Патенты с меткой «велосипедов»

Номер патента: 2015

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Шапошников

МПК: B62B 19/02

Метки: велосипедов, взамен, закрепления, колеса, лыж, мотоциклов, переднего, раме

...положение при поворотах руля, Рама 1 связана посредством шарнирного соединения 12, 13, 14 фиг, 12 и 13) с лыжами 10 и помощью шарнирных же тяг 2 и 4 - с главной рамой аотоцикла, Такое шарнирное соединение делается лля того, чтобы лыжи моглп свободно поворачиваться как при поворотах по направлению стрелок 11 и .11, так и прп движении по неровной поверхности по направлению стрелок 1 и К). Вторая рама 9 установлена посредством головки 8 и вильчатого рычага 7 на валике э рычаг 7 вращается свободно на валике 5). При враценин руля мотоцикла вилка вращает валик 5 и рычаг 7 на оси вращения летали 3. по направлению стрелок .4 и В. Таким образом, усилие перелается шарниру 8 и раме 9, которая, перемешаясь, вращает лыжи 10 вокруг оси шарнирного...

Номер патента: 3378

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Кременчуцкий

МПК: B60B 15/02, B60B 25/02

Метки: ведущих, велосипедов, дополнительный, езды, колес, обод, проч, снабженный, снегу, шипами

...на 15 лет от .15 сентября 194 г.ПРЕДМЕТ ПЛТЕНТЛ.нао.:нтстрафия Красный Печатника, Ленинград, 31 еькдународный, 75 На чертеже изооражен перспектив-, ный вид предлагаемого обода.Обод изготовляется из металла и ) состоит из двух половин 4 и В, соединенных между собою болтами С, д, Сд, и ссстоящих из двух Г- или Т-об-разного сечения колец а а,. Последние соединены между собою поперечина-, ми т, на которых расположенгя ши., пы и, Обод надевается на пневматиче- , скую агину т", из которой предвари-, тельно выпускается немного воздухачерез нагнетательный клапан И. За-, тем в шину опять накачивают воздух, вследствие чего ее наружная часть про-ходит через отверстия меткду кольцами аи а, и задерживается также поперечинами тл; это препятствует...

Номер патента: 8307

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Гропянов

МПК: B62K 19/00

Метки: велосипедов, рама

...сквозными прорезами С. Направляющие Н, охватываем ые втулками Я и Е, вставленными в разъемную часть П (фиг. 2 - 6) позволяют последней перемещаться вверх и вниз и тем самым установить педальную ось, несомую той же частью П, на желаемую высоту. Другой конец разьемной части П обхватывает ось и заднего колеса. Вкладыши Я и Е, охватывающие направляющие Н и состоящие из двух половин, с целью поворота их относительно своей оси, имеют цилиндрическую наружную поверхность и вставляются в соответствующие гнезда части П (фиг, 2 - 6).Указанный поворот вкладышей происходит при совместном их перемещении с частью П по направляющим Н, Для закрепления части П в требуемом положении служат зажимные болты 3 и Ж, проходящие через отверстия вкладышей Е...

Номер патента: 9378

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Газд

МПК: B62K 21/14

Метки: велосипедов, мотоциклов, пружинящая, рулевая, штанга

...ш редмет патента Предлагаемое изобретение касается пружинящей рулевой штанги для мотоциклов и велосипедов, изготовленной в виде плоской рессоры, в которой ослабляются толчки и колебания, вызываемые неровностями пути, а, с целью увеличения трения между стальными пласти. нами рессоры, в видоизменении этой штанги применены прокладки из кожи, асбеста и т, и., а также устройства из стяжных скоб в виде передвижных обойм с отъемной крышкой,На чертеже фиг, 1 изображает вид штанги сверху; фиг. 2 - вид ее спереди; фиг. 3 в в сверху видоизменения этой же штанги; фиг. 4 - вид ее же спереди и фиг. 5 - ее вертикальный разрез по обойме.Пружинящая листовая штанга, изготовленная в виде плоской рессоры 1 с расположенными в горизонтальной плоскости...

Номер патента: 10908

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Браверман

МПК: B62L 5/10, B62M 1/04

Метки: велосипедов, привод

...Иосе)сави 18. зак,1 гиеи)Иьии нд ссгп 7. ПрстиОЕСЫ 9 ВОЗВращаЮт 1)РйК)1 4 С Шг )аи 5 пми 13 В и"хо;пГОС 010;105 еи(ие Всяквй раз после гспользован)гя и)и ветгп)ны рдЗОБРЕТЕНИ 31 и(оя 1929 года. Действие5 лет от 31 и)ояя 1929 года. богпго хс;а, д храп)вое заце)кг:ГИР 17. 18 л 1;Р(д 1 дз ет 101 1 тно-псс(гтпдте.пгн)Р вп 5 кеета ре);к 4 но Рратцдтегьное д;)и оси 7. 10101 ы 3 псдье:(ы пз оси 7 с иоммцью пои)Пп:и;ов),х ) (т, Ойст) М и сы)ескР 1, с раоО 21 1 Р,Осипе.)1 при нмощи тяги 11. ;л 5 умеиП 1 РПИ)1 тр,н)51 )си,(:й)к(ниг 1 ю Рк 4 в ),боПх 3 и 1)Рхсднп,м,11)сгс)1 приипипгпе к)ггк( 14 00;т)рн). Протлопотсъто)1;у(цм 1;(:,к. 11)дщение оои 7 с помп 1 О зтчдИи 1 леп,ви)кно со,";1 .ОПН 1 С СЫО 7 и цен)1 12 Иер .)СГГС)1 Зд- нему...

Номер патента: 24222

Опубликовано: 30.11.1931

Автор: Гербер

МПК: G10K 1/063

Метки: велосипедов, сигнальное

...по колокольчикам,В означенном сигнальном устройстве дляустановки, по желайию, того или иногоряда колокольчиков под действиемштифтов валика, рама, несущая колокольчики, выполнена подвижной,На схематическом чертеже фиг. 1изображает общийвид сигнального устройства, установленного на велосипеде;фиг. 2 - вид сигнального устройства сверху;фиг. 3 - то же, вид сзади; фиг.4 - валиксо штифтами.Сигнальное устройство для,велосипедовсостоит из подвижной рамы 2 с находящимися на ней колокольчиками 8, установленными рядами таким образом, чтобы получилась воэможность исполнения любой мелодии.Снабженный штифтами 7 валик 6 приводится во вращение от заднего колеса велосипеда, при чем для того, чтобы получить тот или иной тон, раму 2 передвигают по...

Номер патента: 43293

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Мюллер

МПК: B62L 5/16

Метки: ведущего, велосипедов, колеса, моторных, повозок, свободного, торможения, хода

...колодок совсем таким же образом, как и во время привода на передний конец. Задний конец колодок прижимается к тормозной поверхности и своей формой препятствует кулачку перейти через себя, следствием чего является надежный тормозной захват барабана 1 на любую продолжительность. В приведенном примере тормозные (сцепляющие) колодки производят при переходе из одного положения в другое, т. е. от привода к свободному ходу или торможению и обратно, качательное движение вокруг своей середины, причем осью качания и опорой служит или ролик 11, свободно вложенный между колодками и тормозной поверхностью, или же пружинящее кольцо, обхватывающее тормозной барабан и отжимающее колодки наружу, При таком выполнении, работающем исключительно за счет...

Номер патента: 43294

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Мюллер

МПК: B62L 5/16

Метки: ведущего, велосипедов, колеса, моторных, повозок, свободного, торможения, хода

...между тормозными колодками 2Зубчатый венец 4 снабжен кулачкане встречали сопротивления, стыки сдеми 75. Вн т и з бчатого венца концен., ланы, как показано на фиг. 3, косым . У Р Утрично расположен тормозной барабан 1 с цилиндрической серединой и коническими боковыми поверхностями. Между зубчатым венцом и тормозным барабаном свободно расположены тормозныеколодки 2, опирающиеся на тормознойбарабан. На одной стороне бараоана 1устроена эллиптическая выемка 19 для , жесткой насадки на имеющий соответ-ственную форму конец колесной втулки.В данном исполнении предусмотреныдля сцепления во время нажатия педаливперед, т, е. для привода, и во время 1 нажатия педали назад, т, е. для торможения, сцепные колодки 3 и специальные тормозные колодки....

Номер патента: 47849

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Филатов

МПК: A61B 5/22

Метки: велосипедов, затраченной, определенном, пробеге, пути, работы, различных, сравнения, участке

...его сзади с частичным разрезом.На педали 7 велосипеда помещен динамометр в виде плоской пружины 2, закрепленной одним концом на педали, Свободный конец 3 пружины выполнен рифленым с нижней поверхности и сцепляется с зубчатым валиком 4, установленным в подшипниках 5 и соединенным с собачкой б. Последняя при нажатии ногой во время езды на пружину 2 поПредметПриспособленченной работы пвелосипедов напути, отличающемометра в видекрепленной однивелосипеда и своцом сцепленнойсчетчика. зоб рет я.я затраличных участке м динаны, запедали ым кон- аликом ие для сравненири пробеге разопределенномеся применение плоской пружи м концом набодным рифлен с зубчатым БО лед 1: л р:;:.:в г йВЮТ вторскому свидетельству А 1935 года спрыдаче авторского свидетел...

Номер патента: 98092

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Шиманский

МПК: G01M 17/007

Метки: велосипедов, износоустойчивость, испытания, прочность, стенд

...ана схел 11 устроисГВЙ стс)нда; на фпг. 2 - ИО Об 1 ЦИ ВиД.11 спытуемый велосипед (1) устанавливается на беговой дорожке (1), смонтированной на кронштейнам (2) выше Тровня пола. Дяя пе)сдачи Вра 1 цения педал 5 О Велосипеда на сго раме монтирован алсктродвигатель (3), связанный с педалямп еяуфто сцеплсни 5 (4) и пОВОдкол (э). Электродвигательмонтирован на раме Велосипсда так, чтооы центр тяжести системы вслосипел-электродвигате;и накоЛИ,15 Б И,1(ЯКО(П БОЛО(ИИ(,Й И И)КР ОРГО 1 Ь: Д(ЯК(:И.1 и Гони ),и (: ро:131;( л; 1 и( твленоЛ.РКТР)ЯРТИ ( 11)(10511(нГО ТОКЙ ИРИ ИО)0 ОИ РИО,(О)КРНИЬ.; Б).( (ГОГИ)й ДО- ро)ккои и 3(яМторОВ ( ( ток(П 1 риемника (Ь) ) И рОСтата (9).СМОНТИроианЬЕ( НЙ ТруоЙТОИ рам( (1 ролики (11) и (1 пружиной (1, ИПРДО.;раня...

Номер патента: 109510

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Амдурский, Пухалин

МПК: B65G 47/36

Метки: велосипедов, конвейера, сборочного, снятия, собранных

...также от роликов на конвейере. Несущий мальтийский крест 1 б валик 17 второго мальтийского механизма связан цепной передачей (не показанной на чертеже) с валиком 13 первого мальтийского механизма.Фиксирование рычажных передач в верхнем исходном положении приемника производится фиксатором 18, управляемым электромагнитом 19. Включение и выключение последнего производится роликом на полотне конвейера. Велосипед установлен на конвейере на штыре 20 входящей в подседельную трубку рамы.Действие устройства происходит следующим образом.Ролики на конвейере входят в пазы мальтийских крестов и через зубчатые передачи поворачивают рычаги, несущие приемник так, что велосипед колесами становится на пол. Когда ролики входят в прорез второго...

Номер патента: 303231

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Дутов

МПК: B62M 1/12

Метки: велосипедов, дополнительный, привод, ручной

...ступенчатой со связью ступеней на упомянутом промежуточном валу,Для регулирования положения колонки ручного привода в процессе движения он снабжен стопором с ручным приводомНа фиг. 1 и 2 изображен дополнительный ручной привод в двух проекциях; на фиг. 3 - фиксатор положения колонки ручного привода. 8 с ведущей звездочкой 4 и спаренными рукотгтками 5, которьй фиксируется стопором 6.Звездочки 7, 8 жестко закреплены на промежуточном валу 9, установленном в шарнире5 колонки, причем звездочка 7 связана цепьюс ведущей звездочкой 4, а звездочка 8 - с ведущей втулкой 10 переднего колеса.Колонка состоит из втулок 11, связанныхпланками 12, между которыми установлена 1 о качающаяся муфта 18. Нижний конец направляющего штока 14, входящего в...

Номер патента: 380518

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B62M 25/02

Метки: велосипедов, передач, переключатель

...упирающаяся при закручивании крайними витками в выступ 9, выполненный в отверстии корпуса б. Ось 10, на которую надета пружина 8, шарнирно соединяет корпус б с натяжным устройством, состоящим из пластин 11 и 12 и роликов 13. Пластины 11 и 12 соединены винтами 14, которые одновременно служат осями роликов 13.10Переключатель работает следующим образом.При переключении передач натяжениемтроса рычаги 4 и 5 параллелограмма переме щаются, при этом перемещается точка контакта подвижного конца пружины 1 с рычагом 4, В начале переключения при малом усилии пружины ее плечо по отношению к плечу рычага 4 мало. Усилие, передаваемое пружиной на рычаг 4 параллелограмма, увеличивается, а в конце переключения при увеличении усилия пружины ее плечо по...

Номер патента: 647170

Опубликовано: 15.02.1979

Автор: Дутов

МПК: B62M 1/12

Метки: велосипедов, дополнительный, привод, ручной

...так как вращающийся руль прн этом удерживается лншь однойрукой,Цель изобретения - повышение падеж.ности н удобства управления велосипедом,. Это достигается тем, что предлагаемыйдополнительный ручной привод снабжен об-,на валу ру ратного враода. гонной муфтой, установленнокояток для предотвращення общения рукояток ручного прнвНа фнг.изображен велосннтельным ручным прнводомна фнг; 2 - вал рукояток русобгонной муфтой, внд спередто же, разрез. нпед с допол.общий внд; ного привода ; на фнг,3 -На валу 1 рукояток ручного привода.закреплена с помощью клина 2 рукоятка 3ручного привода. К рукоятке 3 привода нарезьбе крепится корпус обгонной муфтытрещеткн 4 с собачками 5. Собачки 5 прнжнмаются пружинками б к храповой втулке 7с зубьями и...

Номер патента: 867761

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Болотов, Панин, Потехин, Субботин

МПК: B62K 23/06

Метки: велосипедов, передач, переключения, рычаг

...цель достигается тем, что вкорпусе выполнена дополнительная проточка, расположенная симметрично указант 0 ной проточке с другой стороны рычага.На фиг. 1 изображен рычаг для переключения передач велосипедов, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Рычаг для переключения передач велосипедов содержит рукоятку 1 и корпус 2.15 Корпус 2 имеет с двух сторон одинаковыесимметрично расположенные проточки 3 для элементов фиксации рычага, а также центральное отверстие 4, кольцевую проточку 5 для троса управления, отверстие 6 для ввода троса, переходящее в цилиндрическое отверстие 7 под наконечник троса. Отверстия 6 и 7 выполнены касательно к радиусу кольцевой проточки,867761 формула изобретения 10 15 СоставителТехред А.Тираж 702 Н. Никойкас...

Номер патента: 880818

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Кленикский, Масюков, Солодкий

МПК: B60P 3/06

Метки: велосипедов, перевозки, средство, транспортное

...16 для крепления траверс при холостом пробеге транспортного средства. 20Погрузку и закрепление велосипедов выполняют следующим образом.Первый велосипед устанавливают задним колесом во впадину 11 опоры10, возле передней стенки кузова 1, и во впадины решеток 2 и 3, ближайших к передней стенке кузова 1,.придерживая велосипед рукой от падения, набрасывают на верхнюю трубу его рамы с помощью рукоятки 14 траверсу 7, связанную с крайней тягой 4. Установив верхнюю трубу рамы велосипеда в ложементе траверсы 7,соединяют последнюю с передней стенкой кузова 1 посредством съемного пальца 9. Затем устанавливают следующий велосипед, но уже передним колесом вниз на выступ 12 и, набросив точно так же на верхнюю трубу рамы следующую по порядку...

Номер патента: 963910

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Бурский, Певзнер

МПК: B65D 85/64

Метки: велосипедов, обрешетка, транспортировки

...8 и упорами 9 для колес транспортируемых велосипедов. На вертикальных стойках 3 установлены поперечные горизонтальные планки 10 с ложементами 11 для охвата горизонтальных элементов 12 рам транспортируемых велосипедов. На вертикальных стойках 3 установле" ны также поперечные горизонтальные45 планки 13 с ложементами 14 для охва та наклонных элементов 15 рам вело:ипедов. Участок о продольных планок 1, в пределах которого могут быть разме щены вертикальные стойки 3, равен удвоенной сумме ширины вертикальной стойки 3 и толщины поперецной планки 10 1,или 13) и расположен по обе стороны вертикальной плоскости, про" 55 ходящей через точки пересечения горизонтальных и наклонных элементов рам велосипедов. 0 4На платформу транспортного...

Номер патента: 1008092

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Тюренков, Чумаков, Шумилин

МПК: B65D 85/68

Метки: велосипедов, контейнер, складной, транспортировки

...содержащем основание, торцовую раму и фиксирующий элемент, основание контейнера состоит издвух шарнирно соединенных частей, приэтом по обеим сторонам основания шарнирно закреплены стойки, в верхней части каждой из которых выполнен паз для взаимодействия с фиксирующим элементом, причем последний установлен между стойками и с двух сторо снабжен прижимнымискобами,На фиг, 1 изображен складной контейнер для транспортировки велосипедов, вид 40спереди (с закрепленными велосипедами);на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; нафиг. 3 - контейнер в сложенном состоянии.Контейнер содержит основание, выполненное из двух шарнирно соединенных частей 1 и 2, торцовую раму 3,стойки 4, закрепленные по обеим сторонам основанияшарнирно и жестко связанные...

Номер патента: 1070075

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Колодий, Мазничко, Сазонов, Сукачев

МПК: B65D 85/68

Метки: велосипедов, возвратная, тара

...элементами 2 для колес, прижима 3 передней вилки, прижима 4 подседельного узла, прижима 5 для фиксации седла и руля, соединительных тяг 6 и 7, связанных с рамой 1 посредством крепежных элементов 8 и 9.Упаковку. велосипедов производят следующим образом.На нижней раме 1 устанавливают несколько велосипедов в общий ряд, повернув предварительно переднюю вилку с колесом на 180. Затем устанавливают и закрепляют прижим 3 передней вилки с помощью крепежных элементов 8 и 9. Далее устанавливают прижим 4 подседельного узла и закрепляют его хомутами (не показаны), уста новленными для фиксации подседельногоузла на двух крайних велосипедах. Седла при этом снимаются и устанавливаются стержнями вниз между щитком цепи и рамой велосипеда, рули...

Номер патента: 1224219

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Архалович, Ощепков, Субботин, Фахарутдинов

МПК: B65D 85/68

Метки: велосипедов, многооборотная, складная, тара, транспортирования

...стяжками 5. С верхними частями рам они связаны шарнирными неразъемными соединениями 6, а с нижними - телескопически при помощи шарнирно соединенных с ними штырей 7. Фиксация боковых стяжек с нижними частями рам осуществляется стопор- ными винтами 8. Для фиксации велосипедов за верхние трубы рам имеются два прижима 9, имеющие на концах прорези и при упаковке устанавливаемые шпильки 10. При 30 жимы фиксируются гайками-барашками с запорными элементами 11. В сложенном положении тары прижимы одним концом фиксируются на боковой стяжке, а другим заведены в захваты 12. Соединение каркаса35 в верхней части рам производится двумя верхними стяжками 13, которые в сложенном положении тары одними концами соединены при помощи запорных элементов...

Номер патента: 1232585

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Бурский, Довнар, Ерофеев, Куликов, Масюков, Певзнер, Сосинович, Язвинский

МПК: B65D 85/68

Метки: велосипедов, складная, тара, транспортирования

...элементы основания, исключают возможность бокового перемещения тяги. С одной стороны прижимной планки выполнены гнезда 9 для фиксации велосипедных рам, а с другой стороны установлен скобо- образный упор 10.На противоположных сторонах основания шарнирно закреплены боковые Г-образные элементы 11 и жестко соединенные с ними промежуточные стержни 12. На свободных концах Г-образных элементов выполнены отверстия для установки крепежных элементов 13 и 14. На параллельных основанию участках Г-образных элементов имеются втулки 15 для установки штырей 16 прижимной планки при упаковке велосипедов.На поперечных элементах основания установлены элементы 17 фиксации колес, смещенные один относительно другого по длине и высоте для более компактного...

Номер патента: 1271776

Опубликовано: 23.11.1986

Автор: Датчиков

МПК: B60P 7/00, B60R 9/10

Метки: велосипедов, транспортировки

...увеличении вместимости.На фиг.1 схематично изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг,2 - опорный элемент, вид .сверху. Устройство для транспортировки велосипедов содержит первый 1 и второй 2 опорные элементы с прбрезями 3, отверстиями 4 с резьбой, расположенными на верширах опорных элементов, выполненных в виде конусов.Нижняя часть опорных элементов обрамлена фланцами Ц с отверстиями 6.Опор. ные элементы соединены тягой 7,концы которой снабжены резьбой, причем одна резьба правая, а другая - левая Для перевозки велосипедов их колеса вставляют в прорези 3 первого и второго опорных элементов, а тягу 7 вкручивают в резьбу отверстий 4 опорных элементов, при этом за счет правой и левой резьб опорные элементы стягиваются...

Номер патента: 1395559

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Гаденко, Егоренко

МПК: B65D 85/68

Метки: велосипедов, контейнере, размещения, трехколесных

...стенку б контейнера, Затемустанавливают велосипеды второго ряда,35при этом два первых велосипеда устанавливают аналогично велосипедам вПервом Ряду, а у последующих велосипедов переднее колесо каждого велосипеда устанавливают на ось 13 заднихколес впередистоящего велосипеда иупирают переднее колесо в седло 7 впередистоящего велосипеда первого ряда.Таким же образом, последовательно устанавливают велосипеды во всех рядах.Последний велосипед в каждом нечетномряду устанавливают вдоль боковой стенки 9 и упирают задними колесами в осьзадних колес последующего велосипедаи четном ряду. Каждый ярус велосипедов фиксируют путем приложения сжимающей нагрузки на задние колеса велосипедов в последнем ряду яруса.После установки всех велосипедовв первом...

Номер патента: 1437724

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Скворцов

МПК: G01M 17/007

Метки: велосипедов, испытания, стенд

...21 и цепи (не показана), соединенной со звездочкой 22, предусмотрены натяжные звездочки 43. Седло 38 установлено с возможностью взаимодействия с подседельной трубкой 44. Для предотвращения износа резиновых брусков педалей 31 и 32 на них установлены металлические хо" муты 45.Для проведения испытаний переднее колесо 7 велосипеда 9 устанавливают на передние беговые барабаны 3 и 4, а заднее колесо 8 - на задние беговые барабаны 5 и 6Вращением винта 34 при помощи рукояток 35 производят сжатие нагрузочной пружины 39, создающее усилие, передаваемое черезседло 38 на подседельную трубу 44 ина ось каретки 33 и имитирующее сцепкой вес,Величину нагрузки на ось каретки33 контролируют динамометром (не показан), подсоединенным к свободномуконцу...

Номер патента: 1440811

Опубликовано: 30.11.1988

Автор: Большаков

МПК: B65D 85/68

Метки: велосипедов, складная, тара, транспортирования

...Торцовые рамы 26 имеютчетыре паза 40, в которые входят выступы 41, размещенные на основании1 и верхней раме 27.Упаковку велосипедов производят)следующим образом,В исходном положении тары передустановкой на нее велосипедов однабоковая рама 24 откинута и находитсяна одном уровне с основанием 1, вторая боковая рама 25 лежит на верхнейраме 27, обе торцовые рамы 26 лежатна боковой раме 25, а все стойки 3,лежат вдоль оси основания 1.Одну пару стоек 3, расположеннуюближе всего к боковой раме 25, устанавливают поворотом в вертикальноеположение до захода стопорной втулки15 на выступы пальца 13, Вращениемвинта 8 выводят из паза 10 прижима4 упор 7 и откидывают его в верти"кальное положение. Заводят колесовелосипеда так, чтобы...

Номер патента: 1470618

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Гаденко, Егоренко

МПК: B65D 85/68

Метки: велосипедов, контейнере, размещения, трехколесных

...4 - боковую стенку 11 контейнера З 5 10, таким образом, оси симметрии велосипедов 1 и 2 параллельны боковой стенке 11 контейнера О.Затем к первой паре велосипедов последовательно вплотную устанавливают сле 40 дующие пары велосипедов, а так как длина торцовой стенки 9 контейнера 1 О не позволяет ставить последнюю пару велосипедов, то последний велосипед 12 второго ряда устанавливают вдоль боковой стенки 11 конго ряда и упирают передние торцы кузовов 21 велосипедов четвертого ряда в задние торцы кузовов 22 велосипедов третьего ряда.Велосипеды пятого ряда устанавливают передними колесами 23 в кузова велосипедов третьего ряда, а задние колеса 24 упирают в пол 16 контейнера 1 О и упирают передние торцы кузовов 25 пятого ряда в задние торцы...

Номер патента: 1509303

Опубликовано: 23.09.1989

Авторы: Аронов, Калюжный, Коротков

МПК: B65D 85/68

Метки: велосипедов, контейнер, складной

...как вертикальное положение (правая стойка 2на фиг. 1 изображена в этом положении), так и горизонтальное (левая 40стойка 2 на фиг. 1 изображена в этомположении), Днище 1 выполнено решетчатым, что позволяет фиксироватьколеса велосипедов в определенномположении. 45Эксплуатация контейнера осуществляется следующим образом.Исходное положение контейнера является объемным (фиг. 1, праваячасть), в контейнере установленыпять велосипедов, при этом стойки 2размещены вертикально и их положение зафиксировано раскосами 3. Стойка 5 связана съемной планкой б, Контейнер в таком положении транспортируется в транспортном средстве,причем он может быть установлен горизонтально (как на фиг. 1) иливертикально. После разгрузки контейнеров из автомашины в...

Номер патента: 1530287

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Голованова, Золотарев, Филиппов

МПК: B21D 7/02

Метки: велосипедов, двумя, концами, отогнутыми, преимущественно, рулей, станок

...положение. При работе поданная в станок по лотку заготовка ч 6останавливается упором 47, Включаютсягидроцилиндры 2 и 3, их штоки втягиваются, находящиеся с ними в зацеплении шестерни поворачиваются, при этомповорачиваются валы 6 и 7 этих шестерен и вместе с ними рычаги 10 и 11,несущие на осях пальцев 12 и 13 гибочные ролики 14 и 15. Одновременновключаются гидроцилиндры 16 и 17,30. Станок для изготовления деталей с двумя отогнутыми концами, преимущественно рулей велосипедов, содержащий смонтированные на станине узел гибки концов с шаблонами в виде дисков с ручьями на боковых поверхностях и с приводными гибочными роликами, а также узел гибки средней части с установленными на рычагах гибочными роликами и с упором, о т л ич а ю щ и й с я...

Номер патента: 1549824

Опубликовано: 15.03.1990

Автор: Датчиков

МПК: B60P 7/00, B60R 9/10, B60V 1/00 ...

Метки: велосипедов, транспортировки

...из торцов которой заглушен, другой - открытый, а в средней части врезан штуцер 9 для подачи сжатого воздуха через надеваемый на него гибкий шланг 10. Концы тяги снабжены резьбой, причем одна резьба правая, другая - левая.Устройство работает следующим образом.Для перевозки велосипедов их колеса вставляют в прорези 3 первого и второго опорных элементов, при этом шины велосипедных колес плотно прилегают к фиксирующйм планкам 4, закрывают и герметизируют прорези 3. Герметизация увеличивается по мере вкручивания пустотелой тяги 8 в резьбу отверстий 5 опорных элементов, одновременно с этим происходит и фиксация велосипедных колес в прорезях 3. Через отверстие 7 фланцев 6 устройство крепится болтами и рейками багажника транспортного...

Номер патента: 1567369

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Сербин, Чернышев, Чубынин

МПК: B25H 1/06

Метки: велосипедов, сборки

...оси 12, которая имеет свободу пере мешения но пазу рычага механизма 11 фиксации, содержащего на свободном конце рукоятку 13, снабженную подпружиненным язычком, который взаимодействует с фиксатором положения рукоятки 14 суппорта 4 являясь запором механизма фиксации.Устройсгво работает следующим образом.На ложементы 5 сч порта 4 устанав. ливается рама велосипеда 6, в часгности полуоткрытого типа. В этот момент механизм фиксации открыт и прижим 7 занимает верхнее положение. После установки рамы велосипеда 6 рукоятку3 перемешают в нижнее положение, где она фиксируется фиксатором положения рукоятки 14 этот механизм может быть храпового типа). После того, как рукоятка 13 переместится в нижнее положение, при этом перемещаяпосредством рычага...