарский, Радченко

МПК: B62D 13/02

Метки: колесами, прицепа

...изобретений и открытийПодписное Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4 1 13249Изобретение относится к транспортному машиностроению и может исполь,зоваться в конструкциях автомобильных и тракторных прицепов с управляемыми передними колесами,5Целью изобретения является повыше ние курсовой устойчивости движения прицепа.На фиг.1 схематически представлено устройство, вид сбоку; на фиг.2- то же, вид снизу.Устройство для управления колесами прицепа содержит дьппло 1, шарнирно связанное с водилом 2, которое соединено с рамой прицепа 3 шарниром 15 4. Передний конец водила связан шаровым шарниром 5 с телескопическим рычагом 6, который соединен горизонтальной осью 7 с вильчатым двуплечим рычагом 8, шарнирно...

Номер патента: 1306763

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Нестеренко, Пенцарский, Радченко

МПК: B60P 1/44

Метки: кузов, средства, транспортного

...борта и поворота. Подвижные стойки 3 и 4 соединены трособлочными механизмами 10 с приводом 11, закрепленным снизу кузова. Одни из блоков 12 и 13 каждого трособлочного механизма 10 выполнены вертикально подвижными в остроугольных направляющих и снабжены дополнительными приводами для их перемещения. Каждый дополнительный привод состоит из винта 14 и конического редуктора 15, ведущий вал которого приводится во вращение сьемной рукояткой 16. Подьем щита 8 грузоподъемного борта происходит под действием привода (например, силового цилиндра) 11, который посредством трособлочного механизма О перемещает стойки 3 и 4 с рычагами 5 и 6 вверх. В случае неравномерного вытягивания в процессе эксплуатации трособлочного 2механизма 10 заклинивания...

Номер патента: 1283141

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Нестеренко, Пенцарский, Радченко

МПК: B62B 5/04

Метки: колесами, самоустанавливающимися, тележки, тормозное

...на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1.Тормозное устройство содержит две тормозные колодки 1, выполненные в виде круглых дисков и соединенные между собой поперечным коромыслом 2, Каждая тормозная колодка 1 подвижно установлена на вертикальной втулке поворотной вилки 3 колеса 4 и снабжена возвратной пружиной 5. В средней части поперечное коромысло 2 взаимодействует с продольным клиновидным ползуном 6, соединенным тягой 7 с рукояткой 8 перемещения тележки, которая шарнирно закреплена на корпусе тележки 9 и снабжена фик атором 10.При подъеме рукоятки 8 в вертикальное положение клиновидный ползун 6 нажимает коромысло 2, которое прижимает тормозные колодки 1 к ободам колес 4, что затормаживает их...

Номер патента: 1263560

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Пенцарский, Радченко

МПК: B60P 1/32

Метки: боковой, разгрузкой, самосвальное, средство, транспортное

...средство с боковой 10 разгрузкой, вид сверху на фиг. 2 то же, в положении с поднятым кузовом.Самосвальное транспортное средство с боковой разгрузкой содержит ра му 1, заднюю ось 2 с подвеской 3, кузов 4, гидроцилиндр подъема кузова 5, шток которого шарнирно соединен с серединой двуплечего рычага 6, взаимодействующего с круглыми упорами 7 20 и 8, размещенными на днище кузова 4. Концы двуплечего рычага 6 соединены тросами 9 и 10 с передними рычагами 11 и 12, которые закреплены на продольных валах 13 и 14 и снабжены 25 упорами, взаимодействующими с рамой 1. На продольных валах 13 и 14 закреплены также рычаги 15 и 16, соединенные тягами с задней осью 2, которые повернуты относительно передних 30о рычагов 11 и 12 на угол 75 602Транспортное...

Номер патента: 1214511

Опубликовано: 28.02.1986

Авторы: Нестеренко, Пенцарский, Радченко

МПК: B60P 7/13

Метки: контейнера, крепления

...Заказ 838 Подписное ВН КИПИТираж 6 ППП Патент , ул.Проектная, 4 Филиалг.Ужгор Изобретение относится к устройствам для крепления контейнеров натранспортных средствах.Цель изобретения - упрощение конструкции устройства,На фиг. 1 изображено устройстводля крепления контейнера, разрез,нг фиг. 2 - то же, вид сверху; нафиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1,Устройство для крепления контейнера содержит корпус 1, в которомна вертикальном валу 2 установлензапорный кулачок 3. На нижнем концевала 2 установлена втулка 4. Втулка 4 может вращаться вокруг вала 2,по лишена возможности перемещенияотносительно вала в осевом направлении, Втулка 4 имеет две цапфы 5,расположенные в наклонных прорезяхгоризонтального ползуна 6, установленного в корпусе 1. Ползун...

Номер патента: 1199885

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Вашев, Пенцарский, Радовский, Радченко, Сливинский, Фарбер

МПК: E02F 9/02

Метки: тележка, ходовая

...1 при помощи оси 5, установленной в горизонтальном пазу 6 балансира. На балансире 4 укреплены оси 7"Й 8,колес 9 и 10. Балансир 4,связан с рамой 1 через ось 11, проходящую через серьгу 3 и проушину 12 горизонтального силового цилиндра 13, и ось .14, проходящую через серьгу 15 и проушину 16. Кроме того, балансир 4 связан с рамой 1 также через ось 17, проходящую через серьгу 18 и проушину 19 вертикального силового цилиндра 20, установленного с возможностью перемещения вдоль рамы 1 на шарнирах 21.Тележка работает следующим образом.Когда транспортное средство не движется, балансир 4 с помощью силовых цилиндров 20 и 13 переводится в крайнее правое положение. При этом расстояния по горизонтали от точек касания колес 9 и 10 с поверхностью...

Номер патента: 1188037

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Пенцарский, Радченко

МПК: B62B 5/04

Метки: ручная, тележка

...вид слева; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1 (в заторможенном положении); на фиг. 4 - то же, с рукояткой в горизонтальном положении,Тележка содержит раму 1 с задними колесами 2 и шарнирно установленными передними поворотными самоустанавливающимися колесами 3 и рукояткой 4.Рукоятка 4 п редставляет собой одно плечо двуплечего рычага, закрепленного на раме центральной частью 5. Другое плечо 6 двуплечего рычага шарнирно соединено телескопической тягой 7 с тормозным башмаком 8, подпружиненным пружиной 9 относительно рамы. На передней стенке тележки размещен поворотный фиксатор 1 О вертикального положения рукоятки,В вертикальном положении рукоятки тормозные опорные башмаки 8 опущены и передние колеса 3 вывешены. В этом положении сила,...

Номер патента: 1178641

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Пенцарский, Радченко

МПК: B60P 3/00

Метки: грузопассажирское, средство, транспортное

...фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг. 1.Кузов транспортного средства разделен подвижной перегородкой 1 на пассажирский салон 2 и грузовое отделение 3, Снизу подвижной перегородки 1 установлены два ряда роликов 4. опирающихся на пол кузова 5 в местах расположения лонжеронов рамы. По бокам перегородки установлены по два ролика 6, контактирующих с направляющими 7, закрепленными на боковинах кузова. В нижней части перегородки 1 расположены два пружинных фиксатора 8, штыри которых входят в отверстия, выполненные в полу кузова. На боковинах кузова шарнирно закреплены отбрасывающиеся сиденья 9, По периметру перегородка снабжена резиновым уплотнением 10, а в месте размещения колесных ниш - резиновыми фартуками 11, В задней части кузова расположена...

Номер патента: 1167055

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Воробец, Пенцарский, Радченко

МПК: B60P 1/16

Метки: порционной, разгрузкой, самосвальное, средство, транспортное

...путем использования средней секции кузова в качестве грузоэахватного устройства.На фиг. 1 изображено самосвальное транспортное средство, вид сбоку, на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сзади.Транспортное средство содержит раму 1, на которой установлен секционный кузов с тремя секциями 2 - 4, средняя иэ которых соединена с опрокидывающим механизмом 5, размещенным на раме 1, и выполненным в виде силового гидроцилиндра, Средняя секция 3 снабжена средством выборочной блокировки со смежными секциями кузова, выполненным в виде штыря 6, установленного с возможностью продольного перемещения и взаимодействующего с проушина" ми 7 и 8, размещенными на секциях 2 и 3. Основания секций кузова снаб жены диагональными балками 9...

Номер патента: 1152819

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Пенцарский, Радченко, Чиколовец

МПК: B60P 1/26

Метки: кузов, саморазгружающийся, средства, транспортного

...- улучшениеэксплуатационных возможностей.Указанная цель достигаетсятем, что саморазгружающийся кузовтранспортного средства, содержащий 40корпус с люками и днищем, выполненным в виде двух наклонных плоскостей,крышки люков и механизмы их открывания, соединенные с рукоятками управления, снабжен телескопическими 45упругими элементами, каждый из которых шарнирно соединен с корпусомкузова и крышкой люка, а на каждойиз рукояток управления закрепленупор, установленный с возможностью 50взаимодействия с упругим телескопическим элементом.На фиг. 1 изображен самораэгружающийся кузов в положении с левойзафиксированной открытой крышкой 55люка и правой закрытой крышкой,вид сзади; на Фиг.2 - то же,в момент закрывания левой крышки, наФиг.3 - то...

Номер патента: 981036

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Воробец, Пенцарский, Радченко

МПК: B60P 1/32

Метки: боковой, разгрузкой, самосвальное, средство, транспортное

...средство снабжено размещенными на днище кузова допол" нительными упорами и закрепленными на боковых поверхностях двуплечих рычагов симметрично продольной оси транспортного средства дугообразными направляющими для поочередного взаимодействия с ними дополнительных упоров.На фиг.1 изображено транспортное средство в положении разгрузки на поперечном уклоне, поперечный разрез; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.Транспортное средство содержит раму 1, заднюю ось 2 с подвеской 3, имеющей ограничители хода 4, кузов 5, гидроцилиндр 6 подъема кузова, шток которого шарнирно соединен с серединой двуплечего рычага 7. Концы рычага 7 взаимодействуют гнезда- ми с упорами 8 и 9, размещенными на днище кузова 4. Кроме того, концы рычага 7 связаны...

Номер патента: 958169

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Воробец, Козловский, Пенцарский, Радченко

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...наконечники длявзаимодействия с указанными упорами.На фиг. 1 изображено транспортное средство со съемным кузовом, общий вид; нафиг. 2 - разрез в месте установки силовыхцилиндров механизма подъема,Транспортное средство со съемным кузовом состоит из кузова 1, снабженного откидными опорами 2, рамы 3 шасси с упругойподвеской. На раме установлены устройствафиксации 4 кузова поворотного типа и конические устройства центрирования 5, Надбалкой задней оси 6 на раме 3 шарнирнозакреплены силовые цилиндры 7, штоки которых снабжены полусферическими наконечниками 8, На балке оси 6 колес расположены упоры 9, с которыми взаимодействуютнаконечники 8 в вертикальном положениицилиндров 7. Корпуса цилиндров 7 связаныс рамой 3 оттяжными пружинами 10 и...

Номер патента: 650873

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Воробец, Пенцарский, Радченко

МПК: B62D 53/06

Метки: полуприцеп, самосвальный

...частей. Дополнительная часть рамы одним концом шарнирно соединена с основной частью, а другим опирается на седло тягово-сцепного устройства. Основная рама подвижно установлена на роликах, укрепленных на ходовой тележке. Устройство снабжено упорами, расположенными на тележке и основной раме, и эксцентриковыми кулаками цля фиксации осный полупрнцеп состоит из атформы 1, смонт 11 рованной тоящей из дополнительнойной 3 частей, Основная частьопирается на ходовую тележку650873 ЦНИИПИ Заказ 714 Тираж 768 Подписн Уиг. 2 4 через ролики 5. Дополнительная часть опирается передним концом ны тягово-сцепное устройство 6 тягача, а задним концом связана посредством шарнира 7 с основной частью 3 рамы, На основной части расположены два упора 8 и...

Номер патента: 600014

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Воробец, Пенцарский, Радченко

МПК: B62D 53/06

Метки: полуприцеп, самосвальный

...Оощий вид прсд,3 аасмого иолуирицсиа в транспортном положении; иа фиг. 2 - то жс, в положении с опрокинутой платформой; иа фиг, 3 - подвижныйупор, вид сооку; и; фиг. 4 - разрез по А - А)г иа фи, 3,СанОсвсьны Иолуприцсп состоит из грузовой платформы 1, смонтированной на раме,состоящей из дополнительной части 2 и основной части 3, которая подвижно опираетсяна ходову 50 телсккм 4 черсз ролики 5. Дополнительная пасть рамы опирается переднимконцом на тягово-сцспное устройство 6 тягача, а задним концом связана шарниром 7 сосновной частью рамы. На основной части ра 30 мы расположены два пора 8 и 9 и эксцснтри 600014ковый кулак 10, На ходовой тележке 4 имеется упор 11. Упоры 8, 9 и 11 и кулак 10 служат для фиксации основнои части рамы...

Номер патента: 592657

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Пенцарский, Радченко, Файн

МПК: B62D 63/08

Метки: автопоеезда, стабилизирущее

...полость пневмокамеры стормозной системой прицепа и редукционным клапаном, сообщающим разделитель с ресивелом 3. На раме 4 прицепа 5 шарнирно закреплены рычаги 6, одни концы которых несут на себе фрикционные элементы 7, а другие посредством рычагов 8 связаны со штоком пневмокамеры 9. Пневмокамера 9 соединена посредством шланга 10 с автоматическим разделителем 11 потоков. Сжатый воздух к разделителю 11 потоков подведен трубопроводом 12 от пневмомагистрали 13 тормозных камер, и параллельно, трубопроводом 14 от пневмобаллона 15, В трубопроводе 14 установлен редукционный клапан 16. Работает стабилизирующее устройство следующим образом.Во время движения автопоезда воздух от воздушного баллона 15 под давлением, равным давлению в системе...